Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ซูซูกิ อัลโต้ (อังกฤษ: Suzuki Alto) เป็นรถยนต์นั่งเคคาร์ (Kei Car) ผลิตโดย ซูซูกิ ผู้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็กและรถยนต์เอนกประสงค์ชั้นนำจากประเทศญี่ปุ่น เปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2522 และถูกส่งออกไปจำหน่ายในหลายประเทศ โดยมีตลาดหลักอยู่ที่ญี่ปุ่นซึ่งเป็นประเทศที่นิยมใช้รถยนต์ขนาดเล็ก เนื่องจากถนนในญี่ปุ่นค่อนข้างแคบ อัลโต้จึงได้รับความนิยมมากในประเทศญี่ปุ่น
| ซูซูกิ อัลโต้ | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | ซูซูกิ |
| เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2522 - ปัจจุบัน |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| รูปแบบตัวถัง | คูเป้ 2 ประตู แฮทช์แบค 3 ประตู รถตู้ 3 ประตู แฮทช์แบค 5 ประตู |
| รุ่นที่คล้ายกัน | / |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | |
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 1 เปิดตัวเมื่อเดือนพฤษภาคมปี พ.ศ. 2522 ออกมาแทนรุ่นเก่า คือ (อังกฤษ: Suzuki Fronte) ซึ่งเปิดตัวมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2505 และเลิกผลิตไปในปี พ.ศ. 2533 โดยอัลโต้ มีเครื่องยนต์ 0.5 ลิตร แต่ซีซีต่างกัน มีรุ่น 539 และ 543 ซีซี มีตัวถังแฮทช์แบค 3 และ 5 ประตู ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในช่วงแรกที่เปิดตัวมีเฉพาะรุ่นเกียร์ธรรมดา 4 สปีด จนในปี พ.ศ. 2523 จึงได้เปิดตัวรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 2 สปีด และฐานการประกอบอยู่ที่ประเทศญี่ปุ่น
อัลโต้รุ่นที่ 1 นี้ เป็นรถที่สร้างปรากฏการณ์ต่อตลาดยานยนต์ญี่ปุ่น ด้วยการเป็นรถยนต์ที่ราคาถูกที่สุดในสมัยนั้น เพียงแค่ 470,000 เยน หากเทียบกับรถยนต์และสินค้าอื่นๆ จะพบว่าราคาขายของอัลโต้นั้นถูกมาก เช่น โตโยต้า โคโรลล่า ราคาในขณะนั้น 924,000 เยน ราคาในขณะนั้น 823,000 เยน ราคาในขณะนั้น 655,000 เยน คอมพิวเตอร์ ราคาในขณะนั้น 123,000 เยน โทรทัศน์สี ราคาในขณะนั้น 140,000 เยน เครื่องเล่นวีดีโอ ราคาในขณะนั้น 280,000 เยน วิทยุกระเป๋าหิ้ว ราคาในขณะนั้น 72,500 เยน จากการที่ราคาขายถูกมาก ทำให้สามารถเป็นอันดับ 1 ของตลาด K-Car ญี่ปุ่นได้ในเวลาอันรวดเร็ว
ในประเทศไทย Suzuki Motor ประเทศไทยเคยสั่ง Alto รุ่นนี้เข้ามาประกอบขายในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2524 ในชื่อ Suzuki Fronte ได้รับความนิยมแบบพอขายได้ และเลิกผลิตและจำหน่ายในปี พ.ศ. 2528 เนื่องจากยอดขายเริ่มต่ำลงไปเรื่อยๆ ราคาของรถยนต์ในสมัยนั้นถือว่าไม่แพงมากนัก ผู้บริโภคคิดว่าจ่ายเงินเพิ่มอีกนิดเพื่อซื้อรถยนต์ที่มีขนาดใหญ่กว่าดีกว่า ทำให้ Fronte ต้องยุติบทบาทลงไปในที่สุด
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 2 เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2527 ใช้โครงสร้างวิศวกรรมร่วมกับ ยังคงมีฐานการประกอบที่ญี่ปุ่นเช่นเดิม แต่ได้ขยายฐานการประกอบไปที่ประเทศจีน ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า นอกจากนี้ เป็นรุ่นแรกที่มีตัวถังคูเป้ 2 ประตู มีเครื่องยนต์ 0.5 และ 0.8 ลิตร ใช้เกียร์ธรรมดา 4 และ 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 2 และ 3 สปีด เลิกผลิตในปี พ.ศ. 2531 และเลิกผลิตในตลาดยุโรปเมื่อปี พ.ศ. 2536
