Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิ่ง (อังกฤษ: Grand Prix motorcycle racing) เป็นการแข่งขันชิงแชมป์ที่สำคัญที่สุดของจักรยานยนต์ทางเรียบ ซึ่งในปัจจุบันมีทั้งหมด 4 รุ่น คือ โมโตจีพี, โมโต 2 ,โมโต 3 และ โมโตอี โดยรถที่ใช้ในการแข่งจะเป็นรถจักรยานยนต์ที่ออกแบบและสร้างขึ้นเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ซึ่งไม่มีจำหน่ายในตลาด
| โมโตจีพีเวิลด์ แชมเปียนชิพ | |
|---|---|
 โลโก้ทางการของโมโตจีพี | |
| ประเภท | |
| ภูมิภาค | ทั่วโลก |
| การเริ่มฤดูกาล | |
| ผู้สร้าง | , Ducati, Honda, , |
| ผู้ผลิตยางรถ | |
| ผู้ขี่แชมป์ |  ฟรันเชสโก บัญญายา |
| ทีมแชมป์ | Prima Pramac Racing |
| ผู้สร้างแชมป์ | Ducati |
| เว็บไซต์ทางการ | motogp.com |
 | |
| โมโต 2 เวิลด์ แชมเปียนชิพ | |
 โลโก้ทางการของโมโตทู | |
| ประเภท | |
| ภูมิภาค | ทั่วโลก |
| ผู้สร้าง | คาเล็กซ์, บอสคอสคูโร่, ฟอร์เวิร์ด |
| ผู้ผลิตยางรถ | พิเรลลี่ |
| ผู้ขี่แชมป์ |  Pedro Acosta |
| ทีมแชมป์ | Red Bull KTM Ajo |
| ผู้สร้างแชมป์ | คาเล็กซ์ |
| | |
| โมโต 3 เวิลด์ แชมเปียนชิพ | |
 โลโก้ทางการของโมโตทรี | |
| ประเภท | |
| ภูมิภาค | ทั่วโลก |
| ผู้สร้าง | ฮอนด้า, เคทีเอ็ม, แก๊สแก๊ส, ฮุสวาน่า, ซีเอฟโมโต |
| ผู้ผลิตยางรถ | พิเรลลี่ |
| ผู้ขี่แชมป์ | เจาเม่ มาร์เซีย |
| ทีมแชมป์ | เคทีเอ็ม |
| ผู้สร้างแชมป์ | Liqui Moly Husqvarna Intact GP |
| โมโตอี เวิลด์ แชมเปียนชิพ | |
| ผู้สร้าง | เอเนอร์จิก้า, ดูคาติ |
| ผู้ผลิตยางรถ | มิชลิน |
| ผู้ขี่แชมป์ |  โดมินิค เอเกอเธอร์ |
| ผู้สร้างแชมป์ | เอเนอร์จิก้า |
เนื้อหา
ช่วงยุคก่อนโมโตจีพี
ค.ศ.1949 / พ.ศ.2492
- กำเนิดกรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิ่ง โดยแบ่งเป็นทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่
125 ซีซี, 250 ซีซี, 350 ซีซี, 500 ซีซี และ Sidecars โดย Harold Daniell เป็นคนแรกในประวัติศาสตร์ที่ชนะการแข่งรุ่น 500 ซีซี ที่สนาม Isle of Man TT
ค.ศ.1951 / พ.ศ.2494
- รุ่น Sidecars ถูกลดขนาดความจุเครื่องยนต์ลง จาก 600 ซีซี เป็น 500 ซีซี
ค.ศ.1957 / พ.ศ.2500
- ผู้ผลิต Gilera, Mondial และ Moto Guzzi ได้ถอนตัวออกไปหลังจบฤดูกาล เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการทำทีมที่สูงมากเกินไป ส่วน Bob McIntyre ชนะการแข่งขันในสนามที่ยาวที่สุดถึง 301.84 ไมล์ (ประมาณ 8 รอบในสนาม Isle of Man TT ณ ตอนนั้น)
ค.ศ.1958 / พ.ศ.2501
- ผู้ผลิต MV Agusta ชนะในนามผู้ผลิตและนักแข่งทั้ง 4 รุ่น (ยกเว้น Sidecars) และก็รักษาแชมป์ได้อีก 2 ปีซ้อน
ค.ศ.1959 / พ.ศ.2502
- ผู้ผลิต Honda ได้ทำการเข้าแข่งขันครั้งแรก ในสนาม Isle of Man TT
ค.ศ.1961 / พ.ศ.2504
- สนาม Autódromo Termas de Río Hondo ได้รับการบรรจุลงในรายการครั้งแรก และเป็นสนามแรกที่แข่งขันกันนอกทวีปยุโรป
ค.ศ.1963 / พ.ศ.2506
- สนาม Mobility Resort Motegi ได้รับการบรรจุลงในรายการครั้งแรก และเป็นสนามแรกที่แข่งขันกันในทวีปเอเชีย
ค.ศ.1964 / พ.ศ.2507
- สนาม Mazda Raceway Laguna Seca ได้รับการบรรจุลงในรายการครั้งแรก และเป็นสนามแรกที่แข่งขันกันในทวีปอเมริกาเหนือ
ค.ศ.1966 / พ.ศ.2509
- ผู้ผลิต Honda ชนะในนามผู้ผลิตทั้ง 5 รุ่น Jim Redman เป็นคนแรกที่ชนะในรุ่น 500 ซีซี ในนาม Honda ที่สนาม Hockenheimring และเป็นผู้ผลิตจากญี่ปุ่นเจ้าแรกที่ชนะในรายการนี้
ค.ศ.1967 / พ.ศ.2510
- เป็นปีสุดท้ายที่แข่งขันกันโดยที่เครื่องยนต์ไม่จำกัดจำนวนลูกสูบและจำนวนเกียร์ ส่งผลให้ Honda ถอนตัวเพื่อประท้วง
ค.ศ.1968 / พ.ศ.2511
- Giacomo Agostini เป็นแชมป์โลกในรุ่น 350 ซีซี และ 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต MV Agusta
ค.ศ.1969 / พ.ศ.2512
- Godfrey Nash ได้ขี่รถ Norton Manx จนชนะในสนาม Opatija Circuit และเป็นคนสุดท้ายที่ชนะในรุ่นนี้ ด้วยเครื่องยนต์ single-cylinder/Inline-1
ค.ศ.1971 / พ.ศ.2514
- Jack Findlay ได้ขี่รถ Suzuki TR500 จนชนะครั้งแรก ในสนาม Ulster Grand Prix ในรุ่น 500 ซีซี ด้วยเครื่องยนต์ 2 จังหวะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์
ค.ศ.1972 / พ.ศ.2515
- หลังจากการเสียชีวิตของ Gilberto Parlotti ในสนาม Isle of Man TT ทำให้ Giacomo Agostini และนักแข่งหลายคนในตอนนั้น ประท้วงโดยการล้มเลิกการแข่งขันไปถึง 4 สนาม เหตุเพราะความปลอดภัยในสมัยนั้น
- การแข่งขันปีสุดท้ายของรุ่น Sidecars
- Giacomo Agostini ชนะแชมป์โลกรวม 7 สมัยในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต MV Agusta ทั้งหมด
ค.ศ.1973 / พ.ศ.2516
- หลังจากการเสียชีวิตของ Jarno Saarinen และ Renzo Pasolini ส่งผลทำให้การแข่งขันที่สนาม Monza ถูกยกเลิกไป
ค.ศ.1974 / พ.ศ.2517
- Suzuki RG500 เป็นรถคันแรกที่ใช้เครื่องยนต์ Square-4 ในรุ่น 500 ซีซี ส่วนแชมป์ผู้ผลิตเป็นของ Yamaha ที่ชนะครั้งแรกด้วยเครื่องยนต์ 2 จังหวะ
ค.ศ.1975 / พ.ศ.2518
- Giacomo Agostini เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Yamaha และเป็นคนแรกที่ชนะแชมป์โลกด้วยรถผู้ผลิตที่ไม่ได้มาจากยุโรป
ค.ศ.1976 / พ.ศ.2519
- Barry Sheene เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Suzuki
- สนาม Isle of Man TT ถูกถอดออกไปหลังจากฤดูกาลนี้ เนื่องจากการประท้วงของนักแข่งหลายคนในตอนนั้น
ค.ศ.1977 / พ.ศ.2520
- เปิดตัวรุ่น Formula 750 สำหรับรถที่ใช้เครื่องยนต์ 750 ซีซี
- Barry Sheene เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Suzuki อีกครั้ง
- สนาม Silverstone Circuit ถูกเข้ามาแทนที่สนาม Isle of Man TT
ค.ศ.1978 / พ.ศ.2521
- Kenny Roberts เป็นแชมป์โลกชาวอเมริกันคนแรก ในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Yamaha
ค.ศ.1979 / พ.ศ.2522
- การแข่งขันปีสุดท้ายของรุ่น Formula 750
ค.ศ.1980 / พ.ศ.2523
- Patrick Pons (รุ่น 500 ซีซี) และ Malcolm White (รุ่น Sidecars) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในสนาม Silverstone Circuit
ค.ศ.1981 / พ.ศ.2524
- Marco Lucchinelli เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ด้วยรถ Suzuki RG500 Gamma
ค.ศ.1982 / พ.ศ.2525
- Franco Uncini เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ด้วยรถ Suzuki RG500 Gamma
- การแข่งขันปีสุดท้ายของรุ่น 350 ซีซี
ค.ศ.1983 / พ.ศ.2526
- Freddie Spencer เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Honda
ค.ศ.1984 / พ.ศ.2527
- Michelin ได้เสนอยางแบบ Radial tires เพื่อใช้ในการแข่งขัน
- รุ่น 50 ซีซี ถูกแทนที่ด้วยรุ่น 80 ซีซี
ค.ศ.1985 / พ.ศ.2528
- Freddie Spencer เป็นแชมป์โลกในรุ่น 250 ซีซี และ 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Honda
ค.ศ.1987 / พ.ศ.2530
- ระบบ Push Start ได้ถูกยกเลิกไป
- Wayne Gardner เป็นแชมป์โลกชาวออสเตรเลียคนแรก ในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Honda
ค.ศ.1988 / พ.ศ.2531
- Wayne Rainey ชนะครั้งแรกในสนาม Silverstone Circuit ในรุ่น 500 ซีซี โดยใช้จานเบรคแบบ carbon brakes
- Alfred Heck (นักแข่งผู้โดยสารของ Andreas Räcke) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในรอบ Free Practice ในรายการ French Sidecar GP
