Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
บทความนี้อาจขยายความได้โดยการแปลบทความที่ตรงกันในภาษาอังกฤษ คลิกที่ [ขยาย] เพื่อศึกษาแนวทางการแปล
|
บทความนี้ยังต้องการเพิ่มเพื่อ |
บทความนี้ต้องการการจัดหน้า หรือ ให้ คุณสามารถปรับปรุงแก้ไขบทความนี้ได้ และนำป้ายออก พิจารณาใช้เพื่อชี้ชัดข้อบกพร่อง |
รถยนต์เอ็มจี รถยนต์อันดับต้น ๆ ของมอร์ริส การาจส์ (Morris Garages) เป็นยี่ห้อของวิศวกรรมยานยนต์จดทะเบียนโดยบริษัทเอ็มจี คาร์ คอมแพนี จำกัด ซึ่งปิดกิจการไปแล้ว ณ ปัจจุบัน ผู้ผลิตรถสปอร์ตของสหราชอาณาจักรเริ่มก่อตั้งขึ้นเมื่อปีค.ศ.1920 เป็นการขายที่เป็นงานพิเศษนอกเหนือจากการขายปลีก และการบริการที่เมืองอ็อกซ์ฟอร์ด (Oxford) ของดับเบิลยู.อาร์. มอร์ริส (W.R. Morris) โดยผู้จัดการธุรกิจ "ซีเซิล คิมเบอร์" () ที่เป็นที่รู้จักกันจากรถยนต์เปิดประทุนสองที่นั่งของเขา บริษัทเอ็มจีก็ยังผลิตรถยนต์ซาลูน (Saloon) และคูเป้ (Coupé) อีกด้วย และคิมเบอร์ก็เป็นลูกจ้างของวิลเลียม มอร์ริส (William Morris)
 | |
| ประเภท | |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | |
| ก่อตั้ง | 12 เมษายน 2006 |
| ผู้ก่อตั้ง | William Morris, 1st Viscount Nuffield  |
| เลิกกิจการ | พ.ศ. 2515 |
| ถัดไป | British Leyland |
| สำนักงานใหญ่ | , สหราชอาณาจักร |
บุคลากรหลัก | () |
| ผลิตภัณฑ์ | |
| ตราสินค้า | (Introduced 1923) |
รายได้จากการดำเนินงาน | 15.7 million (2012) |
รายได้สุทธิ | −£4 million (2012) |
| เจ้าของ | |
พนักงาน | Approx. 500 |
| บริษัทแม่ | |
| เว็บไซต์ | mg |
ธุรกิจเอ็มจีเป็นสิทธิครอบครองส่วนตัวของมอร์ริสจนถึงวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ.1935 เมื่อเขาขายธุรกิจให้บริษัทมอร์ริส มอเตอร์ส จำกัด ( Limited) ที่ปรับเปลี่ยนโครงสร้างการถือครองใหม่ก่อนที่จะเผยแพร่มอร์ริส มอเตอร์ส ต่อสาธารณะในปี ค.ศ.1936 เอ็มจีได้ประสบพบเจอกับการเปลี่ยนแปลงมากมายกับการเป็นเจ้าของ เริ่มตั้งแต่ที่มอร์ริสรวมเข้ากับออสติน (Austin) ในเดอะ บริทิช มอเตอร์ คอร์เปอเรชัน จำกัด ( Limited) ในปี ค.ศ.1952 เอ็มจีได้เปลี่ยนมาเป็นเดอะ เอ็มจี ดีวิชัน ออฟ บีเอ็มซี (The MG Division of BMC) ในปี ค.ศ.1967 และเป็นส่วนประกอบของการรวมบริษัทที่สร้างบริทิช เลย์แลนด์ มอเตอร์ คอร์เปอเรชัน (British Leyland Motor Corporation) เริ่มต้นด้วย 2000 MG เป็นส่วนหนึ่งของเอ็มจี โรเวอร์ กรุ๊ป () ที่เข้าร่วมการสั่งพิทักษ์ทรัพย์
ในปี ค.ศ.2005 สินทรัพย์และเอ็มจีได้ทำการซื้อโดยหนานจิง ออโตโมบายล์ กรุ๊ป ( Group) ที่เข้าร่วมกับเอสเอไอซี (SAIC) ในปีค.ศ.2008 เป็นจำนวนเงิน 53 ล้านปอนด์ (ประมาณ 2.1395 พันล้านบาท) การผลิตเริ่มต้นใหม่ในปีค.ศ.2007 ณ ประเทศจีน รถยนต์เอ็มจีรุ่นแรกใหม่ล่าสุดจากประเทศจีนเป็นเวลา 16 ปี เอ็มจี 6 (MG 6) เผยโฉมอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 มิถุนายน ค.ศ.2011 ปัจจุบัน MG จึงถือเป็นรถยนต์จากประเทศจีน ทั้งวัสดุ วิศวกรรม การออกแบบไม่มีความเกี่ยวข้องกับ Morris Garages อีกต่อไป
คำอธิบาย
รถยนต์ยี่ห้อเอ็มจีแบบดั้งเดิมถูกใช้ต่อมา ยกเว้นช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เป็นเวลา 56 ปีหลังจากการก่อตั้งในปีค.ศ.1923 การผลิตรถสปอร์ตสองที่นั่งอย่างเหนือกว่านั้นทำให้ดึงดูดความสนใจไปที่โรงงานในแอบิงดอน (Abingdon) ห่างจากอ๊อกซ์ฟอร์ดไปทางทิศใต้ประมาณ 10 ไมล์ (16 กิโลเมตร) เดอะ บริทิช มอเตอร์ คอร์เปอเรชัน (BMC) ด้านการแข่งขันจะมีฐานอยู่ที่โรงงานในแอบิงดอน ผลิตรถแรลลี (Rally) และรถแข่ง จนกระทั่งโรงงานแอบิงดอนปิดตัวลง และการผลิตเอ็มจีบี (MGB) สิ้นสุดในฤดูใบไม้ผลิในปีค.ศ.1980
