Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง เป็นท่าเรือน้ำลึกหลักในการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ตั้งอยู่ในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง อำเภอศรีราชา และ อำเภอบางละมุง จังหวัดชลบุรี อยู่ภายใต้การดูแลของการท่าเรือแห่งประเทศไทยในเรื่องการบริหารท่าเรือโดยรวม และมีเอกชนรับผิดชอบในเรื่องปฏิบัติการ เปิดดำเนินการท่าเทียบเรือ B1 เป็นท่าแรกเมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2534 โดยท่าเรือแหลมฉบังได้รับการสนับสนุนส่งเสริมจากรัฐบาลในการเป็นท่าเรือหลักของประเทศแทนท่าเรือกรุงเทพฯ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2539 ในปี พ.ศ. 2565 มีปริมาณขนถ่ายสินค้าทั้งสิ้น 96 ล้านตัน จำนวนตู้ 8,741,079 TEU มีปริมาณเรือเทียบท่ากว่า 9,363 ลำ ท่าเรือแหลมฉบังเริ่มคิดสมัย จอมพลแปลก พิบูลสงคราม จากเหตุการณ์ไฟไหม้ที่ตลาดศรีราชา ให้มีการวางแผนผังเมืองใหม่ ต่อมาได้รับผลักดันและศึกษาจนแล้วเสร็จสมัยเปรม ติณสูลานนท์
| ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง Laem Chabang Port | |
|---|---|
 | |
| ที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ประเทศไทย |
| ที่ตั้ง | เทศบาลนครแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี |
| รายละเอียด | |
| เจ้าของ | การท่าเรือแห่งประเทศไทย |
| ชนิดอ่าว | ธรรมชาติ / ประดิษฐ์ |
| ขนาดอ่าว | 21.06 กม.2 (8.1 ตารางไมล์) |
| พื้นที่ของที่ดิน | 10.4 กม.2 (4 ตารางไมล์) |
| สถิติ | |
| คาร์โกต่อปี (ตัน) | 96 ล้าน ตัน (FY2022) |
| ปริมาตรต่อปี | 8.74 ล้าน (FY2022) |
| เว็บไซต์ laemchabangport | |
บริเวณโดยรอบท่าเรือแหลมฉบังได้รับการพัฒนาให้เป็นเขตเศรษฐกิจแหลมฉบัง ซึ่งมีการพัฒนาที่พักอาศัย สาธารณูปโภค การคมนาคมขนส่ง นิคมอุตสาหกรรม ตลอดจนศูนย์ราชการ เพื่อการพัฒนาให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจที่สำคัญในอนาคต
ท่าเรือแหลมฉบังยังเป็นท่าเรือที่นำนักท่องเที่ยวไทยเดินทางโดยเรือสำราญไปต่างประเทศ เส้นทางเดินเรือสำราญ อาทิ ท่าเรือแหลมฉบังไปประเทศกัมพูชา แวะเกาะฟู้โกว๊ก เข้าเกาะสมุย สิ้นสุดที่ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือแหลมฉบังแวะเกาะสมุยสิ้นสุดที่ประเทศสิงคโปร์ ท่าเรือแหลมฉบัง ไปยังท่าเรือฟูมาย เมืองนครโฮจิมินห์ ไปยังเมืองดานัง เมืองเซินเจิ้น และสิ้นสุดที่ฮ่องกง
ส่วนนักท่องเที่ยวชาวต่างประเทศรับจากประเทศสิงคโปร์เพียงประเทศเดียว โดยมีเส้นทางเรือสำราญ ประเทศสิงคโปร์แวะเกาะเรดัง (มาเลเซีย) และเกาะสมุย สิ้นสุดที่ท่าเรือแหลมฉบัง
ปัจจุบันท่าเรือแหลมฉบังเป็นท่าเรือเดียวที่บริการนักท่องเที่ยวจากประเทศไทยไปประเทศสิงคโปร์และมีเส้นทางเดินเรือจากสิงคโปร์มาประเทศไทย
ลำดับเหตุการณ์
- พ.ศ. 2504 รัฐบาลว่าจ้างบริษัทศึกษาความเป็นไปได้โครงการโดยสรุปพื้นที่บริเวณแหลมฉบังเหมาะสมต่อการพัฒนาท่าเรือแห่งใหม่
- พ.ศ. 2509–2512 มีการก่อสร้างท่าเรือสัตหีบเพื่อประโยชน์ทางการทหารของสหรัฐ
- พ.ศ. 2515 ท่าเรือสัตหีบโอนเป็นกรรมสิทธิ์ของประเทศไทย
- พ.ศ. 2516 ครมเห็นชอบในหลักการสร้างท่าเรือพาณิชย์ที่แหลมฉบัง แต่เนื่องจากเศรษฐกิจผันผวนจึงมีมติให้ใช้ท่าเรือสัตหีบเพื่อบรรเทาความคับคั่งของท่าเรือกรุงเทพไปก่อน
- พ.ศ. 2521 รัฐบาลได้ตรา พ.ร.บ. เวนคืนที่ดินประมาณ 6,340 ไร่ เพื่อใช้ก่อสร้างท่าเรือแห่งใหม่ที่แหลมฉบัง
- พ.ศ. 2526 ครม. มีมติให้กระทรวงคมนาคมเจรจาขอรับเงินกู้จากรัฐบาลญี่ปุ่นเพื่อใช้สำรวจออกแบบควบคุมและก่อสร้างโครงการและให้กระทรวงการคลังหาแหล่งเงินสมทบ
- พ.ศ. 2527–2529 การท่าเรือแห่งประเทศไทยว่าจ้างกลุ่มบริษัทวิศวกรที่ปรึกษาออกแบบรายละเอียดทางวิศวกรรม
- พ.ศ. 2530–2534 การท่าเรือแห่งประเทศไทยลงนามสัญญาก่อสร้าง วันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2530 กำหนดระยะเวลาก่อสร้าง 48 เดือนและเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2530