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 3 เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2531 รุ่นนี้ได้ยกเลิกการประกอบที่จีน และยกเลิกตัวถังคูเป้ 2 ประตู มีเครื่องยนต์ 0.5 และ 0.7 ลิตร ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าตามเดิม มีเกียร์ธรรมดา 4 และ 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 4 เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2537 ยังคงมีตัวถังแฮทช์แบค 3 และ 5 ประตูเหมือนเดิม ส่วนเครื่องยนต์มีเครื่องยนต์ขนาด 0.7 ลิตร (657 และ 658 ซีซี)
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 5 เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2541 เป็นรุ่นแรกที่มีการประกอบในปากีสถาน มีรุ่นแฮทช์แบค 3 และ 5 ประตู และรถตู้ 3 ประตู มีเครื่องยนต์ 0.7 (657 และ 658 ซีซี) และ 1.0 ลิตร ใช้เกียร์ธรรมดา 4 และ 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 3 และ 4 สปีด และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ระยะฐานล้อ 2,360 มม. ความยาว 3,395 มม. ความกว้าง 1,475 มม. ความสูง 1,440-1,455 มม. และน้ำหนักของตัวรถ 630-800 กก.
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 6 เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2547 รุ่นนี้มีตัวถังแบบเดียวคือแบบแฮทช์แบค 5 ประตู เป็นรุ่นแรกที่ซูซูกิประกอบไปให้มาสด้า ในชื่อ (อังกฤษ: Mazda Carol) และรุ่นนี้นิสสันก็ได้นำไปขายในชื่อ นิสสัน พิโนอีกด้วย
ซูซูกิ อัลโต้ รุ่นที่ 7 เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2552 เป็นรุ่นที่ผลิตอยู่ในปัจจุบัน มีเครื่องยนต์ 0.8 ลิตร (796 ซีซี) มีฐานการประกอบอยู่ที่ประเทศอินเดียและญี่ปุ่น มีตัวถังแฮทช์แบค 5 ประตู ระยะฐานล้อ 2,400 มม. ความยาว 3,395 มม. ความกว้าง 1,475 มม. และความสูง 1,535 มม. มีเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ในอินเดียจะขายในชื่อ Maruti Suzuki Alto 800 เพื่อมาแทน Maruti Suzuki 800 ที่นำซูซูกิ อัลโตรุ่น ปี 2526 มาลากขายถึง 29 ปี และเป็น Alto สำหรับตลาดโลกอีกด้วย ซึ่งหน้าตาจะแตกต่างกับ Alto เวอร์ชันญี่ปุ่น จัดอยู่ในพิกัดรถ City Car เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร ระบบเกียร์เหมือนกับเวอร์ชันญี่ปุ่น แต่ไม่มีรุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT
รุ่นที่ 8 (HA36S/V; พ.ศ. 2557-ปัจจุบัน)
หลังเปิดตัวเจนที่ 8 ไปได้สักพัก ทำให้ Suzuki Alto ยังคงจำหน่ายต่อไปและยังยืนหยัด ในฐานะรถเล็ก Kei Car ขวัญใจชาวยุ่น จนมียอดขายสูงจนถึงทุกวันนี้ ล่าสุดเว็บรถญี่ปุ่นที่ชื่อ Kakaku เผยข้อมูลมาว่าเตรียมที่จะปรับโฉมครั้งแรกในรอบ 3 ปี ให้กับ Suzuki Alto ป้องกันแชมป์ไม่ให้คู่แข่งแย่งยอดขายไป โดยการปรับครั้งนี้จะมีในส่วนภายนอก เริ่มต้นที่ ไฟหน้า กระจังหน้า กันชหน้าไปจนถึงด้านท้าย สำหรับภายในยังคงดีไซน์แผงคอนโซลหน้า เช่นเดิม แต่มีการปรับรายละเอียดทั้งสไตล์ตกแต่งและวัสดุหุ้มเบาะใหม่ เพื่อความทันสมัยมากขึ้น
