เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.98 มัสคีโต เป็นเครื่องบินรบที่สามารถทำภารกิจได้หลายอย่างด้วยเครื่องยนต์ใบพัดบนปีกไหล่ทั้งสองข้างสัญชาติบริติช ถูกนำเสนอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เป็นที่แปลกตาตรงที่โครงสร้างของมันถูกสร้างมาจากไม้เป็นส่วนใหญ่ มีชื่อเล่นว่า "วูดเด็น วันเดอร์"(ไม้มหัศจรรย์) หรือ "มอสซี่" ลอร์ด Beaverbrook รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการผลิตเครื่องบิน ได้ตั้งชื่อเล่นให้มันว่า "ฟรีแมน ฟอลลี่"(ความโง่เขลาของฟรีแมน) เป็นการพาดพิงถึงพลอากาศเอก ที่ปกป้อง และแนวคิดการออกแบบของเขาจากคำสั่งให้ละทิ้งโครงการ ในปี ค.ศ. 1941 เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่สามารถบินปฏิบัติการที่เร็วที่สุดในโลก
ดีเอช.98 มัสคีโต | |
---|---|
มัสคีโต บี เอ็มเค 4 ดีเค338 ก่อนส่งมอบให้กับ เครื่องบินลำนี้ได้ถูกใช้หลายครั้งในปฏิบัติการเครื่องบินทิ้งระเบิดในเวลากลางวัน ด้วยระดับความสูงจากต่ำ ของฝูงบินที่ 105 ในปี ค.ศ. 1943 | |
หน้าที่ |
|
ประเทศผู้ผลิต | สหราชอาณาจักร |
ผู้ผลิต | |
เที่ยวบินแรก | 25 พฤศจิกายน ค.ศ. 1940 |
เริ่มใช้ | 15 พฤศจิกายน ค.ศ.1941 |
ปลดระวาง | ค.ศ. 1963 |
สถานะ | ถูกปลดระวางแล้ว |
ผู้ใช้หลัก | กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร |
การผลิต | ค.ศ. 1940–1950 |
จำนวนที่ถูกผลิต | 7,781 ลำ |
ค่าใช้จ่ายต่อลำ | 9,100 ปอนด์ (ค.ศ. 1951) |
แต่เดิมนึกว่าเป็นโดยปราศจากอาวุธติดตั้ง การใช้งานของมัสคีโตได้พัฒนาขึ้นในช่วงสงครามในหลายบทบาท รวมทั้งเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีในช่วงเวลากลางวัน ด้วยระดับความสูงจากต่ำถึงปานกลาง เครื่องบินทิ้งระเบิดช่วงเวลากลางคืน ด้วยระดับความสูงจากสูง เครื่องบินขับไล่เบิกทาง ตอนกลางวัน หรือตอนกลางคืน เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิด เครื่องบินบุกรุก การโจมตีทางทะเล หรือการถ่ายภาพลาดตระเวน มันยังถูกใช้งานโดย เป็นการขนส่งที่รวดเร็วเพื่อบรรทุกสินค้าที่มีมูลค่าสูงขนาดเล็ก ที่สามารถบินไปและกลับจากประเทศที่เป็นกลางโดยผ่านเหนือน่านฟ้าที่ถูกควบคุมโดยฝ่ายข้าศึก ลูกเรือในเครื่องบินลำนี้ประกอบไปด้วยนักบินสองคนและผู้นำทาง ที่นั่งแบบข้างต่อข้าง ผู้โดยสารเพียงคนเดียวที่สามารถนั่งอยู่ในช่องทิ้งระเบิดของเครื่องบินได้เมื่อมีความจำเป็น
มัสคีโต เอฟบี4 มักจะบินในการตีโฉบฉวยพิเศษ เช่น (การโจมตีเรือนจำอาเมียงในต้นปี ค.ศ. 1944) และการโจมตีอย่างแม่นยำต่อสถานที่อาคารของหน่วยข่าวกรองทางทหาร หน่วยความมั่นคง และหน่วยตำรวจ (เช่น สำนักงานใหญ่ของหน่วยเกสตาโป) เมื่อวันที่ 30 มกราคม ค.ศ. 1943 งานฉลองครบรอบปีที่ 10 ของการเถลิงอำนาจของนาซี ในช่วงเช้า มัสคีโตได้เข้าโจมตีสถานีวิทยุกระจายเสียงหลักในกรุงเบอร์ลินล้มลง ในขณะที่แฮร์มัน เกอริงกำลังพูดอยู่ ทำให้เสียงพูดของเขาดังออกไปในอากาศ
มัสคีโตได้บินไปพร้อมกองทัพอากาศสหราชอาณาจักร(RAF) และกองทัพอากาศอื่น ๆ ใน เมดิเตอร์เรเนียน และอิตาลี มัสคีโตยังออกปฏิบัติการโดย RAF ในเขตสงครามเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโดยซึ่งตั้งฐานทัพอยู่ในเกาะฮาลมาเฮราและบอร์เนียวในช่วงสงครามแปซิฟิก ในช่วงปี ค.ศ. 1950 RAF ได้แทนทีมัสคีโตด้วย ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังเจ็ท
อ้างอิง
- Bowman 2005, p. 8.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 July 2015. สืบค้นเมื่อ 11 July 2015.
{{}}
: CS1 maint: archived copy as title () - Bowman 2005, p. 163.