ค.ศ.1989 / พ.ศ.2532
- Iván Palazzese (รุ่น 250 ซีซี) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในสนาม Hockenheimring
- การแข่งขันปีสุดท้ายของรุ่น 80 ซีซี
ค.ศ.1990 / พ.ศ.2533
- รุ่น 500 ซีซี บังคับจำกัด Grid Start จาก 5 คัน/แถว เป็น 4 คัน/แถว
ค.ศ.1992 / พ.ศ.2535
- Honda เปิดตัวรถ NSR500 ด้วยเครื่องยนต์ 112° V4 "Big bang" (2 จังหวะ)
ค.ศ.1993 / พ.ศ.2536
- Shinichi Ito ได้ขี่รถ NSR500 ทำความเร็วทะลุ 200 mph (320 km/h) ที่สนาม Hockenheimring
- Nobuyuki Wakai (รุ่น 250 ซีซี) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในรอบ Practice Session ที่สนาม Circuito Permanente de Jerez
- Wayne Rainey ได้ประสบอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างการแข่งขัน ที่สนาม Circuito Internazionale Santa Monica
ค.ศ.1994 / พ.ศ.2537 Simon Prior (นักแข่งผู้โดยสารของ Yoshisada Kumagaya) เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ ในรายการ Sidecar GP ที่สนาม Hockenheimring
ค.ศ.1998 / พ.ศ.2541
- รุ่น 500 ซีซี เปลี่ยนมาใช้น้ำมันไร้สารตะกั่ว
- Mick Doohan ชนะแชมป์โลกรวม 5 สมัยในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Honda ทั้งหมด
ค.ศ.1999 / พ.ศ.2542
- Àlex Crivillé เป็นแชมป์โลกชาวสเปนคนแรก ในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Honda
ค.ศ.2000 / พ.ศ.2543
- Kenny Roberts Jr. เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Suzuki โดยเป็นพ่อลูกคู่แรก(Kenny Roberts และ Kenny Roberts Jr.) ในประวัติศาสตร์ที่ทั้งคู่เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี
ค.ศ.2001 / พ.ศ.2544
- Valentino Rossi เป็นแชมป์โลกในรุ่น 500 ซีซี ในนามผู้ผลิต Honda และเป็นแชมป์โลกคนสุดท้ายในรุ่น 500 ซีซี (เครื่องยนต์ 2 จังหวะ)
ช่วงยุคโมโตจีพี (ยุค 2000)
ค.ศ.2002 / พ.ศ.2545
- โมโตจีพีได้ตั้งกฎใหม่โดยให้รถที่ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ 990 ซีซี ร่วมทำการแข่งขันกับรุ่น 500 ซีซี (เครื่องยนต์ 2 จังหวะ) เพื่อให้ทีมอิสระยังคงใช้รถรุ่น 500 ซีซีได้
ค.ศ.2003 / พ.ศ.2546
- Ducati ได้เปิดตัวครั้งแรกในรายการโมโตจีพี
- Daijiro Kato เสียชีวิตจากอุบัติเหตุ ที่สนาม Suzuka International Racing Course โดยตัวเขาชนเข้ากับแบริเออร์ที่โค้ง 130R ก่อนจะถึงโค้งต่อเนื่อง Final Chicane
- การแข่งขันปีสุดท้ายของรุ่น 500 ซีซี (เครื่องยนต์ 2 จังหวะ) ณ สนาม Brno Circuit
ค.ศ.2004 / พ.ศ.2547
- กริดสตาร์ทของโมโตจีพี ปรับให้เหลือแค่ 3 คนต่อแถว ส่วน 125 ซีซี และ 250 ซีซี ยังใช้กริดสตาร์ทแบบ 4 คนต่อแถวเหมือนเดิม
- Makoto Tamada ได้ชนะเลิศในสนาม Autódromo Internacional Nelson Piquet (Rio) ด้วยยางรถยี่ห้อ Bridgestone เป็นครั้งแรก
ค.ศ.2005 / พ.ศ.2548
- โมโตจีพี ได้บัญญัติกฎ flag-to-flag ขึ้นมา เพื่อให้นักแข่งสามารถเปลี่ยนรถแข่งที่ใช้ยางสำหรับสนามเปียกได้ในช่วงระหว่างการแข่ง เมื่อฝนตกระหว่างการแข่งขัน
- Valentino Rossi ได้เป็นแชมป์โลกในรายการโมโตจีพี 5 สมัยติดต่อกัน
ค.ศ.2007 / พ.ศ.2550
- โมโตจีพี ได้ลดขนาดความจุเครื่องยนต์ลง จาก 990 ซีซี เป็น 800 ซีซี
- Casey Stoner ได้เป็นแชมป์โลกในปีนี้ ด้วยรถ Ducati Desmosedici GP7 และชนะในนามผู้ผลิต Ducati อีกด้วย โดยเป็นครั้งแรกในรอบ 30 ปีที่ผู้ผลิตฝั่งยุโรปได้แชมป์ผู้ผลิต ซึ่ง Casey Stoner ได้ชนะการแข่งไปถึง 10 สนาม จากทั้งหมด 17 สนามในฤดูกาลนี้
ค.ศ.2008 / พ.ศ.2551
- โมโตจีพี ได้มีการแข่งสำหรับกลางคืนเป็นครั้งแรก ในสนาม Losail International Circuit (Qatar)
- Dunlop เลิกเป็นผู้สนับสนุนยางในรายการโมโตจีพี
- Valentino Rossi ได้เป็นแชมป์โลกในรายการโมโตจีพี 6 สมัยติดต่อกัน
ค.ศ.2009 / พ.ศ.2552
- Michelin เลิกเป็นผู้สนับสนุนยางในรายการโมโตจีพี ทำให้ Bridgestone เป็นผู้สนับสนุนยางแต่เพียงผู้เดียว
- ผู้ผลิต Kawasaki ได้ส่งรถลงแข่งเพียงคันเดียว ในนามของทีม Hayate Racing Team หลังจากที่ทีม Kawasaki Racing Team (KRT) ถอนตัวไปจากรายการโมโตจีพี
- Valentino Rossi ได้เป็นแชมป์โลกในรายการโมโตจีพี 7 สมัยติดต่อกัน และเป็นปีสุดท้ายที่ได้ตำแหน่งแชมป์โลก
ช่วงยุคโมโตจีพี (ยุค 2010)
ค.ศ.2010 / พ.ศ.2553
- รุ่น 250 ซีซี ได้เปลี่ยนชื่อเป็นโมโต 2 และเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ใช้ลงแข่งเป็นแบบ 4 จังหวะ Inline-4 ความจุ 600 ซีซี ที่มีพื้นฐานมาจาก Honda CBR600RR ซึ่งให้กำลังสูงถึง 140 แรงม้า
- Shoya Tomizawa ได้เสียชีวิตระหว่างการแข่งที่สนาม Misano World Circuit
- เป็นปีแรกที่มีสนามจากประเทศสเปนถึง 4 สนาม
- กฎ Rookie rule ได้บัญญัติขึ้นมา ทำให้นักแข่งหน้าใหม่ที่เข้ามาในโมโตจีพีสามารถเข้ามาในทีมโรงงานหลักได้ เว้นแต่ผู้ผลิตที่ไม่มีทีมอิสระหรือทีมรอง
- ผู้ผลิต Kawasaki ได้ถอนตัวออกจากรายการโมโตจีพี ด้วยความที่ไม่ลงรอยกับ Dorna ที่อยากจะให้รถที่ใช้พื้นฐานจากรถ Superbike มาทำการแข่งขันในรายการโมโตจีพี
ค.ศ.2011 / พ.ศ.2554
- Marco Simoncelli ได้เสียชีวิตระหว่างการแข่งที่สนาม Sepang International Circuit
- ผู้ผลิต Suzuki ได้ถอนตัวออกจากรายการโมโตจีพี หลังจบฤดูกาล
ค.ศ.2012 / พ.ศ.2555
- รุ่น 125 ซีซี ได้เปลี่ยนชื่อเป็นโมโต 3 และเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่ใช้ลงแข่งเป็นแบบ 4 จังหวะ single cylinder/Inline-1 ความจุ 250 ซีซี
- โมโตจีพี ได้เพิ่มขนาดความจุเครื่องยนต์ขึ้น จาก 800 ซีซี เป็น 1000 ซีซี และนำเสนอหมวดย่อยอย่าง Claiming Rule Team (CRT) ที่สามารถนำรถที่ไม่ได้แข่งในนามผู้ผลิต มาลงแข่งได้ในรายการนี้
- ผู้ผลิต Aprilia ได้กลับมาในรายการโมโตจีพี แต่แข่งในหมวด CRT โดยใช้ชื่อผู้ผลิตว่า ART (Aprilia Racing Team) กับรถ ART GP12
- หลังจากที่ผู้ผลิต Honda ชนะในนามผู้ผลิตถึง 5 สมัย และชนะในนามนักแข่งกับ Casey Stoner จากนั้นเจ้าตัวได้ลาวงการจากโมโตจีพีไป ในตอนที่เขาอายุ 27 ปี ซึ่งถูกแทนที่โดย Marc Márquez ในเวลาต่อมา
ค.ศ.2013 / พ.ศ.2556
- ระบบคัดออก ได้นำมาใช้ในรอบ Qualifying
- Marc Márquez เป็นนักแข่งหน้าใหม่ที่ได้เป็นแชมป์โลกครั้งแรก และเป็นแชมป์โลกที่มีอายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์
ค.ศ.2014 / พ.ศ.2557
- หมวดย่อยอย่าง Claiming Rule Team (CRT) ได้ถูกยุบไป ส่งผลทำให้ Marc Márquez เป็นแชมป์โลกสมัยที่ 2 อย่างง่ายดาย โดยชนะไปถึง 10 สนาม
ค.ศ.2015 / พ.ศ.2558
- ผู้ผลิต Suzuki ได้กลับมาในรายการโมโตจีพี หลังจากห่างหายไปนานถึง 4 ปี
- ผู้ผลิต Aprilia ได้ลงแข่งในรายการโมโตจีพี ในนามทีมโรงงานหลัก กับ Gresini Racing
- Jorge Lorenzo ได้เป็นแชมป์โลกสมัยที่ 3 โดยชนะเฉือน Valentino Rossi ไปเพียง 5 แต้ม โดยเป็นผลมาจากที่ Valentino Rossi ได้ถูกลงโทษ จากการที่ไปเจตนาทำให้ Marc Márquez ล้มลงไป
ค.ศ.2016 / พ.ศ.2559
- Michelin กลับมาเป็นผู้สนับสนุนยางในรายการโมโตจีพี หลังจากที่ Bridgestone เลิกเป็นผู้สนับสนุนยางในรายการโมโตจีพี
- Luis Salom ได้เสียชีวิตระหว่างการแข่งที่สนาม Circuit de Barcelona-Catalunya ในช่วงระหว่างการซ้อม
ค.ศ.2017 / พ.ศ.2560
- ผู้ผลิต KTM ได้ลงแข่งในรายการโมโตจีพี ในนามทีมโรงงานหลักเป็นครั้งแรก
ค.ศ.2018 / พ.ศ.2561
- ทีม Pramac Ducati และ LCR Honda สามารถใช้รถแข่งรุ่นปัจจุบันเทียบเท่ากับของทีมโรงงานหลักได้
ค.ศ.2019 / พ.ศ.2562
- โมโต 2 ได้เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นแบบ 4 จังหวะ Inline-3 ความจุ 765 ซีซี ที่มีพื้นฐานมาจาก Triumph Street Triple 765RS
- โมโต 2 และ โมโต 3 ได้เพิ่มรอบ Qualifying เข้ามา
- กำเนิดรายการโมโตอี ขึ้นมาเป็นครั้งแรก เป็นการแข่งขันแบบ World Cup โดยใช้รถแข่งพลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก
- การลงโทษแบบใหม่อย่าง Long Lap Penalty ได้เพิ่มเข้ามา เพื่อใช้ลงโทษนักแข่งที่ขับขี่ลัดสนามบ่อยครั้ง หรือขับขี่แบบอันตราย
- Marc Márquez ได้เป็นแชมป์โลกในรายการโมโตจีพี 6 สมัยติดต่อกัน เป็นนักแข่งที่มีอายุน้อยที่สุดที่ได้แชมป์ติดต่อกันโดยไม่ใช่นักแข่งชาวอิตาลี
- Valentino Rossi ได้เป็นนักแข่งคนแรกที่ทำการแข่งขันในรายการโมโตจีพีไปแล้วถึง 400 ครั้ง ในตอนที่เขาอายุ 40 ปี
ช่วงยุคโมโตจีพี (ยุค 2020)
ค.ศ.2020 / พ.ศ.2563
- ช่วงครึ่งแรกของฤดูกาลถูกยกเลิก เนื่องจากผลกระทบของโควิด-19
- Brad Binder ชนะครั้งแรกในทีม Red Bull KTM Factory และ Miguel Oliveira ชนะครั้งแรกในทีม Red Bull KTM Tech3
- Joan Mir ได้เป็นแชมป์โลกครั้งแรก กับผู้ผลิต Suzuki ในรอบ 20 ปี
ค.ศ.2021 / พ.ศ.2564
- Jason Dupasquier ได้เสียชีวิตระหว่างการแข่งที่สนาม Gran Premio d'Italia Oakley (Mugello) ในช่วงระหว่าง Qualifying 2
- Valentino Rossi ได้ประกาศการถอนตัวหลังจบฤดูกาล ที่สนาม Michelin Grand Prix of Styria ทำให้เป็นนักแข่งคนสุดท้ายในรุ่น 500 ซีซี ที่แข่งขันในโมโตจีพี
- Fabio Quartararo ได้เป็นแชมป์โลกครั้งแรก กับผู้ผลิต Yamaha และเป็นนักแข่งจากฝรั่งเศสคนแรกที่สามารถเป็นแชมป์โลกได้
ค.ศ.2022 / พ.ศ.2565
- Franscesco Bagnaia ได้เป็นแชมป์โลกครั้งแรก กับผู้ผลิต Ducati และเป็นนักแข่งจากอิตาลีที่สามารถเป็นแชมป์โลกต่อจาก Valentino Rossi เมื่อครั้งล่าสุดในปี ค.ศ.2009 / พ.ศ.2552
- ผู้ผลิต Suzuki ได้ถอนตัวออกจากรายการโมโตจีพี หลังจบฤดูกาล
ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566
- โมโตจีพี ได้กำหนดสนามทั่วโลกรวม 18 ประเทศ โดยมีสนามจากประเทศคาซัคสถาน และประเทศอินเดีย เข้ามาด้วย (แต่ในภายหลัง สนามจากประเทศคาซัคสถานได้ถูกถอดถอนออกไป)
- Sprint Race ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในรายการโมโตจีพี
- โมโตอี ได้เลื่อนขั้นรายการเป็นแบบ World Championship แล้ว
*****การแข่งขันกำลังดำเนินการอยู่ โปรดรออัพเดทเพิ่มเติมในภายหลัง*****
ระบบการให้คะแนน
| อันดับที่ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| คะแนน | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| อันดับที่ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| คะแนน | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
*ระบบคะแนน Sprint Race จะใช้ในโมโตจีพีเท่านั้น
รายชื่อนักแข่ง
โมโตจีพี ฤดูกาล ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566
| ทีม | ผู้ผลิต | รหัสโมเดล | หมายเลข | ชื่อนักแข่ง |
|---|---|---|---|---|
 Aprilia Racing | Aprilia | RS-GP | 12 |  Maverick Viñales |
| 41 | Aleix Espargaró | |||
 CryptoData RNF MotoGP Team | 25 | Raúl Fernández | ||
| 88 |  Miguel Oliveira | |||
| Ducati Lenovo Team | Ducati | Desmosedici GP23 | 1 | Francesco Bagnaia |
| 23 | Enea Bastianini | |||
| 51 | Michele Pirro* | |||
| 9 | Danilo Petrucci* | |||
| Prima Pramac Racing | 5 |  Johann Zarco | ||
| 89 | Jorge Martín | |||
| Gresini Racing MotoGP | Desmosedici GP22 | 49 | Fabio Di Giannantonio | |
| 73 | Álex Márquez | |||
| Mooney VR46 Racing Team | 10 | Luca Marini | ||
| 72 | Marco Bezzecchi | |||
 LCR Honda Idemitsu LCR Honda Castrol | Honda | RC213V | 30 |  Takaaki Nakagami |
| 42 | Álex Rins | |||
| Repsol Honda Team | 36 | Joan Mir | ||
| 93 | Marc Márquez | |||
| 6 |  Stefan Bradl* | |||
| 27 | Iker Lecuona* | |||
| Honda HRC | 6 | Stefan Bradl* | ||
| GASGAS Factory Racing Tech3 | KTM | RC16 | 37 | Augusto Fernández |
| 44 | Pol Espargaró | |||
| 94 | Jonas Folger* | |||
 Red Bull KTM Factory Racing | 33 |  Brad Binder | ||
| 43 |  Jack Miller | |||
| 26 | Dani Pedrosa* | |||
| Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | YZR-M1 | 20 | Fabio Quartararo |
| 21 | Franco Morbidelli |
*นักแข่งสำรอง
โมโต 2 ฤดูกาล ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566
| ทีม | ผู้ผลิต | รหัสโมเดล | หมายเลข | ชื่อนักแข่ง |
|---|---|---|---|---|
| Speed Up Racing | Boscoscuro | B-23 | 21 | Alonso López |
| 54 | Fermín Aldeguer | |||
 Forward Team | Forward | F2 | 17 | Álex Escrig |
| 98 | David Sanchis* | |||
| 24 | Marcos Ramírez | |||
 American Racing | Kalex | Moto2 | 4 | Sean Dylan Kelly |
| 33 |  Rory Skinner | |||
| Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp | 5 | Kohta Nozane | ||
| 2 | Soichiro Minamimoto* | |||
| 18 | Manuel González | |||
 Elf Marc VDS Racing Team | 14 | Tony Arbolino | ||
| 22 | Sam Lowes | |||
| Fantic Racing | 13 | Celestino Vietti | ||
| 72 | Borja Gómez | |||
 Fieten Olie Racing GP | 7 | Barry Baltus | ||
| 84 | Zonta van den Goorbergh | |||
| GASGAS Aspar Team | 28 | Izan Guevara | ||
| 81 | Jordi Torres* | |||
| 96 | Jake Dixon | |||
| Idemitsu Honda Team Asia | 35 |  Somkiat Chantra | ||
| 79 | Ai Ogura | |||
| Italtrans Racing Team | 16 | Joe Roberts | ||
| 71 | Dennis Foggia | |||
| Liqui Moly Husqvarna Intact GP | 3 | Lukas Tulovic | ||
| 15 | Darryn Binder | |||
| 8 | * | |||
 Pertamina Mandalika SAG Team | 19 | Lorenzo Dalla Porta | ||
| 64 | Bo Bendsneyder | |||
| Pons Wegow Los40 | 11 | Sergio García | ||
| 40 | Arón Canet | |||
| QJmotor Gresini Moto2 | 12 |  Filip Salač | ||
| 52 | Jeremy Alcoba | |||
 Red Bull KTM Ajo | 37 | Pedro Acosta | ||
| 75 | Albert Arenas |
ทุกทีมในโมโต 2 ใช้เครื่องยนต์ 765 ซีซี Inline-3 ของ ไทรอัมพ์ เหมือนกัน
*นักแข่งสำรอง
โมโต 3 ฤดูกาล ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566
| ทีม | ผู้ผลิต | รหัสโมเดล | หมายเลข | ชื่อนักแข่ง |
|---|---|---|---|---|
| CFMoto Racing Prüstel GP | CFMoto | RC250GP | 43 | Xavier Artigas |
| 66 | Joel Kelso | |||
| 92 | David Almansa* | |||
| GASGAS Aspar Team | GASGAS | RC250GP | 6 | Ryusei Yamanaka |
| 80 |  David Alonso | |||
| Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 64 | Mario Aji |
| 72 | Taiyo Furusato | |||
 Leopard Racing | 5 | Jaume Masià | ||
| 24 | Tatsuki Suzuki | |||
| Rivacold Snipers Team | 18 | Matteo Bertelle | ||
| 55 | Romano Fenati | |||
| Sic58 Squadra Corse | 27 | Kaito Toba | ||
| 54 | Riccardo Rossi | |||
| VisionTrack Racing Team | 19 | Scott Ogden | ||
| 70 | Joshua Whatley | |||
| Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 71 | Ayumu Sasaki |
| 95 | Collin Veijer | |||
| Finetwork Intact GP | 92 | David Almansa* | ||
| Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 48 | Iván Ortolá |
| 82 | Stefano Nepa | |||
| Boé Motorsports | 22 | Ana Carrasco | ||
| 44 | David Muñoz | |||
| CIP Green Power | 20 | Lorenzo Fellon | ||
| 16 | Andrea Migno* | |||
| 38 | David Salvador | |||
| MT Helmets – MSi | 10 |  Diogo Moreira | ||
| 63 | Syarifuddin Azman | |||
| Red Bull KTM Ajo | 53 |  Deniz Öncü | ||
| 99 | José Antonio Rueda | |||
| Red Bull KTM Tech3 | 7 | Filippo Farioli | ||
| 96 | Daniel Holgado |
*นักแข่งสำรอง
โมโตอี ฤดูกาล ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566
| ทีม | หมายเลข | ชื่อนักแข่ง |
|---|---|---|
| Dynavolt Intact GP MotoE | 3 | Randy Krummenacher |
| 4 | Héctor Garzó | |
| Felo Gresini MotoE | 11 | Matteo Ferrari |
| 72 | Alessio Finello | |
| HP Pons Los40 | 29 | Nicholas Spinelli |
| 40 | Mattia Casadei | |
| LCR E-Team | 51 | Eric Granado |
| 77 | Miquel Pons | |
| Ongetta Sic58 Squadracorse | 21 | Kevin Zannoni |
| 34 | Kevin Manfredi | |
| Openbank Aspar Team | 6 | María Herrera |
| 81 | Jordi Torres | |
| Prettl Pramac MotoE | 23 | Luca Salvadori |
| 53 | Tito Rabat | |
| RNF MotoE Team | 8 | Mika Perez |
| 19 | Andrea Mantovani | |
| Tech3 E-Racing | 61 | Alessandro Zaccone |
| 78 | Hikari Okubo |
ทุกทีมในโมโตอีจะใช้รถแข่งคันเดียวกัน คือ Ducati V21L
สนามแข่ง
ในฤดูกาล ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566 มีการแข่งขันทั้งหมด 20 สนาม ได้แก่
![image]()
โปรตุเกส, Portimão, Algarve International Circuit
![image]()
สหรัฐ, Austin, Circuit of the Americas![image]()
สเปน, Jerez de la Frontera, Circuito de Jerez![image]()
ฝรั่งเศส, Le Mans, Circuit Bugatti![image]()
อิตาลี, Mugello, Autodromo Internazionale del Mugello![image]()
เยอรมนี, Hohenstein-Ernstthal, Sachsenring![image]()
เนเธอร์แลนด์, Assen, TT Circuit Assen![image]()
ออสเตรีย, Spielberg bei Knittelfeld, Red Bull Ring![image]()
สหราชอาณาจักร, Silverstone, Silverstone Circuit![image]()
สเปน, Montmeló, Circuit de Barcelona![image]()
ซานมารีโน, Misano Adriatico, Misano World Circuit Marco Simoncelli![image]()
คาซัคสถาน, Almaty, Sokol International Racetrack (แทนที่สนามอินเดีย)![image]()
ญี่ปุ่น, Motegi, Mobility Resort Motegi
![image]()
ออสเตรเลีย, Phillip Island, Phillip Island Grand Prix Circuit![image]()
ไทย, Buriram, Chang International Circuit![image]()
มาเลเซีย, Sepang, Sepang International Circuit![image]()
กาตาร์, Lusail, Losail International Circuit![image]()
สเปน, Cheste, Circuit Ricardo Tormo
สนามแข่งที่ถูกถอดถอนในฤดูกาลนี้
==== 
อาร์เจนตินา, Termas de Río Hondo, Autódromo Termas de Río Hondo
![image]()
อินเดีย, Greater Noida, Buddh International Circuit ====
รายละเอียด
โมโตจีพี
เกิดจากรุ่น 500 ซีซี ที่ถูกเปลี่ยนชื่อไปเป็น โมโตจีพี ในปี ค.ศ.2002 / พ.ศ.2545 ซึ่งตอนนั้นจะใช้เครื่องยนต์ 500 ซีซี 2 จังหวะ หรือ 990 ซีซี 4 จังหวะ ทำการแข่งขัน ซึ่งส่งผลให้เวลาต่อมา เครื่องยนต์ 500 ซีซี 2 จังหวะ ไม่สามารถต่อกรกับเครื่องยนต์ 990 ซีซี 4 จังหวะได้ ทำให้ยุติการใช้งานเครื่องยนต์ 2 จังหวะไปในที่สุด
ในปี ค.ศ.2007 / พ.ศ.2550 ความจุเครื่องยนต์ถูกบังคับให้เหลือเพียงแค่ 800 ซีซี และจำกัดความจุเชื้อเพลิงจากเดิม 26 ลิตร เหลือเพียง 21 ลิตรเท่านั้น
ในปี ค.ศ.2010 / พ.ศ.2553 ความจุเครื่องยนต์บังคับให้ไม่เกิน 1000 ซีซี และจำกัดเครื่องยนต์ให้มีกระบอกสูบมากที่สุดได้เพียง 4 สูบเท่านั้น ซึ่งให้มีขนาดกระบอกสูบเพียง 81 มม. (3.2 นิ้ว) เท่านั้น
โมโตจีพีมีการบันทึกความเร็วสูงสุดไว้ที่ 363.6 กม./ชม. (225.9 ไมล์/ชม.) โดย Jorge Martin ในสนาม Mugello เมื่อปี ค.ศ.2022 / พ.ศ.2565 ด้วยรถ Ducati Desmosedici GP22
โมโต 2
เกิดจากรุ่น 250 ซีซี ที่ถูกเปลี่ยนชื่อไปเป็น โมโต 2 ในปี ค.ศ.2010 / พ.ศ.2553 โดยรุ่นนี้จะใช้เครื่องยนต์ 600 ซีซี 4 จังหวะ Inline-4 ของ Honda ใช้ยางยี่ห้อ Dunlop ระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆของตัวรถได้ถูกจำกัดให้ใช้มาตรฐานของ FIM ซึ่งรุ่นนี้ไม่อนุญาตให้ใช้จานเบรคแบบคาร์บอน แต่อนุญาตให้ใช้จานเบรคแบบเหล็กกล้าแทน สามารถใช้โครงสร้างรถจากผู้ผลิตใดก็ได้
จนกระทั่งเมื่อปี ค.ศ.2019 / พ.ศ.2562 เครื่องยนต์ 765 ซีซี 4 จังหวะ Inline-3 ของ Triumph ได้เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ของ Honda
โมโต 3
เกิดจากรุ่น 125 ซีซี ที่ถูกเปลี่ยนชื่อไปเป็น โมโต 3 ในปี ค.ศ.2012 / พ.ศ.2555 โดยรุ่นนี้จะบังคับใช้เครื่องยนต์ 250 ซีซี 4 จังหวะ single-cylinder/Inline-1 ซึ่งให้ขนาดกระบอกสูบใหญ่ที่สุดเพียง 81 มม. (3.2 นิ้ว) เท่านั้น น้ำหนักรวมตัวรถและนักแข่งต้องไม่ต่ำกว่า 148 กก. (326 ปอนด์) ส่วนนักแข่งต้องมีอายุอย่างน้อย 16 ปีขึ้นไป และไม่เกิน 28 ปี (หรือไม่เกิน 25 ปี สำหรับนักแข่งที่ลงการแข่งขันครั้งแรกในรายการนี้ และนักแข่ง Wildcard) โดยกฎนี้เปลี่ยนแปลงเมื่อปี ค.ศ.2014 / พ.ศ.2557 ตามกฎนักแข่งที่อายุต่ำกว่าเกณฑ์ในรายการ FIM CEV Repsol Moto3 ที่ใช้รถโมเดลเดียวกับรุ่นโมโต 3 ซึ่งกฎนี้ได้เอื้อประโยชน์มาแล้วถึง 2 ครั้ง (ในปี ค.ศ.2013 และ ค.ศ.2014) กับนักแข่งอย่าง Fabio Quartararo
โมโตอี
จัดขึ้นครั้งแรกในปี ค.ศ.2019 / พ.ศ. 2562 โดยใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง Energica Ego Corsa ทำการแข่งขัน ซึ่งในเวลาต่อมาได้เปลี่ยนมาเป็น Ducati V21L ในปี ค.ศ.2023 / พ.ศ.2566 ซึ่งในฤดูกาลแรกนั้น จัดแข่งเพียงแค่ 6 ครั้งเท่านั้น (4 สนาม)
รายละเอียดเครื่องยนต์
| รายละเอียด | โมโตจีพี | โมโต 2 | โมโต 3 | โมโตอี |
|---|---|---|---|---|
| ผู้ผลิต | ฮอนด้า ยามาฮ่า ดูคาติ เคทีเอ็ม อะพริเลีย | ฮอนด้า (2010-2018) ไทรอัมพ์ (2019-ปัจจุบัน) | ฮอนด้า เคทีเอ็ม/แก๊สแก๊ส/ซีเอฟโมโต/ฮุสวาน่า | เอเนอร์จิก้า (2019-2022) ดูคาติ (2023-ปัจจุบัน) |
| ชนิดเครื่องยนต์ | 75.5° - 90° V4 Inline-4 (ยามาฮ่า) | Inline-4 (2010-2018) Inline-3 (2019-ปัจจุบัน) | single-cylinder/Inline-1 | synchronous permanent magnet electric motor, lithium-ion battery |
| ความจุเครื่องยนต์ | 1,000 ซีซี (61 ลบ.นิ้ว) | 600 ซีซี (37 ลบ.นิ้ว) (2010-2018) 765 ซีซี (47 ลบ.นิ้ว) (2019-ปัจจุบัน) | 250 ซีซี (15 ลบ.นิ้ว) | ไม่ระบุ |
| การทำงานของเครื่องยนต์ | 4 จังหวะ/4T (2012-ปัจจุบัน) | |||
| ระบบวาล์ว | แบบแคมคู่, 4 วาล์วต่อสูบ | |||
| เชื้อเพลิง | น้ำมันแบบไร้สารตะกั่ว ออกเทน 95-102 (ไม่บังคับค่าออกเทนที่แน่นอน) | น้ำมันแบบไร้สารตะกั่ว ออกเทน 98 [TotalEnergies] (2016-2019) น้ำมันแบบไร้สารตะกั่ว ออกเทน 97 [Petronas Primax] (2020-ปัจจุบัน) | ||
| ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ | |||
| ตัวช่วยการอัดอากาศ | ไร้ระบบอัดอากาศ (ไม่มี) | |||
| กำลังสูงสุด | >290 แรงม้า (220 กิโลวัตต์) | 120–150 แรงม้า (89-112 กิโลวัตต์) (2010-2018) >140 แรงม้า (100 กิโลวัตต์) (2019-ปัจจุบัน) | <55 แรงม้า (41 กิโลวัตต์) | 147-161 แรงม้า (110-120 กิโลวัตต์) |
| แรงบิด | >120 นิวตัน⋅เมตร (89 แรงปอนด์⋅ฟุต) | 55–70 นิวตัน⋅เมตร (41-52 แรงปอนด์⋅ฟุต) (2010-2018) 80 นิวตัน⋅เมตร (59 แรงปอนด์⋅ฟุต) (2019-ปัจจุบัน) | 28 นิวตัน⋅เมตร (21 แรงปอนด์⋅ฟุต) | >220 นิวตัน⋅เมตร (160 แรงปอนด์⋅ฟุต) |
| แรงม้าต่อน้ำหนัก | 1.85 แรงม้า/กก. (0.84 แรงม้า/ปอนด์) | ~1 แรงม้า/กก. (0.45 แรงม้า/ปอนด์) | ~0.6 แรงม้า/กก. (0.27 แรงม้า/ปอนด์) | 0.6 แรงม้า/กก. (0.27 แรงม้า/ปอนด์) |
| ระบบหล่อลื่น | Wet sump | ไม่ระบุ | ||
| รอบเครื่องยนต์ | 17,500 - 18,000 รอบ/นาที | 13,500 รอบ/นาที | ||
| ความเร็วสูงสุด | 363.6 กม./ชม. (226 ไมล์/ชม.) | 300.6 กม./ชม. (187 ไมล์/ชม.) | 248 กม./ชม. (154 ไมล์/ชม.) | 260-270 กม./ชม. (160-170 ไมล์/ชม.) |
| ระบบระบายความร้อน | ด้วยปั๊มน้ำแบบเดี่ยว | ด้วยของเหลว (ส่วนของมอเตอร์) ด้วยอากาศ (ส่วนของแบตเตอรี่) | ||
| หัวเทียน | NGK | ไม่มี | ||
น้ำหนักรถ
| จำนวนกระบอกสูบ | ค.ศ.2002/พ.ศ.2545 | ค.ศ.2007/พ.ศ.2550 | ค.ศ.2010/พ.ศ.2553 |
|---|---|---|---|
| 2 | 135 กก. (298 ปอนด์) | 137 กก. (302 ปอนด์) | 135 กก. (298 ปอนด์) |
| 3 | 135 กก. (298 ปอนด์) | 140.5 กก. (310 ปอนด์) | 142.5 กก. (314 ปอนด์) |
| 4 | 145 กก. (320 ปอนด์) | 148 กก. (326 ปอนด์) | 150 กก. (330 ปอนด์) |
| 5 | 145 กก. (320 ปอนด์) | 155.5 กก. (343 ปอนด์) | 157.5 กก. (347 ปอนด์) |
| 6 | 155 กก. (342 ปอนด์) | 163 กก. (359 ปอนด์) | 165 กก. (364 ปอนด์) |
ยาง
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ยางสกัด
อ้างอิง
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
krngdprismxetxriskhekhilerssing xngkvs Grand Prix motorcycle racing epnkaraekhngkhnchingaechmpthisakhythisudkhxngckryanyntthangeriyb sunginpccubnmithnghmd 4 run khux omotciphi omot 2 omot 3 aela omotxi odyrththiichinkaraekhngcaepnrthckryanyntthixxkaebbaelasrangkhunephuxkaraekhngkhnodyechphaa sungimmicahnayintladkrngdprismxetxriskhekhilerssingomotciphiewild aechmepiynchipholokthangkarkhxngomotciphipraephthphumiphakhthwolkkarerimvdukalphusrang Ducati Honda phuphlityangrthphukhiaechmpfrnechsok byyayathimaechmpPrima Pramac RacingphusrangaechmpDucatiewbistthangkarmotogp comomot 2 ewild aechmepiynchipholokthangkarkhxngomotthupraephthphumiphakhthwolkphusrangkhaelks bxskhxskhuor fxrewirdphuphlityangrthphierlliphukhiaechmpPedro AcostathimaechmpRed Bull KTM Ajophusrangaechmpkhaelksomot 3 ewild aechmepiynchipholokthangkarkhxngomotthripraephthphumiphakhthwolkphusranghxnda ekhthiexm aeksaeks huswana siexfomotphuphlityangrthphierlliphukhiaechmpecaem maresiythimaechmpekhthiexmphusrangaechmpLiqui Moly Husqvarna Intact GPomotxi ewild aechmepiynchiphphusrangexenxrcika dukhatiphuphlityangrthmichlinphukhiaechmpodminikh exekxethxrphusrangaechmpexenxrcikakrngdprismxetxriskhekhilerssingenuxhachwngyukhkxnomotciphi kh s 1949 ph s 2492 kaenidkrngdprismxetxriskhekhilerssing odyaebngepnthnghmd 5 run idaek 125 sisi 250 sisi 350 sisi 500 sisi aela Sidecars ody Harold Daniell epnkhnaerkinprawtisastrthichnakaraekhngrun 500 sisi thisnam Isle of Man TT kh s 1951 ph s 2494 run Sidecars thukldkhnadkhwamcuekhruxngyntlng cak 600 sisi epn 500 sisi kh s 1957 ph s 2500 phuphlit Gilera Mondial aela Moto Guzzi idthxntwxxkiphlngcbvdukal enuxngcakkhaichcayinkarthathimthisungmakekinip swn Bob McIntyre chnakaraekhngkhninsnamthiyawthisudthung 301 84 iml praman 8 rxbinsnam Isle of Man TT n txnnn kh s 1958 ph s 2501 phuphlit MV Agusta chnainnamphuphlitaelankaekhngthng 4 run ykewn Sidecars aelakrksaaechmpidxik 2 pisxn kh s 1959 ph s 2502 phuphlit Honda idthakarekhaaekhngkhnkhrngaerk insnam Isle of Man TT kh s 1961 ph s 2504 snam Autodromo Termas de Rio Hondo idrbkarbrrculnginraykarkhrngaerk aelaepnsnamaerkthiaekhngkhnknnxkthwipyuorp kh s 1963 ph s 2506 snam Mobility Resort Motegi idrbkarbrrculnginraykarkhrngaerk aelaepnsnamaerkthiaekhngkhnkninthwipexechiy kh s 1964 ph s 2507 snam Mazda Raceway Laguna Seca idrbkarbrrculnginraykarkhrngaerk aelaepnsnamaerkthiaekhngkhnkninthwipxemrikaehnux kh s 1966 ph s 2509 phuphlit Honda chnainnamphuphlitthng 5 run Jim Redman epnkhnaerkthichnainrun 500 sisi innam Honda thisnam Hockenheimring aelaepnphuphlitcakyipunecaaerkthichnainraykarni kh s 1967 ph s 2510 epnpisudthaythiaekhngkhnknodythiekhruxngyntimcakdcanwnluksubaelacanwnekiyr sngphlih Honda thxntwephuxprathwng kh s 1968 ph s 2511 Giacomo Agostini epnaechmpolkinrun 350 sisi aela 500 sisi innamphuphlit MV Agusta kh s 1969 ph s 2512 Godfrey Nash idkhirth Norton Manx cnchnainsnam Opatija Circuit aelaepnkhnsudthaythichnainrunni dwyekhruxngynt single cylinder Inline 1 kh s 1971 ph s 2514 Jack Findlay idkhirth Suzuki TR500 cnchnakhrngaerk insnam Ulster Grand Prix inrun 500 sisi dwyekhruxngynt 2 cnghwaepnkhrngaerkinprawtisastr kh s 1972 ph s 2515 hlngcakkaresiychiwitkhxng Gilberto Parlotti insnam Isle of Man TT thaih Giacomo Agostini aelankaekhnghlaykhnintxnnn prathwngodykarlmelikkaraekhngkhnipthung 4 snam ehtuephraakhwamplxdphyinsmynn karaekhngkhnpisudthaykhxngrun Sidecars Giacomo Agostini chnaaechmpolkrwm 7 smyinrun 500 sisi innamphuphlit MV Agusta thnghmd kh s 1973 ph s 2516 hlngcakkaresiychiwitkhxng Jarno Saarinen aela Renzo Pasolini sngphlthaihkaraekhngkhnthisnam Monza thukykelikip kh s 1974 ph s 2517 Suzuki RG500 epnrthkhnaerkthiichekhruxngynt Square 4 inrun 500 sisi swnaechmpphuphlitepnkhxng Yamaha thichnakhrngaerkdwyekhruxngynt 2 cnghwa kh s 1975 ph s 2518 Giacomo Agostini epnaechmpolkinrun 500 sisi innamphuphlit Yamaha aelaepnkhnaerkthichnaaechmpolkdwyrthphuphlitthiimidmacakyuorp kh s 1976 ph s 2519 Barry Sheene epnaechmpolkinrun 500 sisi innamphuphlit Suzuki snam Isle of Man TT thukthxdxxkiphlngcakvdukalni enuxngcakkarprathwngkhxngnkaekhnghlaykhnintxnnn kh s 1977 ph s 2520 epidtwrun Formula 750 sahrbrththiichekhruxngynt 750 sisi Barry Sheene epnaechmpolkinrun 500 sisi innamphuphlit Suzuki xikkhrng snam Silverstone Circuit thukekhamaaethnthisnam Isle of Man TT kh s 1978 ph s 2521 Kenny Roberts epnaechmpolkchawxemriknkhnaerk inrun 500 sisi innamphuphlit Yamaha kh s 1979 ph s 2522 karaekhngkhnpisudthaykhxngrun Formula 750 kh s 1980 ph s 2523 Patrick Pons run 500 sisi aela Malcolm White run Sidecars esiychiwitcakxubtiehtuinsnam Silverstone Circuit kh s 1981 ph s 2524 Marco Lucchinelli epnaechmpolkinrun 500 sisi dwyrth Suzuki RG500 Gamma kh s 1982 ph s 2525 Franco Uncini epnaechmpolkinrun 500 sisi dwyrth Suzuki RG500 Gamma karaekhngkhnpisudthaykhxngrun 350 sisi kh s 1983 ph s 2526 Freddie Spencer epnaechmpolkinrun 500 sisi innamphuphlit Honda kh s 1984 ph s 2527 Michelin idesnxyangaebb Radial tires ephuxichinkaraekhngkhn run 50 sisi thukaethnthidwyrun 80 sisi kh s 1985 ph s 2528 Freddie Spencer epnaechmpolkinrun 250 sisi aela 500 sisi innamphuphlit Honda kh s 1987 ph s 2530 rabb Push Start idthukykelikip Wayne Gardner epnaechmpolkchawxxsetreliykhnaerk inrun 500 sisi innamphuphlit Honda kh s 1988 ph s 2531 Wayne Rainey chnakhrngaerkinsnam Silverstone Circuit inrun 500 sisi odyichcanebrkhaebb carbon brakes Alfred Heck nkaekhngphuodysarkhxng Andreas Racke esiychiwitcakxubtiehtuinrxb Free Practice inraykar French Sidecar GP kh s 1989 ph s 2532 Ivan Palazzese run 250 sisi esiychiwitcakxubtiehtuinsnam Hockenheimring karaekhngkhnpisudthaykhxngrun 80 sisi kh s 1990 ph s 2533 run 500 sisi bngkhbcakd Grid Start cak 5 khn aethw epn 4 khn aethw kh s 1992 ph s 2535 Honda epidtwrth NSR500 dwyekhruxngynt 112 V4 Big bang 2 cnghwa kh s 1993 ph s 2536 Shinichi Ito idkhirth NSR500 thakhwamerwthalu 200 mph 320 km h thisnam Hockenheimring Nobuyuki Wakai run 250 sisi esiychiwitcakxubtiehtuinrxb Practice Session thisnam Circuito Permanente de Jerez Wayne Rainey idprasbxubtiehturayaerngrahwangkaraekhngkhn thisnam Circuito Internazionale Santa Monica kh s 1994 ph s 2537 Simon Prior nkaekhngphuodysarkhxng Yoshisada Kumagaya esiychiwitcakxubtiehtu inraykar Sidecar GP thisnam Hockenheimring kh s 1998 ph s 2541 run 500 sisi epliynmaichnamnirsartakw Mick Doohan chnaaechmpolkrwm 5 smyinrun 500 sisi innamphuphlit Honda thnghmd kh s 1999 ph s 2542 Alex Criville epnaechmpolkchawsepnkhnaerk inrun 500 sisi innamphuphlit Honda kh s 2000 ph s 2543 Kenny Roberts Jr epnaechmpolkinrun 500 sisi innamphuphlit Suzuki odyepnphxlukkhuaerk Kenny Roberts aela Kenny Roberts Jr inprawtisastrthithngkhuepnaechmpolkinrun 500 sisi kh s 2001 ph s 2544 Valentino Rossi epnaechmpolkinrun 500 sisi innamphuphlit Honda aelaepnaechmpolkkhnsudthayinrun 500 sisi ekhruxngynt 2 cnghwa chwngyukhomotciphi yukh 2000 kh s 2002 ph s 2545 omotciphiidtngkdihmodyihrththiichekhruxngynt 4 cnghwa 990 sisi rwmthakaraekhngkhnkbrun 500 sisi ekhruxngynt 2 cnghwa ephuxihthimxisrayngkhngichrthrun 500 sisiid kh s 2003 ph s 2546 Ducati idepidtwkhrngaerkinraykaromotciphi Daijiro Kato esiychiwitcakxubtiehtu thisnam Suzuka International Racing Course odytwekhachnekhakbaebriexxrthiokhng 130R kxncathungokhngtxenuxng Final Chicane karaekhngkhnpisudthaykhxngrun 500 sisi ekhruxngynt 2 cnghwa n snam Brno Circuit kh s 2004 ph s 2547 kridstarthkhxngomotciphi prbihehluxaekh 3 khntxaethw swn 125 sisi aela 250 sisi yngichkridstarthaebb 4 khntxaethwehmuxnedim Makoto Tamada idchnaelisinsnam Autodromo Internacional Nelson Piquet Rio dwyyangrthyihx Bridgestone epnkhrngaerk kh s 2005 ph s 2548 omotciphi idbyytikd flag to flag khunma ephuxihnkaekhngsamarthepliynrthaekhngthiichyangsahrbsnamepiykidinchwngrahwangkaraekhng emuxfntkrahwangkaraekhngkhn Valentino Rossi idepnaechmpolkinraykaromotciphi 5 smytidtxkn kh s 2007 ph s 2550 omotciphi idldkhnadkhwamcuekhruxngyntlng cak 990 sisi epn 800 sisi Casey Stoner idepnaechmpolkinpini dwyrth Ducati Desmosedici GP7 aelachnainnamphuphlit Ducati xikdwy odyepnkhrngaerkinrxb 30 pithiphuphlitfngyuorpidaechmpphuphlit sung Casey Stoner idchnakaraekhngipthung 10 snam cakthnghmd 17 snaminvdukalni kh s 2008 ph s 2551 omotciphi idmikaraekhngsahrbklangkhunepnkhrngaerk insnam Losail International Circuit Qatar Dunlop elikepnphusnbsnunyanginraykaromotciphi Valentino Rossi idepnaechmpolkinraykaromotciphi 6 smytidtxkn kh s 2009 ph s 2552 Michelin elikepnphusnbsnunyanginraykaromotciphi thaih Bridgestone epnphusnbsnunyangaetephiyngphuediyw phuphlit Kawasaki idsngrthlngaekhngephiyngkhnediyw innamkhxngthim Hayate Racing Team hlngcakthithim Kawasaki Racing Team KRT thxntwipcakraykaromotciphi Valentino Rossi idepnaechmpolkinraykaromotciphi 7 smytidtxkn aelaepnpisudthaythiidtaaehnngaechmpolk chwngyukhomotciphi yukh 2010 kh s 2010 ph s 2553 run 250 sisi idepliynchuxepnomot 2 aelaepliynekhruxngyntthiichlngaekhngepnaebb 4 cnghwa Inline 4 khwamcu 600 sisi thimiphunthanmacak Honda CBR600RR sungihkalngsungthung 140 aerngma Shoya Tomizawa idesiychiwitrahwangkaraekhngthisnam Misano World Circuit epnpiaerkthimisnamcakpraethssepnthung 4 snam kd Rookie rule idbyytikhunma thaihnkaekhnghnaihmthiekhamainomotciphisamarthekhamainthimorngnganhlkid ewnaetphuphlitthiimmithimxisrahruxthimrxng phuphlit Kawasaki idthxntwxxkcakraykaromotciphi dwykhwamthiimlngrxykb Dorna thixyakcaihrththiichphunthancakrth Superbike mathakaraekhngkhninraykaromotciphi kh s 2011 ph s 2554 Marco Simoncelli idesiychiwitrahwangkaraekhngthisnam Sepang International Circuit phuphlit Suzuki idthxntwxxkcakraykaromotciphi hlngcbvdukal kh s 2012 ph s 2555 run 125 sisi idepliynchuxepnomot 3 aelaepliynekhruxngyntthiichlngaekhngepnaebb 4 cnghwa single cylinder Inline 1 khwamcu 250 sisi omotciphi idephimkhnadkhwamcuekhruxngyntkhun cak 800 sisi epn 1000 sisi aelanaesnxhmwdyxyxyang Claiming Rule Team CRT thisamarthnarththiimidaekhnginnamphuphlit malngaekhngidinraykarni phuphlit Aprilia idklbmainraykaromotciphi aetaekhnginhmwd CRT odyichchuxphuphlitwa ART Aprilia Racing Team kbrth ART GP12 hlngcakthiphuphlit Honda chnainnamphuphlitthung 5 smy aelachnainnamnkaekhngkb Casey Stoner caknnecatwidlawngkarcakomotciphiip intxnthiekhaxayu 27 pi sungthukaethnthiody Marc Marquez inewlatxma kh s 2013 ph s 2556 rabbkhdxxk idnamaichinrxb Qualifying Marc Marquez epnnkaekhnghnaihmthiidepnaechmpolkkhrngaerk aelaepnaechmpolkthimixayunxythisudinprawtisastr kh s 2014 ph s 2557 hmwdyxyxyang Claiming Rule Team CRT idthukyubip sngphlthaih Marc Marquez epnaechmpolksmythi 2 xyangngayday odychnaipthung 10 snam kh s 2015 ph s 2558 phuphlit Suzuki idklbmainraykaromotciphi hlngcakhanghayipnanthung 4 pi phuphlit Aprilia idlngaekhnginraykaromotciphi innamthimorngnganhlk kb Gresini Racing Jorge Lorenzo idepnaechmpolksmythi 3 odychnaechuxn Valentino Rossi ipephiyng 5 aetm odyepnphlmacakthi Valentino Rossi idthuklngoths cakkarthiipectnathaih Marc Marquez lmlngip kh s 2016 ph s 2559 Michelin klbmaepnphusnbsnunyanginraykaromotciphi hlngcakthi Bridgestone elikepnphusnbsnunyanginraykaromotciphi Luis Salom idesiychiwitrahwangkaraekhngthisnam Circuit de Barcelona Catalunya inchwngrahwangkarsxm kh s 2017 ph s 2560 phuphlit KTM idlngaekhnginraykaromotciphi innamthimorngnganhlkepnkhrngaerk kh s 2018 ph s 2561 thim Pramac Ducati aela LCR Honda samarthichrthaekhngrunpccubnethiybethakbkhxngthimorngnganhlkid kh s 2019 ph s 2562 omot 2 idepliynekhruxngyntepnaebb 4 cnghwa Inline 3 khwamcu 765 sisi thimiphunthanmacak Triumph Street Triple 765RS omot 2 aela omot 3 idephimrxb Qualifying ekhama kaenidraykaromotxi khunmaepnkhrngaerk epnkaraekhngkhnaebb World Cup odyichrthaekhngphlngnganiffaepnhlk karlngothsaebbihmxyang Long Lap Penalty idephimekhama ephuxichlngothsnkaekhngthikhbkhildsnambxykhrng hruxkhbkhiaebbxntray Marc Marquez idepnaechmpolkinraykaromotciphi 6 smytidtxkn epnnkaekhngthimixayunxythisudthiidaechmptidtxknodyimichnkaekhngchawxitali Valentino Rossi idepnnkaekhngkhnaerkthithakaraekhngkhninraykaromotciphiipaelwthung 400 khrng intxnthiekhaxayu 40 pi chwngyukhomotciphi yukh 2020 kh s 2020 ph s 2563 chwngkhrungaerkkhxngvdukalthukykelik enuxngcakphlkrathbkhxngokhwid 19 Brad Binder chnakhrngaerkinthim Red Bull KTM Factory aela Miguel Oliveira chnakhrngaerkinthim Red Bull KTM Tech3 Joan Mir idepnaechmpolkkhrngaerk kbphuphlit Suzuki inrxb 20 pi kh s 2021 ph s 2564 Jason Dupasquier idesiychiwitrahwangkaraekhngthisnam Gran Premio d Italia Oakley Mugello inchwngrahwang Qualifying 2 Valentino Rossi idprakaskarthxntwhlngcbvdukal thisnam Michelin Grand Prix of Styria thaihepnnkaekhngkhnsudthayinrun 500 sisi thiaekhngkhninomotciphi Fabio Quartararo idepnaechmpolkkhrngaerk kbphuphlit Yamaha aelaepnnkaekhngcakfrngesskhnaerkthisamarthepnaechmpolkid kh s 2022 ph s 2565 Franscesco Bagnaia idepnaechmpolkkhrngaerk kbphuphlit Ducati aelaepnnkaekhngcakxitalithisamarthepnaechmpolktxcak Valentino Rossi emuxkhrnglasudinpi kh s 2009 ph s 2552 phuphlit Suzuki idthxntwxxkcakraykaromotciphi hlngcbvdukal kh s 2023 ph s 2566 omotciphi idkahndsnamthwolkrwm 18 praeths odymisnamcakpraethskhaskhsthan aelapraethsxinediy ekhamadwy aetinphayhlng snamcakpraethskhaskhsthanidthukthxdthxnxxkip Sprint Race idthukephimekhamainraykaromotciphi omotxi ideluxnkhnraykarepnaebb World Championship aelw karaekhngkhnkalngdaeninkarxyu oprdrxxphedthephimetiminphayhlng rabbkarihkhaaennrabbkhaaenn Race xndbthi 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15khaaenn 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 rabbkhaaenn Sprint Race xndbthi 1 2 3 4 5 6 7 8 9khaaenn 12 9 7 6 5 4 3 2 1 rabbkhaaenn Sprint Race caichinomotciphiethannraychuxnkaekhngomotciphi vdukal kh s 2023 ph s 2566 thim phuphlit rhsomedl hmayelkh chuxnkaekhngAprilia Racing Aprilia RS GP 12 Maverick Vinales41 Aleix EspargaroCryptoData RNF MotoGP Team 25 Raul Fernandez88 Miguel OliveiraDucati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1 Francesco Bagnaia23 Enea Bastianini51 Michele Pirro 9 Danilo Petrucci Prima Pramac Racing 5 Johann Zarco89 Jorge MartinGresini Racing MotoGP Desmosedici GP22 49 Fabio Di Giannantonio73 Alex MarquezMooney VR46 Racing Team 10 Luca Marini72 Marco BezzecchiLCR Honda Idemitsu LCR Honda Castrol Honda RC213V 30 Takaaki Nakagami42 Alex RinsRepsol Honda Team 36 Joan Mir93 Marc Marquez6 Stefan Bradl 27 Iker Lecuona Honda HRC 6 Stefan Bradl GASGAS Factory Racing Tech3 KTM RC16 37 Augusto Fernandez44 Pol Espargaro94 Jonas Folger Red Bull KTM Factory Racing 33 Brad Binder43 Jack Miller26 Dani Pedrosa Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR M1 20 Fabio Quartararo21 Franco Morbidelli nkaekhngsarxng omot 2 vdukal kh s 2023 ph s 2566 thim phuphlit rhsomedl hmayelkh chuxnkaekhngSpeed Up Racing Boscoscuro B 23 21 Alonso Lopez54 Fermin AldeguerForward Team Forward F2 17 Alex Escrig98 David Sanchis 24 Marcos RamirezAmerican Racing Kalex Moto2 4 Sean Dylan Kelly33 Rory SkinnerCorreos Prepago Yamaha VR46 Master Camp 5 Kohta Nozane2 Soichiro Minamimoto 18 Manuel GonzalezElf Marc VDS Racing Team 14 Tony Arbolino22 Sam LowesFantic Racing 13 Celestino Vietti72 Borja GomezFieten Olie Racing GP 7 Barry Baltus84 Zonta van den GoorberghGASGAS Aspar Team 28 Izan Guevara81 Jordi Torres 96 Jake DixonIdemitsu Honda Team Asia 35 Somkiat Chantra79 Ai OguraItaltrans Racing Team 16 Joe Roberts71 Dennis FoggiaLiqui Moly Husqvarna Intact GP 3 Lukas Tulovic15 Darryn Binder8 Pertamina Mandalika SAG Team 19 Lorenzo Dalla Porta64 Bo BendsneyderPons Wegow Los40 11 Sergio Garcia40 Aron CanetQJmotor Gresini Moto2 12 Filip Salac52 Jeremy AlcobaRed Bull KTM Ajo 37 Pedro Acosta75 Albert Arenas thukthiminomot 2 ichekhruxngynt 765 sisi Inline 3 khxng ithrxmph ehmuxnkn nkaekhngsarxng omot 3 vdukal kh s 2023 ph s 2566 thim phuphlit rhsomedl hmayelkh chuxnkaekhngCFMoto Racing Prustel GP CFMoto RC250GP 43 Xavier Artigas66 Joel Kelso92 David Almansa GASGAS Aspar Team GASGAS RC250GP 6 Ryusei Yamanaka80 David AlonsoHonda Team Asia Honda NSF250RW 64 Mario Aji72 Taiyo FurusatoLeopard Racing 5 Jaume Masia24 Tatsuki SuzukiRivacold Snipers Team 18 Matteo Bertelle55 Romano FenatiSic58 Squadra Corse 27 Kaito Toba54 Riccardo RossiVisionTrack Racing Team 19 Scott Ogden70 Joshua WhatleyLiqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 71 Ayumu Sasaki95 Collin VeijerFinetwork Intact GP 92 David Almansa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 48 Ivan Ortola82 Stefano NepaBoe Motorsports 22 Ana Carrasco44 David MunozCIP Green Power 20 Lorenzo Fellon16 Andrea Migno 38 David SalvadorMT Helmets MSi 10 Diogo Moreira63 Syarifuddin AzmanRed Bull KTM Ajo 53 Deniz Oncu99 Jose Antonio RuedaRed Bull KTM Tech3 7 Filippo Farioli96 Daniel Holgado nkaekhngsarxng