-
![image]()
Suzuki Alto Van VP (HA36V) -
![image]()
Suzuki Alto Van VP (HA36V) -
![image]()
Suzuki Alto X two tone (HA36S) -
![image]()
Suzuki Alto RS (HA36S) -
![image]()
Suzuki Alto RS (HA36S) -
![image]()
Suzuki Alto Works (HA36S) -
![image]()
Suzuki Alto Works (HA36S) -
![image]()
Interior (Alto X) -
![image]()
Interior (Alto Works)
รุ่นที่ 9 (HA37/HA97; พ.ศ. 2564-ปัจจุบัน)
ซูซูกิ เปิดตัว รถซิตี้คาร์ในกลุ่ม Kei car รุ่นใหม่ Suzuki Alto เจนเนอเรชั่น 9 ในประเทศญี่ปุ่น แม้ว่าตัวรถจะยังคงใช้แพลทฟอร์ม HEARTECT ในการผลิตเหมือนกับรุ่นก่อนหน้า ทว่า Alto ใหม่จะประหยัดเชื้อเพลิงแบบคูณสอง ด้วยการเพิ่มรุ่นย่อยพลัง Mild hybrid เป็นครั้งแรก Alto ใหม่รุ่นที่เห็นนี้เป็นรถสเปค JDM ที่จำหน่ายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น และไม่มีโครงสร้างทางวิศวกรรมใดๆ เกี่ยวข้องกับ Maruti Suzuki Alto รุ่นปัจจุบันที่จำหน่ายในประเทศอินเดีย (Alto เวอร์ชั่นอินเดียใช้แพลทฟอร์มเดิมของ Alto เวอร์ชั่นญี่ปุ่นเจนเนอเรชั่น 5) เทียบกับรุ่นก่อนหน้างานออกแบบจะเรียบง่ายกว่ามาก ขนาดตัวแทบแทบไม่เปลี่ยนแปลง ความยาว 3,395 มม. กว้าง 1,475 มม. สูง 1,525 มม. (+50 มม.) ฐานล้อ 2,460 มม. น้ำหนักตัวอยู่ในช่วง 680 – 760 กก. ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย ห้องโดยสารปรับเลย์เอาท์ใหม่ทั้งหมด เริ่มตั้งแต่แดชบอร์ดใหม่ทั้งแผงที่เพิ่งความมนในทุกมุม ให้ความรู้สึกทันสมัยมากขึ้นเมื่อแรกเห็น, มาตรวัดทรงกลมรุ่นใหม่ และจอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์รุ่นใหม่ขนาด 7 นิ้ว ด้านชุดระบบความปลอดภัยซึ่งใช้เทคโนโลยีในกลุ่ม ADAS มีระบบ High Beam Assist ช่วยปรับระดับไฟสูง/ต่ำอัตโนมัติ, ระบบ Forward Collision Warning แจ้งเตือนการปะทะทางด้านหน้า, ระบบ Autonomous Emergency Braking ช่วยหยุดรถอัตโนมัติในขณะฉุกเฉิน และระบบ Lane Departure Warning ช่วยเตือนเมื่อออกนอกเลน ไฮไลท์สำคัญคือการใช้เครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ 660 ซีซี. มาพ่วงกับระบบ Mild hybrid ซึ่งมี ISG หรือ integrated starter generator ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยลดการทำงานของเครื่องยนต์ในขณะเร่งความเร็ว ออกแบบให้ควบรวมมอเตอร์และเจนเนอเรเตอร์เข้าไว้ด้วยกันมาใช้งาน และเก็บประจุไฟฟ้าด้วยแบตเตอดรี่แพคชนิดลิเธียม-ไอออน ความจุ 3 แอมป์อาว ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT โดยระบบขับเคลื่อนจะเลือกได้ระหว่างขับหน้า หรือ 4WD อย่างไรก็ตาม เซ็ทอัพนี้ปัจจุบันซูซูกิใช้งานอยู่ในมินิแวน Suzuki Wagon R Smile ทว่าสำหรับ Alto จะนับเป็นครั้งแรกที่มีรุ่นย่อยแบบ Mild hybrid เฉพาะเครื่องยนต์ผลิตกำลังได้ 49 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 5.9 กก.-ม. มอเตอร์ไฟฟ้าช่วยเสริมกำลังให้อีก 2.6 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 4 กก.-ม. อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยประมาณ 27.7 กม./ลิตร ราคาจำหน่าย Alto รุ่นพื้นฐานเวอร์ชั่น ICE เพียวๆ เริ่มต้นที่ 943,800 เยน หรือประมาณ 280,000 บาท ส่วนรุ่นประหยัดเชื้อเพลิงด้วยพลัง Mild hybrid ขยับขึ้นไปเป็น 1,535,600 เยน หรือราว 450,000 บาท
