Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
แอสตันมาร์ติน ดีบี9 (อังกฤษ: Aston Martin DB9) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง เครื่องยนต์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FR) 2 ประตู 2+2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทรถยนต์สัญชาติอังกฤษ แอสตันมาร์ติน รถได้เปิดตัวครั้งแรกที่งานแฟรงค์เฟิร์ตออโตโชว์ ในปี ค.ศ. 2003 มาพร้อมกับ 2 รูปแบบให้เลือก คือแบบคูเป้ และแบบโรสเตอร์เปิดประทุน แอสตันมาร์ติน ดีบี9 ออกแบบมาเพื่อแทนที่ ดีบี9 ได้ยุติการผลิตลง นับตั้งแต่การผลิตในปี ค.ศ. 2004 จนถึงหยุดสายการผลิตในปี ค.ศ. 2016 โดยรถทุกคันผลิตที่โรงงานแอสตันมาร์ตินเกย์ดอน ( Aston Martin's Gaydon facility )
| แอสตันมาร์ติน ดีบี9 | |
|---|---|
 | |
| ภาพรวม | |
| บริษัทผู้ผลิต | แอสตันมาร์ติน |
| เริ่มผลิตเมื่อ | ค.ศ. 2004 – 2016 |
| แหล่งผลิต | เกย์ดอน, สหราชอาณาจักร |
| ผู้ออกแบบ | มาเรก ไรช์แมน (Marek Reichman), เฮนริก ฟิสเคอร์ (Henrik Fisker) |
| ตัวถังและช่วงล่าง | |
| ประเภท | รถยนต์นั่งประเภทหรูหราสมรรถนะสูง (Grand tourer) |
| รูปแบบตัวถัง | 2+2 ที่นั่ง 2 ประตู คูเป 2 ประตู คอนเวอร์ทิเบิล |
| โครงสร้าง | เครื่องยนต์หน้าลำ ขับเคลื่อนสองล้อท้าย (FR) |
| แพลตฟอร์ม | แอสตันมาร์ติน วีเฮช แพลตฟอร์ม |
| จำนวนประตู | 2 แบบบานเปิดธรรมดา |
| รุ่นที่คล้ายกัน | แอสตันมาร์ติน ดีบีเอส วี12 แอสตันมาร์ติน วี8 แวนเทจ แอสตันมาร์ติน วี12 แวนเทจ แอสตันมาร์ติน แวนควิซ |
| ระบบส่งกำลัง | |
| เครื่องยนต์ | 5.9 L V12 |
| ระบบเกียร์ | เกียร์อัตโนมัติ 6HP26 6 จังหวะ เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ |
| มิติ | |
| ระยะฐานล้อ | 2,743 mm (108.0 in) |
| ความยาว | 4,709 mm (185.4 in) |
| ความกว้าง | 1,880 mm (74.0 in) |
| ความสูง | 1,270 mm (50.0 in) |
| ระยะเหตุการณ์ | |
| รุ่นก่อนหน้า | |
| รุ่นต่อไป | |
ดีบี9 ได้รับการออกแบบโดย มาเรก ไรช์แมน (Marek Reichman) และ เฮนริก ฟิสเกอร์ (Henrik Fisker) ผู้ก่อตั้งบริษัท บริษัทรถยนต์ ตัวถังส่วนใหญ่ของ ดีบี9 ทำมาจากอะลูมิเนียม จัดเป็นแพลตฟอร์ม VH รุ่นที่ 1 ของแอสตันมาร์ติน เช่นเดียวกับ สำหรับตัวเครื่องยนต์ มีขนาด 6.0 ลิตร V12 ซึ่งนำมาจาก แอสตันมาร์ติน แวนควิซ โดยเมื่อเร็วๆนี้ แอสตันมาร์ติน ดีบี9 ก็ได้ทำสถิติความเร็วสูงสุดได้ที่ 295 กม./ชม. (183 ไมล์/ชม.) และ อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.1 วินาที
ดีบี9 ได้รับคำชมจากหลายแหล่ง อย่างเช่น "คำวิจารณ์จากนักวิจารณ์รถยนต์ ที่ว่า ถึงแม้รถจะมีเครื่องยนต์และระบบแฮนลิง ที่ไม่ค่อยดีนัก แต่ก็เหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบขับขี่ ขับเอาประสบการณ์ และเหมาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการออกแบบภายใน ภายนอกของ ดีบี9 คันนี้" นอกจากนี้ยังมีคำชมจาก ท็อปเกียร์, เว็บไซด์เอ็ดมันส์, ออโต้วีคส์, นิตยสารออโต้โมบิล เป็นต้น
คำว่า "DB" นั้นย่อมาจาก ชื่อและนามสกุลของอดีตเจ้าของ แอสตัน มาร์ติน ชื่อ เดวิด บราวน์ ( David Brown )
รุ่นอื่นๆ
ดีบี9 โวเลนเต ( DB9 Volante )
เป็นรูปแบบเปิดประทุนของ ดีบี9 โดยตัวหลังคานั้นทำมาจากผ้าใบ ( Folding fabric ) ใช้เวลาเพียง 17 วินาทีในการเปิดปิด น้ำหนักของตัวถังอยู่ที่ 59 กิโลกรัม (130 ปอนด์) ซึ่งมากกว่า ตัวคูเป้แบบปกติ
รถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 266 กม./ชม. (165 ไมล์/ชม.) เท่ากับรุ่นคูเป้ปกติ ถึงแม้รถจะเป็นราคาผ้าใบก็ตาม รถมีแรงบิดสูงสุด 569 N·m (420 lbf·ft) ที่ 5,000 rpm และมีกำลังสูงสุด 456 PS (450 hp) ที่ 6,000 rpm อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 4.9 วินาที ซึ่งช้ากว่ารุ่นคูเป้ เนื่องจากน้ำหนักของตัวถังที่มากกว่า และในเวลาต่อมา โวเลนต์ ก็ได้ปรับกำลังเป็น 517 PS (510 hp) และแรงบิดที่ 620 N·m (457 lbf·ft)
DB9 LM
เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองในฐานะที่ ทีมแอสตันมารติน จีที1 คว้าชัยชนะในรายการแข่งขันปี ค.ศ. 2007 รายการ 24 เอาเออร์ออฟเลอแมนส์ (2007 24 Hours of Le Mans) จึงเป็นที่มาของคำย่อ "LM" รถมาพร้อมกับออฟชั่น สปอร์ตแพ็กค์ ซึ่ง ดีบี9 แอลเอ็ม เป็นเพียงรุ่นเดียวที่จำหน่ายใน ลักษณะเซมิ-ออโต้ คูเป้ รถทาด้วยสีเงินชาร์ต (Sarthe Silver) คำว่า "ชาร์ต" มาจากสนามชื่อสนามแข่งเดอ ลา ชาร์ต (Circuit de la Sarthe) ซึ่งเป็นสถานที่ที่ ดีบี9 แอลเอ็ม ได้ใช้วิ่ง แอลเอ็ม จำกัดจำนวนเพียง 124 คันเท่านั้นที่จะผลิตออกมา
DB9 Carbon Black, Morning Frost, and Quantum Silver
เป็นรุ่นพิเศษแบ่งเป็นสีออกเป็น 3 สี ได้แก่ DB9 Carbon Black, Morning Frost และ Quantum Silver ซึ่งทั้ง 3 รุ่นก็ยังคงใช้เครื่องยนต์ 6.0 ลิตร V12 ใช้เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ เหมือนรุ่นปกติ โดยในแต่ละคันก็จะมีเอกลักษณ์ที่แตกต่างกันออกไป โดยเฉพาะการแต่งภายใน ภายนอก ที่ใช้สีต่างกัน ดีบี9 ทั้ง 3 คันจะจำหน่ายในรูปแบบคูเป้ และ โวเลนต์
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-01-29. สืบค้นเมื่อ 2017-06-11.
- . JT Automatics Ltd. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 April 2016.
- "2007 Aston Martin DB9 coupe specifications". . สืบค้นเมื่อ 28 April 2013.
- "2009 Aston Martin DB9 coupe specifications". Car and Driver. สืบค้นเมื่อ 28 April 2013.
- "2010 Aston Martin DB9 coupe specifications". Car and Driver. สืบค้นเมื่อ 28 April 2013.
- "Aston Martin DB9 – 2003 Frankfurt Auto Show". Car and Driver. September 2003. สืบค้นเมื่อ 28 April 2013.
- Feast, Richard (14 November 2004). "2005 Aston Martin DB9: Under the Beauty, an Up-to-Date Beast". New York Times. สืบค้นเมื่อ 5 May 2013.
- http://www.caranddriver.com/reviews/aston-martin-db9-volante-first-drive-review
- http://www.autoblog.com/2013/02/06/2013-aston-martin-db9-review-video/
- http://www.caranddriver.com/news/2008-aston-martin-db9-lm-and-v-8-vantage-n400-auto-shows
- http://www.topspeed.com/cars/aston-martin/2011-aston-martin-db9-quantum-silver-ar102240.html[]
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bthkhwamnixangxingkhristskrach khristthswrrs khriststwrrs sungepnsarasakhykhxngenuxha aexstnmartin dibi9 xngkvs Aston Martin DB9 epnrthyntnngpraephthhruhrasmrrthnasung ekhruxngynthnala khbekhluxnsxnglxthay FR 2 pratu 2 2 thinng phlitodybristhrthyntsychatixngkvs aexstnmartin rthidepidtwkhrngaerkthinganaefrngkhefirtxxotochw inpi kh s 2003 maphrxmkb 2 rupaebbiheluxk khuxaebbkhuep aelaaebborsetxrepidprathun aexstnmartin dibi9 xxkaebbmaephuxaethnthi dibi9 idyutikarphlitlng nbtngaetkarphlitinpi kh s 2004 cnthunghyudsaykarphlitinpi kh s 2016 odyrththukkhnphlitthiorngnganaexstnmartinekydxn Aston Martin s Gaydon facility aexstnmartin dibi9phaphrwmbristhphuphlitaexstnmartinerimphlitemuxkh s 2004 2016aehlngphlitekydxn shrachxanackrphuxxkaebbmaerk irchaemn Marek Reichman ehnrik fisekhxr Henrik Fisker twthngaelachwnglangpraephthrthyntnngpraephthhruhrasmrrthnasung Grand tourer rupaebbtwthng2 2 thinng 2 pratu khuep 2 pratu khxnewxrthiebilokhrngsrangekhruxngynthnala khbekhluxnsxnglxthay FR aephltfxrmaexstnmartin wiehch aephltfxrmcanwnpratu2 aebbbanepidthrrmdarunthikhlayknaexstnmartin dibiexs wi12 aexstnmartin wi8 aewnethc aexstnmartin wi12 aewnethc aexstnmartin aewnkhwisrabbsngkalngekhruxngynt5 9 L V12rabbekiyrekiyrxtonmti 6HP26 6 cnghwa ekiyrthrrmda 6 cnghwamitirayathanlx2 743 mm 108 0 in khwamyaw4 709 mm 185 4 in khwamkwang1 880 mm 74 0 in khwamsung1 270 mm 50 0 in rayaehtukarnrunkxnhnaruntxip dibi9 idrbkarxxkaebbody maerk irchaemn Marek Reichman aela ehnrik fisekxr Henrik Fisker phukxtngbristh bristhrthynt twthngswnihykhxng dibi9 thamacakxalumieniym cdepnaephltfxrm VH runthi 1 khxngaexstnmartin echnediywkb sahrbtwekhruxngynt mikhnad 6 0 litr V12 sungnamacak aexstnmartin aewnkhwis odyemuxerwni aexstnmartin dibi9 kidthasthitikhwamerwsungsudidthi 295 km chm 183 iml chm aela xtraerng 0 100 km chm ichewlaephiyng 4 1 winathi dibi9 idrbkhachmcakhlayaehlng xyangechn