รายชื่อสถานีรถไฟใต้ดินเฮลซิงกิ

รถไฟใต้ดินเฮลซิงกิเป็นระบบรถไฟใต้ดินของเฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ เปิดใช้บริการในวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2525 และกลายเป็นรถไฟใต้ดินระบบเดียวของประเทศฟินแลนด์และเป็นระบบรถไฟใต้ดินที่อยู่เหนือสุดในโลก (Helsinki City Transport) ของ (Helsinki Regional Transport Authority) เป็นผู้ให้บริการ และมีผู้ใช้บริการมากกว่า 60 ล้านคนต่อปี (62.8 ล้านในปี พ.ศ. 2560)

รถไฟ ณ

แผนที่รถไฟใต้ดินเฮลซิงกิก่อนส่วนขยายระยะที่ 1

ระบบรถไฟใต้ดินประกอบด้วย 25 สถานีบนเส้นทางเดียว รวมระยะทางประมาณ 35 กิโลเมตร (22 ไมล์) วิ่งจากเอสโปใต้ผ่านกลางกรุงเฮลซิงกิไปยังชานเมือง 14 สถานีที่ตั้งอยู่ในนครเอสโป เฮลซิงกิตอนกลางและตะวันตก และ เป็นสถานีใต้ดิน นอกนั้นเป็นสถานีบนดินทั้งหมด และมีส่วนต่อขยายตะวันตก ที่ขยายเส้นทางเข้าไปยังเฮลซิงกิตะวันตกและนครเอสโปที่อยู่ใกล้เคียง

เส้นทางรถไฟใต้ดินในปัจจุบัน

นี่เป็นสถานีรถไฟใต้ดินปัจจุบันของรถไฟใต้ดินเฮลซิงกิ

สถานี	เปิดให้บริการ	ระดับ
มหาวิทยาลัยอาลโตะ Aalto-yliopisto / Aalto-universitetet / Aalto University	2560	ใต้ดิน
Hakaniemi / Hagnäs	2525	ใต้ดิน
Herttoniemi / Hertonäs	2525	ผิวดิน
Itäkeskus / Östra centrum	2525	ผิวดิน
มหาวิทยาลัยเฮลซิงกิ Helsingin yliopisto / Helsingfors universitet / University of Helsinki	2538	ใต้ดิน
Kalasatama / Fiskehamnen	2550	ยกระดับ
Kamppi / Kampen	2526	ใต้ดิน
Keilaniemi / Kägeludden	2560	ใต้ดิน
Koivusaari / Björkholmen	2560	ใต้ดิน
Kontula / Gårdsbacka	2529	ผิวดิน
Kulosaari / Brändö	2525	ผิวดิน
Lauttasaari / Drumsö	2560	ใต้ดิน
Matinkylä / Mattby	2560	ใต้ดิน
Mellunmäki / Mellungsbacka	2532	ยกระดับ
Myllypuro / Kvarnbäcken	2529	ผิวดิน
Niitykumpu / Ängskulla	2560	ใต้ดิน
Puotila / Botby gård	2541	ใต้ดิน
Rautatientori / Järnvägstorget / Central Railway Station	2525	ใต้ดิน
Rastila / Rastböle	2541	ผิวดิน
Ruoholahti / Gräsviken	2536	ใต้ดิน
Siilitie / Igelkottsvägen	2525	ยกระดับ
Sörnäinen / Sörnäs	2527	ใต้ดิน
Tapiola / Hagalund	2560	ใต้ดิน
Urheilupuisto / Idrottsparken	2560	ใต้ดิน
Vuosaari / Nordsjö	2541	ผิวดิน

บางสถานีของรถไฟใต้ดินเฮลซิงกิ
ผู้โดยสาร ณ สถานีกัมป์ปิ ผู้โดยสาร ณ สถานีกัมป์ปิ  ทางเข้าสู่สถานีเราตะเตียนโตะริ ทางเข้าสู่สถานีเราตะเตียนโตะริ  เส้นทางรถไฟใต้ดินแยกกัน ณ สถานีอีแตะเก็สกุส เส้นทางรถไฟใต้ดินแยกกัน ณ สถานีอีแตะเก็สกุส  สถานีมูลลุปุโระเป็นหนึ่งในสถานีของสายที่เปิดโล่ง สถานีมูลลุปุโระเป็นหนึ่งในสถานีของสายที่เปิดโล่ง

อ้างอิง

1. . Helsinki City Transport. 14 เมษายน 2553. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-06-23. สืบค้นเมื่อ 20 มิถุนายน 2554. {{}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= ((help))
2. . Helsinki Regional Transport Authority. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-01-19. สืบค้นเมื่อ 20 มิถุนายน 2554. {{}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= ((help))
3. Jääskeläinen, Tarja, บ.ก. (17 พฤศจิกายน 2552). (PDF). Helsinki City Transport. p. 12. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-01-01. สืบค้นเมื่อ 21 มิถุนายน 2554. {{}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= ((help))
4. . City of Helsinki, Helsinki City Transport. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-02-14. สืบค้นเมื่อ 2017-11-17.