omotxi vdukal kh s 2023 ph s 2566 thim hmayelkh chuxnkaekhngDynavolt Intact GP MotoE 3 Randy Krummenacher4 Hector GarzoFelo Gresini MotoE 11 Matteo Ferrari72 Alessio FinelloHP Pons Los40 29 Nicholas Spinelli40 Mattia CasadeiLCR E Team 51 Eric Granado77 Miquel PonsOngetta Sic58 Squadracorse 21 Kevin Zannoni34 Kevin ManfrediOpenbank Aspar Team 6 Maria Herrera81 Jordi TorresPrettl Pramac MotoE 23 Luca Salvadori53 Tito RabatRNF MotoE Team 8 Mika Perez19 Andrea MantovaniTech3 E Racing 61 Alessandro Zaccone78 Hikari Okubo thukthiminomotxicaichrthaekhngkhnediywkn khux Ducati V21Lsnamaekhngaephnthisnamaekhngthwolk invdukal kh s 2023 ph s 2566 mikaraekhngkhnthnghmd 20 snam idaek oprtueks Portimao Algarve International Circuit shrth Austin Circuit of the Americas sepn Jerez de la Frontera Circuito de Jerez frngess Le Mans Circuit Bugatti xitali Mugello Autodromo Internazionale del Mugello eyxrmni Hohenstein Ernstthal Sachsenring enethxraelnd Assen TT Circuit Assen xxsetriy Spielberg bei Knittelfeld Red Bull Ring shrachxanackr Silverstone Silverstone Circuit sepn Montmelo Circuit de Barcelona sanmarion Misano Adriatico Misano World Circuit Marco Simoncelli khaskhsthan Almaty Sokol International Racetrack aethnthisnamxinediy yipun Motegi Mobility Resort Motegi xxsetreliy Phillip Island Phillip Island Grand Prix Circuit ithy Buriram Chang International Circuit maelesiy Sepang Sepang International Circuit katar Lusail Losail International Circuit sepn Cheste Circuit Ricardo Tormosnamaekhngthithukthxdthxninvdukalni xarecntina Termas de Rio Hondo Autodromo Termas de Rio Hondo xinediy Greater Noida Buddh International Circuit raylaexiydomotciphi olokthangkarkhxngomotciphi ekidcakrun 500 sisi thithukepliynchuxipepn omotciphi inpi kh s 2002 ph s 2545 sungtxnnncaichekhruxngynt 500 sisi 2 cnghwa hrux 990 sisi 4 cnghwa thakaraekhngkhn sungsngphlihewlatxma ekhruxngynt 500 sisi 2 cnghwa imsamarthtxkrkbekhruxngynt 990 sisi 4 cnghwaid thaihyutikarichnganekhruxngynt 2 cnghwaipinthisud inpi kh s 2007 ph s 2550 khwamcuekhruxngyntthukbngkhbihehluxephiyngaekh 800 sisi aelacakdkhwamcuechuxephlingcakedim 26 litr ehluxephiyng 21 litrethann inpi kh s 2010 ph s 2553 khwamcuekhruxngyntbngkhbihimekin 1000 sisi aelacakdekhruxngyntihmikrabxksubmakthisudidephiyng 4 subethann sungihmikhnadkrabxksubephiyng 81 mm 3 2 niw ethann omotciphimikarbnthukkhwamerwsungsudiwthi 363 6 km chm 225 9 iml chm ody Jorge Martin insnam Mugello emuxpi kh s 2022 ph s 2565 dwyrth Ducati Desmosedici GP22 omot 2 olokthangkarkhxngomot 2 ekidcakrun 250 sisi thithukepliynchuxipepn omot 2 inpi kh s 2010 ph s 2553 odyrunnicaichekhruxngynt 600 sisi 4 cnghwa Inline 4 khxng Honda ichyangyihx Dunlop rabbxielkthrxnikstangkhxngtwrthidthukcakdihichmatrthankhxng FIM sungrunniimxnuyatihichcanebrkhaebbkharbxn aetxnuyatihichcanebrkhaebbehlkklaaethn samarthichokhrngsrangrthcakphuphlitidkid cnkrathngemuxpi kh s 2019 ph s 2562 ekhruxngynt 765 sisi 4 cnghwa Inline 3 khxng Triumph idekhamaaethnthiekhruxngyntkhxng Honda olokthangkarkhxngomot 3omot 3 ekidcakrun 125 sisi thithukepliynchuxipepn omot 3 inpi kh s 2012 ph s 2555 odyrunnicabngkhbichekhruxngynt 250 sisi 4 cnghwa single cylinder Inline 1 sungihkhnadkrabxksubihythisudephiyng 81 mm 3 2 niw ethann nahnkrwmtwrthaelankaekhngtxngimtakwa 148 kk 326 pxnd swnnkaekhngtxngmixayuxyangnxy 16 pikhunip aelaimekin 28 pi hruximekin 25 pi sahrbnkaekhngthilngkaraekhngkhnkhrngaerkinraykarni aelankaekhng Wildcard odykdniepliynaeplngemuxpi kh s 2014 ph s 2557 tamkdnkaekhngthixayutakwaeknthinraykar FIM CEV Repsol Moto3 thiichrthomedlediywkbrunomot 3 sungkdniidexuxpraoychnmaaelwthung 2 khrng inpi kh s 2013 aela kh s 2014 kbnkaekhngxyang Fabio Quartararo omotxi olokthangkarkhxngomotxi cdkhunkhrngaerkinpi kh s 2019 ph s 2562 odyichrthckryanyntiffaxyang Energica Ego Corsa thakaraekhngkhn sunginewlatxmaidepliynmaepn Ducati V21L inpi kh s 2023 ph s 2566 sunginvdukalaerknn cdaekhngephiyngaekh 6 khrngethann 4 snam raylaexiydekhruxngyntraylaexiyd omotciphi omot 2 omot 3 omotxiphuphlit hxnda yamaha dukhati ekhthiexm xaphrieliy hxnda 2010 2018 ithrxmph 2019 pccubn hxnda ekhthiexm aeksaeks siexfomot huswana exenxrcika 2019 2022 dukhati 2023 pccubn chnidekhruxngynt 75 5 90 V4 Inline 4 yamaha Inline 4 2010 2018 Inline 3 2019 pccubn single cylinder Inline 1 synchronous permanent magnet electric motor lithium ion batterykhwamcuekhruxngynt 1 000 sisi 61 lb niw 600 sisi 37 lb niw 2010 2018 765 sisi 47 lb niw 2019 pccubn 250 sisi 15 lb niw imrabukarthangankhxngekhruxngynt 4 cnghwa 4T 2012 pccubn rabbwalw aebbaekhmkhu 4 walwtxsubechuxephling namnaebbirsartakw xxkethn 95 102 imbngkhbkhaxxkethnthiaennxn namnaebbirsartakw xxkethn 98 TotalEnergies 2016 2019 namnaebbirsartakw xxkethn 97 Petronas Primax 2020 pccubn rabbcayechuxephling rabbhwchidxielkthrxnikstwchwykarxdxakas irrabbxdxakas immi kalngsungsud gt 290 aerngma 220 kiolwtt 120 150 aerngma 89 112 kiolwtt 2010 2018 gt 140 aerngma 100 kiolwtt 2019 pccubn lt 55 aerngma 41 kiolwtt 147 161 aerngma 110 120 kiolwtt aerngbid gt 120 niwtn emtr 89 aerngpxnd fut 55 70 niwtn emtr 41 52 aerngpxnd fut 2010 2018 80 niwtn emtr 59 aerngpxnd fut 2019 pccubn 28 niwtn emtr 21 aerngpxnd fut gt 220 niwtn emtr 160 aerngpxnd fut aerngmatxnahnk 1 85 aerngma kk 0 84 aerngma pxnd 1 aerngma kk 0 45 aerngma pxnd 0 6 aerngma kk 0 27 aerngma pxnd 0 6 aerngma kk 0 27 aerngma pxnd rabbhlxlun Wet sump imraburxbekhruxngynt 17 500 18 000 rxb nathi 13 500 rxb nathikhwamerwsungsud 363 6 km chm 226 iml chm 300 6 km chm 187 iml chm 248 km chm 154 iml chm 260 270 km chm 160 170 iml chm rabbrabaykhwamrxn dwypmnaaebbediyw dwykhxngehlw swnkhxngmxetxr dwyxakas swnkhxngaebtetxri hwethiyn NGK imminahnkrth nahnkeknthkhnta sahrbkhlasomotciphi canwnkrabxksub kh s 2002 ph s 2545 kh s 2007 ph s 2550 kh s 2010 ph s 25532 135 kk 298 pxnd 137 kk 302 pxnd 135 kk 298 pxnd 3 135 kk 298 pxnd 140 5 kk 310 pxnd 142 5 kk 314 pxnd 4 145 kk 320 pxnd 148 kk 326 pxnd 150 kk 330 pxnd 5 145 kk 320 pxnd 155 5 kk 343 pxnd 157 5 kk 347 pxnd 6 155 kk 342 pxnd 163 kk 359 pxnd 165 kk 364 pxnd yangswnnirxephimetimkhxmul khunsamarthchwyephimkhxmulswnniid yangskdxangxing