อ้างอิง
- เปิดประตูสู่โลกของ SUZUKI กว่า 100 ปี ที่ Hamamatsu : Part 2 "The History of Suzuki Motor เปิดปูม ประวัติซูซูกิ" 2013-02-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Maruti Suzuki Alto 800 ราคาเพียง 115,000 บาท[]
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
susuki xlot xngkvs Suzuki Alto epnrthyntnngekhkhar Kei Car phlitody susuki phuphlitrthyntkhnadelkaelarthyntexnkprasngkhchnnacakpraethsyipun epidtwkhrngaerkinpi ph s 2522 aelathuksngxxkipcahnayinhlaypraeths odymitladhlkxyuthiyipunsungepnpraethsthiniymichrthyntkhnadelk enuxngcakthnninyipunkhxnkhangaekhb xlotcungidrbkhwamniymmakinpraethsyipunsusuki xlotphaphrwmbristhphuphlitsusukierimphlitemuxph s 2522 pccubntwthngaelachwnglangrupaebbtwthngkhuep 2 pratu aehthchaebkh 3 pratu rthtu 3 pratu aehthchaebkh 5 praturunthikhlaykn rayaehtukarnrunkxnhnarunthi 1 SS30 SS40 ph s 2522 2527 susuki xlot runthi 1 susuki xlot runthi 1 epidtwemuxeduxnphvsphakhmpi ph s 2522 xxkmaaethnruneka khux xngkvs Suzuki Fronte sungepidtwmatngaetpi ph s 2505 aelaelikphlitipinpi ph s 2533 odyxlot miekhruxngynt 0 5 litr aetsisitangkn mirun 539 aela 543 sisi mitwthngaehthchaebkh 3 aela 5 pratu ichrabbkhbekhluxnlxhna inchwngaerkthiepidtwmiechphaarunekiyrthrrmda 4 spid cninpi ph s 2523 cungidepidtwrunekiyrxtonmti 2 spid aelathankarprakxbxyuthipraethsyipun xlotrunthi 1 ni epnrththisrangpraktkarntxtladyanyntyipun dwykarepnrthyntthirakhathukthisudinsmynn ephiyngaekh 470 000 eyn hakethiybkbrthyntaelasinkhaxun caphbwarakhakhaykhxngxlotnnthukmak echn otoyta okhorlla rakhainkhnann 924 000 eyn rakhainkhnann 823 000 eyn rakhainkhnann 655 000 eyn khxmphiwetxr rakhainkhnann 123 000 eyn othrthsnsi rakhainkhnann 140 000 eyn ekhruxngelnwidiox rakhainkhnann 280 000 eyn withyukraepahiw rakhainkhnann 72 500 eyn cakkarthirakhakhaythukmak thaihsamarthepnxndb 1 khxngtlad K Car yipunidinewlaxnrwderw inpraethsithy Suzuki Motor praethsithyekhysng Alto runniekhamaprakxbkhayinpraethsithyemuxpi ph s 2524 inchux Suzuki Fronte idrbkhwamniymaebbphxkhayid aelaelikphlitaelacahnayinpi ph s 2528 enuxngcakyxdkhayerimtalngiperuxy rakhakhxngrthyntinsmynnthuxwaimaephngmaknk phubriophkhkhidwacayenginephimxiknidephuxsuxrthyntthimikhnadihykwadikwa thaih Fronte txngyutibthbathlngipinthisudrunthi 2 CA CB CC ph s 2527 2531 susuki xlot runthi 2 susuki xlot runthi 2 epidtwemuxpi ph s 2527 ichokhrngsrangwiswkrrmrwmkb