Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ปากานี ซอนดา (อังกฤษ: Pagani Zonda) เป็นรถยนต์นั่งสมรรถนะสูง เครื่องยนตร์กลางลำท้าย ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัท ปากานีจากอิตาลี เปิดตัวครั้งแรกในปี ค.ศ. 1999 และหยุดสายการผลิตลงในปี ค.ศ. 2011 กับรุ่นพิเศษอื่นๆอีก 3 รุ่น คือ Zonda 760RS, Zonda 760LH และ Zonda 764 Passione และรุ่นพิเศษ Zonda 760RSJX ที่ยังคงดำเนินสายการผลิต โดยเริ่มสายการผลิตในช่วงปี ค.ศ. 2014 ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2009 ซอนดา ได้ผลิตออกมาทั้งหมดแล้ว 135 คันด้วยกัน
| ปากานี ซอนดา | |
|---|---|
 ซอนดา เรโวลูเชี่ยน เป็น รุ่นย่อยสุดท้ายในสายการผลิต "ซอนดา" และออกจำหน่ายในตลาดเพียง 5 คัน | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | ปากานี |
| เริ่มผลิตเมื่อ |
|
| แหล่งผลิต | โมเดนา , ประเทศอิตาลี |
| ผู้ออกแบบ | โฮราซิโอ ปากานี (Horacio Pagani) |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์นั่งสมรรถนะสูง (Sports car) |
| รูปแบบตัวถัง |
|
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
| จำนวนประตู | 2 แบบบานเปิดธรรมดา |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ |
|
| ระบบเกียร์ |
|
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,730 mm (107.5 in) |
| ความยาว | 4,395–4,435 mm (173.0–174.6 in) |
| ความกว้าง | 2,055 mm (80.9 in) |
| ความสูง | 1,151–1,141 mm (45.3–44.9 in) |
| น้ำหนัก | น้ำหนักเปล่า: 1,210–1,280 kg (2,668–2,822 lb) |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นต่อไป | ปากานี อูไอรา |
เดิมทีก่อนที่ปากานีจะใช้ชื่อ "ซอนดา" ได้ใช้ชื่อ "ฟานจิโอ เอฟ1" (Fangio F1) ซึ่งมาจาก "จอห์น มานูเอล ฟานจิโอ" (Juan Manuel Fangio) นักแข่งรถฟอร์มูลาวันชาวอาร์เจนตินา ผู้เคยเป็นแชมป์สนามเอฟ1 ถึง 24 ครั้ง แต่ภายหลังเขาเสียชีวิตในปี ค.ศ. 1995 ก็ได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อในปัจจุบัน ซึ่งหมายถึง "ลมซอนดา" ในประเทศอาร์เจนตินา การใช้ชื่ออิงมาจากประเทศอาร์เจนตินานั้น เป็นเพราะโฮราซิโอ ปากานี่ เจ้าของบริษัท เป็นชาวอาร์เจนตินาด้วยประการหนึ่ง
รุ่นทั่วไป
ซี12
ซอนดา ซี12 (Zonda C12) เปิดตัวในปี ค.ศ. 1999 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ ใช้เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ V12 สามารถให้กำลังได้ 389 แรงม้า (394 PS; 290 kW) ที่ 5,200 รอบ/นาที และแรงบิดที่ 570 นิวตัน·เมตร (420 lb·ft) ที่ 3,800 รอบ/นาที ใช้ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ที่ 4.2 วินาที
เอส
ซอนดา ซี12-เอส (Zonda C12-S) ใช้เครื่องยนต์ 7.0 ลิตร (427 cu in) ของเอเอ็มจีโดยได้รับการแต่งเครื่องพิเศษ สามารถให้กำลังได้ถึง 540 แรงม้า (550 PS; 290 kW) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ที่ 3.7 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 335 กม./ชม. (208 ไมล์/ชม.) ซอนด้า เอส ตั้งราคาจำหน่ายไว้ที่ 5 แสนดอลลาร์ หรือประมาณ 15 ล้านบาท
เอส 7.3
