บทความน ย งต องการเพ มแหล งอ างอ งเพ อพ ส จน ความถ กต องค ณสามารถพ ฒนาบทความน ได โดยเพ มแหล งอ างอ งตามสมควร เน อหาท ขาด

แอลวีทีพี-5 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, ลำเลียงพล) (อังกฤษ: LVTP-5 (Landing Vehicle, Tracked, Personnel)) เป็นตระกูลยานรบหุ้มเกราะที่ใช้โดยเหล่านาวิกโยธินฟิลิปปินส์ และก่อนหน้านี้โดยเหล่านาวิกโยธินสหรัฐ มันได้รับการออกแบบโดยบริษัท และสร้างโดยเอฟเอ็มซี (ฟูดแมชชีนเนอรีคอร์ปอเรชัน) พร้อมกับบริษัทอื่นอีกไม่กี่บริษัท มันได้รับการยอมรับครั้งแรกในการใช้งานเมื่อปี ค.ศ. 1956 มีการผลิตรุ่นพื้นฐาน 1,124 คัน รวมถึงรุ่นพิเศษ และเห็นได้ในสงครามเวียดนามเป็นจำนวนมาก

แอลวีทีพี-5
แอลวีทีพี-5 แสดงที่อนุสรณ์สถาน ในโมบายล์ รัฐแอละแบมา ซึ่งด้านหน้าของรถหันไปทางขวาในภาพนี้
ชนิด	รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ
แหล่งกำเนิด	สหรัฐ
บทบาท
ประจำการ	ค.ศ. 1956–ปัจจุบัน
ผู้ใช้งาน	เหล่านาวิกโยธินฟิลิปปินส์ เหล่านาวิกโยธินสหรัฐ (ตามประวัติศาสตร์)
ข้อมูลจำเพาะ
มวล	37.4 ตัน
ความยาว	9.04 ม.
ความกว้าง	3.57 ม.
ความสูง	2.92 ม.
ลูกเรือ	3 นาย+ผู้โดยสาร 34 นาย

อาวุธหลัก	ปืนกลขนาด .30 คาลิเบอร์
เครื่องยนต์	คอนติเนนทอล แอลวี-1790-1 วี-12 704 แรงม้า
กำลัง/น้ำหนัก	19 แรงม้า/ตัน
กันสะเทือน	ทอร์ซิลาสติก
พิสัยปฏิบัติการ	306 กม. (ถนน), 92 กม. (น้ำ)
ความเร็ว	48 กม./ชม., ในน้ำ 11 กม./ชม.

ประวัติ

มันเป็นวิวัฒนาการของซีรีส์ แอลวีที-1 ถึง แอลวีที-4 ในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง แต่มีขนาดใหญ่กว่ามากและสามารถลำเลียงกองกำลังติดอาวุธรบได้ 30–34 นาย การออกแบบที่มีขนาดเล็กตาม ก็มีการผลิตในฐานะแอลวีที-6 แต่มีเพียงไม่กี่คันเท่านั้น

ต่อมา แอลวีทีพี-5 ได้รับการแทนที่ในการใช้งานโดยตระกูลแอลวีที-7

ประเภทที่พบมากที่สุดคือแอลวีทีพี-5 ซึ่งเป็นทั้งรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ, กวาดทุ่นระเบิด, บัญชาการ, กู้ซ่อม และยิงสนับสนุน โดยด้านหลังติดตั้งฮาวอิตเซอร์ขนาด 105 มม. ส่วนรุ่นต่อต้านอากาศยานได้รับการสร้างต้นแบบ แต่ก็ไม่เคยเห็นว่ามีการใช้งาน

ราวกลางคริสต์ทศวรรษ 2010 มีผู้ใช้ที่เหลือแต่เพียงผู้เดียวของแอลวีทีเอช-6 คือฟิลิปปินส์ ซึ่งใช้ 4 คันดังกล่าวสำหรับกำลังพลทหารเรือของพวกเขา ส่วนในปี ค.ศ. 2013 แอลวีทีเอช-6 ของฟิลิปปินส์ได้มาในรูปแบบลายพราง "ดิจิทัล"

รุ่น

แอลวีทีพี-5 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, ลำเลียงพล) - รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ
แอลวีทีซี-5 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, บัญชาการ) - ยานพาหนะบัญชาการ
แอลวีทีเอช-6 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, ฮาวอิตเซอร์) - ชุดสนับสนุนการยิงแบบติดอาวุธด้วยฮาวอิตเซอร์เอ็ม 49 ขนาด 105 มม. ได้รับการสร้าง 210 คัน
แอลวีทีอาร์-1 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, กู้ซ่อม) - ยานพาหนะกู้ซ่อม ได้รับการสร้าง 65 คัน
แอลวีทีอี-1 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, ทหารช่าง) - กวาดทุ่นระเบิด ได้รับการสร้าง 41 คัน
แอลวีทีเอเอ-เอ็กซ์ 1 (ยานพาหนะยกพลขึ้นบก, สายพาน, ต่อต้านอากาศยาน) - รุ่นต่อต้านอากาศยาน ที่จะติดตั้งป้อมปืนของ โดยสร้างต้นแบบเท่านั้น

ประจำการ

แอลวีทีพี-5 ของเหล่านาวิกโยธินสหรัฐ ระหว่างการฝึกซ้อมในปี ค.ศ. 1968

ปัจจุบัน

ฟิลิปปินส์
- เหล่านาวิกโยธินฟิลิปปินส์ มี 4 คันที่ยังคงใช้งานในปี ค.ศ. 2016

อดีต

อ้างอิง

. Tanks Encyclopedia. 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-08-02. {{}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์ |deadurl= ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) ((help))
"Philippine Marine Corps". www.globalsecurity.org.
Dunham, George R (1990). U.S. Marines in Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Marine Corps Vietnam Operational Historical Series). History and Museums Division Headquarters, U.S. Marine Corps. pp. 19–20. ISBN .

หนังสืออ่านเพิ่ม

David Koller, LVTP5 Landing Vehicle Tracked Personnel 5, 2016, Highgloss Publishing, ISBN .
SNL G277
Steven Zaloga, Terry Hadler, Michael Badrocke - Amtracs: US Amphibious Assault Vehicles, 1999, Osprey Publishing (New Vanguard 30), ISBN .

แหล่งข้อมูลอื่น

Federation of American Scientists
LVTP5 Museum page
American Fighting Vehicle database

[Phil-1] . Tanks Encyclopedia. 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-08-02. {{}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์ |deadurl= ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) ((help))

[globalsecurity.org-2] "Philippine Marine Corps". www.globalsecurity.org.

[3] Dunham, George R (1990). U.S. Marines in Vietnam: The Bitter End, 1973–1975 (Marine Corps Vietnam Operational Historical Series). History and Museums Division Headquarters, U.S. Marine Corps. pp. 19–20. ISBN .