Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
นอร์ทรอป พี-61 แบล็กวิโดว์ เป็นชื่อที่ถูกตั้งมาจากแมงมุมสายพันธุ์อเมริกัน เป็นเครื่องบินรบเชิงปฏิบัติการรุ่นแรกของสหรัฐที่ถูกออกแบบมาเป็นและเครื่องบินลำแรกที่ถูกออกแบบมาเพื่อใช้เรดาร์ พี-61 นั้นมีลูกเรือสามคน ได้แก่ นักบิน พลปืน และผู้ควบคุมเรดาร์ มันได้ถูกติดตั้งอาวุธด้วยปืนใหญ่ที่ยิงไปขนาดหน้าด้วยขนาด 20 มม.(.79 นิ้ว) ฮิสปาโน เอ็ม2 ทั้งสี่กระบอกที่ติดตั้งอยู่ในด้านล่างของลำตัวเครื่องบิน และปืนกลเอ็ม 2 บราวนิงด้วยกระสุนขนาด .50 นิ้ว(12.7 มม.)ทั้งสี่กระบอกที่ติดตั้งอยู่ในป้อมปืนด้านหลังที่ควบคุมจากระยะไกล
| พี-61 แบล็กวิโดว์ | |
|---|---|
 | |
| เครื่องบินพี-61เอของ | |
| หน้าที่ | |
| ประเทศผู้ผลิต |  สหรัฐ |
| ผู้ผลิต | |
| เที่ยวบินแรก | 26 พฤษภาคม ค.ศ. 1942 |
| เริ่มใช้ | 1944 |
| ปลดระวาง | 1954 |
| ผู้ใช้หลัก | กองทัพอากาศทหารบกสหรัฐ กองทัพอากาศสหรัฐ |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 706 |
| ค่าใช้จ่ายต่อลำ | US$190,000 |
| รุ่น | |
มันเป็นโลหะทั้งหมด เครื่องยนต์สองเครื่อง ลำตัวแบบคู่ ที่ถูกออกแบบคิดค้นขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ได้รับการทดสอบบินครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม ค.ศ. 1942 กับการผลิตเครื่องบินครั้งแรกที่ถูกยกเลิกออกจากสายการผลิตในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1943 เครื่องบินลำสุดท้ายได้ถูกปลดประจำการในปี ค.ศ. 1954
แม้ว่าจะไม่ได้ผลิตออกมาเป็นจำนวนมาก แบล็กวิโดว์ได้ทำหน้าที่อย่างมีประสิทธิภาพคือ เครื่องบินขับไล่ตอนกลางคืน โดยฝูงบินแห่งกองทัพอากาศทหารบกสหรัฐในเขตสงครามยุโรป เขตสงครามแปซิฟิก เขตสงครามจีน พม่า อินเดีย และเขตสงครามทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มันได้ถูกแทนที่เครื่องบินขับไล่ตอนกลางคืนที่ถูกออกแบบโดยบริติซก่อนหน้านี้ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้รวมเข้ากับเรดาร์เมื่อพร้อมใช้งาน ภายหลังสงคราม พี-61-ที่ถูกออกแบบขึ้นมาใหม่เป็น เอฟ-61 ประจำการในกองทัพอากาศสหรัฐในฐานะที่เป็นเครื่องบินสกัดกั้นทั้งกลางวัน/กลางคืน ที่บินได้ระยะยาว และรับมือได้ทุกสภาพอากาศสำหรับกองบัญชาการป้องกันทางอากาศจนกระทั่งปี ค.ศ. 1948 และกองทัพอากาศที่ 5 จนกระทั่งปี ค.ศ. 1950
เมื่อคืนวันที่ 14 สิงหาคม ค.ศ. 1945 พี-61บีของฝูงบินเครื่องบินขับไล่ตอนกลางคืนที่ 548 ที่มีฉายาว่า เลดี้ในความมืด ได้มีชื่อเสียงอย่างไม่เป็นทางการกับชัยชนะทางอากาศครั้งสุดท้ายของฝ่ายสัมพันธมิตรก่อนวันชัยเหนือญี่ปุ่น พี-61ยังได้ถูกดัดแปลงเพื่อสร้าง เครื่องบินถ่ายภาพการลาดตระเวนสำหรับกองทัพอากาศทหารบกสหรัฐและต่อมาก็ถูกใช้งานโดยกองทัพอากาศสหรัฐ
อ้างอิง
- Knaack, M.S. Post-World War II Fighters, 1945–1973. Washington, D.C.: Office of Air Force History, 1988. ISBN .
- Wilson 1998, p. 142.
- Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, p. 93, Cypress, CA, 2013. ISBN .
- Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 93–7, Cypress, CA, 2013. ISBN .
- Pape (1991).
- Johnson 1976, pp. 30–44.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
nxrthrxp phi 61 aeblkwiodw epnchuxthithuktngmacakaemngmumsayphnthuxemrikn epnekhruxngbinrbechingptibtikarrunaerkkhxngshrththithukxxkaebbmaepnaelaekhruxngbinlaaerkthithukxxkaebbmaephuxicherdar phi 61 nnmilukeruxsamkhn idaek nkbin phlpun aelaphukhwbkhumerdar mnidthuktidtngxawuthdwypunihythiyingipkhnadhnadwykhnad 20 mm 79 niw hispaon exm2 thngsikrabxkthitidtngxyuindanlangkhxnglatwekhruxngbin aelapunklexm 2 brawningdwykrasunkhnad 50 niw 12 7 mm thngsikrabxkthitidtngxyuinpxmpundanhlngthikhwbkhumcakrayaiklphi 61 aeblkwiodwekhruxngbinphi 61exkhxnghnathipraethsphuphlit shrthphuphlitethiywbinaerk 26 phvsphakhm kh s 1942erimich 1944pldrawang 1954phuichhlk kxngthphxakasthharbkshrth kxngthphxakasshrthcanwnthithukphlit 706khaichcaytxla US 190 000run mnepnolhathnghmd ekhruxngyntsxngekhruxng latwaebbkhu thithukxxkaebbkhidkhnkhuninchwngsngkhramolkkhrngthisxng idrbkarthdsxbbinkhrngaerkekidkhunemuxwnthi 26 phvsphakhm kh s 1942 kbkarphlitekhruxngbinkhrngaerkthithukykelikxxkcaksaykarphlitineduxntulakhm kh s 1943 ekhruxngbinlasudthayidthukpldpracakarinpi kh s 1954 aemwacaimidphlitxxkmaepncanwnmak aeblkwiodwidthahnathixyangmiprasiththiphaphkhux ekhruxngbinkhbiltxnklangkhun odyfungbinaehngkxngthphxakasthharbkshrthinekhtsngkhramyuorp ekhtsngkhramaepsifik ekhtsngkhramcin phma xinediy aelaekhtsngkhramthaelemdietxrereniyninchwngsngkhramolkkhrngthisxng mnidthukaethnthiekhruxngbinkhbiltxnklangkhunthithukxxkaebbodybritiskxnhnanisungidrbkarprbprungihrwmekhakberdaremuxphrxmichngan phayhlngsngkhram phi 61 thithukxxkaebbkhunmaihmepn exf 61 pracakarinkxngthphxakasshrthinthanathiepnekhruxngbinskdknthngklangwn klangkhun thibinidrayayaw aelarbmuxidthuksphaphxakassahrbkxngbychakarpxngknthangxakascnkrathngpi kh s 1948 aelakxngthphxakasthi 5 cnkrathngpi kh s 1950 emuxkhunwnthi 14 singhakhm kh s 1945 phi 61bikhxngfungbinekhruxngbinkhbiltxnklangkhunthi 548 thimichayawa eldiinkhwammud idmichuxesiyngxyangimepnthangkarkbchychnathangxakaskhrngsudthaykhxngfaysmphnthmitrkxnwnchyehnuxyipun phi 61yngidthukddaeplngephuxsrang ekhruxngbinthayphaphkarladtraewnsahrbkxngthphxakasthharbkshrthaelatxmakthukichnganodykxngthphxakasshrthxangxingKnaack M S Post World War II Fighters 1945 1973 Washington D C Office of Air Force History 1988 ISBN 0 16 002147 2 Wilson 1998 p 142 Parker Dana T Building Victory Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II p 93 Cypress CA 2013 ISBN 978 0 9897906 0 4 Parker Dana T Building Victory Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II pp 93 7 Cypress CA 2013 ISBN 978 0 9897906 0 4 Pape 1991 harv error no target CITEREFPape1991 Johnson 1976 pp 30 44