- พ.ศ. 2534 ท่าเรือแหลมฉบังก่อสร้างโครงการขั้นที่ 1 แล้วเสร็จและจะเปิดดำเนินการท่าเทียบเรือท่าแรกคือท่า B1 เมื่อวันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2534
ข้อมูลท่าเทียบเรือ
ท่าเทียบเรือ A
- ท่าเทียบเรือ A0 ดำเนินงานโดย บริษัท แอล ซี เอ็ม ที จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือเอนกประสงค์
- ท่าเทียบเรือ A1 ดำเนินงานโดย บริษัท เอ็น วาย เค ออโต้ โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือโดยสารและท่าเทียบเรือรถยนต์
- ท่าเทียบเรือ A2 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือเอนกประสงค์
- ท่าเทียบเรือ A3 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรืออเนกประสงค์
- ท่าเทียบเรือ A4 ดำเนินงานโดย บริษัท อ่าวไทยคลังสินค้า จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือสินค้าทั่วไป ประเภทเทกอง
- ท่าเทียบเรือ A5 ดำเนินงานโดย บริษัท นามยง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือ Ro/Ro
ท่าเทียบเรือ B
- ท่าเทียบเรือ B1 ดำเนินงานโดย บริษัท แอลซีบี คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล 1 จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ B2 ดำเนินงานโดย บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล (ประเทศไทย) จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ B3 ดำเนินงานโดย บริษัท อีสเทิร์นซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ B4 ดำเนินงานโดย บริษัท ที ไอ พี เอส จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ B5 ดำเนินงานโดย บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
ท่าเทียบเรือ C
- ท่าเทียบเรือ C0 ดำเนินงานโดย บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล โร-โร เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือ Ro/Ro, เรือสินค้าทั่วไปและเรือสินค้าทั่วไปที่มีตู้สินค้าบรรทุกมาเที่ยวละไม่เกิน 50 TEU
- ท่าเทียบเรือ C1 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ C2 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ C3 ดำเนินงานโดย บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
ท่าเทียบเรือ D
- ท่าเทียบเรือ D1 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ D2 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
- ท่าเทียบเรือ D3 ดำเนินงานโดย บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด - เป็นท่าเทียบเรือตู้สินค้า
ผู้ประกอบการอื่น
- คลังสินค้าอันตราย ดำเงินงานโดย บริษัท เจดับเบิ้ลยูดี อินโฟโลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) (JWD InfoLogistics Public Company Limited)
- อู่ต่อและซ่อมเรือ ดำเนินงานโดย บริษัท ยูนิไทย ชิปยาร์ด แอนด์ เอนจิเนียริ่ง จำกัด
สถานีรถไฟ
สถานีรถไฟท่าเรือแหลมฉบัง เป็นสถานีรถไฟชั้นพิเศษ ของการรถไฟแห่งประเทศไทย เส้นทางแยกออกมาจากสถานีรถไฟชุมทางศรีราชา มีระยะทางห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพ 140.85 กิโลเมตร
อ้างอิง
- อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อPAT-FY2022 - ข้อมูลทั่วไปท่าเรือแหลมฉบัง 2010-06-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จากเว็บไซต์ท่าเรือแหลมฉบัง (สืบค้นเมื่อ 20 กรกฎาคม 2553)
- ปริมาณเรือ, สินค้า และตู้ ผ่านท่าเรือแหลมฉบัง พ.ศ. 2565 การท่าเรือแห่งประเทศไทย
- สถิติผลการดำเนินงาน ท่าเรือแหลมฉบัง ปีงบประมาณ : 2548 - 2552 2010-02-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จากเว็บไซต์ท่าเรือแหลมฉบัง (สืบค้นเมื่อ 20 กรกฎาคม 2553)
- http://www.cuti.chula.ac.th/triresearch/leamchabang/history.html ตำนานการก่อสร้างท่าเรือชายฝั่งภาคตะวันออก