ซอนด้า เอส (Zonda S 7.3) โมเดลปี ค.ศ. 2002 เป็นรุ่นเสริมของซอนดา เอส มีการเพิ่มขนาดเครื่องยนต์เป็น 7.3 ลิตร (445 cu in) ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเอ็มจี สามารถให้กำลังได้ 547 แรงม้า (555 PS; 408 kW) และแรงบิดที่ 750 นิวตัน·เมตร (550 lb·ft) มีการปรับปรุงระบบแฮนเดิล แต่ก็ยังคงใช้ระบบเอบีเอสเช่นเดิม
ซอนดา โรสเตอร์
ซอนด้า โรสเตอร์ (Zonda Roadster) โมเดลปี ค.ศ. 2003 เป็นเวอร์ชันโรสเตอร์เปิดประทุนของ ซอนด้า เอส 7.3 โดยใช้เครื่องยนต์และทุกอย่างเหมือนเดิม ทางค่ายปากานี ได้กล่าวว่าสมรรถภาพของโรสเตอร์จะต้องเท่าคูเป โดยอ้างจากน้ำหนักที่ลดลงไป 30 กิโลกรัม (66 lb) ซอนด้า โรสเตอร์ผลิตมาเพียง 40 คันเท่านั้น
ซอนดา เอฟ
ซอนด้า เอฟ (Zonda F หรือชื่อเต็มคือ Zonda Fangio ชื่อนักแข่งฟอร์มูลาวัน) เปิดตัวในปี ค.ศ. 2005 ในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ ซอนด้า เอฟ ถือเป็นรุ่นที่แพงที่สุดในบรรดารุ่นล่าสุดของซอนดาในขณะนั้น ใช้เครื่องยนต์ขนาด 7.3 ลิตร ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอเอ็มจี V12 สามารถให้กำลังได้ 594 แรงม้า (602 PS; 443 kW) ที่ 6,150 รอบ/นาที และแรงบิดที่ 795 นิวตัน·เมตร (560 lb·ft) ที่ 4,000 รอบ/นาที ซอนดา เอฟ จะผลิตมาเพียง 25 คันในโลกเท่านั้น
ซอนดา โรสเตอร์ เอฟ
ซอนดา โรสเตอร์ เอฟ (Zonda Roadster F) เปิดตัวในปี ค.ศ. 2006 ในเจนีวาออโตโชว์ เป็นเวอร์ชันโรสเตอร์เปิดประทุนของ ซอนด้า เอฟ โดยใช้เครื่องยนต์และทุกอย่างเหมือนเดิม แต่เปลี่ยนหลังคาคาร์ไฟเบอร์เป็นหลังคาผ้าใบ ที่มีน้ำหนักเพียง 5 กิโลกรัม (11 lb) ส่วนจำนวนการผลิต ผลิตจำนวนเท่ากับ ซอนด้า เอฟ ที่ 25 คันเช่นกัน
ซอนดา ชิงเคว
ปากานี ซอนดา ชิงเคว (Zonda Cinque; คำว่า ชิงเคว แปลว่า 5 ในภาษาอิตาลี) เป็นรุ่นที่มีผลิตเพียง 5 คันเท่านั้นตามชื่อรุ่น โดยจะวางขายประมาณ 2,193,070 ดอลลาร์ หรือประมาณ 65 ล้านบาท และได้ส่งสินค้าออกทั้งหมดในเดือน ค.ศ. 2009
ชิงเคว นับว่าแตกต่างจะรุ่นก่อนหน้านี้มากอาทิ การเปลี่ยนไปใช้เกียร์ 6 จังหวะแบบซีเควนเชียล (Sequential) ทำให้สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 3.4 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 350 กม./ชม. (217 ไมล์/ชม.) ชิงเคว ยังได้รับการปรับปรุงคาร์บอน ไฟเบอร์ใหม่ที่เรียกว่า "คาร์บอน-ไทเทเนียม" ซึ่งเสริมความแข่งแแกร่งให้กับรถมากยิ่งขึ้น สำหรับกำลังทำได้สูงสุดที่ 669 แรงม้า (678 PS; 499 kW) และแรงบิดสูงสุดที่ 780 นิวตัน·เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
ชิวเคว โรดสเตอร์
ปากานี ซอนดา ชิงเคว โรดสเตอร์ (Zonda Cinque Roadster) เหมือนรุ่นคูเป้ทุกประการเพียงแค่ปรับเป็นหลังคาเปิดประทุนได้ และผลิตออกมาเพียง 5 คันเช่นเดียวกัน
ซอนดา ไทรคอลอร์
ซอนดา ไทรคอลอร์ (Zonda Tricolore; คำว่า ไทรคอลลอร์ แปลว่า 3 สีในภาษาอิตาลี) ) ถือเป็นรุ่นท้ายสุดของตระกูลรถที่นำหน้าด้วย "ซอนดา" จะผลิตสู่ตลาดเพียง 3 คันเท่านั้น โดยโครงสร้างส่วนใหญ่มาจาก ซอนดา ชิวเคว ตัวถังไม่มีการทาสี โดยใช้สีจากคาร์บอน ไฟเบอร์ ที่มีเพียงสีฟ้าอ่อนเครือบ และใช้สีแดง ขาว และเขียวตามขอบจมูกสามเหลี่ยมด้านหน้าของรถ ไทรคอลอร์ จะจำหน่ายเพียง 1.2 ล้านยูโร หรือประมาณ 48 ล้านบาท
รุ่นพิเศษ
เป็นรุ่นที่จัดทำโดยบริษัทแต่งรถยนต์และจากทางค่ายเอง
- Zonda Monza
- GJ
- Uno
- HH
- 750
- Absolute
- PS
- Zonda F Roadster Final Edition
- 760RS
- 760LH
- 764 Passione
- 760 Fantasma
- 760 Kiryu
- 760 AG
- 760 LM
- 760 LM roadster
- 760 OLIVER Evolution
- 760 Riviera
- 760 Aether Roadster
ซอนดา อาร์
| ซอนดา อาร์ | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | ปากานี |
| เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2009–2011 (15 คัน) |
| ผู้ออกแบบ | โฮราซิโอ ปากานี (Horacio Pagani) |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | แทร็กเดย์ (Track Day) |
| รูปแบบตัวถัง | 2 ประตู คูเป |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์กลางลำหลัง ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (RMR) |
| รุ่นที่คล้ายกัน | ปากานี อูไอรา |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 6.0 L เครื่องยนต์เมอร์เซเดส M120 V12 |
| ระบบเกียร์ | เกียร์ธรรมดาแบบจังหวะต่อเนื่อง Xtrac 672 6 จังหวะ |
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,785 mm (109.6 in) |
| ความยาว | 4,886 mm (192.4 in) |
| ความกว้าง | 2,014 mm (79.3 in) |
| ความสูง | 1,141 mm (44.9 in) |
| น้ำหนัก | 1,070 kg (2,359 lb) (น้ำหนักเปล่า) |
ปากานี ซอนดา อาร์ (อังกฤษ: Pagani Zonda R) เปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2007 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 6.0 ลิตร V12 รุ่น M120 ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เครื่องเดียวที่ใช้กับรุ่น ซีแอลเค จีทีอาร์ อดีตรุ่นที่เร็วและแพงที่สุดของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งสามารถให้กำลังได้ถึง 740 แรงม้า (750 PS; 552 kW) ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุดที่ 710 นิวตัน·เมตร (524 lb·ft) ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ที่ 2.8 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 355 กม./ชม. (220 ไมล์/ชม.)
ซอนด้า อาร์ มีลักษณะคล้ายกับ เฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ และ ซึ่งออกเป็นแนวรถแข่งในสนาม ซอนด้า อาร์ จะผลิตออกมาเพียง 15 คันเท่านั้น
ซอนดา อาร์ อีโวลูชั่น
ซอนดา อาร์ อีโวลูชั่น (Zonda R Evolution) เป็นรุ่นพัฒนาของซอนดา อาร์ มีการใช้คาร์บอน-ไฟเบอร์ สีขาวไข่มุก บริเวณจมูกด้านหน้าของรถ มีการปรับแรงม้าถึง 800 ตัว (597 kW; 811 PS) มีการปรับปรุงระบบแอโรไดานามิก และเสริมสปริตเตอร์รอบข้าง
ซอนดา เรโวลูเชี่ยน
ปากานี่ ซอนดา เรโวลูเชี่ยน (Zonda Revolución) ถือเป็นรุ่นสุดท้าย และท้ายสุดของตระกูลซอนดาอย่างแท้จริง ด้วยการวางจำหน่ายเพียงแค่ 5 คันเท่านั้น และแต่ละคันมีราคารวมภาษีกว่า 2.2 ล้านยูโร ตัวรถมีการปรับกำลังเท่ากับซอนดา อาร์ อีโวลูชั่น คือ 800 ตัวเช่นเดิม สามารถทำความเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 2.6 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 350 กม./ชม. (217 ไมล์/ชม.)
ซอนดา HP บาร์เซตตา
ปากานี่ ซอนดา HP บาร์เซตตา (Zonda HP Barchetta) เป็นไฮเปอร์คาร์ที่เราเอามาแนะนำกันในวันนี้ก็คือเจ้า Pagani Zonda HP Barchetta รถรุ่นพิเศษที่ถูกผลิตออกมาเพียงแค่ 3 คันบนโลกเท่านั้น!! ถึงแม้ว่าทางค่ายรถหรูจากแดนมักกะโรนีค่ายนี้จะยุติสารการผลิตของพวกเขาไปตั้งแต่เมื่อปี 2011 แล้ว แต่ทว่าด้วยความนิยมทำให้ Pagani Zonda ได้มีโอกาสกลับมาพบกับแฟนๆ อีกครั้ง และในรุ่นพิเศษนี้ก็ได้เติมอักษรย่อ HP ซึ่งย่อมาจากชื่อของ Horacio Pagani เข้าไปด้วย Pagani Zonda HP Barchetta มาพร้อมกับการออกแบบที่โดดเด่น และวัสดุระดับพรีเมียม ไม่ว่าจะเป็นคาร์บอนไฟเบอร์สีน้ำเงินดำ กระจกบังลมที่บางลง และพวงมาลัยไม้หุ้มหนังสีฟ้า แต่น่าเสียดายที่รถรุ่นพิเศษคันนี้ไม่ได้ติดตั้งหลังคามาให้ได้ ไม่ว่าจะเป็นหลังคาแข็ง หรือหลังคาผ้าใบทางค่ายก็ไม่ได้ใส่มาให้ และแล้วก็มาถึงตอนที่ทุกคนรอคอย สนนราคาสำหรับ Pagani Zonda HP Barchetta คันนี้อยู่ที่ 15 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือเป็นเงินไทยก็ราวๆ 500 ล้านบาท
อ้างอิง
- © duPont REGISTRY™ (2007-03-08). . © duPont REGISTRY™. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-07-28. สืบค้นเมื่อ 2012-08-10.
- . Pagani Automobili. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-11-30. สืบค้นเมื่อ 2016-12-06.
- . Pagani Automobili. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-11-22. สืบค้นเมื่อ 2016-12-06.
- "2014 Pagani Zonda 760 RSJX".
- http://www.autoevolution.com/pagani/history/
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-11-24. สืบค้นเมื่อ 2015-05-11.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-11-29. สืบค้นเมื่อ 2015-05-11.
- http://www.topcarrating.com/2008-pagani-zonda-cinque.php
- http://www.topcarrating.com/2009-pagani-zonda-r.php
- http://www.topcarrating.com/2013-pagani-zonda-revolucion.php
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bthkhwamnixangxingkhristskrach khristthswrrs khriststwrrs sungepnsarasakhykhxngenuxha pakani sxnda xngkvs Pagani Zonda epnrthyntnngsmrrthnasung ekhruxngyntrklanglathay khbekhluxnsxnglxthay RMR 2 pratu 2 thinng phlitodybristh pakanicakxitali epidtwkhrngaerkinpi kh s 1999 aelahyudsaykarphlitlnginpi kh s 2011 kbrunphiessxunxik 3 run khux Zonda 760RS Zonda 760LH aela Zonda 764 Passione aelarunphiess Zonda 760RSJX thiyngkhngdaeninsaykarphlit odyerimsaykarphlitinchwngpi kh s 2014 ineduxnmithunayn kh s 2009 sxnda idphlitxxkmathnghmdaelw 135 khndwyknpakani sxndasxnda erowluechiyn epn runyxysudthayinsaykarphlit sxnda aelaxxkcahnayintladephiyng 5 khnphaphrwmbristhphuphlitpakanierimphlitemuxkh s 1999 2011kh s 1999 2019 rwmrunphiess one off models still occasionally built in limited numbers aehlngphlitomedna praethsxitaliphuxxkaebbohrasiox pakani Horacio Pagani twthngaelachwnglangpraephthrthyntnngsmrrthnasung Sports car rupaebbtwthng2 pratu ebxrlienttha 2 pratu ordsetxr 2 pratu barechtta okhrngsrangekhruxngyntklanglahlng khbekhluxnsxnglxthay RMR canwnpratu2 aebbbanepidthrrmdarabbsngkalngekhruxngynt6 0 7 3 L6 9 7 3 Lrabbekiyrekiyrthrrmda 5 cnghwaekiyrthrrmda 6 cnghwa 6 speedekiyrkungxtonmti 6 cnghwa Automated manual ekiyrkungxtonmti 7 cnghwamitirayathanlx2 730 mm 107 5 in khwamyaw4 395 4 435 mm 173 0 174 6 in khwamkwang2 055 mm 80 9 in khwamsung1 151 1 141 mm 45 3 44 9 in nahnknahnkepla 1 210 1 280 kg 2 668 2 822 lb rayaehtukarnruntxippakani xuixra edimthikxnthipakanicaichchux sxnda idichchux fanciox exf1 Fangio F1 sungmacak cxhn manuexl fanciox Juan Manuel Fangio nkaekhngrthfxrmulawnchawxarecntina phuekhyepnaechmpsnamexf1 thung 24 khrng aetphayhlngekhaesiychiwitinpi kh s 1995 kidepliynmaichchuxinpccubn sunghmaythung lmsxnda inpraethsxarecntina karichchuxxingmacakpraethsxarecntinann epnephraaohrasiox pakani ecakhxngbristh epnchawxarecntinadwyprakarhnungrunthwipsi12 pakani sxnda si12 chassis no 001 sxnda si12 Zonda C12 epidtwinpi kh s 1999 thinganecniwamxetxrochw ichekhruxngynt 6 0 litr khxngemxreseds ebns V12 samarthihkalngid 389 aerngma 394 PS 290 kW thi 5 200 rxb nathi aelaaerngbidthi 570 niwtn emtr 420 lb ft thi 3 800 rxb nathi ichrabbsngkalngepnekiyrthrrmda 5 cnghwa samarththaxtraerng 0 100 km chm idthi 4 2 winathi exs pakani sxnda si12 exs sxnda si12 exs Zonda C12 S ichekhruxngynt 7 0 litr 427 cu in khxngexexmciodyidrbkaraetngekhruxngphiess samarthihkalngidthung 540 aerngma 550 PS 290 kW thaxtraerng 0 100 km chm idthi 3 7 winathi aelakhwamerwsungsudthi 335 km chm 208 iml chm sxnda exs tngrakhacahnayiwthi 5 aesndxllar hruxpraman 15 lanbath exs 7 3 pakani sxnda S 7 3 sxnda exs Zonda S 7 3 omedlpi kh s 2002 epnrunesrimkhxngsxnda exs mikarephimkhnadekhruxngyntepn 7 3 litr 445 cu in khxngemxreseds ebns exexmci samarthihkalngid 547 aerngma 555 PS 408 kW aelaaerngbidthi 750 niwtn emtr 550 lb ft mikarprbprungrabbaehnedil aetkyngkhngichrabbexbiexsechnedim sxnda orsetxr siehluxngsxnda orsetxr pakani sxnda orsetxr sxnda orsetxr Zonda Roadster omedlpi kh s 2003 epnewxrchnorsetxrepidprathunkhxng sxnda exs 7 3 odyichekhruxngyntaelathukxyangehmuxnedim thangkhaypakani idklawwasmrrthphaphkhxngorsetxrcatxngethakhuep odyxangcaknahnkthildlngip 30 kiolkrm 66 lb sxnda orsetxrphlitmaephiyng 40 khnethann sxnda exf pakani sxnda exf sxnda exf Zonda F hruxchuxetmkhux Zonda Fangio chuxnkaekhngfxrmulawn epidtwinpi kh s 2005 innganecniwamxetxrochw sxnda exf thuxepnrunthiaephngthisudinbrrdarunlasudkhxngsxndainkhnann ichekhruxngyntkhnad 7 3 litr khxngemxreseds ebns exexmci V12 samarthihkalngid 594 aerngma 602 PS 443 kW thi 6 150 rxb nathi aelaaerngbidthi 795 niwtn emtr 560 lb ft thi 4 000 rxb nathi sxnda exf caphlitmaephiyng 25 khninolkethann sxnda orsetxr exf pakani sxnda orsetxr exf sxnda orsetxr exf Zonda Roadster F epidtwinpi kh s 2006 inecniwaxxotochw epnewxrchnorsetxrepidprathunkhxng sxnda exf odyichekhruxngyntaelathukxyangehmuxnedim aetepliynhlngkhakharifebxrepnhlngkhaphaib thiminahnkephiyng 5 kiolkrm 11 lb swncanwnkarphlit phlitcanwnethakb sxnda exf thi 25 khnechnkn sxnda chingekhw pakani sxnda chingekhw pakani sxnda chingekhw Zonda Cinque khawa chingekhw aeplwa 5 inphasaxitali epnrunthimiphlitephiyng 5 khnethanntamchuxrun odycawangkhaypraman 2 193 070 dxllar hruxpraman 65 lanbath aelaidsngsinkhaxxkthnghmdineduxn kh s 2009 chingekhw nbwaaetktangcarunkxnhnanimakxathi karepliynipichekiyr 6 cnghwaaebbsiekhwnechiyl Sequential thaihsamarththaxtraerng 0 100 km chm idinewla 3 4 winathi aelakhwamerwsungsudthi 350 km chm 217 iml chm chingekhw yngidrbkarprbprungkharbxn ifebxrihmthieriykwa kharbxn ithetheniym sungesrimkhwamaekhngaeaekrngihkbrthmakyingkhun sahrbkalngthaidsungsudthi 669 aerngma 678 PS 499 kW aelaaerngbidsungsudthi 780 niwtn emtr thi 4 000 rxb nathi chiwekhw ordsetxr pakani chingekhw ordsetxr phlitmaephiyng 5 khnethann pakani sxnda chingekhw ordsetxr Zonda Cinque Roadster ehmuxnrunkhuepthukprakarephiyngaekhprbepnhlngkhaepidprathunid aelaphlitxxkmaephiyng 5 khnechnediywkn sxnda ithrkhxlxr pakani sxnda ithrkhxlxr sxnda ithrkhxlxr Zonda Tricolore khawa ithrkhxllxr aeplwa 3 siinphasaxitali thuxepnrunthaysudkhxngtrakulrththinahnadwy sxnda caphlitsutladephiyng 3 khnethann odyokhrngsrangswnihymacak sxnda chiwekhw twthngimmikarthasi odyichsicakkharbxn ifebxr thimiephiyngsifaxxnekhruxb aelaichsiaedng khaw aelaekhiywtamkhxbcmuksamehliymdanhnakhxngrth ithrkhxlxr cacahnayephiyng 1 2 lanyuor hruxpraman 48 lanbathrunphiessepnrunthicdthaodybristhaetngrthyntaelacakthangkhayexng Zonda Monza GJ Uno HH 750 Absolute PS Zonda F Roadster Final Edition 760RS 760LH 764 Passione 760 Fantasma 760 Kiryu 760 AG 760 LM 760 LM roadster 760 OLIVER Evolution 760 Riviera 760 Aether Roadstersxnda xarsxnda xarphaphrwmbristhphuphlitpakanierimphlitemuxkh s 2009 2011 15 khn phuxxkaebbohrasiox pakani Horacio Pagani twthngaelachwnglangpraephthaethrkedy Track Day rupaebbtwthng2 pratu khuepokhrngsrangekhruxngyntklanglahlng khbekhluxnsxnglxthay RMR runthikhlayknpakani xuixrarabbsngkalngekhruxngynt6 0 L ekhruxngyntemxreseds M120 V12rabbekiyrekiyrthrrmdaaebbcnghwatxenuxng Xtrac 672 6 cnghwamitirayathanlx2 785 mm 109 6 in khwamyaw4 886 mm 192 4 in khwamkwang2 014 mm 79 3 in khwamsung1 141 mm 44 9 in nahnk1 070 kg 2 359 lb nahnkepla pakani sxnda xar xngkvs Pagani Zonda R epidtwinnganecniwamxetxrochw 2007 maphrxmkbekhruxngyntkhnad 6 0 litr V12 run M120 khxngemxreseds ebns ekhruxngediywthiichkbrun siaexlekh cithixar xditrunthierwaelaaephngthisudkhxngemxreseds ebns sungsamarthihkalngidthung 740 aerngma 750 PS 552 kW thi 8 500 rxb nathi aelaaerngbidsungsudthi 710 niwtn emtr 524 lb ft thaxtraerng 0 100 km chm idthi 2 8 winathi aelakhwamerwsungsudthi 355 km chm 220 iml chm sxnda xar milksnakhlaykb efxrrari exfexksexks aela sungxxkepnaenwrthaekhnginsnam sxnda xar caphlitxxkmaephiyng 15 khnethannsxnda xar xiowluchnsxnda xar xiowluchn Zonda R Evolution epnrunphthnakhxngsxnda xar mikarichkharbxn ifebxr sikhawikhmuk briewncmukdanhnakhxngrth mikarprbaerngmathung 800 tw 597 kW 811 PS mikarprbprungrabbaexoridanamik aelaesrimspritetxrrxbkhangsxnda erowluechiynpakani sxnda erowluechiyn pakani sxnda erowluechiyn Zonda Revolucion thuxepnrunsudthay aelathaysudkhxngtrakulsxndaxyangaethcring dwykarwangcahnayephiyngaekh 5 khnethann aelaaetlakhnmirakharwmphasikwa 2 2 lanyuor twrthmikarprbkalngethakbsxnda xar xiowluchn khux 800 twechnedim samarththakhwamerng 0 100 km chm idinewlaephiyng 2 6 winathi aelakhwamerwsungsudthi 350 km chm 217 iml chm sxnda HP baresttapakani sxnda HP barestta phlitmaephiyng 3 khnethann pakani sxnda HP barestta Zonda HP Barchetta epnihepxrkharthieraexamaaenanakninwnnikkhuxeca Pagani Zonda HP Barchetta rthrunphiessthithukphlitxxkmaephiyngaekh 3 khnbnolkethann thungaemwathangkhayrthhrucakaednmkkaornikhaynicayutisarkarphlitkhxngphwkekhaiptngaetemuxpi 2011 aelw aetthwadwykhwamniymthaih Pagani Zonda idmioxkasklbmaphbkbaefn xikkhrng aelainrunphiessnikidetimxksryx HP sungyxmacakchuxkhxng Horacio Pagani ekhaipdwy Pagani Zonda HP Barchetta maphrxmkbkarxxkaebbthioddedn aelawsduradbphriemiym imwacaepnkharbxnifebxrsinaenginda krackbnglmthibanglng aelaphwngmalyimhumhnngsifa aetnaesiydaythirthrunphiesskhnniimidtidtnghlngkhamaihid imwacaepnhlngkhaaekhng hruxhlngkhaphaibthangkhaykimidismaih aelaaelwkmathungtxnthithukkhnrxkhxy snnrakhasahrb Pagani Zonda HP Barchetta khnnixyuthi 15 lanehriyyshrth hruxepnenginithykraw 500 lanbathxangxing c duPont REGISTRY 2007 03 08 c duPont REGISTRY khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2013 07 28 subkhnemux 2012 08 10 Pagani Automobili khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2016 11 30 subkhnemux 2016 12 06 Pagani Automobili khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2016 11 22 subkhnemux 2016 12 06 2014 Pagani Zonda 760 RSJX http www autoevolution com pagani history khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2016 11 24 subkhnemux 2015 05 11 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2014 11 29 subkhnemux 2015 05 11 http www topcarrating com 2008 pagani zonda cinque php http www topcarrating com 2009 pagani zonda r php http www topcarrating com 2013 pagani zonda revolucion php