สายหลักรูโมอิ (ญี่ปุ่น: 留萌本線; โรมาจิ: Rumoi-honsen) เป็นเส้นทางรถไฟญี่ปุ่นในจังหวัดฮกไกโด ดำเนินงานโดย JR ฮกไกโด ที่เชื่อมต่อในฟูกางาวะ และในนูมาตะ หลังจากยกเลิกการให้บริการจากไปยัง หลังจากวันที่ 1 เมษายน 2023 สายหลักรูโมอิถือเป็นเส้นทางรถไฟที่สั้นที่สุดในญี่ปุ่น ที่จัดเป็น 'สายหลัก' ที่ระยะทาง 14.4 กิโลเมตร (8.9 ไมล์)
สายหลักรูโมอิ | |||
---|---|---|---|
ดีเซลราง คิฮะ 54 ซีรีส์ ทำขบวนสายหลักรูโมอิ เดือนกันยายน 2011 | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
สถานะ | เปิดให้บริการ | ||
เจ้าของ | เจอาร์ฮกไกโด | ||
ที่ตั้ง | เจอาร์ฮกไกโด | ||
ปลายทาง | |||
จำนวนสถานี | 5 | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | |||
ผู้ดำเนินงาน | เจอาร์ฮกไกโด | ||
ขบวนรถ | คิฮะ 54 ซีรีส์ DMU, ซีรีส์ DMU | ||
ประวัติ | |||
เปิดเมื่อ | 23 ตุลาคม 1910 | ||
ปิดเมื่อ | 5 ธันวาคม 2016 (รูโมอิ–มาชิเกะ) 1 เมษายน 2023 (อิชิการินูมาตะ–รูโมอิ) มีนาคม 2026 (ทั้งสาย) (โครงการ) | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 14.4 km (8.9 mi) | ||
จำนวนทางวิ่ง | ทางเดี่ยวทั้งสาย | ||
ลักษณะทางวิ่ง | ชนบท | ||
รางกว้าง | (3 ft 6 in) | ||
ระบบจ่ายไฟ | ไม่มี | ||
ความเร็ว | 95 km/h (59 mph) | ||
|
เมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน 2016 ประธานเจอาร์ฮอกไกโดได้ประกาศแผนการที่จะปรับโครงข่ายเพิ่มเติมให้สูงถึง 1,237 km (769 mi), หรือประมาณ 50% ของเครือข่าย รวมถึงการปิดส่วนต่อมาของสายหลักรูโมอิ (ส่วน – ปิดเมื่อ 5 ธันวาคม 2016) เส้นทางส่วน – ปิดเมื่อ 1 เมษายน 2023 โดยมีขบวนสุดท้ายวิ่งในวันที่ 31 มีนาคม 2023 เส้นทางส่วนที่เหลือ 14.4 km (8.9 mi) ส่วนไปยัง มีกำหนดจะปิดในมีนาคม 2026
สถานี
สัญลักษณ์อธิบายการจอด: ●= ทุกขบวนแวะจอด, ◆= ขาขึ้นและลงบางขบวนแวะจอด, ▼= รถไฟขาลงไม่แวะจอด
รหัส | ชื่อสถานี | ระหว่าง (km) | ระยะทาง (km) | การจอด | เชื่อมต่อกับ | ที่ตั้ง | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
A24 | 深川 | 0.0 | ● | ■ สายหลักฮาโกดาเตะ | |||
北一已 | 3.8 | 3.8 | ▼ | ||||
秩父別 | 5.0 | 8.8 | ▼ | เมืองชิปปูเบ็ตสึ | |||
北秩父別 | 2.4 | 11.2 | ◆ | ||||
石狩沼田 | 3.2 | 14.4 | ● | เมืองนูมาตะ |
ส่วนที่ปิดให้บริการแล้ว
ชื่อสถานี | ระหว่าง (km) | ระยะทาง (km) | ที่ตั้ง | |
---|---|---|---|---|
真布 | 3.4 | 17.8 | เมืองนูมาตะ | |
恵比島 | 2.9 | 20.7 | ||
峠下 | 7.6 | 28.3 | นครรูโมอิ | |
幌糠 | 6.2 | 34.5 | ||
藤山 | 5.5 | 40.0 | ||
大和田 | 4.2 | 44.2 | ||
留萌 | 5.9 | 50.1 | ||
瀬越 | 2.1 | 52.2 | ||
礼受 | 4.0 | 56.2 | ||
阿分 | 1.3 | 57.5 | เมืองมาชิเกะ | |
信砂 | 2.7 | 60.2 | ||
舎熊 | 0.8 | 61.0 | ||
朱文別 | 1.7 | 62.7 | ||
箸別 | 1.3 | 64.0 | ||
増毛 | 2.8 | 66.8 |
อ้างอิง
- "JR Hokkaido says it can't maintain half of its railways". 10 May 2013. จากแหล่งเดิมเมื่อ 20 November 2016. สืบค้นเมื่อ 26 November 2016.