ระหว่างปีค.ศ.1982 และ 1991 ยี่ห้อเอ็มจีเคยให้วิศวกรออกแบบรถที่มีดีไซน์สปอร์ตกว่าเดิม คือ ออสติน โรเวอร์ส เมโทร (Austin Rover's Metro) แมสโทร (Maestro) และ มอนเทโก (Montego) แต่ยี่ห้อเอ็มจีก็ยังไม่กลับมามีชีวิตชีวากว่าเดิม จนกระทั่งปีค.ศ.1992 ด้วยรถเอ็มจี อาร์วี 8 (MG RV8) รุ่นใหม่ล่าสุดของรถเปิดประทุนเอ็มจีบี (MGB Roadster) ด้วยเครื่องยนต์โรเวอร์ วี 8 (Rover V8) ที่ได้เปิดให้ชมที่งานมอเตอร์โชว์ที่เบอร์มิงแฮม (Birmingham Motor Show) เมื่อปีค.ศ.1992 ด้วยการซื้อขายที่มากตั้งต้นในปี 1993
การฟื้นฟูครั้งที่ 2 เกิดขึ้นเมื่อฤดูร้อนปีค.ศ.1995 เมื่อรถเอ็มจี เอ็ฟ (MG F) 2 ที่นั่งพร้อมเปิดประทุนได้เผยโฉมที่มีการซื้อขายมาก ยี่ห้อเอ็มจี มาพร้อมกับยี่ห้อโรเวอร์ เข้าร่วมในเดอะ เอ็มจี โรเวอร์ กรุ๊ป (The MG Rover Group) ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ.2000 เมื่อบีเอ็มดับเบิลยู (BMW) แตกกลุ่มจากเดอะ โรเวอร์ กรุ๊ป (The Rover Group) ซึ่งข้อตกลงก็ได้นำกลับมาสู่การผลิตรถยนต์เอ็มจีที่มีความสปอร์ตมากกว่าเดิม โดยมีฐานมาจากรถโรเวอร์ เช่น เอ็มจี แซดที (MG ZT) ในปีค.ศ.2001 พร้อมกับการปรับปรุงแก้ไขโมเดลเอ็มจี เอ็ฟ เป็นที่รู้จักกันในชื่อเอ็มจี ทีเอ็ฟ (MG TF) ในปีค.ศ.2002 อย่างไรก็ดี การผลิตทั้งหมดก็ยุติลงในเดือนเมษายน ปีค.ศ.2005 เมื่อเอ็มจี โรเวอร์ เข้าร่วมเป็นการบริหาร
สินทรัพย์ของเอ็มจี โรเวอร์ ถูกขายให้กับบริษัทผลิตรถของประเทศจีน "หนานจิง ออโตโมบายล์" ในเดือนกรกฎาคม ปีค.ศ.2005 และขายให้กับเอสเอไอซี (SAIC) ในเดือนธันวาคม ปีค.ศ.2007 ตามลำดับ ที่ปัจจุบันมีสาขาในสหราชอาณาจักร "เอ็มจี มอเตอร์"
โมเดลรถยนต์
โมเดลแรกสุดในปีค.ศ.1924 เอ็มจี 14/28 (MG 14/28) ประกอบด้วยหุ่นที่สปอร์ตเป็นโครงรถยนต์มอร์ริส อ็อกซ์ฟอร์ด (Morris Oxford Chassis) โมเดลรถมีหลากหลายรุ่นที่พัฒนา รถยนต์คันแรกที่สามารถบรรยายได้ว่าเป็นเอ็มจีโฉมใหม่ แทนที่มอร์ริสที่แปลงโฉมแล้ว คือ เอ็มจี 18/80 (MG 18/80) ในปีค.ศ.1928 ด้วยโครงสร้างรถที่เป็นไปตามจุดประสงค์ และด้วยรูปลักษณ์ที่ตะแกรงหน้ารถเป็นเส้นตรงแบบใหม่ของเอ็มจี รถยนต์คันเล็กนี้ได้ออกมาเมื่อปีค.ศ.1929 ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นเล็ก ๆ ของเอ็ม ไทป์ (M-Type) ตามโครงสร้างของมอร์ริส ไมเนอร์ (Morris Minor) เอ็มจีสร้างชื่อขึ้นให้มันในเวลาต่อมาไม่นานในการแข่งขันรถยนต์นานาชาติ (International Automobile Racing) เริ่มขึ้นก่อนที่จะเกิดสงครามโลกครั้งที่ 2 ขึ้น เอ็มจีได้ผลิตรถที-ซีรีส์ (T-Series) ขนาดเล็ก โดยก่อนที่จะเกิดสงครามก็ได้ส่งออกไปทั่วโลก ซึ่งก็ประสบความสำเร็จเกินความคาดหมาย รวมถึงเอ็มจี ทีซี (MG TC) เอ็มจี ทีดี (MG TD) เอ็มจี ทีเอ็ฟ (MG TF) ทั้งหมดนี้มีฐานมาจากเอ็มจี ทีบี (MG TB) และพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง เอ็มจีเดินทางจากวาย-ไทป์ ซาลูน (Y-Type Saloon) และดีไซน์ก่อนสงคราม และปล่อยเอ็มจีเอ (MGA)