yngkhngmithankarprakxbthiyipunechnedim aetidkhyaythankarprakxbipthipraethscin ichrabbkhbekhluxnlxhna nxkcakni epnrunaerkthimitwthngkhuep 2 pratu miekhruxngynt 0 5 aela 0 8 litr ichekiyrthrrmda 4 aela 5 spid aelaekiyrxtonmti 2 aela 3 spid elikphlitinpi ph s 2531 aelaelikphlitintladyuorpemuxpi ph s 2536runthi 3 CL CM CN CP CR CS ph s 2531 2537 susuki xlot runthi 3 susuki xlot runthi 3 epidtwemuxpi ph s 2531 runniidykelikkarprakxbthicin aelaykeliktwthngkhuep 2 pratu miekhruxngynt 0 5 aela 0 7 litr ichrabbkhbekhluxnlxhnatamedim miekiyrthrrmda 4 aela 5 spid aelaekiyrxtonmti 3 spidrunthi 4 HA11 ph s 2537 2541 susuki xlot runthi 4 susuki xlot runthi 4 epidtwemuxpi ph s 2537 yngkhngmitwthngaehthchaebkh 3 aela 5 pratuehmuxnedim swnekhruxngyntmiekhruxngyntkhnad 0 7 litr 657 aela 658 sisi runthi 5 HA12 ph s 2541 2547 susuki xlot runthi 5 susuki xlot runthi 5 epidtwemuxpi ph s 2541 epnrunaerkthimikarprakxbinpakisthan mirunaehthchaebkh 3 aela 5 pratu aelarthtu 3 pratu miekhruxngynt 0 7 657 aela 658 sisi aela 1 0 litr ichekiyrthrrmda 4 aela 5 spid ekiyrxtonmti 3 aela 4 spid aelaekiyrxtonmtiaebb CVT rayathanlx 2 360 mm khwamyaw 3 395 mm khwamkwang 1 475 mm khwamsung 1 440 1 455 mm aelanahnkkhxngtwrth 630 800 kk runthi 6 HA24 ph s 2547 2552 susuki xlot runthi 6 susuki xlot runthi 6 epidtwemuxpi ph s 2547 runnimitwthngaebbediywkhuxaebbaehthchaebkh 5 pratu epnrunaerkthisusukiprakxbipihmasda inchux xngkvs Mazda Carol aelarunninissnkidnaipkhayinchux nissn phionxikdwyrunthi 7 HA25 ph s 2552 2557 susuki xlot runthi 7 HA25 JDM susuki xlot runthi 7 Maruti Suzuki A Star susuki xlot runthi 7 epidtwemuxpi ph s 2552 epnrunthiphlitxyuinpccubn miekhruxngynt 0 8 litr 796 sisi mithankarprakxbxyuthipraethsxinediyaelayipun mitwthngaehthchaebkh 5 pratu rayathanlx 2 400 mm khwamyaw 3 395 mm khwamkwang 1 475 mm aelakhwamsung 1 535 mm miekiyrthrrmda 5 spid ekiyrxtonmti 4 spid aelaekiyrxtonmtiaebb CVT inxinediycakhayinchux Maruti Suzuki Alto 800 ephuxmaaethn Maruti Suzuki 800 thinasusuki xlotrun pi 2526 malakkhaythung 29 pi aelaepn Alto sahrbtladolkxikdwy sunghnatacaaetktangkb Alto ewxrchnyipun cdxyuinphikdrth City Car ekhruxngynt 1 0 litr rabbekiyrehmuxnkbewxrchnyipun aetimmirunekiyrxtonmti CVTrunthi 8 HA36S V ph s 2557 pccubn susuki xlot runthi 8 hlngepidtwecnthi 8 ipidskphk thaih Suzuki Alto yngkhngcahnaytxipaelayngyunhyd inthanarthelk Kei Car khwyicchawyun cnmiyxdkhaysungcnthungthukwnni lasudewbrthyipunthichux Kakaku ephykhxmulmawaetriymthicaprbochmkhrngaerkinrxb 3 pi ihkb Suzuki Alto pxngknaechmpimihkhuaekhngaeyngyxdkhayip odykarprbkhrngnicamiinswnphaynxk erimtnthi ifhna kracnghna knchhnaipcnthungdanthay sahrbphayinyngkhngdiisnaephngkhxnoslhna