- Hartley, Keith (2014-11-28). The Political Economy of Aerospace Industries: A Key Driver of Growth and International Competitiveness? (ภาษาอังกฤษ). Edward Elgar Publishing. ISBN .
- Price 2009, p. 3.
- Hanson, Dave. "deHavilland DH 98 Mosquito." warbirdalley.com.
- Birtles 2017, ch. 3.
- Bowman 2005, p. 21.
- Sharp and Bowyer 1971, p. 338.
- "BOAC Special". Aeroplane. No. April 2015. Stamford: Key Publishing. pp. 26–49. ISSN 0143-7240.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
edx hawilaelnd diexch 98 mskhiot epnekhruxngbinrbthisamarththapharkicidhlayxyangdwyekhruxngyntibphdbnpikihlthngsxngkhangsychatibritich thuknaesnxinchwngsngkhramolkkhrngthisxng epnthiaeplktatrngthiokhrngsrangkhxngmnthuksrangmacakimepnswnihy michuxelnwa wudedn wnedxr immhscrry hrux mxssi lxrd Beaverbrook rthmntriwakarkrathrwngkarphlitekhruxngbin idtngchuxelnihmnwa friaemn fxlli khwamongekhlakhxngfriaemn epnkarphadphingthungphlxakasexk thipkpxng aelaaenwkhidkarxxkaebbkhxngekhacakkhasngihlathingokhrngkar inpi kh s 1941 epnhnunginekhruxngbinthisamarthbinptibtikarthierwthisudinolkdiexch 98 mskhiotmskhiot bi exmekh 4 diekh338 kxnsngmxbihkb ekhruxngbinlaniidthukichhlaykhrnginptibtikarekhruxngbinthingraebidinewlaklangwn dwyradbkhwamsungcakta khxngfungbinthi 105 inpi kh s 1943hnathi ekhruxngbinthayphaphkarladtraewnpraethsphuphlit shrachxanackrphuphlitethiywbinaerk 25 phvscikayn kh s 1940erimich 15 phvscikayn kh s 1941pldrawang kh s 1963sthana thukpldrawangaelwphuichhlk kxngthphxakasshrachxanackr kxngthphxakasthharbkshrthkarphlit kh s 1940 1950canwnthithukphlit 7 781 lakhaichcaytxla 9 100 pxnd kh s 1951 aetedimnukwaepnodyprascakxawuthtidtng karichngankhxngmskhiotidphthnakhuninchwngsngkhraminhlaybthbath rwmthngekhruxngbinthingraebidthangyuththwithiinchwngewlaklangwn dwyradbkhwamsungcaktathungpanklang ekhruxngbinthingraebidchwngewlaklangkhun dwyradbkhwamsungcaksung ekhruxngbinkhbilebikthang txnklangwn hruxtxnklangkhun ekhruxngbinkhbilthingraebid ekhruxngbinbukruk karocmtithangthael hruxkarthayphaphladtraewn mnyngthukichnganody epnkarkhnsngthirwderwephuxbrrthuksinkhathimimulkhasungkhnadelk thisamarthbinipaelaklbcakpraethsthiepnklangodyphanehnuxnanfathithukkhwbkhumodyfaykhasuk lukeruxinekhruxngbinlaniprakxbipdwynkbinsxngkhnaelaphunathang thinngaebbkhangtxkhang phuodysarephiyngkhnediywthisamarthnngxyuinchxngthingraebidkhxngekhruxngbinidemuxmikhwamcaepn mskhiot exfbi4 mkcabininkartiochbchwyphiess echn karocmtieruxncaxaemiyngintnpi kh s 1944 aelakarocmtixyangaemnyatxsthanthixakharkhxnghnwykhawkrxngthangthhar hnwykhwammnkhng aelahnwytarwc echn sanknganihykhxnghnwyekstaop emuxwnthi 30 mkrakhm kh s 1943 nganchlxngkhrbrxbpithi 10 khxngkarethlingxanackhxngnasi inchwngecha mskhiotidekhaocmtisthaniwithyukracayesiynghlkinkrungebxrlinlmlng inkhnathiaehrmn ekxringkalngphudxyu thaihesiyngphudkhxngekhadngxxkipinxakas mskhiotidbinipphrxmkxngthphxakasshrachxanackr RAF aelakxngthphxakasxun in emdietxrereniyn aelaxitali mskhiotyngxxkptibtikarody RAF inekhtsngkhramexechiytawnxxkechiyngitaelaodysungtngthanthphxyuinekaahalmaehraaelabxreniywinchwngsngkhramaepsifik inchwngpi kh s 1950 RAF idaethnthimskhiotdwy thikhbekhluxndwyphlngecthxangxingBowman 2005 p 8 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 8 July 2015 subkhnemux 11 July 2015 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a CS1 maint archived copy as title lingk Bowman 2005 p 163 Hartley Keith 2014 11 28 The Political Economy of Aerospace Industries A Key Driver of Growth and International Competitiveness phasaxngkvs Edward Elgar Publishing ISBN 978 1 78254 496 8 Price 2009 p 3 Hanson Dave deHavilland DH 98 Mosquito warbirdalley com Birtles 2017 ch 3 Bowman 2005 p 21 Sharp and Bowyer 1971 p 338 BOAC Special Aeroplane No April 2015 Stamford Key Publishing pp 26 49 ISSN 0143 7240 bthkhwamthhar hruxkarthharniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldkhk