Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
อีเซเอ ทีดี เป็นรถไฟความเร็วสูงรุ่นที่ 5 ของด็อยท์เชอบาน เริ่มใช้งานในปี ค.ศ. 2001 มีความคล้ายคลึงกับอีเซเอ ที คือ เป็นรถไฟที่สามารถเอียงได้ เพียงแต่ว่าอีเซเอ ทีดี เป็นรถดีเซลราง รถไฟผลิตโดยบริษัทและซีเมนส์
| DBAG คลาส 605 | |
|---|---|
 อีเซเอ ทีดี | |
| ประจำการ | ค.ศ. 2001–2017 (บริการผู้โดยสาร) 2019–ปัจจุบัน (รถไฟทดสอบ) |
| ผู้ผลิต | /ซีเมนส์ |
| ตระกูล | |
| สายการผลิต | ค.ศ. 1998–2000 |
| จำนวนที่ผลิต | 20 คัน |
| จำนวนในประจำการ | 19 คัน |
| รูปแบบการจัดขบวน | 4 คันต่อขบวน |
| ความจุผู้โดยสาร | 154 ที่ (standard class), 41 ที่ (first class) |
| ผู้ให้บริการ | |
| คุณลักษณะ | |
| วัสดุตัวถัง | เหล็ก |
| รูปแบบการพ่วงรถ | Flexible diaphragm (within unit only) |
| ความเร็วสูงสุด | 125 mph (200 km/h) |
| น้ำหนัก | 232 ตัน (228 long ton; 256 short ton) |
| ระบบส่งกำลัง | รถดีเซลรางไฟฟ้า (DEMU) |
| Cummins QSK19 (สี่เครื่องยนต์) | |
| กำลังขับเคลื่อน | 4 × 560 กิโลวัตต์ (750 แรงม้า) at 1800rpm each = 3,000 hp (2,200 kW) |
| ชุดส่งกำลัง | |
| 2'Bo'+Bo'2'+2'Bo'+Bo'2' | |
| ระบบเบรก | |
| ระบบความปลอดภัย | , 90, , |
| มาตรฐานทางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- Dellner Couplers AB — Automatic and Semi-Permanent Couplers
แหล่งข้อมูลอื่น
- ICE TD 2008-05-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Siemens Page
- ICT-VT - tilting InterCity DMU (Class 605) at The ICE Pages
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
xiesex thidi epnrthifkhwamerwsungrunthi 5 khxngdxythechxban erimichnganinpi kh s 2001 mikhwamkhlaykhlungkbxiesex thi khux epnrthifthisamarthexiyngid ephiyngaetwaxiesex thidi epnrthdieslrang rthifphlitodybristhaelasiemnsDBAG khlas 605xiesex thidipracakarkh s 2001 2017 brikarphuodysar 2019 pccubn rthifthdsxb phuphlit siemnstrakulsaykarphlitkh s 1998 2000canwnthiphlit20 khncanwninpracakar19 khnrupaebbkarcdkhbwn4 khntxkhbwnkhwamcuphuodysar154 thi standard class 41 thi first class phuihbrikarkhunlksnawsdutwthngehlkrupaebbkarphwngrthFlexible diaphragm within unit only khwamerwsungsud125 mph 200 km h nahnk232 tn 228 long ton 256 short ton rabbsngkalngrthdieslrangiffa DEMU Cummins QSK19 siekhruxngynt kalngkhbekhluxn4 560 kiolwtt 750 aerngma at 1800rpm each 3 000 hp 2 200 kW chudsngkalng2 Bo Bo 2 2 Bo Bo 2 rabbebrkrabbkhwamplxdphy 90 matrthanthangkwang1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekc2nd class interior of the ICE TDduephimrthifkhwamerwsung xinetxrsiti exksephrs xiesex thixangxingDellner Couplers AB Automatic and Semi Permanent Couplersaehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb xiesex thidi ICE TD 2008 05 10 thi ewyaebkaemchchin Siemens Page ICT VT tilting InterCity DMU Class 605 at The ICE Pages