ตร นส เฟอเกอเรอช น โรมาเน ย Transfăgărășan หร อ DN7C เป นถนนลาดยางสายภ เขาท ต ดผ านตอนใต ของเท อกเขาคาร เพเท ยนในประเทศโ

ตรันส์เฟอเกอเรอชัน (โรมาเนีย: Transfăgărășan) หรือ DN7C เป็นถนนลาดยางสายภูเขาที่ตัดผ่านตอนใต้ของเทือกเขาคาร์เพเทียนในประเทศโรมาเนีย มีสถานะ และถือเป็นถนนลาดยางที่อยู่สูงที่สุดเป็นอันดับสองของประเทศ รองมาจาก ถนนเริ่มต้นใกล้กับหมู่บ้าน ใกล้กับเมือง และวิ่งไปยาว 90 กิโลเมตร (56 ไมล์) ตัดกับ และซีบิว ระหว่างยอดเขาที่สูงที่สุดในประเทศสองยอด คือ กับ ถนนสร้างขึ้นในต้นคริสต์ทศวรรษ 1970 เป็นเป็นเส้นทางยุทธศาสตร์การทหาร เขื่อมต่อภูมิภาคทางประวัติศาสตร์ทรานซิลเวเนียกับวอลเลเกียเข้าด้วยกัน

National Road 7C
ตรันส์เฟอเกอเรอชัน


ข้อมูลของเส้นทาง
ดูแลรักษาโดย บริษัทบริหารโครงสร้างพื้นฐานทางถนนแห่งชาติ
ความยาว	151 กิโลเมตร (94 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ	1974–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
จาก
ถึง
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	Romania
เมืองสำคัญ	เกอเปิตซือเนน, ทะเลสาบบือเลอา, , , ,

ระบบทางหลวง

ประวัติศาสตร์

ตรันส์เฟอเกอเรอชันสร้างขึ้นในระหว่าง ค.ศ. 1970 ถึง 1974 ในสมัยปกครองของนีกอลาเอ ชาวูเชสกู เพื่อรับมือกับกับการรุกรานเชโกสโลวาเกียของสหภาพโซเวียตในปี ค.ศ. 1968 ชาวูเชสกูต้องการจะสร้างความมั่นใจว่ากองทัพจะสามารถเดินทางข้ามเทือกเขาคาร์เพเทียนได้หากสหภาพโซเวียตบุกรุกรานโรมาเนีย ในเวลานั้นโรมาเนียมีเส้นทางช่องเขายุทธศาสตร์จำนวนหนึ่งที่ผ่านอยู่แล้ว เช่น , และ DN66 อย่างไรก็ตาม เส้นทางเหล่านี้ทอดผ่านพื้นที่ลุ่มแม่น้ำ ทำให้สหภาพโซเวียตสามารถจะกีดกันและโจมตีได้ ชาวูเชสกูจึงมีคำสั่งให้ก่อสร้างถนนตัดผ่าน ซึ่งแบ่งโรมาเนียตะวันตกเฉียงเหนือ ออกจากโรมาเนียใต้

ถนนสร้างขึ้นด้วยแรงงานที่ส่วนใหญ่มาจากกองทัพ ด้วยค่าใช้จ่ายทั้งเงินทุนและแรงงานสูง ในภูมิอากาศแบบอัลไพน์ ที่ความสูง 2,000 เมตร (6,600 ฟุต) จากระดับน้ำทะเล ในการก่อสร้างถนนใช้ระเบิดไดนาไมต์ไปรวม หกล้าน กิโลกรัม (5,900 long ton; 6,600 short ton) ซึ่งดำเนินการจุดระเบิดโดยทหารชั้นผู้น้อยที่ไม่ได้รับการฝึกฝนเรื่องเทคนิคการระเบิด มีเจ้าหน้าที่เสียชีวิตเป็นจำนวนมากในการก่อสร้างถนน รายงานทางการระบุยอดเสียชีวิตของทหารขณะก่อสร้างอยู่ที่ 40 ราย ในขณะที่การประมาณอย่างไม่เป็นทางการโดยคนงานคาดว่ายอดเสียชีวิตอยู่ที่หลายร้อยราย

ถนนเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 1974 ในขณะที่งานลาดถนนยังดำเนินไปจนถึงคริสต์ทศวรรษ 1980