ในปีค.ศ.1955 เอ็มจีบี (MGB) ปล่อยอกมาเมื่อปีค.ศ.1962 เพื่อตอบสนองความต้องการที่จะทำรถสปอร์ตให้มีความทันสมัยและสะดวกสบายมากขึ้น ในปีค.ศ.1965 มีรถคูเป้ (FHC) ได้แก่ เอ็มจีบี จีที (MGB GT) กับการพัฒนาที่ต่อเนื่อง ส่วนมากก็เพื่อทำตามความเข้มงวดของมาตรฐานของสหรัฐอเมริกา เอ็มจีบีคันนี้ก็ได้ผลิตจนถึงปีค.ศ.1980 ระหว่างปีค.ศ.1967-1969 โมเดลเอ็มจีซี (MGC) ก็ถูกปล่อยออกมา ซึ่งก็มีฐานมาจากเอ็มจีบี แต่ใหญ่กว่า (และหนักกว่าด้วย) ด้วยเครื่องยนต์ 6 กระบอกสูบ และอะไรบางอย่างที่ทำให้การบังคับแย่ลง เอ็มจีก็ยังเริ่มผลิตรถยนต์คันเล็กในปีค.ศ.1961 ได้ออกแบบใหม่ให้กับรุ่นที่สอง "ออสติน เฮลี สไปรท์" (Austin Healey Sprite) เล็กน้อย ที่สร้างความตกอกตกใจนั่นก็คือ เอ็มจีบีในปีค.ศ.1974 นั้นเป็นโมเดลสุดท้ายที่กันชนสร้างจากโครเมียมเนื่องจากข้อบังคับของสหรัฐอเมริกา กลางปีค.ศ.1974 กันชนแผ่นยางหนาสีดำก็ได้มาประกอบอยู่บนตัวรถ ในปีค.ศ.1973 เอ็มจีบี จีที วี 8 (MGB GT V8) ถูกปล่อยออกมาโดยมีเครื่องยนต์บิวอิก โรเวอร์ วี 8 (Buick Rover V8 Engine) และผลิตขึ้นจนกระทั่งปีค.ศ.1976 จากรถเอ็มจีบีเป็นรถที่มีการเปลี่ยนแปลงมากที่สุดจนกระทั่งโรงงานแอบิงดอนปิดตัวลงในเดือนตุลาคม ปีค.ศ.1980 หลังจากนั้นก็ยังประยุกต์ให้กับรุ่นของบีเอ็มซี ซาลูน (BMC Saloon) ประกอบไปด้วย บีเอ็มซี เอดีโอ 16 (BMC ADO16) ซึ่งก็มีในบริษัทไรลีย์ (Riley) แต่เอ็มจีก็จะเน้นย้ำไปที่ความสปอร์ตมากกว่า
ยี่ห้อนี้ก็มีมาเรื่อย ๆ หลังจากปีค.ศ.1980 และถูกใช้ในออสติน ซาลูน หลาย ๆ รุ่น ได้แก่ เมโทร (Metro) แมสโทร (Meastro) และมอนเทโก (Montego) ในนิวซีแลนด์ นอกจากนี้เอ็มจีก็ยังได้ปรากฏอยู่ในปลายปี 1980 ในทรัพย์สินของมอนเทโก เรียกว่าเอ็มจี 2.0 ไซ วากอน (MG 2.0 Si Wagon) แล้วก็ยังมีการแข่งขันครั้งประวัติศาสตร์ช่วงสั้น ๆ ของเครื่องยนต์กลาง รุ่น 6 กระบอกสูบของเมโทร การผลิตที่เสร็จสิ้นของเอ็มจี เมสโทรในปีค.ศ.1990 ซึ่งปล่อยออกมาในโมเดลของ โรเวอร์ (Rover-Only Model) เอ็มจีแมสโทร และเอ็มจีมอนเทโกอยู่ในการขายถึงปีค.ศ.1991 เมื่อโรเวอร์ตัดการผลิทำให้มีความทันสมัยมากขึ้นใน 200 ซีรีส์ (200 Series) และ 400 ซีรีส์ (400 Series) รถโรเวอร์แมสโทรที่มีประสิทธิภาพสูงโมเดล 200 และ 400 จีทีไอ (200 and 400 GTi) วางขายในปลายปีค.ศ.1989 และตลอดจนปีค.ศ.1990 โดยที่แมสโทรเอ็มจีได้ถูกยกเลิกไปในปีค.ศ.1990 และรุ่นแมสโทรและมอนเทโกถูกตัดออกปีค.ศ.1991 โรเวอร์กรุ๊ปได้นำรถยนต์สองที่นั่งมาใช้ใหม่เป็นรุ่นเอ็มจี อาร์วี 8 (MG RV8)
ในปีค.ศ.1992 และเอ็มจีเอ็ฟ (MGF) รุ่นใหม่ล่าสุดวางขายในปีค.ศ.1995 เป็นรุ่นที่เรียกได้ว่าเป็นเอ็มจีของแท้ นับตั้งแต่การผลิตเอ็มจีบีในปีค.ศ.1980 หลังจากเดือนพฤษภาคม ค.ศ.2000 การขายรถยนต์เอ็มจี และโรเวอร์ ประทับตราโดยหุ้นส่วน เดอะ ฟีนิกซ์ (The Phoenix Consortium) และสร้างเอ็มจี โรเวอร์ กรุ๊ป ขึ้นมาใหม่ เอ็มจีนั้นได้เผยแพร่ออกไปอย่างกว้างขวางในฤดูร้อน ค.ศ.2001 ด้วยการนำเสนอ 3 โมเดลสปอร์ตมีฐานมาจากรถยนต์โรเวอร์ที่ร่วมสมัย เอ็มจี แซดอาร์ (MG ZR) มีฐานมาจากโรเวอร์ 25 (Rover 25) เอ็มจี แซดเอส (MG ZS) จาก โรเวอร์ 45 (Rover 45) และเอ็มจี แซดที หรือแซดที-ที (MG ZT/MG ZT-T) มาจาก โรเวอร์ 75 (Rover 75) เอ็มจี โรเวอร์ กรุ๊ป ได้ซื้อรถยนต์เควล ที่ได้ควบคุมการพัฒนาของบริษัทเดอ โทแมโซ ไบกวา (The ) รถยนต์คันนี้ก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็นเควล แมงกัสตา และได้รับการอนุมัติให้วางขายในสหรัฐอเมริกา เป็นรากฐานของเอ็มจี เอ็กซ์พาวเวอร์ เอสวี (MG XPower SV) ที่มีเครื่องยนต์วี 8 (V8 Engine) ที่แรงมาก ซึ่งได้เปิดเผยออกมาในปีค.ศ.2002 และวางขายในปีค.ศ.2004