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์ท่าเรือแหลมฉบัง 2010-06-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- เว็บไซต์ทางการเทศบาลนครแหลมฉบัง 2010-07-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- เว็บไซต์ท่าเรือแหลมฉบัง ขั้นที่ 3 2012-10-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
thaeruxnalukaehlmchbng epnthaeruxnalukhlkinkarkhnsngsinkharahwangpraeths tngxyuinekhtethsbalnkhraehlmchbng xaephxsriracha aela xaephxbanglamung cnghwdchlburi xyuphayitkarduaelkhxngkarthaeruxaehngpraethsithyineruxngkarbriharthaeruxodyrwm aelamiexkchnrbphidchxbineruxngptibtikar epiddaeninkarthaethiyberux B1 epnthaaerkemuxwnthi 21 mkrakhm ph s 2534 odythaeruxaehlmchbngidrbkarsnbsnunsngesrimcakrthbalinkarepnthaeruxhlkkhxngpraethsaethnthaeruxkrungethph tngaetpi ph s 2539 inpi ph s 2565 miprimankhnthaysinkhathngsin 96 lantn canwntu 8 741 079 TEU miprimaneruxethiybthakwa 9 363 la thaeruxaehlmchbngerimkhidsmy cxmphlaeplk phibulsngkhram cakehtukarnifihmthitladsriracha ihmikarwangaephnphngemuxngihm txmaidrbphlkdnaelasuksacnaelwesrcsmyeprm tinsulannththaeruxnalukaehlmchbng Laem Chabang Portthitngpraethspraethsithythitngethsbalnkhraehlmchbng cnghwdchlburiraylaexiydecakhxngkarthaeruxaehngpraethsithychnidxawthrrmchati pradisthkhnadxaw21 06 km 2 8 1 tarangiml phunthikhxngthidin10 4 km 2 4 tarangiml sthitikharoktxpi tn 96 lan tn FY2022 primatrtxpi8 74 lan FY2022 ewbist laemchabangport wbr com briewnodyrxbthaeruxaehlmchbngidrbkarphthnaihepnekhtesrsthkicaehlmchbng sungmikarphthnathiphkxasy satharnupophkh karkhmnakhmkhnsng nikhmxutsahkrrm tlxdcnsunyrachkar ephuxkarphthnaihepnsunyklangxutsahkrrmaelaesrsthkicthisakhyinxnakht thaeruxaehlmchbngyngepnthaeruxthinankthxngethiywithyedinthangodyeruxsarayiptangpraeths esnthangedineruxsaray xathi thaeruxaehlmchbngippraethskmphucha aewaekaafuokwk ekhaekaasmuy sinsudthithaeruxaehlmchbng thaeruxaehlmchbngaewaekaasmuysinsudthipraethssingkhopr thaeruxaehlmchbng ipyngthaeruxfumay emuxngnkhrohciminh ipyngemuxngdanng emuxngesinecin aelasinsudthihxngkng swnnkthxngethiywchawtangpraethsrbcakpraethssingkhoprephiyngpraethsediyw odymiesnthangeruxsaray praethssingkhopraewaekaaerdng maelesiy aelaekaasmuy sinsudthithaeruxaehlmchbng pccubnthaeruxaehlmchbngepnthaeruxediywthibrikarnkthxngethiywcakpraethsithyippraethssingkhopraelamiesnthangedineruxcaksingkhoprmapraethsithyladbehtukarnph s 2504 rthbalwacangbristhsuksakhwamepnipidokhrngkarodysrupphunthibriewnaehlmchbngehmaasmtxkarphthnathaeruxaehngihm ph s 2509 2512 mikarkxsrangthaeruxsthibephuxpraoychnthangkarthharkhxngshrth ph s 2515 thaeruxsthiboxnepnkrrmsiththikhxngpraethsithy ph s 2516 khrmehnchxbinhlkkarsrangthaeruxphanichythiaehlmchbng aetenuxngcakesrsthkicphnphwncungmimtiihichthaeruxsthibephuxbrrethakhwamkhbkhngkhxngthaeruxkrungethphipkxn ph s 2521 rthbalidtra ph r b ewnkhunthidinpraman 6 340 ir ephuxichkxsrangthaeruxaehngihmthiaehlmchbng ph s 2526 khrm mimtiihkrathrwngkhmnakhmecrcakhxrbenginkucakrthbalyipunephuxichsarwcxxkaebbkhwbkhumaelakxsrangokhrngkaraelaihkrathrwngkarkhlnghaaehlngenginsmthb ph s 2527 2529 karthaeruxaehngpraethsithywacangklumbristhwiswkrthipruksaxxkaebbraylaexiydthangwiswkrrm ph s 2530 2534 karthaeruxaehngpraethsithylngnamsyyakxsrang wnthi 2 tulakhm