เส้นทาง

ถนนสายตรันส์เฟอเกอเรอชันไต่ความสูงไปถึง 2,042 เมตร (6,699 ฟุต) เหนือระดับน้ำทะเล จึงถือเป็นถนนช่องเขาที่สูงที่สุดเป็นอันดับสองของโรมาเนีย รองจาก ถนนมีลักษณะคดเคี้ยว และเต็มไปด้วย, โค้งรูป S ขนาดยาว, และทางเลี้ยวลงที่หักศอก เส้นทางจึงเป็นทั้งที่ท่องเที่ยวและเส้นทางที่ท้าทายนักไต่เขา นักปั่นจักรยาน และนักขี่มอเตอร์ไซค์ นอกจากนี้ เส้นทางนี้ยังเป็นทางเข้าถึงน้ำตกและทะเลสาบบือเลอา โดยปกติและถนนจะปิดในเดือนตุลาคมถึงมิถุนายนเนื่องด้วยหิมะ แต่อาจจะปิดสั้นกว่าหรือยาวนานกว่านี้ ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในปีนั้น ๆ

ตลอดเส้นทางมีอุโมงค์รวม 5 อุโมงค์ ซึ่งมากที่สุดในโรมาเนีย

ในวัฒนธรรม

รายการโทรทัศน์สัญชาติอังกฤษ ในตอนแรกของ (พฤศจิกายน 2009) ถ่ายทำที่ถนนสายนี้ ผู้ดำเนินรายการ อ้างว่าตรันส์เฟอเกอเรอชันเป็น "ถนนที่ดีที่สุดในโลก" ก่อนหน้านี้เขาเคยให้ตำแหน่งนี้กับ ในอิตาลี

ถนนยังได้รับการเรียกล้อเลียนว่าเป็น "เรื่องโง่ของชาวูเชสกู" (Ceaușescu's Folly)

ระเบียงภาพ

ส่วนเหนือของถนน
ภาพถ่ายปี 1974
ภาพถ่ายปี 2007
สะพานข้ามเขา
ภาพมุมกว้างทิศเหนือของถนน
ถนนและทะเลสาบบือเลอา
ทะเลสาบบือเลอา
แถวเส้นทางตรันส์เฟอเกอเรอชัน

อ้างอิง

Voinea, Mihai (20 กันยายน 2014). "40 de ani de la inaugurarea Transfăgărășanului, șoseaua care trebuia să poarte numele lui Ceaușescu" [40 years since the inauguration of the Transfăgărășan road that was supposed to bear the name of Ceaușescu]. (ภาษาโรมาเนีย). Bucharest. สืบค้นเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2015.
Stancu, Cristina (19 กุมภาพันธ์ 2015). "Cum s-a construit Transfăgărășanul, cel mai frumos drum din lume și moftul anti-URSS al lui Ceaușescu" [How the Transfăgărășan, the most beautiful road in the world and a caprice of anti-Soviet Ceaușescu, was built]. (ภาษาโรมาเนีย). Bucharest. สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2015.
Markowitz, Andy (23 เมษายน 2005). "Ceausescu's folly". The Guardian. London. สืบค้นเมื่อ 30 พฤศจิกายน 2013.
[General view of the road network]. CNADNR.ro (ภาษาโรมาเนีย). . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2010. สืบค้นเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2015.

แหล่งข้อมูลอื่น

ไฟล์ KML (แก้ไข • วิธีใช้)

Official Site (in Romanian)
Transfăgărășan Photo Gallery 2006-05-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Riding a Motorcycle on the Transfagarasan 2016-04-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Transfagarasan Road

[adevarul-voinea-1] Voinea, Mihai (20 กันยายน 2014). "40 de ani de la inaugurarea Transfăgărășanului, șoseaua care trebuia să poarte numele lui Ceaușescu" [40 years since the inauguration of the Transfăgărășan road that was supposed to bear the name of Ceaușescu]. (ภาษาโรมาเนีย). Bucharest. สืบค้นเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2015.

[adevarul-stancu-2] Stancu, Cristina (19 กุมภาพันธ์ 2015). "Cum s-a construit Transfăgărășanul, cel mai frumos drum din lume și moftul anti-URSS al lui Ceaușescu" [How the Transfăgărășan, the most beautiful road in the world and a caprice of anti-Soviet Ceaușescu, was built]. (ภาษาโรมาเนีย). Bucharest. สืบค้นเมื่อ 19 กุมภาพันธ์ 2015.

[guardian-3] Markowitz, Andy (23 เมษายน 2005). "Ceausescu's folly". The Guardian. London. สืบค้นเมื่อ 30 พฤศจิกายน 2013.

[candor-4] [General view of the road network]. CNADNR.ro (ภาษาโรมาเนีย). . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 กุมภาพันธ์ 2010. สืบค้นเมื่อ 17 พฤศจิกายน 2015.