ตูโปเลฟ ตู-16

ตูโปเลฟ ตู-16 (อังกฤษ: Tupolev Tu-16 Badger) (นาโต้ใช้ชื่อรหัสว่าแบดเจอร์) เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดไอพ่นสองเครื่องยนต์ที่ใช้โดยสหภาพโซเวียต มันได้บินมากว่า 50 ปีโดยใช้ชื่อ ที่ยังคงประจำการอยู่ในกองทัพอากาศจีน กองทัพอากาศสหรัฐฯ ใช้ชื่อรหัสว่าไทป์ 39

ตู-16

บทบาท
ชาติกำเนิด	สหภาพโซเวียต
บริษัทผู้ผลิต	ตูโปเลฟ
บินครั้งแรก	24 เมษายน พ.ศ. 2495
เริ่มใช้	พ.ศ. 2497
ปลดประจำการ	พ.ศ. 2536 (โซเวียตและรัสเซีย)
สถานะ	ประจำการในชื่อ
ผู้ใช้งานหลัก	กองทัพอากาศโซเวียต
จำนวนที่ผลิต	1,059 ลำ
แบบอื่น	ตูโปเลฟ ตู-124

รายละเอียด ตู-16

• ผู้สร้าง (โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือบริษัทตูโปเลฟ
• ประเภท เจ๊ตทิ้งระเบิดขนาดกลางและตรวจการณ์ทางทะเล เจ้าหน้าที่ 9 นาย
• เครื่องยนต์ เทอร์โบเจ๊ต มิคูลิน เอเอ็ม-3 เอ็ม ให้แรงขับเครื่องละ 9,511 กิโลกรัม 2 เครื่อง
• กางปีก 33.5 เมตร
• ยาว 36.5 เมตร
• สูง 10.8 เมตร
• พื้นที่ปีก 169 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 40,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นปกติ 68,000 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 77,000 กิโลกรัม
• อัตราเร็วขั้นสูง 0.9 มัค ที่ระยะ 11,000 เมตร
• เพดานบินใช้งาน 13,000 เมตร
• พิสัยบินเมื่อบรรทุกลูกระเบิดเต็มที่ 4,800 กิโลเมตร
• พิสัยบินเมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงเต็มที่ 7,300 กิโลเมตร
• อาวุธ ปืนใหญ่อากาศ เอ็นอาร์-23 ขนาด 23 มม. แท่นคู่จำนวน 3 ป้อม บนลำตัว ใต้ลำตัว ท้ายลำตัว และ 1 กระบอกบริเวณส่วนหัว
  • อาวุธปล่อยกากาศสู่พื้น เอเอส-1 เคนเนล ที่ใต้ปีกข้างละนัด
  • อาวุธปล่อยปราบเรือรบ เอเอส-5 เคลท 2 นัด
  • สามารถบรรทุกลูกระเบิดในลำตัวเป็นน้ำหนัก 9,000 กิโลกรัม

อ้างอิง

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ตูโปเลฟ ตู-16

1. "VectorSite". The Tupolev Tu-16 "Badger". สืบค้นเมื่อ 2007-01-12.
2. http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Bombers
3. http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_DOD_Type
4. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522