มาสด า ทร บ วต อ งกฤษ Mazda Tribute เป นรถยนต เอนกประสงค สมรรถนะส งขนาดเล กท ผล ตโดยค ายรถยนต ส ญชาต ญ ป นขนาดกลาง มาสด

มาสด้า ทริบิวต์ (อังกฤษ: Mazda Tribute) เป็นรถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็กที่ผลิตโดยค่ายรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นขนาดกลาง มาสด้า เริ่มผลิตใน พ.ศ. 2543-2554 และเริ่มจำหน่ายในปี พ.ศ. 2544โดยมีมาสด้า CX-5 (อังกฤษ: Mazda CX-5) เข้ามาทำตลาดแทน มาสด้า ทริบิวต์ เป็นรถยนต์ SUV ขนาดเล็กที่ใช้ชิ้นส่วนร่วมกับฟอร์ด เอสเคป (อังกฤษ: Ford Escape) และใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อเช่นเดียวกัน ในประเทศไทยทางมาสด้าประเทศไทยเคยนำมาจำหน่ายอยู่พักหนึ่งเมื่อปี พ.ศ. 2547-2549 และได้รับความนิยมอยู่ช่วงหนึ่งด้วย แต่ก็เลิกจำหน่ายไป

มาสด้า ทริบิวต์

ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	มาสด้า
เริ่มผลิตเมื่อ	พ.ศ. 2544 - 2554
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	รถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูงขนาดเล็ก (Compact SUV)
รูปแบบตัวถัง	เอสยูวี 4 ประตู
รุ่นที่คล้ายกัน	ฮอนด้า ซีอาร์-วี โตโยต้า ราฟโฟร์ นิสสัน เอ็กซ์เทรล เชฟโรเลต แคปติวา ฟอร์ด เอสเคป เกีย สปอร์ตเทจ ฮุนได ทูซอน
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า
รุ่นต่อไป	มาสด้า CX-5

มาสด้า ทริบิวต์ มีวิวัฒนาการตามช่วงเวลาได้ 2 Generation (รุ่น) ดังนี้

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2543-2550)

มาสด้า ทริบิวต์ รุ่นที่ 1 เริ่มผลิตเมื่อ พ.ศ. 2543 และเปิดตัวอย่างเป็นทางการเมื่อปี พ.ศ. 2544 ออกมาขายเพื่อทดแทนเอสยูวีรุ่นเก่า (อังกฤษ: Mazda Navajo) มีเครื่องยนต์ 2 ขนาด คือ 2.3 Mazda L3-VE MZR และ 3.0 ลิตร Ford Duratec 30 V6 ในประเทศไทยจะเป็นเครื่องยนต์ 2.3 ลิตร L3-VE MZR มีเกียร์ 2 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และมีตัวถังรูปแบบเดียวคือ SUV 5 ประตู

รุ่นนี้ มีการผลิตในหลายประเทศเช่น ญี่ปุ่น ,สหรัฐอเมริกา ,ไต้หวัน ,ไทย ,ฟิลิปปินส์ และ ตูนีเซีย

ในรุ่นนี้ เป็นรุ่นแรก รุ่นเดียวและรุ่นสุดท้ายที่มีขายในประเทศไทยและญี่ปุ่น เพราะหลังจากสิ้นสุดรุ่นนี้ ญี่ปุ่นได้นำ มาทำตลาดแทน ส่วนในประเทศไทยไม่มีการนำรุ่นต่อไปมาทำตลาดด้วย และเลิกผลิตรุ่นนี้พร้อมกันทั่วโลกในปี พ.ศ. 2550

รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2550-2554)

มาสด้า ทริบิวต์ รุ่นที่ 2 เริ่มผลิตเมื่อ พ.ศ. 2550 และยังคงใช้ชิ้นส่วนร่วมกับฟอร์ด เอสเคปเหมือนเดิม มีเครื่องยนต์ 2 ขนาด คือ 2.5 และ 3.0 ลิตร มีเกียร์ 3 แบบ คือ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ,เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และมีตัวถังรูปแบบเดียวคือ SUV 5 ประตูเช่นเดิม โดยรุ่นนี้ไม่เป็นที่รู้จักของประเทศไทย และประเทศญี่ปุ่นได้ยกเลิกการทำตลาด เปลี่ยนไปนำ (อังกฤษ: Mazda CX-7) มาผลิตแทน

รุ่นนี้ เป็นรุ่นแรกและรุ่นเดียวที่มีการผลิตทริบิวต์ในรูปแบบของเครื่องยนต์ไฮบริดออกมาขาย และยุติการผลิตในปี พ.ศ. 2554 โดยมีมาสด้า CX-5 เข้ามาทำตลาดแทน ซึ่งมาสด้าประเทศไทย เตรียมจะนำ CX-5 เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยในเร็วๆ นี้