เรือตรวจการณ์ชั้นเคคา

เรือตรวจการณ์ชั้นเคคา (อังกฤษ: Keka-class patrol boat) เป็นเรือที่ได้รับการออกแบบโดย (ชื่อเดิมคือออสเตรเลียน ซับมารีน คอร์ปอเรชั่น) แต่เดิมสำหรับราชนาวีไทย (3 ลำ) ส่วนชุดที่สองได้รับการออกแบบมาสำหรับตำรวจน้ำฮ่องกง (6 ลำ)

พาโทรลลอนช์ 63 เข้าสู่กำบังไต้ฝุ่นจ่างโจว ในปี ค.ศ. 2008
ภาพรวมชั้น
ชื่อ:	เรือตรวจการณ์ชั้นเคคา
ผู้สร้าง:	ฮ่องกง
ผู้ใช้งาน:	ตำรวจฮ่องกง
ก่อนหน้าโดย:	ดาเมน เอ็มเค1
สร้างเมื่อ:	ค.ศ. 2000–2005
ในประจำการ:	ค.ศ. 2002–2005
เสร็จแล้ว:	6 ลำ
ใช้การอยู่:	6 ลำ
ลักษณะเฉพาะ
ประเภท:	เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่ง
ขนาด (ระวางขับน้ำ):	110 ตัน
ความยาว:	31 m (102 ft)
กินน้ำลึก:	1.8 m (5.9 ft)
ระบบขับเคลื่อน:	โคแดด: 1 เอ็มทียู 8วี2000เอ็ม60 ลอยเทอร์ดีเซล, 1 วอเตอร์เจ็ท, 400 กิโลวัตต์ (540 เบรกฮอร์สพาวเวอร์); 2 เอ็มทียู 12วี396ทีอี84 ดีเซลหลัก, 2 เพลา, 1,500 กิโลวัตต์ (2,000 เบรกฮอร์สพาวเวอร์);
ความเร็ว:	27 นอต (50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 31 ไมล์ต่อชั่วโมง)
พิสัยเชื้อเพลิง:	1,500 ไมล์ทะเล (2,800 กม.; 1,700 ไมล์)
อัตราเต็มที่:	13 นาย

ราชนาวีไทย

บริษัทของออสเตรเลีย และบริษัทซิลค์ไลน์อินเตอร์เนชันแนลของไทย ได้ก่อตั้งกิจการร่วมค้าเพื่อสร้างเรือตรวจการณ์ชั้นเคคาสามลำสำหรับราชนาวีไทย ณ อู่เรือซิลค์ไลน์ ที่ปากน้ำปราณ เทศบาลเมืองประจวบคีรีขันธ์ ประเทศไทย

เรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.81

เรือชั้นเคคาสำหรับราชนาวีไทยได้รับการกำหนดให้เป็นเรือตรวจการณ์ใกล้ฝั่งชุดเรือ ต.81 และมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ขนาด (ระวางขับน้ำ): โหลดปกติ 95 ตัน; โหลดเต็ม 110 ตัน
• ยุทโธปกรณ์: โบฟอร์ส 40/60 มม.; เออร์ลิคอน แกม-ซี01 ขนาด 20 มม., ปืนกลขนาดลำกล้อง 0.50 นิ้ว จำนวน 2 กระบอก
• เครื่องยนต์หลัก: เอ็มทียู 16วี2000 ทีอี90 จำนวน 2 เครื่อง
• เรดาร์: อันริทสึ

ตำรวจน้ำฮ่องกง

ตำรวจน้ำฮ่องกงมีโครงการที่จะแทนที่เรือตรวจการณ์ 35 ลำที่เคยส่งมอบระหว่างปี ค.ศ. 1980 ถึง ค.ศ. 1992 ชุดแรกที่จะถูกแทนที่คือชั้นดาเมน เอ็มเค1 ซึ่งชั้นเคคาที่ออกแบบโดยบริษัทเอเอสซีได้รับเลือก พวกมันได้รับการสร้างโดยอู่ต่อเรือไฉลี่ในฮ่องกง และในอู่เรือของพวกเขาในจีนแผ่นดินใหญ่ระหว่างปี ค.ศ. 2000 ถึง ค.ศ. 2005 พวกมันได้รับการสั่งซื้อเป็นสองชุดของเรือสองและสี่ลำ

เรือ

เรือ	การมอบส่ง	ผู้สร้าง	เจ้าของ	คำอธิบาย
ประเทศไทย
ต.81	4 สิงหาคม ค.ศ. 1999	เอเอสซี / ซิลค์ไลน์ เจวี	ราชนาวีไทย
ต.82	9 ธันวาคม ค.ศ. 1999	เอเอสซี / ซิลค์ไลน์ เจวี	ราชนาวีไทย
ต.83	27 ตุลาคม ค.ศ. 2000	เอเอสซี / ซิลค์ไลน์ เจวี	ราชนาวีไทย
ฮ่องกง
พีแอล60	ตุลาคม ค.ศ. 2002	อู่ต่อเรือไฉลี่		ตามการแถลงข่าวตำรวจน้ำฮ่องกง
พีแอล61	ตุลาคม ค.ศ. 2002	อู่ต่อเรือไฉลี่
พีแอล62	5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004	อู่ต่อเรือไฉลี่		ตามการแถลงข่าวตำรวจน้ำฮ่องกง
พีแอล63	5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004	อู่ต่อเรือไฉลี่
พีแอล64	ค.ศ. 2005	อู่ต่อเรือไฉลี่		วันที่ส่งมอบสันนิษฐานจากการอ้างอิง
พีแอล65	ค.ศ. 2005	อู่ต่อเรือไฉลี่

อ้างอิง

1. "Australian ship builder to build landing craft for Royal Thai Navy". Pattaya Mail. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
2. "Royal Thai Navy Ship Specification; Thai Navy's warships". Thai Armed Force. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-17. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
3. "Hong Kong (Hong Kong), The market – Australasia and East Asia". Janes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-04-02. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
4. "New launches boost operational efficiency of marine police". Hong Kong Police. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
5. "New launches boost operational efficiency of marine police". Hong Kong Police. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
6. "Hong Kong (Hong Kong), The market – Australasia and East Asia". Janes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-04-02. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.

แหล่งข้อมูลอื่น

• "Hong Kong Police, Vehicles and Vessels". Hong Kong Police Force. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
• "Hong Kong (Hong Kong), The market – Australasia and East Asia". Janes. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-04-02. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.
• "Keka class launch in first night-time rescue". Offbeat, The Newspaper of the Hong Kong Police Force. สืบค้นเมื่อ 2011-04-02.