จนสุดท้ายเมื่อปี ค.ศ. 2006 ทาง MG Rover บริษัทเจ้าของแบรนด์สัญชาติอังกฤษรายสุดท้าย ได้ตัดสินใจขาย MG ให้กับกลุ่มทุนจีน Nanjing Automobile (Group) Corporation ต่อมาในปี ค.ศ. 2007 พวกเขาก็ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ บริษัท SAIC Motor Corporation Limited ที่เรารู้จักในปัจจุบัน
ประวัติ เอ็มจี (ประเทศไทย)
สำหรับ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ก่อตั้งขึ้นในปี 2013 เพื่อกำกับดูแลงานด้านการขาย การตลาด และบริการหลังการขายของแบรนด์รถยนต์ เอ็มจี ในประเทศไทย และกำกับดูแลเครือข่ายผู้จัดจำหน่ายของ เอ็มจี ทั้งที่เป็นบริษัทร่วมทุน และที่เป็นบริษัทในเครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) และเอสเอไอซี ทั้งนี้ บริษัท เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีฟ อินดัสทรี คอร์ปอเรชั่น (เอสเอไอซี) ซึ่งเป็นกลุ่มบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน และเครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) กลุ่มบริษัทที่ดำเนินธุรกิจในหลากหลายอุตสาหกรรมและมีขนาดใหญ่ที่สุดกลุ่มหนึ่งของประเทศไทย ได้ร่วมกันก่อตั้งบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด ขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์ เอ็มจี และจำหน่ายภายในประเทศไทย รวมทั้งการส่งออกไปจำหน่ายยังประเทศต่างๆ ในภูมิภาคอาเซียน โดยโรงงานผลิตรถยนต์ของบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด ตั้งอยู่ที่นิคมอุตสาหกรรมเหมราชแห่งที่ 2 จังหวัดชลบุรี “เซี่ยงไฮ้ ออโตโมทีฟ” หรือ SAIC ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในประเทศจีน ร่วมทุนกลุ่มซีพี (CP) ตั้งบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์-ซีพี จำกัด เป็นผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ที่นำเข้าจากสหราชอาณาจักร “MG” บุกตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในไทยและอาเซียน พร้อมอัดฉีดเงินกว่า 9,000 ล้านบาทตั้งฐานการผลิตในไทย ด้วยกำลังการผลิตสูงสุดถึง 50,000 คันต่อปี โดยจะเริ่มจำหน่ายรุ่นแรก คือ MG6 ในปี 2557
รุ่นรถที่มีในประเทศไทย
-
![image]()
เอ็มจี เอกซ์เทนเดอร์ (รถกระบะคันแรกของ MG บนพื้นฐาน Maxus T90) -
![image]()
เอ็มจี อีพี (รถยนต์ไฟฟ้าของ MG บนพื้นฐาน Roewe i5) -
![image]()
เอ็มจี 5 (รุ่นที่ 2) -
![image]()
เอ็มจี แซดเอส -
![image]()
เอ็มจี แซดเอส อีวี -
![image]()
เอ็มจี เอชเอส -
![image]()
เอ็มจี เอชเอส PHEV -
![image]()
เอ็มจี วีเอส HEV (คู่หูของ แซดเอส)
รุ่นรถที่กำลังจะมาในประเทศไทย
-
![image]()
เอ็มจี 4 อีวี (รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลังคันแรกของเอ็มจี สร้างบนพื้นฐานแพลตฟอร์มใหม่ SAIC Nebula Pure Electric Platform) -
![image]()
เอ็มจี อีเอส (รุ่นปรับปรุงใหม่ของ เอ็มจี อีพี)
รถต้นแบบ
-
![image]()
เอ็มจี ไซเบอร์สเตอร์
อ้างอิง
- "China 'can get MG back up to speed'". Birmingham Mail. 20 October 2013. สืบค้นเมื่อ 20 October 2013.
- "Case details for Trade Mark 490090" (PDF). Intellectual Property Office. Crown (UK Government). สืบค้นเมื่อ 24 January 2018.
 | บทความบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็น คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bthkhwamnixackhyaykhwamidodykaraeplbthkhwamthitrngkninphasaxngkvs khlikthi khyay ephuxsuksaaenwthangkaraeplekhruxngmuxchwyaeplxyang diphaexl hrux kuekilthranselth epncuderimtnthidisahrbkaraepl xyangirktam phuaeplcatxngtrwcsxbkhxphidphladcakkaraepldwykhxmphiwetxraelayunynwakaraeplnnthuktxng erakhxptiesthenuxhathikhdlxkcakekhruxngmuxaeplthiimmikartrwcthankxnephyaephr krunaxyaaeplswnkhxngkhxkhwamthiduaelwechuxthuximidhruxmikhunphaphta thaepnipid oprdchwyyunyndwykartrwcsxbaehlngxangxingthipraktinbthkhwamphasann oprdrabuiwinkhwamyxkaraekikhwakhunaeplenuxhamacakphasaid khunkhwrephimaemaebb Translated page iwin sahrbkhaaenanaaelaaenwthangephimetim oprdsuksaidthi wikiphiediy karaeplbthkhwamniyngtxngkarephimaehlngxangxingephuxphisucnkhwamthuktxngkhunsamarthphthnabthkhwamniidodyephimaehlngxangxingtamsmkhwr enuxhathikhadaehlngxangxingxacthuklbxxk haaehlngkhxmul exmcikhas khaw hnngsuxphimph hnngsux skxlar JSTOR eriynruwacanasaraemaebbnixxkidxyangiraelaemuxir bthkhwamnitxngkarkarcdhna cdhmwdhmu islingkphayin hruxekbkwadenuxha ihmikhunphaphdikhun khunsamarthprbprungaekikhbthkhwamniid aelanapayxxk phicarnaichpaykhxkhwamxunephuxchichdkhxbkphrxng rthyntexmci rthyntxndbtn khxngmxrris karacs Morris Garages epnyihxkhxngwiswkrrmyanyntcdthaebiynodybristhexmci khar khxmaephni cakd sungpidkickaripaelw n pccubn phuphlitrthspxrtkhxngshrachxanackrerimkxtngkhunemuxpikh s 1920 epnkarkhaythiepnnganphiessnxkehnuxcakkarkhayplik aelakarbrikarthiemuxngxxksfxrd Oxford khxngdbebilyu xar mxrris W R Morris odyphucdkarthurkic siesil khimebxr thiepnthiruckkncakrthyntepidprathunsxngthinngkhxngekha bristhexmcikyngphlitrthyntsalun Saloon aelakhuep Coupe xikdwy aelakhimebxrkepnlukcangkhxngwileliym mxrris William Morris MG Motor UK Limitedpraephthxutsahkrrmkxtng12 emsayn 2006 18 pikxn 2006 04 12 phukxtngWilliam Morris 1st Viscount Nuffield elikkickarph s 2515 thdipBritish Leyland sanknganihy shrachxanackrbukhlakrhlk phlitphnthtrasinkha Introduced 1923 rayidcakkardaeninngan15 7 million 2012 rayidsuththi 4 million 2012 ecakhxngphnknganApprox 500bristhaemewbistmg wbr co wbr uk thurkicexmciepnsiththikhrxbkhrxngswntwkhxngmxrriscnthungwnthi 1 krkdakhm kh s 1935 emuxekhakhaythurkicihbristhmxrris mxetxrs cakd Limited thiprbepliynokhrngsrangkarthuxkhrxngihmkxnthicaephyaephrmxrris mxetxrs txsatharnainpi kh s 1936 exmciidprasbphbecxkbkarepliynaeplngmakmaykbkarepnecakhxng erimtngaetthimxrrisrwmekhakbxxstin Austin inedxa brithich mxetxr khxrepxerchn cakd Limited inpi kh s 1952 exmciidepliynmaepnedxa exmci diwichn xxf biexmsi The MG Division of BMC inpi kh s 1967 aelaepnswnprakxbkhxngkarrwmbrisththisrangbrithich elyaelnd mxetxr khxrepxerchn British Leyland Motor Corporation erimtndwy 2000 MG epnswnhnungkhxngexmci orewxr krup thiekharwmkarsngphithksthrphy inpi kh s 2005 sinthrphyaelaexmciidthakarsuxodyhnancing xxotombayl krup Group thiekharwmkbexsexixsi SAIC inpikh s 2008 epncanwnengin 53 lanpxnd praman 2 1395 phnlanbath karphliterimtnihminpikh s 2007 n praethscin rthyntexmcirunaerkihmlasudcakpraethscinepnewla 16 pi exmci 6 MG 6 ephyochmxyangepnthangkaremuxwnthi 26 mithunayn kh s 2011 pccubn MG cungthuxepnrthynt cakpraeths cin thngwsdu wiswkrrm karxxkaebbimmikhwamekiywkhxngkb Morris Garages xiktxipkhaxthibayrthyntyihxexmciaebbdngedimthukichtxma ykewnchwngsngkhramolkkhrngthi 2 epnewla 56 pihlngcakkarkxtnginpikh s 1923 karphlitrthspxrtsxngthinngxyangehnuxkwannthaihdungdudkhwamsnicipthiorngnganinaexbingdxn Abingdon hangcakxxksfxrdipthangthisitpraman 10 iml 16 kiolemtr edxa brithich mxetxr khxrepxerchn BMC dankaraekhngkhncamithanxyuthiorngnganinaexbingdxn phlitrthaerlli Rally aelarthaekhng cnkrathngorngnganaexbingdxnpidtwlng aelakarphlitexmcibi MGB sinsudinvduibimphliinpikh s 1980 rahwangpikh s 1982 aela 1991 yihxexmciekhyihwiswkrxxkaebbrththimidiisnspxrtkwaedim khux xxstin orewxrs emothr Austin Rover s Metro aemsothr Maestro aela mxnethok Montego aetyihxexmcikyngimklbmamichiwitchiwakwaedim cnkrathngpikh s 1992 dwyrthexmci xarwi 8 MG RV8 runihmlasudkhxngrthepidprathunexmcibi MGB Roadster dwyekhruxngyntorewxr wi 8 Rover V8 thiidepidihchmthinganmxetxrochwthiebxrmingaehm Birmingham Motor Show emuxpikh s 1992 dwykarsuxkhaythimaktngtninpi 1993 karfunfukhrngthi 2 ekidkhunemuxvdurxnpikh s 1995 emuxrthexmci exf MG F 2 thinngphrxmepidprathunidephyochmthimikarsuxkhaymak yihxexmci maphrxmkbyihxorewxr ekharwminedxa exmci orewxr krup The MG Rover Group ineduxnphvsphakhm kh s 2000 emuxbiexmdbebilyu BMW aetkklumcakedxa orewxr krup The Rover Group sungkhxtklngkidnaklbmasukarphlitrthyntexmcithimikhwamspxrtmakkwaedim odymithanmacakrthorewxr echn exmci aesdthi MG ZT inpikh s 2001 phrxmkbkarprbprungaekikhomedlexmci exf epnthiruckkninchuxexmci thiexf MG TF inpikh s 2002 xyangirkdi karphlitthnghmdkyutilngineduxnemsayn pikh s 2005 emuxexmci orewxr ekharwmepnkarbrihar sinthrphykhxngexmci orewxr thukkhayihkbbristhphlitrthkhxngpraethscin hnancing xxotombayl ineduxnkrkdakhm pikh s 2005 aelakhayihkbexsexixsi SAIC ineduxnthnwakhm pikh s 2007 tamladb thipccubnmisakhainshrachxanackr exmci mxetxr omedlrthyntomedlaerksudinpikh s 1924 exmci 14 28 MG 14 28 prakxbdwyhunthispxrtepnokhrngrthyntmxrris xxksfxrd Morris Oxford Chassis omedlrthmihlakhlayrunthiphthna rthyntkhnaerkthisamarthbrryayidwaepnexmciochmihm aethnthimxrristhiaeplngochmaelw khux exmci 18 80 MG 18 80 inpikh s 1928 dwyokhrngsrangrththiepniptamcudprasngkh aeladwyruplksnthitaaekrnghnarthepnesntrngaebbihmkhxngexmci rthyntkhnelkniidxxkmaemuxpikh s 1929 sungepncuderimtnelk khxngexm ithp M Type tamokhrngsrangkhxngmxrris imenxr Morris Minor exmcisrangchuxkhunihmninewlatxmaimnaninkaraekhngkhnrthyntnanachati International Automobile Racing erimkhunkxnthicaekidsngkhramolkkhrngthi 2 khun exmciidphlitrththi siris T Series khnadelk odykxnthicaekidsngkhramkidsngxxkipthwolk sungkprasbkhwamsaercekinkhwamkhadhmay rwmthungexmci thisi MG TC exmci thidi MG TD exmci thiexf MG TF thnghmdnimithanmacakexmci thibi MG TB aelaphthnamaxyangtxenuxng exmciedinthangcakway ithp salun Y Type Saloon aeladiisnkxnsngkhram aelaplxyexmciex MGA inpikh s 1955 exmcibi MGB plxyxkmaemuxpikh s 1962 ephuxtxbsnxngkhwamtxngkarthicatharthspxrtihmikhwamthnsmyaelasadwksbaymakkhun inpikh s 1965 mirthkhuep FHC idaek exmcibi cithi MGB GT kbkarphthnathitxenuxng swnmakkephuxthatamkhwamekhmngwdkhxngmatrthankhxngshrthxemrika exmcibikhnnikidphlitcnthungpikh s 1980 rahwangpikh s 1967 1969 omedlexmcisi MGC kthukplxyxxkma sungkmithanmacakexmcibi aetihykwa aelahnkkwadwy dwyekhruxngynt 6 krabxksub aelaxairbangxyangthithaihkarbngkhbaeylng exmcikyngerimphlitrthyntkhnelkinpikh s 1961 idxxkaebbihmihkbrunthisxng xxstin ehli siprth Austin Healey Sprite elknxy thisrangkhwamtkxktkicnnkkhux exmcibiinpikh s 1974 nnepnomedlsudthaythiknchnsrangcakokhremiymenuxngcakkhxbngkhbkhxngshrthxemrika klangpikh s 1974 knchnaephnyanghnasidakidmaprakxbxyubntwrth inpikh s 1973 exmcibi cithi wi 8 MGB GT V8 thukplxyxxkmaodymiekhruxngyntbiwxik orewxr wi 8 Buick Rover V8 Engine aelaphlitkhuncnkrathngpikh s 1976 cakrthexmcibiepnrththimikarepliynaeplngmakthisudcnkrathngorngnganaexbingdxnpidtwlngineduxntulakhm pikh s 1980 hlngcaknnkyngprayuktihkbrunkhxngbiexmsi salun BMC Saloon prakxbipdwy biexmsi exdiox 16 BMC ADO16 sungkmiinbristhirliy Riley aetexmcikcaennyaipthikhwamspxrtmakkwa yihxnikmimaeruxy hlngcakpikh s 1980 aelathukichinxxstin salun hlay run idaek emothr Metro aemsothr Meastro aelamxnethok Montego inniwsiaelnd nxkcakniexmcikyngidpraktxyuinplaypi 1980 inthrphysinkhxngmxnethok eriykwaexmci 2 0 is wakxn MG 2 0 Si Wagon aelwkyngmikaraekhngkhnkhrngprawtisastrchwngsn khxngekhruxngyntklang run 6 krabxksubkhxngemothr karphlitthiesrcsinkhxngexmci emsothrinpikh s 1990 sungplxyxxkmainomedlkhxng orewxr Rover Only Model exmciaemsothr aelaexmcimxnethokxyuinkarkhaythungpikh s 1991 emuxorewxrtdkarphlithaihmikhwamthnsmymakkhunin 200 siris 200 Series aela 400 siris 400 Series rthorewxraemsothrthimiprasiththiphaphsungomedl 200 aela 400 cithiix 200 and 400 GTi wangkhayinplaypikh s 1989 aelatlxdcnpikh s 1990 odythiaemsothrexmciidthukykelikipinpikh s 1990 aelarunaemsothraelamxnethokthuktdxxkpikh s 1991 orewxrkrupidnarthyntsxngthinngmaichihmepnrunexmci xarwi 8 MG RV8 inpikh s 1992 aelaexmciexf MGF runihmlasudwangkhayinpikh s 1995 epnrunthieriykidwaepnexmcikhxngaeth nbtngaetkarphlitexmcibiinpikh s 1980 hlngcakeduxnphvsphakhm kh s 2000 karkhayrthyntexmci aelaorewxr prathbtraodyhunswn edxa finiks The Phoenix Consortium aelasrangexmci orewxr krup khunmaihm exmcinnidephyaephrxxkipxyangkwangkhwanginvdurxn kh s 2001 dwykarnaesnx 3 