khawicarncaknkwicarnrthynt thiwa thungaemrthcamiekhruxngyntaelarabbaehnling thiimkhxydink aetkehmaasahrbphuthichunchxbkhbkhi khbexaprasbkarn aelaehmaasahrbphuthichunchxbkarxxkaebbphayin phaynxkkhxng dibi9 khnni nxkcakniyngmikhachmcak thxpekiyr ewbisdexdmns xxotwikhs nitysarxxotombil epntn khawa DB nnyxmacak chuxaelanamskulkhxngxditecakhxng aexstn martin chux edwid brawn David Brown runxunaexstnmartin dibi9dibi9 owelnet DB9 Volante epnrupaebbepidprathunkhxng dibi9 odytwhlngkhannthamacakphaib Folding fabric ichewlaephiyng 17 winathiinkarepidpid nahnkkhxngtwthngxyuthi 59 kiolkrm 130 pxnd sungmakkwa twkhuepaebbpkti rththakhwamerwsungsudidthi 266 km chm 165 iml chm ethakbrunkhueppkti thungaemrthcaepnrakhaphaibktam rthmiaerngbidsungsud 569 N m 420 lbf ft thi 5 000 rpm aelamikalngsungsud 456 PS 450 hp thi 6 000 rpm xtraerng 0 100 km chm ichewlaephiyng 4 9 winathi sungchakwarunkhuep enuxngcaknahnkkhxngtwthngthimakkwa aelainewlatxma owelnt kidprbkalngepn 517 PS 510 hp aelaaerngbidthi 620 N m 457 lbf ft DB9 LM ephuxepnkarechlimchlxnginthanathi thimaexstnmartin cithi1 khwachychnainraykaraekhngkhnpi kh s 2007 raykar 24 exaexxrxxfelxaemns 2007 24 Hours of Le Mans cungepnthimakhxngkhayx LM rthmaphrxmkbxxfchn spxrtaephkkh sung dibi9 aexlexm epnephiyngrunediywthicahnayin lksnaesmi xxot khuep rththadwysienginchart Sarthe Silver khawa chart macaksnamchuxsnamaekhngedx la chart Circuit de la Sarthe sungepnsthanthithi dibi9 aexlexm idichwing aexlexm cakdcanwnephiyng 124 khnethannthicaphlitxxkma DB9 Carbon Black Morning Frost and Quantum Silver epnrunphiessaebngepnsixxkepn 3 si idaek DB9 Carbon Black Morning Frost aela Quantum Silver sungthng 3 runkyngkhngichekhruxngynt 6 0 litr V12 ichekiyrkungxtonmti 6 cnghwa ehmuxnrunpkti odyinaetlakhnkcamiexklksnthiaetktangknxxkip odyechphaakaraetngphayin phaynxk thiichsitangkn dibi9 thng 3 khncacahnayinrupaebbkhuep aela owelntduephimaexstnmartinxangxing khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2017 01 29 subkhnemux 2017 06 11 JT Automatics Ltd khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 25 April 2016 2007 Aston Martin DB9 coupe specifications subkhnemux 28 April 2013 2009 Aston Martin DB9 coupe specifications Car and Driver subkhnemux 28 April 2013 2010 Aston Martin DB9 coupe specifications Car and Driver subkhnemux 28 April 2013 Aston Martin DB9 2003 Frankfurt Auto Show Car and Driver September 2003 subkhnemux 28 April 2013 Feast Richard 14 November 2004 2005 Aston Martin DB9 Under the Beauty an Up to Date Beast New York Times subkhnemux 5 May 2013 http www caranddriver com reviews aston martin db9 volante first drive review http www autoblog com 2013 02 06 2013 aston martin db9 review video http www caranddriver com news 2008 aston martin db9 lm and v 8 vantage n400 auto shows http www topspeed com cars aston martin 2011 aston martin db9 quantum silver ar102240 html lingkesiy