ph s 2530 kahndrayaewlakxsrang 48 eduxnaelaerimkxsrangineduxnthnwakhm 2530 ph s 2534 thaeruxaehlmchbngkxsrangokhrngkarkhnthi 1 aelwesrcaelacaepiddaeninkarthaethiyberuxthaaerkkhuxtha B1 emuxwnthi 21 mkrakhm ph s 2534khxmulthaethiyberuxthaethiyberux A thaethiyberux A0 daeninnganody bristh aexl si exm thi cakd epnthaethiyberuxexnkprasngkh thaethiyberux A1 daeninnganody bristh exn way ekh xxot olcistiks praethsithy cakd epnthaethiyberuxodysaraelathaethiyberuxrthynt thaethiyberux A2 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxexnkprasngkh thaethiyberux A3 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxxenkprasngkh thaethiyberux A4 daeninnganody bristh xawithykhlngsinkha cakd epnthaethiyberuxsinkhathwip praephthethkxng thaethiyberux A5 daeninnganody bristh namyng ethxrminl cakd epnthaethiyberux Ro Rothaethiyberux B thaethiyberux B1 daeninnganody bristh aexlsibi khxnethnenxr ethxrminl 1 cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux B2 daeninnganody bristh exewxrkrin khxnethnenxr ethxrminl praethsithy cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux B3 daeninnganody bristh xisethirnsi aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux B4 daeninnganody bristh thi ix phi exs cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux B5 daeninnganody bristh aehlmchbng xinetxrenchnaenl ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkhathaethiyberux C thaethiyberux C0 daeninnganody bristh aehlmchbng xinetxrenchnaenl or or ethxrminl cakd epnthaethiyberux Ro Ro eruxsinkhathwipaelaeruxsinkhathwipthimitusinkhabrrthukmaethiywlaimekin 50 TEU thaethiyberux C1 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux C2 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux C3 daeninnganody bristh aehlmchbng xinetxrenchnaenl ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkhathaethiyberux D thaethiyberux D1 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux D2 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkha thaethiyberux D3 daeninnganody bristh hthchisn aehlmchbng ethxrminl cakd epnthaethiyberuxtusinkhaphuprakxbkarxun khlngsinkhaxntray daenginnganody bristh ecdbebilyudi xinofolcistiks cakd mhachn JWD InfoLogistics Public Company Limited xutxaelasxmerux daeninnganody bristh yuniithy chipyard aexnd exncieniyring cakdsthanirthifsthanirthifthaeruxaehlmchbng epnsthanirthifchnphiess khxngkarrthifaehngpraethsithy esnthangaeykxxkmacaksthanirthifchumthangsriracha mirayathanghangcaksthanirthifkrungethph 140 85 kiolemtrxangxingxangxingphidphlad payrabu lt ref gt imthuktxng immikarkahndkhxkhwamsahrbxangxingchux PAT FY2022 khxmulthwipthaeruxaehlmchbng 2010 06 20 thi ewyaebkaemchchin cakewbistthaeruxaehlmchbng subkhnemux 20 krkdakhm 2553 primanerux sinkha aelatu phanthaeruxaehlmchbng ph s 2565 karthaeruxaehngpraethsithy sthitiphlkardaeninngan thaeruxaehlmchbng pingbpraman 2548 2552 2010 02 25 thi ewyaebkaemchchin cakewbistthaeruxaehlmchbng subkhnemux 20 krkdakhm 2553 http www cuti chula ac th triresearch leamchabang history html tanankarkxsrangthaeruxchayfngphakhtawnxxkaehlngkhxmulxunewbistthaeruxaehlmchbng 2010 06 20 thi ewyaebkaemchchin ewbistthangkarethsbalnkhraehlmchbng 2010 07 17 thi ewyaebkaemchchin ewbistthaeruxaehlmchbng khnthi 3 2012 10 16 thi ewyaebkaemchchin