- [JR Hokkaido Rumoi Main Line Ishikari-Numata - Rumoi service discontinuation proposal submitted]. Japan Railfan Magazine Online (ภาษาญี่ปุ่น). 10 September 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 September 2022. สืบค้นเมื่อ 14 September 2022.
- [Rumoi Main Line "Partially abolished": JR Hokkaido will notify the Minister of Land, Infrastructure, Transport and Tourism next spring, and the remaining section will be closed 3 and a half years later]. news.railway-pressnet.com (ภาษาญี่ปุ่น). 9 September 2022. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 September 2022. สืบค้นเมื่อ 14 September 2022.
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR ฮกไกโด
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
sayhlkruomxi yipun 留萌本線 ormaci Rumoi honsen epnesnthangrthifyipunincnghwdhkikod daeninnganody JR hkikod thiechuxmtxinfukangawa aelainnumata hlngcakykelikkarihbrikarcakipyng hlngcakwnthi 1 emsayn 2023 sayhlkruomxithuxepnesnthangrthifthisnthisudinyipun thicdepn sayhlk thirayathang 14 4 kiolemtr 8 9 iml sayhlkruomxidieslrang khiha 54 siris thakhbwnsayhlkruomxi eduxnknyayn 2011khxmulthwipsthanaepidihbrikarecakhxngecxarhkikodthitngecxarhkikodplaythangcanwnsthani5kardaeninnganrupaebbphudaeninnganecxarhkikodkhbwnrthkhiha 54 siris DMU siris DMUprawtiepidemux23 tulakhm 1910 113 pikxn 1910 10 23 pidemux5 thnwakhm 2016 ruomxi machieka 1 emsayn 2023 xichikarinumata ruomxi minakhm 2026 thngsay okhrngkar khxmulthangethkhnikhrayathang14 4 km 8 9 mi canwnthangwingthangediywthngsaylksnathangwingchnbthrangkwang 3 ft 6 in rabbcayifimmikhwamerw95 km h 59 mph aephnthiesnthang emuxwnthi 19 phvscikayn 2016 prathanecxarhxkikodidprakasaephnkarthicaprbokhrngkhayephimetimihsungthung 1 237 km 769 mi hruxpraman 50 khxngekhruxkhay rwmthungkarpidswntxmakhxngsayhlkruomxi swn pidemux 5 thnwakhm 2016 esnthangswn pidemux 1 emsayn 2023 odymikhbwnsudthaywinginwnthi 31 minakhm 2023 esnthangswnthiehlux 14 4 km 8 9 mi swnipyng mikahndcapidinminakhm 2026sthanisylksnxthibaykarcxd thukkhbwnaewacxd khakhunaelalngbangkhbwnaewacxd rthifkhalngimaewacxd rhs chuxsthani rahwang km rayathang km karcxd echuxmtxkb thitngA 24 深川 0 0 sayhlkhaokdaeta北一已 3 8 3 8 秩父別 5 0 8 8 emuxngchippuebtsu北秩父別 2 4 11 2 石狩沼田 3 2 14 4 emuxngnumataswnthipidihbrikaraelw chuxsthani rahwang km rayathang km thitng真布 3 4 17 8 emuxngnumata恵比島 2 9 20 7峠下 7 6 28 3 nkhrruomxi幌糠 6 2 34 5藤山 5 5 40 0大和田 4 2 44 2留萌 5 9 50 1瀬越 2 1 52 2礼受 4 0 56 2阿分 1 3 57 5 emuxngmachieka信砂 2 7 60 2舎熊 0 8 61 0朱文別 1 7 62 7箸別 1 3 64 0増毛 2 8 66 8xangxing JR Hokkaido says it can t maintain half of its railways 10 May 2013 cakaehlngedimemux 20 November 2016 subkhnemux 26 November 2016 JR Hokkaido Rumoi Main Line Ishikari Numata Rumoi service discontinuation proposal submitted Japan Railfan Magazine Online phasayipun 10 September 2022 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 11 September 2022 subkhnemux 14 September 2022 Rumoi Main Line Partially abolished JR Hokkaido will notify the Minister of Land Infrastructure Transport and Tourism next spring and the remaining section will be closed 3 and a half years later news railway pressnet com phasayipun 9 September 2022 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 9 September 2022 subkhnemux 14 September 2022 aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb sayhlkruomxi ewbistxyangepnthangkarkhxng JR hkikod bthkhwamkaredinthang karkhmnakhm aelakarkhnsngniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldk