โฮกูริกุ (รถไฟ)

โฮกูริกุ (ญี่ปุ่น: 北陸; โรมาจิ: Hokuriku) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษที่เคยให้บริการในภูมิภาคคันโตและชูบุของประเทศญี่ปุ่น ซึ่งปัจจุบันขบวนนี้ถูกยกไปแล้ว ขบวนนี้มีขบวนรถด่วนที่วิ่งในเส้นทางเดียวกันคือซึ่งถูกเลิกพร้อม ๆ กัน เป็นรถบลูเทรนด่วนพิเศษที่ให้บริการโดย JR ตะวันออก ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1975 ระหว่างโตเกียว และ คานาซาวะใช้เวลาประมาณ 7 ชั่วโมงในการเดินทางให้บริการทุกวัน รถด่วนพิเศษโฮกูริกุนั้นจะใช้ขบวนรถนอนรุ่น 14 และ 15 ศูนย์โอคุพ่วงทำขบวนราว 8 ตู้ จากอูเอโนะไปสถานีนากาโอกะ จะใช้รถจักรรุ่น ศูนย์นากาโอกะและนากาโอกะไปยังสถานีคานาซาวะโดยใช้รถจักรรุ่น ศูนย์นากาโอกะ

โฮกูริกุ

โฮกูริกุที่ลากโดยหัวรถจักร EF64-1000 พฤษภาคม 2007
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท	ด่วนพิเศษ
สถานะ	ยกเลิก
ที่ตั้ง	เกาะฮนชู ประเทศญี่ปุ่น
ให้บริการครั้งแรก	2 พฤศจิกายน 1950 (ด่วน) 10 มีนาคม 1975 (ด่วนพิเศษ)
สิ้นสุดให้บริการ	มีนาคม 2010
อดีตผู้ให้บริการ	การรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่น, JR ตะวันออก
เส้นทาง
ปลายทาง	อูเอโนะ คานาซาวะ
ในเส้นทาง	, , ,
บริการบนขบวน
ที่นั่ง	ไม่มี
ที่นอน	4 ที่นอน
ข้อมูลทางเทคนิค
ขบวนรถ	รถนอนบลูเทรนรุ่น 14
ความเร็ว	110 km/h (68 mph)

ข้อมูลของขบวน

ความหมาย

ชื่อขบวนรถ"ฮกกูริกุ"มีชื่อที่หมายความว่า แผ่นดินทางทิศเหนือซึ่งเป็นชื่อเรียกของภูมิภาคนั้นด้วย ในสมัยสุดท้ายขบวนฮกกูริกุได้ใช้รหัสเดินรถคือ3001ขาไปและ 3002ขากลับ

ป้ายข้างขบวนรถแสดงชื่อขบวนและปลายทาง

Headmark

ขบวนรถฮกกูริกุมีheadmarkซึ่งจะแขวนหน้าหัวรถจักรทุกครั้งที่ทำขบวน โดยขบวนนี้headmarkเป็นรูปหน้าผากับทะเลที่แสดงถึงภูมิภาคของฮกกูริกุและทะเลญี่ปุ่น

ป้ายหน้ารถโฮกูริกุที่แขวนหน้าEF64

ผังขบวนรถ

แผนภาพในตัวรถ

โฮกูริกุ(ยุคสุดท้าย)

หมายเลขโบกี้ 1 2 3 4 5 6 7 8 ที่นั่ง BC B2S A1 B1 BC B1 B BC

อธิบาย A1 = Orone14 700 ประเภท A : หนึ่งคนแบบส่วนตัว(Single Deluxe) B1 = Suhane14 750 ประเภท B : ห้องเดี่ยว(โซโล) B2S= Suhane14 700 ประเภท B : ห้องเดี่ยว(โซโล)มีห้องอาบน้ำรวม B = Ohane14 0 ประเภท B : ห้อง4คนไม่มีประตู BC = Ohanefu14 0 ประเภท B : ห้อง4คนไม่มีประตูมีห้องพักพนักงาน

การยกเลิก

ขบวนโฮกูริกุนั้นและเป็นขบวนรถที่เชื่อมต่อโตเกียวกับ คานาซาวะเดียวในเวลาก่อนปี2015(โฮกูริกุชิงคันเซ็น เปิดให้บริการ) แต่ในวันที่10 มีนาคม 2010 ทั้งโฮกูริกุ และ ยกเลิกการให้บริการ เนื่องจากการเปิดส่วนของฮกกูริกุชิงคันเซ็นที่เรียกว่านากาโนะชิงคันเซ็น โดยตู้โฮกูริกุส่วนใหญ่ได้ส่งให้ประเทศฟิลิปปินส์เป็นรถไฟมือสอง และมีตู้บางส่วนได้นำไปเก็บรักษาที่พิพิธภัณฑ์ต่างๆ

รูปคู่ของขบวนโนโตะ (ซ้าย) กับขบวนโฮกูริกุ (ขวา)

ตู้ซูฮาเนฟู14หมายเลข20 ที่อยู่ริ้วขบวนโฮกูริกุขบวนสุดท้าย ได้นำไปจัดแสดงที่สถานี ชิโมโยชิดะบนเส้นทางรถไฟฟูจิคิว

อ้างอิง

1. JR新幹線＆特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File]. Japan: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN .

แหล่งข้อมูลอื่น

• วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Hokuriku (train)
• ที่ เวย์แบ็กแมชชีน (เก็บถาวร 25 มกราคม 2010) (ในภาษาญี่ปุ่น)