echnedim aetmikarprbraylaexiydthngsitltkaetngaelawsduhumebaaihm ephuxkhwamthnsmymakkhun Suzuki Alto Van VP HA36V Suzuki Alto Van VP HA36V Suzuki Alto X two tone HA36S Suzuki Alto RS HA36S Suzuki Alto RS HA36S Suzuki Alto Works HA36S Suzuki Alto Works HA36S Interior Alto X Interior Alto Works runthi 9 HA37 HA97 ph s 2564 pccubn susuki xlot runthi 9 susuki epidtw rthsitikharinklum Kei car runihm Suzuki Alto ecnenxerchn 9 inpraethsyipun aemwatwrthcayngkhngichaephlthfxrm HEARTECT inkarphlitehmuxnkbrunkxnhna thwa Alto ihmcaprahydechuxephlingaebbkhunsxng dwykarephimrunyxyphlng Mild hybrid epnkhrngaerk Alto ihmrunthiehnniepnrthsepkh JDM thicahnayechphaainyipunethann aelaimmiokhrngsrangthangwiswkrrmid ekiywkhxngkb Maruti Suzuki Alto runpccubnthicahnayinpraethsxinediy Alto ewxrchnxinediyichaephlthfxrmedimkhxng Alto ewxrchnyipunecnenxerchn 5 ethiybkbrunkxnhnanganxxkaebbcaeriybngaykwamak khnadtwaethbaethbimepliynaeplng khwamyaw 3 395 mm kwang 1 475 mm sung 1 525 mm 50 mm thanlx 2 460 mm nahnktwxyuinchwng 680 760 kk khunxyukbrunyxy hxngodysarprbelyexathihmthnghmd erimtngaetaedchbxrdihmthngaephngthiephingkhwammninthukmum ihkhwamrusukthnsmymakkhunemuxaerkehn matrwdthrngklmrunihm aelacxthchskrinsahrbaesdngphlrabbxinofethnemnthrunihmkhnad 7 niw danchudrabbkhwamplxdphysungichethkhonolyiinklum ADAS mirabb High Beam Assist chwyprbradbifsung taxtonmti rabb Forward Collision Warning aecngetuxnkarpathathangdanhna rabb Autonomous Emergency Braking chwyhyudrthxtonmtiinkhnachukechin aelarabb Lane Departure Warning chwyetuxnemuxxxknxkeln ihilthsakhykhuxkarichekhruxngyntebnsin 3 sub 660 sisi maphwngkbrabb Mild hybrid sungmi ISG hrux integrated starter generator thiichmxetxriffachwyldkarthangankhxngekhruxngyntinkhnaerngkhwamerw xxkaebbihkhwbrwmmxetxraelaecnenxeretxrekhaiwdwyknmaichngan aelaekbpracuiffadwyaebtetxdriaephkhchnidliethiym ixxxn khwamcu 3 aexmpxaw sngkalngdwyekiyr CVT odyrabbkhbekhluxncaeluxkidrahwangkhbhna hrux 4WD xyangirktam esthxphnipccubnsusukiichnganxyuinminiaewn Suzuki Wagon R Smile thwasahrb Alto canbepnkhrngaerkthimirunyxyaebb Mild hybrid echphaaekhruxngyntphlitkalngid 49 aerngma PS aerngbidsungsud 5 9 kk m mxetxriffachwyesrimkalngihxik 2 6 aerngma aerngbidsungsud 4 kk m xtrasinepluxngechliypraman 27 7 km litr rakhacahnay Alto runphunthanewxrchn ICE ephiyw erimtnthi 943 800 eyn hruxpraman 280 000 bath swnrunprahydechuxephlingdwyphlng Mild hybrid khybkhunipepn 1 535 600 eyn hruxraw 450 000 bathxangxingepidpratusuolkkhxng SUZUKI kwa 100 pi thi Hamamatsu Part 2 The History of Suzuki Motor epidpum prawtisusuki 2013 02 25 thi ewyaebkaemchchin Maruti Suzuki Alto 800 rakhaephiyng 115 000 bath lingkesiy