omedlspxrtmithanmacakrthyntorewxrthirwmsmy exmci aesdxar MG ZR mithanmacakorewxr 25 Rover 25 exmci aesdexs MG ZS cak orewxr 45 Rover 45 aelaexmci aesdthi hruxaesdthi thi MG ZT MG ZT T macak orewxr 75 Rover 75 exmci orewxr krup idsuxrthyntekhwl thiidkhwbkhumkarphthnakhxngbristhedx othaemos ibkwa The rthyntkhnnikidepliynchuxepnekhwl aemngksta aelaidrbkarxnumtiihwangkhayinshrthxemrika epnrakthankhxngexmci exksphawewxr exswi MG XPower SV thimiekhruxngyntwi 8 V8 Engine thiaerngmak sungidepidephyxxkmainpikh s 2002 aelawangkhayinpikh s 2004 cnsudthayemuxpi kh s 2006 thang MG Rover bristhecakhxngaebrndsychatixngkvsraysudthay idtdsinickhay MG ihkbklumthuncin Nanjing Automobile Group Corporation txmainpi kh s 2007 phwkekhakidklayepnswnhnungkhxng bristh SAIC Motor Corporation Limited thieraruckinpccubnprawti exmci praethsithy sahrb bristh exmci esls praethsithy cakd kxtngkhuninpi 2013 ephuxkakbduaelngandankarkhay kartlad aelabrikarhlngkarkhaykhxngaebrndrthynt exmci inpraethsithy aelakakbduaelekhruxkhayphucdcahnaykhxng exmci thngthiepnbristhrwmthun aelathiepnbristhinekhruxecriyophkhphnth siphi aelaexsexixsi thngni bristh esiyngih xxotomthif xindsthri khxrpxerchn exsexixsi sungepnklumbristhrthyntthiihythisudinpraethscin aelaekhruxecriyophkhphnth siphi klumbrisththidaeninthurkicinhlakhlayxutsahkrrmaelamikhnadihythisudklumhnungkhxngpraethsithy idrwmknkxtngbristh exsexixsi mxetxr siphi cakd khunephuxphlitrthynt exmci aelacahnayphayinpraethsithy rwmthngkarsngxxkipcahnayyngpraethstang inphumiphakhxaesiyn odyorngnganphlitrthyntkhxngbristh exsexixsi mxetxr siphi cakd tngxyuthinikhmxutsahkrrmehmrachaehngthi 2 cnghwdchlburi esiyngih xxotomthif hrux SAIC phuphlitrthyntrayihythisudinpraethscin rwmthunklumsiphi CP tngbristh exsexixsi mxetxr siphi cakd epnphuphlitaelacahnayrthyntthinaekhacakshrachxanackr MG buktladrthyntnngswnbukhkhlinithyaelaxaesiyn phrxmxdchidenginkwa 9 000 lanbathtngthankarphlitinithy dwykalngkarphlitsungsudthung 50 000 khntxpi odycaerimcahnayrunaerk khux MG6 inpi 2557runrththimiinpraethsithyexmci exksethnedxr rthkrabakhnaerkkhxng MG bnphunthan Maxus T90 exmci xiphi rthyntiffakhxng MG bnphunthan Roewe i5 exmci 5 runthi 2 exmci aesdexs exmci aesdexs xiwi exmci exchexs exmci exchexs PHEV exmci wiexs HEV khuhukhxng aesdexs runrththikalngcamainpraethsithy exmci 4 xiwi rthyntiffakhbekhluxnlxhlngkhnaerkkhxngexmci srangbnphunthanaephltfxrmihm SAIC Nebula Pure Electric Platform exmci xiexs runprbprungihmkhxng exmci xiphi rthtnaebb exmci isebxrsetxrxangxing China can get MG back up to speed Birmingham Mail 20 October 2013 subkhnemux 20 October 2013 Case details for Trade Mark 490090 PDF Intellectual Property Office Crown UK Government subkhnemux 24 January 2018 bthkhwambristh hanghunswn hruxxngkhkrniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldkhk bthkhwamrthynthruxyanphahnaniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldk