Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
บทความนี้ไม่มีจาก |
บิวอิคก์ หรือ บูอิค (อังกฤษ: Buick) เป็นยี่ห้อรถยนต์ระดับหรูของสหรัฐอเมริกาในเครือเจเนรัลมอเตอร์ (จีเอ็ม) รถยนต์บิวอิคก์มีจำหน่ายอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกา แคนาดา เม็กซิโก จีน และอิสราเอล บิวอิคก์ขึ้นชื่อเป็นยี่ห้อรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาที่ยังคงอยู่ รถยนต์ของบิวอิคก์เกือบทุกรุ่นยังมีส่วนคล้ายกับรถยนต์จากยี่ห้ออื่น ๆ ในเครือจีเอ็มทางด้านสถาปัตยกรรมของรถยนต์อีกด้วย
 | |
| ประเภท | |
|---|---|
| อุตสาหกรรม | ยานยนต์ |
| ก่อตั้ง | (ค.ศ. 1899 ภายใต้ชื่อ บริษัท บิวอิคก์ ออโต้-วิม แอนด์ เพาเวอร์) 19 พฤษภาคม ค.ศ. 1903 |
| ผู้ก่อตั้ง | David Dunbar Buick  |
| สำนักงานใหญ่ | เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา |
บุคลากรหลัก | |
| ผลิตภัณฑ์ | |
| บริษัทแม่ | เจเนรัลมอเตอร์ |
| เว็บไซต์ | buick.com |
ประวัติ
ยุคแรกเริ่ม
บิวอิคก์เป้นยี่ห้อรถยนต์อเมริกันที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงอยู่ และเป็นหนึ่งในยี่ห้อรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุดของโลกอีกด้วย บิวอิคก์ก่อตั้งภายใต้ชื่อ บริษัท บิวอิคก์ ออโต้-วิม แอนด์ เพาเวอร์ ในปี ค.ศ. 1899 โดยเป็นบริษัทผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถยนต์ ภายหลังบริษัทถูกรวมเข้าด้วยกันเป็นบริษัท บิวอิคก์มอเตอร์ ในวันที่ 19 พฤษภาคม ค.ศ. 1903 โดย ในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน ต่อมาในปีนั้น เจมส์ เอช. ไวติง ได้ซื้อบริษัทไป ย้ายบริษัทไปที่ รัฐมิชิแกน บ้านเกิดของเขา แล้วให้ มาดูแลบริษัทของเขาแทน ส่วน เดวิด บิวอิคก์ นั้นขายหุ้นทั้งหมดเพื่อแลกกับเงินเพียงเล็กน้อย แล้วเสียชีวิตในอีก 25 ปีต่อมา
บิวอิคก์ในยุคแรกเริ่ม
|
|---|
ระหว่างปี ค.ศ. 1899 และ ค.ศ. 1902 นั้น ได้สร้างรถต้นแบบสองคันที่เมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน มีเอกสารของรถต้นแบบปี ค.ศ. 1901 หรือ ค.ศ. 1902 ที่มีการบังคับคล้ายกับด้ามของหางเสือเรือนั้นคล้ายกับรถ ในกลางปี ค.ศ. 1904 รถต้นแบบอีกคันถูกสร้างขึ้นเพื่อทดสอบความทนทาน ซึ่งโน้มน้าวให้เจมส์ เอช. ไวติง เริ่มต้นการผลิตรถเพื่อขายให้กับประชาชนทั่วไป สถาปัตยกรรมของรถต้นแบบคันนี้ถูกใช้เป็นพื้นฐานของรถ รถยนต์คันแรกของบิวอิคก์
บิวอิคก์ โมเดลบี รถยนต์คันแรกของบิวอิคก์ที่ผลิตมาเพื่อขายให้กับผู้คนทั่วไปนั้น ถูกประกอบขึ้นที่เมืองฟลินต์ รัฐมิชิแกน ในปี ค.ศ. 1904 ในปีแรกของการผลิตนั้น บิวอิคก์ได้ผลิตรถยนต์ได้เพียง 37 คัน โดยที่ไม่มีคันไหนสามารถรอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ แต่ยังมีรถจำลองสองคันที่ยังมีอยู่ นั่นก็คือรถต้นแบบที่ใช้ทดสอบความทนทาน ปี ค.ศ. 1904 ถูกจัดแสดงไว้ที่ศูนย์วิจัยและจัดแสดงรถยนต์บิวอิคก์ที่เมืองฟลินต์ และรถโมเดลบีที่ถูกประกอบขึ้นใหม่โดยผู้ที่คลั่งไคล้รถยนต์บิวอิคก์ในรัฐแคลิฟอร์เนียเพื่อการฉลองครบรอบ 100 ปี ของบิวอิคก์ รถทั้งสองคันนี้ถูกประกอบขึ้นด้วยชิ้นส่วนจากรถยนต์บิวอิคก์ในสมัยนั้น รวมถึงใช้ชิ้นส่วนทดแทนที่ผลิตขึ้นมาใหม่อีกด้วย รถแต่ละคันใช้เครื่องยนต์บิวอิคก์ดั้งเดิมที่รอดมาได้ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1904 ในช่วงแรก บิวอิคก์ถูกผลิตมาเพื่อจำลองห้องรับแขกบนรถยนต์ จึงถูกให้ฉายาว่า "เก้าอี้ยาวเคลื่อนที่แห่งอเมริกา" (อังกฤษ: "moving couch of America")
ระบบส่งกำลังและโครงรถยนต์ของโมเดลบีถูกใช้อย่างต่อเนื่องไปจนถึงบิวอิคก์ โมเดลเอฟ ปี ค.ศ. 1909 ความสำเร็จในช่วงแรกของบิวอิคก์นั้นเกิดจากการใช้เครื่องยนต์ระบบลิ้นเหนือสูบ ซึ่งถูกจดสิทธิบัตรโดยยูจีน ริชาร์ด และพัฒนาโดยเดวิด บิวอิคก์ รถบิวอิคก์ โมเดลเอฟนั้นใช้เครื่องยนต์ 2 สูบ ช่วงล้อ 87 นิ้ว และหนัก 1,800 ปอนด์ ความประสบผลสำเร็จของรถยนต์บิวอิคก์นั้นมีส่วนในการก่อตั้งของเจเนรัลมอเตอร์ จึงสามารถกล่าวได้ว่าแบบรถยนต์ของวอลเทอร์ มารร์ และยูจีน ริชาร์ด นั้นก่อให้เกิดบริษัทจีเอ็มขึ้นมา
การออกแบบของรถบิวอิคก์ปี ค.ศ. 1904 นั้นนับได้ว่าเป็นที่น่าพอใจแม้เทียบกับมาตรฐานปัจจุบัน ถูกจัดไว้อย่างสมดุล โดยมีต่อตัวรถในแบบตามยาว ทำให้แรงยกที่หน้ารถหายไป แทนที่จะเกิดแรงเคลื่อนไหวที่ไม่ต้องการทางด้านข้างของตัวรถ เครื่องยนต์ถูกจัดวางไว้ตรงกลางห้องเครื่อง ซึ่งเป็นจุดที่เหมาะสมที่สุดตามความคิดของผู้คนปัจจุบัน
วิลเลียม ดูแรนต์ ผู้มีทักษะการส่งเสริมโดยกำเนิด ได้พัฒนาบิวอิคก์จนกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของสหรัฐอเมริกา จากเงินกำไรที่ได้จากการขายรถยนต์บิวอิคก์ วิลเลียม ดูแรนต์ได้เริ่มดำเนินการควบรวมบริษัทต่าง ๆ ที่เขาได้มาเป็นบริษัทยักษ์ใหญ่ แล้วตั้งชื่อบริษัทใหม่ของเขาว่าเจเนรัลมอเตอร์ ตอนแรก บริษัทลูกของจีเอ็มนั้นแข่งขันกันเอง วิลเลียม ดูแรนต์ ได้ยกเลิกระบบนั้น แล้วเปลี่ยนเป็นการจัดเรียงบริษัทลูกตามความต้องการของผู้คนในแต่ละชนชั้นแทน ในระบบใหม่นี้ บิวอิคก์อยู่เกือบบนสุด โดยมีเพียงคาดิลแลคที่มีเกียรติภูมิสูงกว่า บิวอิคก์ยังรักษาตำแหน่งเดิมในจีเอ็มจนถึงทุกวันนี้ กลุ่มลูกค้าที่บิวอิคก์มุ่งหมายไว้เป็นผู้คนที่มีฐานะร่ำรวยในระดับหนึ่ง แต่ไม่สามารถซื้อรถคาดิลแลคได้ หรือเป็นผู้ที่ไม่ชอบความโอ่อ่าของรถคาดิลแลคแต่ต้องการสิ่งที่เหนือกว่ารถทั่วไป
บิวอิคก์ได้เริ่มเข้าร่วมการแข่งรถในปี ค.ศ. 1909 แล้วชนะในการแข่งขันวันแรกที่อินเดียแนโพลิสมอเตอร์สปีดเวย์
ในปี ค.ศ. 1911 บิวอิคก์ได้แนะนำรถยนต์แบบตัวรถปิดหมด ซึ่งล้ำหน้าฟอร์ดไป 4 ปี ในปี ค.ศ. 1929 บิวอิคก์ได้เปิดตัวยี่ห้อพี่น้อง ชื่อ เพื่อเติมเต็มช่องโหว่ของราคาระหว่างบิวอิคก์กับ เนื่องด้วย อย่างไรก็ตาม รถมาร์เควตต์ก็ถูกยกเลิกไปในปี ค.ศ. 1930 รถบิวอิคก์ปี ค.ศ. 1931 ทุกคันนั้นใช้แบบลิ้นเหนือสูบและยกเว้นรุ่นซีรีส์ 50 เครื่องยนต์นี้มีสามความจุให้เลือก ขนาด 220 ลูกบาศก์นิ้ว 77 แรงม้าเพลา มาพร้อมกับรุ่นซีรีส์ 50 ขนาด 272 ลูกบาศก์นิ้ว 90 แรงม้าเพลา มาพร้อมกับรุ่นซีรีส์ 60 ส่วนรุ่นซีรีส์ 80 และ 90 นั้นใช้ขนาด 344 ลูกบาศก์นิ้ว 104 แรงม้าเพลา คันเร่งไฟที่อยู่บนแกนพวงมาลัยถูกแทนที่ด้วยกลไกเร่งไฟสุญญากาศอัตโนมัติ แม้ว่าคันงัดฉุกเฉินถูกติดตั้งไว้บนแผงหน้าปัดแล้ว ในปี ค.ศ. 1939 บิวอิคก์เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่เริ่มทำ รถบิวอิคก์ปี ค.ศ. 1939 ทุกคันมีคันเกียร์ติดตั้งไว้บนแกนพวงมาลัย
ในคริสต์ทศวรรษ 1930 รถยนต์บิวอิคก์เป็นที่นิยมมากในราชวงศ์อังกฤษ โดยเฉพาะสมเด็จพระเจ้าเอดเวิร์ดที่ 8 พระองค์ได้ทรงนำเข้าและใช้รถยนต์แมคลาฟลิน-บิวอิคก์ ซึ่งเป็นยี่ห้อระดับสูงสุดของจีเอ็มในแคนาดาในสมัยนั้น พระองค์ได้ใช้รถแมคลาฟลิน-บิวอิคก์ เพื่อการเดินทางท่องเที่ยวไปตามแนวชายฝั่งของแคนาดาในปี ค.ศ. 1939
ยุคหลังสงครามโลกครั้งที่สอง
คริสต์ทศวรรษ 1940 - 1970
|
|---|
คริสต์ทศวรรษ 1940
- ค.ศ. 1942 — ผลิตรถถัง
- ค.ศ. 1948 — เกียร์อัตโนมัติถูกเสนอขายเป็นครั้งแรก
- ค.ศ. 1949 — เปิดตัวช่องลมเวนทิพอร์ต
คริสต์ทศวรรษ 1950
- ค.ศ. 1953 — บิวอิคก์ครบรอบ 50 ปี และการเปิดตัวและรถบิวอิคก์ โรดมาสเตอร์ สกายลาร์ค
- ค.ศ. 1955 — บิวอิคก์ทำยอดขายที่ดีที่สุดในสมัยนั้นด้วยยอดขาย 738,814 คัน
- ค.ศ. 1957 — เปลี่ยนเสื้อสูบเป็นแบบใหม่ให้กับเครื่องยนต์ขนาด 364 ลูกบาศก์นิ้ว เปิดตัวระบบรองรับล้อหน้าแบบใช้ลูกหมาก ดุมเบรกของรถบิวอิคก์ โรดมาสเตอร์มีครีบอะลูมิเนียมเพิ่มเข้าไป
- ค.ศ. 1959 — เปิดตัวรถ และ และเครื่องยนต์สูบวี 8 สูบขนาด 401 ลูกบาศก์นิ้ว (ถูกใช้ในรถอิเล็กตราและอินวิคตา)
คริสต์ทศวรรษ 1960
- ค.ศ. 1961 — รถ กลับมาเป็นรุ่นที่เหนือกว่าของรถบิวอิคก์ สเปเชียล ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก กับเครื่องยนต์สูบวี 8 สูบอะลูมิเนียมขนาด 251 ลูกบาศก์นิ้ว
- ค.ศ. 1962 — เปิดตัวรถ ในรูปแบบรุ่นย่อยของรถอินวิคตา รถ ได้รางวัล
- ค.ศ. 1963 — รถ แยกตัวออกมาเป็นรุ่นของมันเองโดยมีเครื่องยนต์สูบวี 8 สูบขนาด 425 ลูกบาศก์นิ้วเป็นตัวเลือก รถบิวอิคก์ ไวลด์แคท แยกตัวออกมาเป็นรุ่นของมันเอง
คริสต์ทศวรรษ 1970
- ค.ศ. 1970 — รายการเหมาเพิ่มสมรรถนะถูกเสนอครั้งแรกบนรถ
- ค.ศ. 1971 — เปิดตัวรถและริเวียราทรง "หางเรือ" (อังกฤษ: "boat-tail")
- ค.ศ. 1973 — เปิดตัวรถ และ ในรูปแบบรุ่นย่อยของรถ
- ค.ศ. 1975 — เปิดตัวรถ และ ในรูปแบบรายการเหมาของรถอิเล็กตรา 225 ลิมิเต็ด
- ค.ศ. 1977 — บิวอิคก์ทำยอดขายที่ดีที่สุดในสมัยนั้นด้วยยอดขาย 773,313 คัน
- ค.ศ. 1978 — บิวอิคก์ครบรอบ 75 ปี และการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนแบบเทอร์โบในรถรีกัลรุ่นสปอร์ตคูเป้ บิวอิคก์ทำยอดขายที่ดีที่สุดในสมัยนั้นด้วยยอดขาย 795,316 คัน
- ค.ศ. 1979 — รถบิวอิคก์ ริเวียรา เอส-ไทป์ ได้รางวัล
คริสต์ทศวรรษ 1980 - 1990
|
|---|
คริสต์ทศวรรษ 1980
- ค.ศ. 1980 — กลายเป็นตัวเลือกในรถบิวอิคก์บางรุ่น เปิดตัวรถบิวอิคก์ ซัมเมอร์เซ็ทในรูปแบบรายการเหมาของรถรีกัล ลิมิเต็ด
- ค.ศ. 1981 — รายการเหมาเพิ่มสมรรถนะถูกเสนอครั้งแรกบนรถริเวียรา
- ค.ศ. 1982 — รายการเหมาเพิ่มสมรรถนะถูกเสนอครั้งแรกบนรถรีกัล รถริเวียราเปิดประทุนถูกผลิตขึ้นเป็นครั้งแรก
- ค.ศ. 1983 — บิวอิคก์ทำยอดขายที่ดีที่สุดในสมัยนั้นด้วยยอดขาย 810,435 คัน
- ค.ศ. 1984 — รถยนต์ประจำการแข่งขันโอลิมปิกฤดูร้อนปี ค.ศ. 1984 บิวอิคก์ทำยอดขายที่ดีที่สุดในสมัยนั้นด้วยยอดขาย 906,626 คัน
- ค.ศ. 1985 — รถแยกตัวออกมาเป็นรุ่นของมันเอง บิวอิคก์ทำยอดขายที่ดีที่สุดในสมัยนั้นด้วยยอดขาย 915,336 คัน
- ค.ศ. 1987 — การผลิตและเสนอขายรายการเหมาเพิ่มสมรรถนะในรุ่นรีกัลในเวลาหนึ่งปี
- ค.ศ. 1988 — รถยนต์ประจำนักกีฬาโอลิมปิกทีมชาติสหรัฐอเมริกา รถ 2 ที่นั่งถูกผลิตขึ้นเป็นครั้งแรก
- ค.ศ. 1989 — เปิดตัวรายการเหมาสำหรับรถอิเล็กตรา พาร์ค แอฟวะนิว
คริสต์ทศวรรษ 1990
- ค.ศ. 1990 — รถริอัตตาเปิดประทุนถูกผลิตขึ้นเป็นครั้งแรก
- ค.ศ. 1991 — รถแยกตัวออกมาเป็นรุ่นของมันเอง รถถูกผลิตขึ้นอีกครั้งหลังจากที่หายไป 33 ปี
- ค.ศ. 1999 — รถริเวียรา ซิลเวอร์ แอร์โรว์ถูกผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพื่อเฉลิมฉลองรถต้นแบบคันเดิมจากปี ค.ศ. 1963
คริสต์ทศวรรษ 2000 — 2010
บิวอิคก์ในยุคคริสต์ทศวรรษ 2000 — 2010
|
|---|
หลังเวลาผ่านไป จำนวนรุ่นรถยนต์บิวอิคก์ลดลง ทั้งรถยนต์ขนาดเล็กและรถยนต์สมรรถนะสูงก็ถูกทอดทิ้งไปด้วยกัน อย่างไรก็ตาม บิวอิคก์ก็ยังคงรถยนต์รุ่น และ ซึ่งเป็นรุ่นดั้งเดิมไว้ ในปี ค.ศ. 2001 บิวอิคก์ได้เปิดตัวรถ (เอสยูวี)คันแรกของบิวอิคก์ โดยมีไทเกอร์ วูดส์ นักกอล์ฟชื่อดังเป็นโฆษก
ในปี ค.ศ. 2003 บิวอิคก์ได้สร้าง เนื่องในโอกาสครบรอบ 100 ปีของบิวอิคก์
ในปี ค.ศ. 2005 บิวอิคก์ได้ทำการรวบรวมรุ่นต่าง ๆ ของมันเข้าด้วยกันจนเหลือเพียง 3 รุ่น นั่นก็คือ และ แม้ว่ายอดขายโดยรวมก็ยังคงตกลงเรื่อย ๆ ความประสบผลสำเร็จของรุ่นพวกนี้สามารถรับรองได้ว่าจีเอ็มจะยังคงเก็บยี่ห้อบิวอิคก์ไว้ต่อไป
ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2005 นั้น จีเอ็มได้ค่อย ๆ รวมยี่ห้อบิวอิคก์เข้ากับตัวแทนจำหน่ายรถและ (ในเมื่อก่อน) เพื่อสร้างเครือข่ายบิวอิคก์-จีเอ็มซีในปัจจุบัน ในช่วงและวิกฤตการณ์ทางเศรษฐกิจและเมื่อปี ค.ศ. 2009 จีเอ็มได้แต่งตั้งบิวอิคก์เป็นหนึ่งใน "ยี่ห้อหลัก" โดยอ้างถึงความสำเร็จของบิวอิคก์ในจีน จีเอ็มได้เริ่มย้ายผลิตภัณฑ์ของยี่ห้ออื่นมาให้บิวอิคก์ เช่นรถแต่เดิมจะมาเป็นรถรุ่นที่ 2 แต่ภายหลังกลับกลายเป็นรถรุ่นใหม่แทน
ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2009 บิวอิคก์ได้เปิดตัวรถบิวอิคก์ ละครอสรุ่นใหม่ โดยมีทั้งการออกแบบแนวใหม่กับแบบดั้งเดิมผสมผสานกันอยู่ ซึ่งรถยนต์คันนี้ก็ได้รับการตอบรับที่ดีจากตลาด และถูกนำไปเปรียบเทียบกับรถยนต์หรูคันอื่นเช่นรถ ในผลวิจัยความน่าเชื่อถือรถยนต์ของเจ. ดี. เพาเวอร์และคณะ ปี ค.ศ. 2009 บิวอิคก์เทียบเท่าจากัวร์ในการเป็นยี่ห้อรถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดในสหรัฐอเมริกา
ในปี ค.ศ. 2010 บิวอิคก์ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เติบโตเร็วที่สุดและสามารถดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่อายุน้อยได้ รถรุ่นใหม่ซึ่งคล้ายรถจากยุโรป ถูกเปิดตัวในปี ค.ศ. 2011 หลังจากที่หายไป 7 ปี
ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2011 รถบิวอิคก์ ลูเซิร์นถูกยกเลิกหลังจากที่ถูกผลิตมา 6 ปี หลายเดือนต่อมา บิวอิคก์ได้เปิดตัวรถ นอกจากนี้ รถบิวอิคก์ รีกัล จีเอสก็ถูกผลิตขายอีกครั้งและกลายเป็นรถยนต์บิวอิคก์คันแรกที่มีทั้งระบบส่งกำลังแบบธรรมดาและตัวอัดบรรจุอากาศเทอร์โบในรอบกว่า 20 ปี ในปี ค.ศ. 2012 บิวอิคก์ได้เริ่มเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฮบริดหลังจากที่เสริมเทคโนโลยี (อังกฤษ: eAssist technology) บนรถบิวอิคก์ ละครอสและรีกัลรุ่นปี ค.ศ. 2012 ซึ่งทำให้ค่าประเมินประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมันสูงกว่ารุ่นที่ใช้น้ำมันถึง 38% ในขณะเดียวกัน ยอดขายของรถอ็องเคลฟก็ยังคงสูงอยู่
ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2012 บิวอิคก์ได้เปิดตัวรถ ที่งานแสดงรถยนต์ทวีปอเมริกาเหนือในเมืองดีทรอยต์ ในปีเดียวกัน บิวอิคก์ได้นำเสนอรถบิวอิคก์ เวอราโนแบบที่มีระบบขับเคลื่อนแบบเทอร์โบและรถบิวอิคก์ อ็องเคลฟก็ถูกออกแบบใหม่สำหรับรุ่นปี ค.ศ. 2013
ณ ตอนนี้ (ค.ศ. 2013) รถยนต์บิวอิคก์ในทวีปอเมริกาเหนือทั้งหมดประกอบไปด้วยรถบิวอิคก์ อ็องคอร์ (รถมินิครอสโอเวอร์) บิวอิคก์ เวอราโน (รถซีดานขนาดเล็กระดับเริ่มต้น) บิวอิคก์ รักัล (รถซีดานสมรรถนะสูงขนาดกลาง) บิวอิคก์ ละครอส (รถซีดานขนาดกลาง) และบิวอิคก์ อ็องเคลฟ (รถครอสโอเวอร์หรูหราขนาดใหญ่)
โฆษกประจำบริษัทจีเอ็มได้กล่าวว่าบิวอิคก์นั้นถูกจัดวางไว้เป็นยี่ห้อหรูหราระดับต้นเพื่อแข่งขันกับแอคิวรา เล็กซัส และวอลโว่ ในขณะที่คาดิลแลคมุ่งหมายไปยังกลุ่มรถหรูหราสมรรถนะสูง โดยมีคู่แข่งเป็นบีเอ็มดับเบิลยูและเมอร์เซเดส-เบนซ์ แม้ว่ารถบิวอิคก์ ละครอสและรีกีลจะใช้แพลตฟอร์มเอปไซลอน II เหมือนกัน แต่รถละครอสที่หรูหรากว่าจะต้องสู้กับรถ และในตลาด ในขณะที่คู่แข่งของรถรีกัลคือรถ และ
ในปี ค.ศ. 2013 จีเอ็มได้ยืนยันแผนการสร้าง "ยี่ห้อลูกผสมจากทั่วโลก" (อังกฤษ: "hybrid global brand") โดยจะให้รถโอเปิล/และบิวอิคก์ใช้แบบรถร่วมกันมากขึ้น
ในปี ค.ศ. 2017 รถเก๋งซีดานขนาดโตเต็มพิกัดสายพันธุ์อเมริกันอีกแบบหนึ่งที่เลือกมาให้ชื่นชมกันในเดือนนี้ เป็นผลงานของ บิวอิค (BUICK) 1 ในบรรดาสินค้ารถยนต์รวม 10 ยี่ห้อ ที่อยู่ภายในร่มเงาของยักษ์ใหญ่เมืองมะกันนี้ ซึ่งได้แก่ เชฟโรเลต์ (CHEVROLET บิวอิค (BUICK) จีเอมซี (GMC) แคดิลแลค (CADILLAC) โอเพล (OPEL) วอกซ์ฮอลล์ (VAUXHALL) โฮลเดน (HOLDEN) เบาจุน (BAOJUN) วูหลิง (WULING) และ จีฟาง (JIEFANG) มีการทำตลาดหลักในประเทศจีนกว่า 80%
คริสต์ทศวรรษ 2020
ยุคปัจจุบัน
| บิวอิคก์ในยุคปัจจุบัน |
|---|
ลักษณะเด่น
สัญลักษณ์โล่สามอัน
สัญลักษณ์โล่บนรถยนต์บิวอิคก์
|
|---|
สัญลักษณ์โล่สามอัน (อังกฤษ: Trishield) ของบิวอิคก์มีรากฐานมาจากตราประจำตระกูลของเดวิด ดันบาร์ บิวอิคก์ ผู้ก่อตั้งบริษัท ซึ่งตรานั้นมีลักษณะเป็นโล่สีแดงที่มีเส้นทแยงมุมสีเงินและฟ้าลายตารางหมากรุกตัดผ่านจากบนซ้ายไปล่างขวา โดยมีกวางตัวผู้อยู่ครึ่งบนและกางเขนที่มีรูอยู่ตรงกลางอยู่ครึ่งล่าง บิวอิคก์เริ่มใช้ตราสัญลักษณ์โล่เดี่ยวบนกระจังหน้ารถเมื่อปี ค.ศ. 1937 ตรานี้ถูกปรับปรุงใหม่ในปี ค.ศ. 1960 สัญลักษณ์โล่เดี่ยวกลายเป็นโล่สามอันสีแดง ขาว และน้ำเงิน เพื่อแสดงถึงรถ และ ซึ่งยังถูกผลิตอยู่ในยุคนั้น สัญลักษณ์โล่หายไปหลังจากที่บิวอิคก์เริ่มใช้เหยี่ยวเป็นสัญลักษณ์แทนในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1970 ในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1980 บิวอิคก์ได้นำสัญลักษณ์โล่สามอันมาใช้ใหม่ แม้ลวดลายและรายละเอียดจะหายไป สัญลักษณ์โล่ก็ยังคง "สีแห่งความรักชาติ" ไว้อยู่เหมือนเดิม ในยุคปัจจุบัน สัญลักษณ์โล่สามอันของบิวอิคก์ก็ยังคงหมายถึงรถทั้งสามคันที่บิวอิคก์กำลังผลิตอยู่ แต่ได้ถูกออกแบบใหม่โดยใช้สีเพียงสีเดียวและให้มีรูปทรงที่หนักแน่นกว่าเดิม
ช่องลมเวนทิพอร์ต
บิวอิคก์เริ่มเพิ่มช่องลมสามหรือสี่ช่องไว้ข้างบนบังโคลนตรงหลังล้อหน้าในปี ค.ศ. 1949 จุดกำเนิดของลักษณะการออกแบบนี้เริ่มต้นมาจากรถแต่งของ เน็ด นิกเคิลส์ นักออกแบบรถบิวอิคก์ ในรถแต่งของเขา เขาได้เสริมช่องลมบนรถของเขาและเพิ่มไฟกระพริบเข้าไปในแต่ละช่อง โดยมีหัวเทียนพิเศษกำหนดจังหวะเพื่อเลียนแบบเปลวไฟที่พุ่งออกมาจากท่อไอเสียของเครื่องบินรบ เมื่อนำมารวมกับสัญลักษณ์เครื่องเล็งเป้าการทิ้งระเบิด (อังกฤษ: bombsight mascot) ซึ่งเริ่มใช้ในปี ค.ศ. 1946 ช่องลมเวนทิพอร์ต (อังกฤษ: VentiPorts) ทำให้คนขับเสมือนอยู่หน้าแผงควบคุมของเครื่องบินรบสมมติ ไฟกระพิบนั้นไม่ได้ถูกใช้ในรถที่ผลิตขึ้นจริง ช่องลมเวนทิพอร์ตจึงเป็นเพียงของตกแต่งที่ใช้การไม่ได้จริง ทำให้หลายคนเรียกช่องลมเหล่านี้ว่า "รูหนู"
ช่องลมเหล่านี้ถูกเรียกว่า "เวนทิพอร์ต" เนื่องจากแผ่นพับโฆษณาของปี ค.ศ. 1949 ได้กล่าวไว้ว่าช่องลมเวนทิพอร์ตสามารถช่วยระบายอากาศภายในห้องเครื่อง มีข้อเสนอให้ช่องลมเวนทิพอร์ตสามารถระบายลมออกจากห้องเครื่องได้โดยใช้วิธีการว่า เมื่อลมไหลผ่านกระจังหน้ารถเข้าสู่ห้องเครื่อง ลมจะถูกเพิ่มความดันโดยพัดลมหม้อน้ำรถยนต์ แล้วก็ออกทางช่องลมเวนทิพอร์ต วิธีการนั้นอาจถูกใช้จริงในต้นปี ค.ศ. 1949 แต่หลังจากรุ่นปีนั้นไม่นานช่องลมเหล่านี้ก็ถูกอุดและใช้การไม่ได้เหมือนเดิม นับแต่นั้นมา ช่องลมเวนทิพอร์ตได้ปรากฏบนรถยนต์บิวอิคก์เป็นระยะ ๆ และถูกใช้ในรถบิวอิคก์ทั้ง 5 รุ่นในปัจจุบัน (รถ และ สำหรับรุ่นปี ค.ศ. 2014)
ในช่วงแรก ๆ หลังการเปิดตัวช่องลมเวนทิพอร์ต จำนวนช่อง (3 หรือ 4) แสดงถึงขนาดของเครื่องยนต์สูบแถวเรียง 8 สูบของรถคันนั้น ด้วยเหตุที่ว่าความแตกต่างของความจุเครื่องยนต์ในเครื่องยนต์แถวเรียง 8 สูบนั้นทำให้เครื่องยนต์ยาวกว่าธรรมดา รถ (ซึ่งเป็นรถรุ่นเดียวในขณะนั้นที่ใช้เครื่องยนต์แบบที่ยาวกว่าปกติ) จึงต้องใช้โครงกระจังหน้ารถที่ยาวกว่าปกติเพื่อจุเครื่องยนต์เข้าไปได้ ช่องลมเวนทิพอร์ตที่เพิ่มมาอีกช่องจึงสอดคล้องกันกับความยาวเพิ่มเติมของส่วนหน้ารถด้วย หลังจากที่เครื่องยนต์สูบวี 8 สูบซึ่งใช้เนื้อที่น้อยกว่ามาแทนที่เครื่องยนต์แถวเรียงในปี ค.ศ. 1953 ความแตกต่างในความยาวของส่วนหน้ารถจึงหายไป แต่อย่างไรก็ตาม ธรรมเนียมนี้ก็ยังคงถูกใช้อยู่ ดังนั้น เมื่อรถ ซึ่งใช้โครงรถที่มีขนาดเล็กของรถ ถูกเปิดตัวอีกรอบในปี ค.ศ. 1954 มันจึงได้รับช่องลมเวนทิพอร์ต 4 ช่องเพื่อแสดงถึงความจุเครื่องยนต์ที่มากกว่า อย่างไรก็ตาม ในปี ค.ศ. 1955 รถ ซึ่งใช้โครงรถที่มีขนาดใหญ่ของรถบิวอิคก์ โรดมาสเตอร์ ได้รับช่องลมเวนทิพอร์ตเพิ่มขึ้นจาก 3 เป็น 4 ช่องแม้ว่าจะมีความจุเครื่องยนต์ที่น้อยกว่า ในทำนองเดียวกัน รถซึ่งมาแทนที่รถบิวอิคก์ เซนจูรีในปี ค.ศ. 1959 มีโครงรถที่เล็กกว่ากับความจุเครื่องยนต์ที่มากกว่า แต่กลับถูกลดช่องลมเวนทิพอร์ตจาก 4 เป็น 3 ช่อง จึงสามารถกล่าวได้ว่าในสมัยนั้น จำนวนช่องลมเวนทิพอร์ตบ่งบอกขนาดของโครงรถ ไม่ใช่ขนาดของเครื่องยนต์ รถบิวอิคก์เกือบทั้งหมดตั้งแต่ปี ค.ศ. 1949 จนถึง ค.ศ. 1957 (ยกเว้นรถบิวอิคก์ สกายลาร์ค ปี ค.ศ. 1953 - 1954) และบางรุ่น(เช่นรถ และ) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1960 จนถึง ค.ศ. 1981 ล้วนมีช่องลมเวนทิพอร์ตหมด
ในปี ค.ศ. 2003 ช่องลมเวนทิพอร์ตได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่ในรถ หลังจากที่รถพาร์ค แอฟวะนิวถูกยกเลิกในปี ค.ศ. 2005 บิวอิคก์ได้นำช่องลมเวนทิพอร์ตกลับมาใช้ใหม่ในรถสำหรับปี ค.ศ. 2006 โดยให้รุ่นที่ใช้มีช่องลมเวนทิพอร์ต 3 ช่อง และให้รุ่นที่ใช้มี 4 ช่อง เพื่อให้สอดคล้องกับระบบจำนวนช่องลมดั้งเดิมที่ใช้กันบนรถบิวอิคก์ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1949 จนถึง ค.ศ. 1954
ช่องลมเวนทิพอร์ตรูปแบบใหม่มีลักษณะที่ดูทันสมัยและขอบเหลี่ยมกว่า เมื่อนำไปเปรียบเทียบกับช่องลมทรงคล้ายวงรีที่ถูกใช้ตกแต่งบนรถบิวอิคก์มายาวนานหลายปี ปัจจุบัน ช่องลมเวนทิพอร์ตได้ถูกใช้อย่างกว้างขวางบนรถยนต์ในยี่ห้อบิวอิคก์อีกครั้ง โดยถูกใช้ทั้งบนรถบิวอิคก์ ลูเซิร์น บนรถยนต์เอนกประสงค์สมรรถนะสูง บิวอิคก์ อ็องเคลฟ ซึ่งเป็นที่นิยม บนส่วนนูนของฝากระโปรงของรถบิวอิคก์ ละครอสรุ่นปี ค.ศ. 2010 และบนรถบิวอิคก์ รีกัลรุ่นปี ค.ศ. 2012 โดยมีช่องลมเพียง 2 ช่อง ซึ่งหมายถึงในรถยนต์
ช่องลมเวนทิพอร์ตทรงใหม่ถูกใช้บนรถบิวอิคก์รุ่นปี ค.ศ. 2014 ทุกคัน
แถบสวีปสเปียร์
ลักษณะการออกแบบของบิวอิคก์อีกอย่างที่ถูกใช้ระหว่างช่วงคริสต์ทศวรรษ 1940 ตลอดจนคริสต์ทศวรรษ 1970 คือแถบสวีปสเปียร์ (อังกฤษ: Sweepspear) ซึ่งเป็นแถบเส้นโค้งที่วิ่งเป็นแนวยาวบนด้านข้างของรถ แถบสวีปสเปียร์ปรากฏครั้งแรกบนรถ ในรูปแบบส่วนเสริม โดยที่เป็นแถบเหล็กชุบโครเมียมหรือเหล็กกล้าเส้นยาวที่เริ่มจากหน้ารถเป็นเส้นตรงและค่อย ๆ โค้งงอจนเกือบติดพื้นรถตรงหน้าล้อหลัง แล้วก็โค้งรอบล้อหลังครึ่งล้อก่อนที่จะตรงไปจบที่ไฟท้ายรถ แถบสวีปสเปียร์เคยถูกเรียกว่า "ส่วนเสริมรถริเวียรา" ในช่วงแรก ภายหลัง แถบสวีปสเปียร์ก็เริ่มถูกใช้บนรถโรดมาสเตอร์เปิดประทุนในช่วงเกือบสิ้นรุ่นปี แถบสวีปสเปียร์ได้รับความนิยมสูงมากจนในปี ค.ศ. 1951 แถบสวีปสเปียร์กลายเป็นมาตรฐานบนรถบิวอิคก์ทุกคัน ในคริสต์ทศวรรษ 1950 ผู้คนกำลังนิยมรถสองสีเป็นอย่างมาก แถบสวีปสเปียร์จึงถูกใช้คั่นระหว่างสีทั้งสองสี หลังจากนั้น แถบเส้นโค้งส่วนมากก็เป็นเพียงแถบไวนิลหรือส่วนนูนที่ถูกหล่อลงบนแผ่นเหล็กดังรอยนูนบนรถต้นแบบ ปี ค.ศ. 2008 และรถบิวอิคก์ ละครอส รุ่นปี ค.ศ. 2010
ครีบหางทรงสามเหลี่ยม
อิเล็กตรา 225 ริเวียรา ปี ค.ศ. 1959
บิวอิคก์รุ่นปี ค.ศ. 1958 เริ่มถูกขายในเดือนกันยายน ค.ศ. 1957 หลังจากที่เริ่มต้นได้เพียงไม่นานด้วยการปล่อยดาวเทียมสปุตนิก 1ในวันที่ 4 ตุลาคม ของปีนั้น บิวอิคก์รุ่นนี้ถูกให้ชื่อว่าเป็น "ราชาแห่งโครม" (อังกฤษ: "the king of chrome") และมีครีบหางรูปทรงคล้ายปีกของยานอวกาศ ในปี ค.ศ. 1959 ครีบหางทรงสามเหลี่ยม (อังกฤษ: Delta Fin) ซึ่งถูกออกแบบให้สอดคล้องกับอากาศพลศาสตร์ได้เริ่มถูกใช้บนรถบิวอิคก์ ครีบหางนี้ทำให้การจอดรถยากขึ้นและบดบังทัศนวิสัยของคนขับ ในปี ค.ศ. 1960 ครีบหางนี้ถูกทำให้ทู่ลงจนหายไปในปี ค.ศ. 1961 ร่องรอยของครีบหางทรงสามเหลี่ยมสามารถถูกพบเห็นได้บนรถ ปี ค.ศ. 2000 - 2005 โดยเป็นเพียงส่วนที่นูนขึ้นมาทางด้านข้างของรถ
รูปทรงไฟท้ายรถ
ในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1950 ของรถบิวอิคก์ส่วนมากจะมีลักษณะเป็นรูปร่างกลม ๆ คล้ายลูกปืนที่ถูกเรียงไว้เป็นชั้น ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1960 รถเกือบทุกรุ่นเริ่มใช้ไฟท้ายรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ยาวขึ้น จนรถและ รุ่นปี ค.ศ. 1965 ได้ใช้ไฟท้ายที่ยาวครอบคลุมทั้งความกว้างของท้ายรถ หลังจากนั้น ไฟท้ายรถกว้าง ๆ ก็ได้กลายเป็นเครื่องหมายรับรองคุณภาพของบิวอิคก์ตั้งแต่นั้นมา
กระจังหน้ารถแบบดั้งเดิม
ลักษณะการออกแบบของบิวอิคก์ที่ถูกใช้มาตั้งแต่คริสต์ทศวรรษ 1940 และได้ถูกนำกลับมาใช้ใหม่หลายครั้งที่สุด เป็นกระจังหน้ารถรูปวงรีในแนวนอนที่มีเหล็กชุบโครเมียมเป็นซี่ ๆ นูนออกมา บางครั้ง ลักษณะการออกแบบนี้ก็ถูกเรียกว่า "ดอลลาร์ กริน" (อังกฤษ: "dollar grin") โดยเฉพาะบนรถบิวอิคก์ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1950 เพราะมีเหล็กซี่ที่หนาและเป็นมันวาวมาก และมีลักษณะคล้ายกับฟัน รถรุ่นปี ค.ศ. 1950 เป็นจุดสูงสุดของเหล็กซี่เหล่านี้ โดยมี "ฟัน" ยื่นออกมาหน้ากันชน จึงเผยถึง "รอยยิ้ม" ของรถรุ่นปี ค.ศ 1950 ในปี ค.ศ. 1951 เหล็กซี่เหล่านี้ได้ถูกดันกลับไปหลังกันชนเหมือนเดิม รถบิวอิคก์ในปัจจุบันใช้กระจังหน้ารถที่มีลักษณะเป็นการนำกระจังแบบดั้งเดิมมาออกแบบใหม่ โดยเรียกกันว่า "กระจังหน้ารถแบบน้ำตก"
กระจังหน้ารถแบบน้ำตก
ในยุคปัจจุบัน บิวอิคก์ได้นำกระจังหน้ารถแบบน้ำตก (อังกฤษ: Waterfall Grille) กลับมาใช้ใหม่ ดังที่เห็นบนรถต้นแบบ ปี ค.ศ. 2004 และถูกใช้ในการผลิตครั้งแรกบนรถ สำหรับรุ่นปี ค.ศ. 2006 กระจังหน้ารถแบบน้ำตกมีส่วนคล้ายกับกระจังหน้ารถของรถบิวอิคก์ในคริสต์ทศวรรษ 1980 เช่นบนรถ
เครื่องยนต์เนลเฮด
หรือที่เรียกกันว่าเนลเฮด (อังกฤษ: Nailhead) เนื่องจากมีลิ้นไอดีและไอเสียที่ค่อนข้างเล็ก ทำให้มีลักษณะคล้ายตะปู เครื่องยนต์นี้เป็นที่นิยมในหมู่มากในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1950 ตลอดจนคริสต์ทศวรรษ 1960 เพราะมีที่ถูกติดไว้ในแนวตรง โดยเมื่อนำไปเปรียบเทียบกับธรรมดาซึ่งมีฝาครอบวาล์วที่ถูกติดไว้ในแนวเฉียง เครื่องยนต์เนลเฮดนั้นกะทัดรัดกว่าและสะดวกในการบำรุงรักษามากกว่าเครื่องยนต์สูบวี 8 สูบธรรมดา
ในปี ค.ศ. 1967 บิวอิคก์ได้สร้างประวัติศาสตร์อย่างเงียบ ๆ โดยการใช้เครื่องยนต์สูบวี 8 สูบที่ธรรมดายิ่งขึ้น ซึ่งเลิกใช้การออกแบบ "เนลเฮด" แต่มีสมรรถนะสูงกว่า สำหรับรถรุ่นปี ค.ศ. 1967 บิวอิคก์ได้เปลี่ยนชื่อรถสมรรถนะสูง "แกรน สปอร์ต" (ระวังสับสนกับรถ "ซูเปอร์ สปอร์ต" ของเชฟโรเลต) เป็น "จีเอส" ในปี ค.ศ. 1970 มันถูกนำโดยรถจีเอส 455 สเตจ 1 ที่ใช้เครื่องยนต์ 455 ลูกบาศก์นิ้ว (7.5 ลิตร) ด้วยรายการเหมาเพิ่มสมรรถนะ "สเตจ 1" เนื่องจากรถจีเอสใช้แพลตฟอร์ม "เอ-บอดี" เหมือนกับรถ และ รถจีเอสจึงเป็นรถสมรรถนะสูงที่เกิดมาจากรถสกายลาร์คของบิวอิคก์ (ซึ่งก็ใช้แพลตฟอร์มเอ-บอดีเช่นกัน) และได้ลักษณะตัวรถที่สวยงามจากแพลตฟอร์มเอ-บอดี รถจีเอสถูกเสนอในทั้งรูปแบบรถหลังคาแข็งและรถเปิดประทุน
จีเอสเอ็กซ์
ปี ค.ศ. 1970
กลางปีนั้น บิวอิคก์ได้เปิดตัวรถรุ่นจีเอสเอ็กซ์ (อังกฤษ: GSX) ซึ่งเป็นรายการเหมาเพิ่มความสวยงามของรถ คล้ายกับรายการเหมา "จัดจ์" ของรถพอนทิแอค จีทีโอ สีรถเริ่มแรกในรายการเหมาจีเอสเอ็กซ์นั้นอยู่ในเฉดสีเหลืองและขาว โดยมีสีอื่น ๆ ตามมาทีหลังเพื่อให้เข้ากับฝากระโปรงรถสีดำซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถจีเอสเอ็กซ์ และลายสีดำด้านข้างที่คล้ายกับแถบสวีปเสปียร์เล็กน้อย รถจีเอสเอ็กซ์มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 350 355 หรือ 455 สเตจ 1 และมีอุปกรณ์ติดตั้งเหมือนรถจีเอสทั่วไป อาทิ ช่องลมเข้าคู่บนฝากระโปรงรถที่มีระบบ "แรม-แอร์" ที่ใช้ได้จริง และท่อไอเสียคู่ การประเมินแรงม้าของเครื่องยนต์ 455 สเตจ 1 นั้นได้ค่าแรงม้า 360 แรงม้า (หรือบางแหล่งข้อมูลบอกว่า 370) ซึ่งค่อนข้างน้อย แต่มีแรงบิด 510 ลูกบาศก์ฟุต (690 นิวตันเมตร) ที่ 2200 รอบต่อนาที ซึ่งดีต่อการขับเคลื่อนรถที่ใช้เครื่องยนต์ 455 สเตจ 1 ซึ่งค่อนข้างหนัก ไป ¼ ไมล์ภายในเวลา 13.4 วินาที บิวอิคก์หยุดการผลิตรถจีเอสเอ็กซ์หลังรุ่นปี ค.ศ. 1972
รถต้นแบบ บิวอิคก์ จีเอสเอ็กซ์ คันเดิมนั้นรอดชีวิตมาได้จากวงจรการจัดแสดง มันเป็นรถที่ขับได้จริงที่ไม่ได้รอดชีวิตจากทั้งวงจรชีวิต "สร้าง-แสดง-ทำลาย" ของรถแสดงทั่วไปเพียงอย่างเดียว แต่รอดจากวงจรชีวิตของรถยนต์ธรรมดาด้วยเช่นกัน หลังจากที่ถูกขายโดยตัวแทนจำหน่ายหลังจากที่ถูกจัดแสดงอยู่ช่วงหนึ่ง รถคันนี้รอดมาได้จนถึงทุกวันนี้ โดยถูกซ่อมแซม ได้รับการจดทะเบียน และพร้อมขับบนท้องถนนแล้ว
ชื่อ "จีเอสเอ็กซ์" ถูกฟื้นฟูอีกครั้งในรูปแบบของรายการเหมาเพิ่มความสวยงามของรถ ปี ค.ศ. 1974 รถบิวอิคก์ อะพอลโล จีเอสเอ็กซ์ มาพร้อมกับเครื่องยนต์เชฟโรเลตสูบแถวเรียง 6 สูบ ขนาด 250 ลูกบาศก์นิ้ว หรือเครื่องยนต์บิวอิคก์สูบวี 8 สูบ ขนาด 350 ลูกบาศก์นิ้ว ก่อนที่จะถูกยกเลิกการผลิตหลังจากหนึ่งปี โดยมียอดการผลิตอยู่ที่ประมาณ 1,500 คัน
ภูมิภาคที่มีจำหน่าย
ประเทศเม็กซิโก
รถยนต์บิวอิคก์เคยมีจำหน่ายในประเทศเม็กซิโกระหว่างปี ค.ศ. 1921 จนถึง ค.ศ. 1962 เมื่อนโยบายคุ้มครองในนามของรัฐบาลได้จำกัดอัตราส่วนการนำเข้าชิ้นส่วนรถยนต์ที่จะถูกใช้ในการผลิตรถยนต์และยอดขายของรถยนต์นำเข้า ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของจีเอ็มล้วนถูกขายโดยตัวแทนจำหน่ายเชฟโรเลต ในปี ค.ศ. 1990 หลังจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายคุ้มครองครั้งใหญ่ จีเอ็มก็ได้เริ่มประกอบรถในประเทศเม็กซิโก ที่โรงงานใน รัฐโกอาวีลา ซึ่งอยู่ติดกับทางใต้ของรัฐเท็กซัส และนำไปขายผ่านตัวแทนจำหน่ายเชฟโรเลตในประเทศเม็กซิโก จึงไม่แปลกที่จะได้ยินชาวเม็กซิโกหลายคนเรียกมันว่า "เชฟโรเลต เซนจูรี" ในปี ค.ศ. 1997 จีเอ็มได้ยุติการผลิตและจำหน่ายรถบิวอิคก์ในประเทศเม็กซิโกจนถึงปี ค.ศ. 2009
หลังจากการประกาศยกเลิกยี่ห้อในปี ค.ศ. 2009 มีการคาดการณ์ไว้ว่ารถยนต์บิวอิคก์อาจถูกรำเข้ามาจำหน่ายในประเทศเม็กซิโกอีกครั้ง เนื่องจากมีเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายพอนทิแอค-จีเอ็มซีอยู่แล้วในเม็กซิโก ในวันที่ 24 กรกฎาคม ค.ศ 2009 เกรซ ลีเบล็นด์ ประธานคนใหม่ของจีเอ็มเม็กซิโก ได้เปิดเผยว่ารถบิวอิคก์จะถูกจำหน่ายอีกครั้งในประเทศเม็กซิโกในปลายเดือนกันยายนของปีนั้น หลังจากที่หายไป 12 ปี โดยมีสองรุ่น คือ รถและ รถบิวอิคก์ถูกขายในอาคารตัวแทนจำหน่ายเดียวกันกับรถพอนทิแอคและจีเอ็มซี จนกระทั่งยี่ห้อพอนทิแอคเลือนหายไปในฤดูร้อนของปี ค.ศ. 2010
ประเทศนิวซีแลนด์
ประเทศนิวซีแลนด์เคยมีรถยนต์บิวอิคก์จำหน่าย โดยถูกผลิตที่โรงงานจีเอ็มเอ็นแซดในชานเมือง นอกเมืองเวลลิงตัน หลังจากที่สงครามโลกครั้งที่สองสิ้นสุดลง ยี่ห้อบิวอิคก์ไม่ได้รับการฟื้นฟูสำหรับตลาดนิวซีแลนด์
ตะวันออกกลาง
ในประเทศอิสราเอล รถยนต์บิวอิคก์ถูกนำเข้าโดยบริษัทยูนิเวอร์แซล มอเตอร์ส จำกัด (อังกฤษ: Universal Motors, Ltd.) ซึ่งก็เป็นผู้นำเข้ารถยนต์จีเอ็มรุ่นอื่น ๆ ด้วย สำหรับรุ่นปี ค.ศ. 2004 - 2005 รถยนต์ที่มีจำหน่ายคือรถและ ส่วนในรุ่นปี ค.ศ. 2006 - 2007 รถและถูกขายอยู่กับรถบิวอิคก์ รานดะวู ในรุ่นปี ค.ศ. 2008 รถยนต์ที่มีจำหน่ายคือรถบิวอิคก์ ละครอสและลูเซิร์น รถยนต์บิวอิคก์มีจำหน่ายอยู่ทั่วทุกที่ในตะวันออกกลางจนกระทั่งรถถูกยกเลิกการผลิตไป
ทวีปเอเชีย
ตลาดที่ใหญ่ที่สุดของบิวอิคก์คือประเทศจีน โดยประกอบไปถึง 35% ของยอดขายทั้งหมดของบิวอิคก์ ซึ่งมากกว่ายอดขายในสหรัฐอเมริกาเสียอีก ในปี ค.ศ. 2007 เจเนรัลมอเตอร์สามารถขายรถยนต์บิวอิคก์ได้กว่า 330,000 คัน ซึ่งมากกว่ายอดขายในสหรัฐอเมริกากว่าสองเท่า ในประเทศจีนยุคก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง รถยนต์หนึ่งในห้าคันนั้นเป็นรถบิวอิคก์ จึงสามารถกว่าวได้ว่าบิวอิคก์เป็นยี่ห้อรถยนต์ชั้นนำในประเทศจีน
ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1999 รถและรุ่นของจีนได้ถูกผลิตขึ้นและจำหน่ายในจีนแผ่นดินใหญ่โดย รถบิวอิคก์ได้รับความนิยมมากในกลุ่มคนที่มีฐานะดี จึงทำให้บิวอิคก์เป็นหนึ่งในยี่ห้อรถที่นิยมกันมากที่สุดในประเทศจีน นอกจากนี้ บิวอิคก์ที่ประเทศจีนยังขายรถขนาดเล็กที่มีชื่อว่า รถแฮทช์แบคชื่อ และรถมินิแวนชื่อ ซึ่งเป็นรถรุ่นแรกที่ถูกนำมาปรับแต่งใหม่ บิวอิคก์หลายคันในตลาดจีนใช้เครื่องยนต์แบบเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือสูบ ซึ่งประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์แบบลิ้นเหนือสูบที่ถูกใช่ในรถรุ่นเดียวกันสำหรับตลาดสหรัฐอเมริกา เครื่องยนต์สำหรับรถและ รุ่นปี ค.ศ. 2005 - 2009 ซึ่งเคยตั้งใจไว้สำหรับใช้ในรถบิวอิคก์จีนแต่แรก ถูกผลิตขึ้นในจีนและนำเข้าสู่สหรัฐอเมริกาโดยเจเนรัลมอเตอร์
ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2005 บิวอิคก์ได้ประกาศว่าจะนำรถจากประเทศออสเตรเลียเข้ามาขายในจีนแผ่นดินใหญ่โดยใช้ชื่อว่า (ปี ค.ศ. 2005 - 2006) ก่อนหน้านั้น บิวอิคก์เคยจำหน่ายรถ โดยมีต้นกำเนิดมาจากกิจการของจีเอ็มในเอเซียและใช้รถโอเปิล คอร์ซา บี บีเป็นต้นแบบ เซี่ยงไฮ้จีเอ็มออกจำหน่ายรถรุ่นนี้จนถึงปี ค.ศ. 2005 โดยนำรถมาจำหน่ายแทน บิวอิคก์ได้กล่าวไว้ว่ามันมีจุดมุ่งหมายที่จะทำให้ประเทศจีนเป็นตลาดที่ใหญ่สุดเป็นอันดับสองของมัน
ในปี ค.ศ. 2006 บิวอิคก์เปิดตัวรถรุ่นของจีน โดยแตกต่างจากรุ่นในสหรัฐอเมริกาเพียงแค่การออกแบบภายนอก เครื่องยนต์ชนิดต่าง ๆ ที่มีให้เลือก และการปรับปรุงภายในรถ มันถูกจัดระดับไว้ด้านบนรถบิวอิคก์ รีกัลแต่อยู่ล่างรถบิวอิคก์ รอยัม
ในเดือนเมษายน ค.ศ. 2007 เซี่ยงไฮ้จีเอ็มได้ประกาศเปิดตัวรถสำหรับตลาดจีนเท่านั้น รถคันนี้ใช้รถโฮลเดน คะพรีซเป็นแบบ และใช้เครื่องยนต์ที่ถูกผลิตในประเทศออสเตรเลีย
ในปี ค.ศ. 2009 บิวอิคก์ทำยอดขายได้ 447,011 คัน ซึ่งมากกว่าของปีก่อนอยู่ 59.6%
บิวอิคก์ได้จำหน่ายรถในประเทศจีนแล้วกว่า 2 ล้านคัน โดยที่ยอดขายล้านคันแรกใช้เวลาแปดปี ในขณะที่ยอดขาย 2 ล้านคันใช้เวลาเพียงแค่สามปี
จีเอ็มไต้หวันถูกก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1989 ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1990 บิวอิคก์และยี่ห้ออื่น ๆ ของจีเอ็มได้รับความนิยมมากในเกาะไต้หวันและมีให้พบบ่อยมากบนท้องถนนไต้หวัน รถบิวอิคก์ พาร์ค แอฟวะนิว รีกัลรุ่นที่ 3 - 4 และสกายลาร์ครุ่นที่ 6 ล้วนเคยมีจำหน่ายที่ไต้หวัน
ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2004 เจเนรัลมอเตอร์ได้เซ็นสัญญากับ ซึ่งเป็นบริษัทไต้หวัน เพื่อการประกอบรถบิวอิคก์ที่ไต้หวัน บริษัทยูลอน จีเอ็ม มอเตอร์ จำกัด (ยูลอนจีเอ็ม) ซึ่งเป็นการร่วมทุนระหว่างยูลอนกับจีเอ็มโดยมียูลอนถือหุ้นอยู่ 51 % และจีเอ็ม 49% ถูกก่อตั้งขึ้นในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2005
ในวันที่ 17 เมษายน ค.ศ. 2006 ยูลอนจีเอ็มได้เปิดตัวรถบิวอิคก์คันแรกที่ถูกสร้างขึ้นในไต้หวัน คือรถบิวอิคก์ ละครอส ซึ่งคล้ายกับรถละครอสรุ่นของจีนเป็นอย่างมาก
การแข่งรถ
บิวอิคก์เคยเข้าแทนที่เชฟโรเลตในการแข่งรถมาหลายปี ประมาณคริสต์ทศวรรษ 1960 บิวอิคก์เข้าร่วมแข่งการแข่งขัน เหมือนกับผู้ผลิตรถของสหรัฐอเมริการายอื่น และเข้าร่วมการแข่งขันด้วยโดยที่ช่วงแรกใช้รถและในเวลาต่อมา
ยุคทองในการแข่งรถของบิวอิคก์เป็นช่วงปลายคริสต์ทศวรรษ 1980 เจเนรัลมอเตอร์ได้ส่งรถบิวอิคก์ รีกัล โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นเข้าร่วมแข่ง เคียงคู่กับรถ บิวอิคก์ก็ยังเป็นหัวเรี่ยวหัวแรงของการแข่งขัน และ (โดยเฉพาะในระดับไอเอ็มเอสเอ จีทีพี คลาส) มาหลายปี ในคริสต์ทศวรรษ 1990 จีเอ็มได้นำมาแทนบิวอิคก์ จึงกลายเป็นจุดจบของการเข้าร่วมแข่งรถของบิวอิคก์ จนเมื่อจีเอ็มยุติยี่ห้อโอลด์สโมบิลในปี ค.ศ. 2004 จีเอ็มจึงนำมาแทนจนปี ค.ศ. 2009 พอนทิแอคถูกปิดตัวลง จีเอ็มจึงนำเชฟโรเลตมาแทนที่พอนทิแอค
รถบิวอิคก์ก็เคยเข้าร่วมการแข่งขันในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1980 จนถึงคริสต์ทศวรรษ 1990 โดยใช้เครื่องยนต์สูบวี 8 สูบเทียบรุ่น
สมาคมบิวอิคก์แห่งสหรัฐอเมริกา
ถูกก่อตั้งในปี ค.ศ. 1966 เป็นองค์การไม่แสวงหาผลกำไรที่อุทิศให้กับการซ่อมแซมและเก็บรักษารถยนต์บิวอิคก์
การโฆษณา
-
![image]()
ป้ายโฆษณารถยนต์บิวอิคก์
ปี ค.ศ. 1911 -
![image]()
โลโก้ของบิวอิคก์
ปี ค.ศ. 1913 -
![image]()
โฆษณารถยนต์บิวอิคก์
ปี ค.ศ. 1916 โดยตัวแทนจำหน่าย บริษัท โฮวาร์ด ออโตโมบิล จากซานฟรานซิสโก -
![image]()
ปกแฟ้มโฆษณา ปี ค.ศ. 1925 จากตัวแทนจำหน่ายในสวีเดน
อ้างอิง
แหล่งข้อมูลอื่น
- บิวอิคก์ - หน้าแรก (อังกฤษ)
- บิวอิคก์ ที่เว็บไซต์ Curlie (อังกฤษ)
- http://buickcity.blogspot.com/ ประวัติของโรงงานบิวอิคก์ (อังกฤษ)
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bthkhwamniimmikarxangxingcakaehlngthimaidkrunachwyprbprungbthkhwamni odyephimkarxangxingaehlngthimathinaechuxthux enuxkhwamthiimmiaehlngthimaxacthukkhdkhanhruxlbxxk eriynruwacanasaraemaebbnixxkidxyangiraelaemuxir biwxikhk hrux buxikh xngkvs Buick epnyihxrthyntradbhrukhxngshrthxemrikainekhruxecenrlmxetxr ciexm rthyntbiwxikhkmicahnayxyangepnthangkarinshrthxemrika aekhnada emksiok cin aelaxisraexl biwxikhkkhunchuxepnyihxrthyntthiekaaekthisudinshrthxemrikathiyngkhngxyu rthyntkhxngbiwxikhkekuxbthukrunyngmiswnkhlaykbrthyntcakyihxxun inekhruxciexmthangdansthaptykrrmkhxngrthyntxikdwybiwxikhk mxetxr diwichn Buick Motor Divisionpraephthxutsahkrrmyanyntkxtng kh s 1899 phayitchux bristh biwxikhk xxot wim aexnd ephaewxr 19 phvsphakhm kh s 1903phukxtngDavid Dunbar Buick sanknganihyemuxngdithrxyt rthmichiaekn shrthxemrikabukhlakrhlkphlitphnthbristhaemecenrlmxetxrewbistbuick comprawtiyukhaerkerim biwxikhkepnyihxrthyntxemriknthiekaaekthisudthiyngkhngxyu aelaepnhnunginyihxrthyntthiekaaekthisudkhxngolkxikdwy biwxikhkkxtngphayitchux bristh biwxikhk xxot wim aexnd ephaewxr inpi kh s 1899 odyepnbristhphlitekhruxngyntsndapphayinaelarthynt phayhlngbrisththukrwmekhadwyknepnbristh biwxikhkmxetxr inwnthi 19 phvsphakhm kh s 1903 ody inemuxngdithrxyt rthmichiaekn txmainpinn ecms exch iwting idsuxbristhip yaybristhipthi rthmichiaekn banekidkhxngekha aelwih maduaelbristhkhxngekhaaethn swn edwid biwxikhk nnkhayhunthnghmdephuxaelkkbenginephiyngelknxy aelwesiychiwitinxik 25 pitxma biwxikhkinyukhaerkerim kalngkhbrthbiwxikhk bk inkaraekhngkhn inpi kh s 1910 rthaekhngbiwxikhk bk pi kh s 1910 aelayanecaaekraa exm 18 biwxikhk ehlaekhth pi kh s 1944 rthbiwxikhk omedl 17 pi kh s 1910 thibristh aerndll dxdd xxot sxltelksiti rthbiwxikhk thwring 5 thinng pi kh s 1914 rthbiwxikhk pi kh s 1932 rthbiwxikhkepidprathun 4 pratu pi kh s 1937 rahwangpi kh s 1899 aela kh s 1902 nn idsrangrthtnaebbsxngkhnthiemuxngdithrxyt rthmichiaekn miexksarkhxngrthtnaebbpi kh s 1901 hrux kh s 1902 thimikarbngkhbkhlaykbdamkhxnghangesuxeruxnnkhlaykbrth inklangpi kh s 1904 rthtnaebbxikkhnthuksrangkhunephuxthdsxbkhwamthnthan sungonmnawihecms exch iwting erimtnkarphlitrthephuxkhayihkbprachachnthwip sthaptykrrmkhxngrthtnaebbkhnnithukichepnphunthankhxngrth rthyntkhnaerkkhxngbiwxikhk biwxikhk omedlbi rthyntkhnaerkkhxngbiwxikhkthiphlitmaephuxkhayihkbphukhnthwipnn thukprakxbkhunthiemuxngflint rthmichiaekn inpi kh s 1904 inpiaerkkhxngkarphlitnn biwxikhkidphlitrthyntidephiyng 37 khn odythiimmikhnihnsamarthrxdmaidcnthungthukwnni aetyngmirthcalxngsxngkhnthiyngmixyu nnkkhuxrthtnaebbthiichthdsxbkhwamthnthan pi kh s 1904 thukcdaesdngiwthisunywicyaelacdaesdngrthyntbiwxikhkthiemuxngflint aelarthomedlbithithukprakxbkhunihmodyphuthikhlngikhlrthyntbiwxikhkinrthaekhlifxreniyephuxkarchlxngkhrbrxb 100 pi khxngbiwxikhk rththngsxngkhnnithukprakxbkhundwychinswncakrthyntbiwxikhkinsmynn rwmthungichchinswnthdaethnthiphlitkhunmaihmxikdwy rthaetlakhnichekhruxngyntbiwxikhkdngedimthirxdmaidtngaetpi kh s 1904 inchwngaerk biwxikhkthukphlitmaephuxcalxnghxngrbaekhkbnrthynt cungthukihchayawa ekaxiyawekhluxnthiaehngxemrika xngkvs moving couch of America rabbsngkalngaelaokhrngrthyntkhxngomedlbithukichxyangtxenuxngipcnthungbiwxikhk omedlexf pi kh s 1909 khwamsaercinchwngaerkkhxngbiwxikhknnekidcakkarichekhruxngyntrabblinehnuxsub sungthukcdsiththibtrodyyucin richard aelaphthnaodyedwid biwxikhk rthbiwxikhk omedlexfnnichekhruxngynt 2 sub chwnglx 87 niw aelahnk 1 800 pxnd khwamprasbphlsaerckhxngrthyntbiwxikhknnmiswninkarkxtngkhxngecenrlmxetxr cungsamarthklawidwaaebbrthyntkhxngwxlethxr marr aelayucin richard nnkxihekidbristhciexmkhunma karxxkaebbkhxngrthbiwxikhkpi kh s 1904 nnnbidwaepnthinaphxicaemethiybkbmatrthanpccubn thukcdiwxyangsmdul odymitxtwrthinaebbtamyaw thaihaerngykthihnarthhayip aethnthicaekidaerngekhluxnihwthiimtxngkarthangdankhangkhxngtwrth ekhruxngyntthukcdwangiwtrngklanghxngekhruxng sungepncudthiehmaasmthisudtamkhwamkhidkhxngphukhnpccubn wileliym duaernt phumithksakarsngesrimodykaenid idphthnabiwxikhkcnklayepnphuphlitrthyntrayihythisudkhxngshrthxemrika cakenginkairthiidcakkarkhayrthyntbiwxikhk wileliym duaerntiderimdaeninkarkhwbrwmbristhtang thiekhaidmaepnbristhyksihy aelwtngchuxbristhihmkhxngekhawaecenrlmxetxr txnaerk bristhlukkhxngciexmnnaekhngkhnknexng wileliym duaernt idykelikrabbnn aelwepliynepnkarcderiyngbristhluktamkhwamtxngkarkhxngphukhninaetlachnchnaethn inrabbihmni biwxikhkxyuekuxbbnsud odymiephiyngkhadilaelkhthimiekiyrtiphumisungkwa biwxikhkyngrksataaehnngediminciexmcnthungthukwnni klumlukkhathibiwxikhkmunghmayiwepnphukhnthimithanararwyinradbhnung aetimsamarthsuxrthkhadilaelkhid hruxepnphuthiimchxbkhwamoxxakhxngrthkhadilaelkhaettxngkarsingthiehnuxkwarththwip biwxikhkiderimekharwmkaraekhngrthinpi kh s 1909 aelwchnainkaraekhngkhnwnaerkthixinediyaenophlismxetxrspidewy inpi kh s 1911 biwxikhkidaenanarthyntaebbtwrthpidhmd sunglahnafxrdip 4 pi inpi kh s 1929 biwxikhkidepidtwyihxphinxng chux ephuxetimetmchxngohwkhxngrakharahwangbiwxikhkkb enuxngdwy xyangirktam rthmarekhwttkthukykelikipinpi kh s 1930 rthbiwxikhkpi kh s 1931 thukkhnnnichaebblinehnuxsubaelaykewnrunsiris 50 ekhruxngyntnimisamkhwamcuiheluxk khnad 220 lukbaskniw 77 aerngmaephla maphrxmkbrunsiris 50 khnad 272 lukbaskniw 90 aerngmaephla maphrxmkbrunsiris 60 swnrunsiris 80 aela 90 nnichkhnad 344 lukbaskniw 104 aerngmaephla khnerngifthixyubnaeknphwngmalythukaethnthidwyklikerngifsuyyakasxtonmti aemwakhnngdchukechinthuktidtngiwbnaephnghnapdaelw inpi kh s 1939 biwxikhkepnphuphlitrthyntrayaerkthierimtha rthbiwxikhkpi kh s 1939 thukkhnmikhnekiyrtidtngiwbnaeknphwngmaly inkhristthswrrs 1930 rthyntbiwxikhkepnthiniymmakinrachwngsxngkvs odyechphaasmedcphraecaexdewirdthi 8 phraxngkhidthrngnaekhaaelaichrthyntaemkhlaflin biwxikhk sungepnyihxradbsungsudkhxngciexminaekhnadainsmynn phraxngkhidichrthaemkhlaflin biwxikhk ephuxkaredinthangthxngethiywiptamaenwchayfngkhxngaekhnadainpi kh s 1939 yukhhlngsngkhramolkkhrngthisxng khristthswrrs 1940 1970 epidprathun pi kh s 1949 epidprathun pi kh s 1965 pi kh s 1966 pi kh s 1968 pi kh s 1970 pi kh s 1972khristthswrrs 1940 kh s 1942 phlitrththng kh s 1948 ekiyrxtonmtithukesnxkhayepnkhrngaerk kh s 1949 epidtwchxnglmewnthiphxrtkhristthswrrs 1950 kh s 1953 biwxikhkkhrbrxb 50 pi aelakarepidtwaelarthbiwxikhk ordmasetxr skaylarkh kh s 1955 biwxikhkthayxdkhaythidithisudinsmynndwyyxdkhay 738 814 khn kh s 1957 epliynesuxsubepnaebbihmihkbekhruxngyntkhnad 364 lukbaskniw epidtwrabbrxngrblxhnaaebbichlukhmak dumebrkkhxngrthbiwxikhk ordmasetxrmikhribxalumieniymephimekhaip kh s 1959 epidtwrth aela aelaekhruxngyntsubwi 8 subkhnad 401 lukbaskniw thukichinrthxielktraaelaxinwikhta khristthswrrs 1960 kh s 1961 rth klbmaepnrunthiehnuxkwakhxngrthbiwxikhk sepechiyl sungepnrthyntnngkhnadelk kbekhruxngyntsubwi 8 subxalumieniymkhnad 251 lukbaskniw kh s 1962 epidtwrth inrupaebbrunyxykhxngrthxinwikhta rth idrangwl kh s 1963 rth aeyktwxxkmaepnrunkhxngmnexngodymiekhruxngyntsubwi 8 subkhnad 425 lukbaskniwepntweluxk rthbiwxikhk iwldaekhth aeyktwxxkmaepnrunkhxngmnexngkhristthswrrs 1970 kh s 1970 raykarehmaephimsmrrthnathukesnxkhrngaerkbnrth kh s 1971 epidtwrthaelariewiyrathrng hangerux xngkvs boat tail kh s 1973 epidtwrth aela inrupaebbrunyxykhxngrth kh s 1975 epidtwrth aela inrupaebbraykarehmakhxngrthxielktra 225 limietd kh s 1977 biwxikhkthayxdkhaythidithisudinsmynndwyyxdkhay 773 313 khn kh s 1978 biwxikhkkhrbrxb 75 pi aelakarepidtwrabbkhbekhluxnaebbethxrobinrthriklrunspxrtkhuep biwxikhkthayxdkhaythidithisudinsmynndwyyxdkhay 795 316 khn kh s 1979 rthbiwxikhk riewiyra exs ithp idrangwlkhristthswrrs 1980 1990 pi kh s 1980 pi kh s 1983 pharkh aexfwaniw pi kh s 1985 pi kh s 1986 dbebilyuxi 4 pi kh s 1987 pi kh s 1992khristthswrrs 1980 kh s 1980 klayepntweluxkinrthbiwxikhkbangrun epidtwrthbiwxikhk smemxresthinrupaebbraykarehmakhxngrthrikl limietd kh s 1981 raykarehmaephimsmrrthnathukesnxkhrngaerkbnrthriewiyra kh s 1982 raykarehmaephimsmrrthnathukesnxkhrngaerkbnrthrikl rthriewiyraepidprathunthukphlitkhunepnkhrngaerk kh s 1983 biwxikhkthayxdkhaythidithisudinsmynndwyyxdkhay 810 435 khn kh s 1984 rthyntpracakaraekhngkhnoxlimpikvdurxnpi kh s 1984 biwxikhkthayxdkhaythidithisudinsmynndwyyxdkhay 906 626 khn kh s 1985 rthaeyktwxxkmaepnrunkhxngmnexng biwxikhkthayxdkhaythidithisudinsmynndwyyxdkhay 915 336 khn kh s 1987 karphlitaelaesnxkhayraykarehmaephimsmrrthnainrunriklinewlahnungpi kh s 1988 rthyntpracankkilaoxlimpikthimchatishrthxemrika rth 2 thinngthukphlitkhunepnkhrngaerk kh s 1989 epidtwraykarehmasahrbrthxielktra pharkh aexfwaniwkhristthswrrs 1990 kh s 1990 rthrixttaepidprathunthukphlitkhunepnkhrngaerk kh s 1991 rthaeyktwxxkmaepnrunkhxngmnexng rththukphlitkhunxikkhrnghlngcakthihayip 33 pi kh s 1999 rthriewiyra silewxr aexrorwthukphlitkhunincanwncakdephuxechlimchlxngrthtnaebbkhnedimcakpi kh s 1963khristthswrrs 2000 2010 biwxikhkinyukhkhristthswrrs 2000 2010 pi kh s 2001 rthtnaebb pi kh s 2007 pi kh s 2010 pi kh s 2010 ciexs pi kh s 2012 pi kh s 2012 rthtnaebb pi kh s 2013 pi kh s 2013 Premium pi kh s 2016 Premium pi kh s 2016 pi kh s 2017 hlngewlaphanip canwnrunrthyntbiwxikhkldlng thngrthyntkhnadelkaelarthyntsmrrthnasungkthukthxdthingipdwykn xyangirktam biwxikhkkyngkhngrthyntrun aela sungepnrundngedimiw inpi kh s 2001 biwxikhkidepidtwrth exsyuwikhnaerkkhxngbiwxikhk odymiithekxr wuds nkkxlfchuxdngepnokhsk inpi kh s 2003 biwxikhkidsrang enuxnginoxkaskhrbrxb 100 pikhxngbiwxikhk inpi kh s 2005 biwxikhkidthakarrwbrwmruntang khxngmnekhadwykncnehluxephiyng 3 run nnkkhux aela aemwayxdkhayodyrwmkyngkhngtklngeruxy khwamprasbphlsaerckhxngrunphwknisamarthrbrxngidwaciexmcayngkhngekbyihxbiwxikhkiwtxip tngaetpi kh s 2005 nn ciexmidkhxy rwmyihxbiwxikhkekhakbtwaethncahnayrthaela inemuxkxn ephuxsrangekhruxkhaybiwxikhk ciexmsiinpccubn inchwngaelawikvtkarnthangesrsthkicaelaemuxpi kh s 2009 ciexmidaetngtngbiwxikhkepnhnungin yihxhlk odyxangthungkhwamsaerckhxngbiwxikhkincin ciexmiderimyayphlitphnthkhxngyihxxunmaihbiwxikhk echnrthaetedimcamaepnrthrunthi 2 aetphayhlngklbklayepnrthrunihmaethn ineduxnmkrakhm kh s 2009 biwxikhkidepidtwrthbiwxikhk lakhrxsrunihm odymithngkarxxkaebbaenwihmkbaebbdngedimphsmphsanknxyu sungrthyntkhnnikidrbkartxbrbthidicaktlad aelathuknaipepriybethiybkbrthynthrukhnxunechnrth inphlwicykhwamnaechuxthuxrthyntkhxngec di ephaewxraelakhna pi kh s 2009 biwxikhkethiybethacakwrinkarepnyihxrthyntthinaechuxthuxthisudinshrthxemrika inpi kh s 2010 biwxikhkidklayepnphuphlitrthyntthietiboterwthisudaelasamarthdungdudklumlukkhathixayunxyid rthrunihmsungkhlayrthcakyuorp thukepidtwinpi kh s 2011 hlngcakthihayip 7 pi ineduxnmithunayn kh s 2011 rthbiwxikhk luesirnthukykelikhlngcakthithukphlitma 6 pi hlayeduxntxma biwxikhkidepidtwrth nxkcakni rthbiwxikhk rikl ciexskthukphlitkhayxikkhrngaelaklayepnrthyntbiwxikhkkhnaerkthimithngrabbsngkalngaebbthrrmdaaelatwxdbrrcuxakasethxrobinrxbkwa 20 pi inpi kh s 2012 biwxikhkiderimekhasutladrthyntihbridhlngcakthiesrimethkhonolyi xngkvs eAssist technology bnrthbiwxikhk lakhrxsaelariklrunpi kh s 2012 sungthaihkhapraeminprasiththiphaphinkarprahydnamnsungkwarunthiichnamnthung 38 inkhnaediywkn yxdkhaykhxngrthxxngekhlfkyngkhngsungxyu ineduxnmkrakhm kh s 2012 biwxikhkidepidtwrth thinganaesdngrthyntthwipxemrikaehnuxinemuxngdithrxyt inpiediywkn biwxikhkidnaesnxrthbiwxikhk ewxraonaebbthimirabbkhbekhluxnaebbethxrobaelarthbiwxikhk xxngekhlfkthukxxkaebbihmsahrbrunpi kh s 2013 n txnni kh s 2013 rthyntbiwxikhkinthwipxemrikaehnuxthnghmdprakxbipdwyrthbiwxikhk xxngkhxr rthminikhrxsoxewxr biwxikhk ewxraon rthsidankhnadelkradberimtn biwxikhk rkl rthsidansmrrthnasungkhnadklang biwxikhk lakhrxs rthsidankhnadklang aelabiwxikhk xxngekhlf rthkhrxsoxewxrhruhrakhnadihy okhskpracabristhciexmidklawwabiwxikhknnthukcdwangiwepnyihxhruhraradbtnephuxaekhngkhnkbaexkhiwra elkss aelawxlow inkhnathikhadilaelkhmunghmayipyngklumrthhruhrasmrrthnasung odymikhuaekhngepnbiexmdbebilyuaelaemxreseds ebns aemwarthbiwxikhk lakhrxsaelarikilcaichaephltfxrmexpislxn II ehmuxnkn aetrthlakhrxsthihruhrakwacatxngsukbrth aelaintlad inkhnathikhuaekhngkhxngrthriklkhuxrth aela inpi kh s 2013 ciexmidyunynaephnkarsrang yihxlukphsmcakthwolk xngkvs hybrid global brand odycaihrthoxepil aelabiwxikhkichaebbrthrwmknmakkhun inpi kh s 2017 rthekngsidankhnadotetmphikdsayphnthuxemriknxikaebbhnungthieluxkmaihchunchmknineduxnni epnphlngankhxng biwxikh BUICK 1 inbrrdasinkharthyntrwm 10 yihx thixyuphayinrmengakhxngyksihyemuxngmaknni sungidaek echforelt CHEVROLET biwxikh BUICK ciexmsi GMC aekhdilaelkh CADILLAC oxephl OPEL wxkshxll VAUXHALL ohledn HOLDEN ebacun BAOJUN wuhling WULING aela cifang JIEFANG mikarthatladhlkinpraethscinkwa 80 khristthswrrs 2020 yukhpccubn biwxikhkinyukhpccubnlksnaednsylksnolsamxn sylksnolbnrthyntbiwxikhk sylksnolediyw pi kh s 1937 sylksnolediyw pi kh s 1942 sylksnolediyw pi kh s 1947 sylksnolsamxn pi kh s 1959 sylksnolsamxn pi kh s 1990 sylksnolsamxn pi kh s 2002 sylksnolsamxn xngkvs Trishield khxngbiwxikhkmirakthanmacaktrapracatrakulkhxngedwid dnbar biwxikhk phukxtngbristh sungtrannmilksnaepnolsiaedngthimiesnthaeyngmumsienginaelafalaytaranghmakruktdphancakbnsayiplangkhwa odymikwangtwphuxyukhrungbnaelakangekhnthimiruxyutrngklangxyukhrunglang biwxikhkerimichtrasylksnolediywbnkracnghnarthemuxpi kh s 1937 tranithukprbprungihminpi kh s 1960 sylksnolediywklayepnolsamxnsiaedng khaw aelanaengin ephuxaesdngthungrth aela sungyngthukphlitxyuinyukhnn sylksnolhayiphlngcakthibiwxikhkerimichehyiywepnsylksnaethninchwngkhristthswrrs 1970 inchwngkhristthswrrs 1980 biwxikhkidnasylksnolsamxnmaichihm aemlwdlayaelaraylaexiydcahayip sylksnolkyngkhng siaehngkhwamrkchati iwxyuehmuxnedim inyukhpccubn sylksnolsamxnkhxngbiwxikhkkyngkhnghmaythungrththngsamkhnthibiwxikhkkalngphlitxyu aetidthukxxkaebbihmodyichsiephiyngsiediywaelaihmirupthrngthihnkaennkwaedim chxnglmewnthiphxrt chxnglmewnthiphxrtbnrth pi kh s 1957 biwxikhkerimephimchxnglmsamhruxsichxngiwkhangbnbngokhlntrnghlnglxhnainpi kh s 1949 cudkaenidkhxnglksnakarxxkaebbnierimtnmacakrthaetngkhxng end nikekhils nkxxkaebbrthbiwxikhk inrthaetngkhxngekha ekhaidesrimchxnglmbnrthkhxngekhaaelaephimifkraphribekhaipinaetlachxng odymihwethiynphiesskahndcnghwaephuxeliynaebbeplwifthiphungxxkmacakthxixesiykhxngekhruxngbinrb emuxnamarwmkbsylksnekhruxngelngepakarthingraebid xngkvs bombsight mascot sungerimichinpi kh s 1946 chxnglmewnthiphxrt xngkvs VentiPorts thaihkhnkhbesmuxnxyuhnaaephngkhwbkhumkhxngekhruxngbinrbsmmti ifkraphibnnimidthukichinrththiphlitkhuncring chxnglmewnthiphxrtcungepnephiyngkhxngtkaetngthiichkarimidcring thaihhlaykhneriykchxnglmehlaniwa ruhnu chxnglmehlanithukeriykwa ewnthiphxrt enuxngcakaephnphbokhsnakhxngpi kh s 1949 idklawiwwachxnglmewnthiphxrtsamarthchwyrabayxakasphayinhxngekhruxng mikhxesnxihchxnglmewnthiphxrtsamarthrabaylmxxkcakhxngekhruxngidodyichwithikarwa emuxlmihlphankracnghnarthekhasuhxngekhruxng lmcathukephimkhwamdnodyphdlmhmxnarthynt aelwkxxkthangchxnglmewnthiphxrt withikarnnxacthukichcringintnpi kh s 1949 aethlngcakrunpinnimnanchxnglmehlanikthukxudaelaichkarimidehmuxnedim nbaetnnma chxnglmewnthiphxrtidpraktbnrthyntbiwxikhkepnraya aelathukichinrthbiwxikhkthng 5 runinpccubn rth aela sahrbrunpi kh s 2014 inchwngaerk hlngkarepidtwchxnglmewnthiphxrt canwnchxng 3 hrux 4 aesdngthungkhnadkhxngekhruxngyntsubaethweriyng 8 subkhxngrthkhnnn dwyehtuthiwakhwamaetktangkhxngkhwamcuekhruxngyntinekhruxngyntaethweriyng 8 subnnthaihekhruxngyntyawkwathrrmda rth sungepnrthrunediywinkhnannthiichekhruxngyntaebbthiyawkwapkti cungtxngichokhrngkracnghnarththiyawkwapktiephuxcuekhruxngyntekhaipid chxnglmewnthiphxrtthiephimmaxikchxngcungsxdkhlxngknkbkhwamyawephimetimkhxngswnhnarthdwy hlngcakthiekhruxngyntsubwi 8 subsungichenuxthinxykwamaaethnthiekhruxngyntaethweriynginpi kh s 1953 khwamaetktanginkhwamyawkhxngswnhnarthcunghayip aetxyangirktam thrrmeniymnikyngkhngthukichxyu dngnn emuxrth sungichokhrngrththimikhnadelkkhxngrth thukepidtwxikrxbinpi kh s 1954 mncungidrbchxnglmewnthiphxrt 4 chxngephuxaesdngthungkhwamcuekhruxngyntthimakkwa xyangirktam inpi kh s 1955 rth sungichokhrngrththimikhnadihykhxngrthbiwxikhk ordmasetxr idrbchxnglmewnthiphxrtephimkhuncak 3 epn 4 chxngaemwacamikhwamcuekhruxngyntthinxykwa inthanxngediywkn rthsungmaaethnthirthbiwxikhk esncuriinpi kh s 1959 miokhrngrththielkkwakbkhwamcuekhruxngyntthimakkwa aetklbthukldchxnglmewnthiphxrtcak 4 epn 3 chxng cungsamarthklawidwainsmynn canwnchxnglmewnthiphxrtbngbxkkhnadkhxngokhrngrth imichkhnadkhxngekhruxngynt rthbiwxikhkekuxbthnghmdtngaetpi kh s 1949 cnthung kh s 1957 ykewnrthbiwxikhk skaylarkh pi kh s 1953 1954 aelabangrun echnrth aela tngaetpi kh s 1960 cnthung kh s 1981 lwnmichxnglmewnthiphxrthmd inpi kh s 2003 chxnglmewnthiphxrtidthuknaklbmaichihminrth hlngcakthirthpharkh aexfwaniwthukykelikinpi kh s 2005 biwxikhkidnachxnglmewnthiphxrtklbmaichihminrthsahrbpi kh s 2006 odyihrunthiichmichxnglmewnthiphxrt 3 chxng aelaihrunthiichmi 4 chxng ephuxihsxdkhlxngkbrabbcanwnchxnglmdngedimthiichknbnrthbiwxikhktngaetpi kh s 1949 cnthung kh s 1954 chxnglmewnthiphxrtrupaebbihmmilksnathiduthnsmyaelakhxbehliymkwa emuxnaipepriybethiybkbchxnglmthrngkhlaywngrithithukichtkaetngbnrthbiwxikhkmayawnanhlaypi pccubn chxnglmewnthiphxrtidthukichxyangkwangkhwangbnrthyntinyihxbiwxikhkxikkhrng odythukichthngbnrthbiwxikhk luesirn bnrthyntexnkprasngkhsmrrthnasung biwxikhk xxngekhlf sungepnthiniym bnswnnunkhxngfakraoprngkhxngrthbiwxikhk lakhrxsrunpi kh s 2010 aelabnrthbiwxikhk riklrunpi kh s 2012 odymichxnglmephiyng 2 chxng sunghmaythunginrthynt chxnglmewnthiphxrtthrngihmthukichbnrthbiwxikhkrunpi kh s 2014 thukkhn aethbswipsepiyr aethbswipsepiyrbnrth pi kh s 1953 lksnakarxxkaebbkhxngbiwxikhkxikxyangthithukichrahwangchwngkhristthswrrs 1940 tlxdcnkhristthswrrs 1970 khuxaethbswipsepiyr xngkvs Sweepspear sungepnaethbesnokhngthiwingepnaenwyawbndankhangkhxngrth aethbswipsepiyrpraktkhrngaerkbnrth inrupaebbswnesrim odythiepnaethbehlkchubokhremiymhruxehlkklaesnyawthierimcakhnarthepnesntrngaelakhxy okhngngxcnekuxbtidphunrthtrnghnalxhlng aelwkokhngrxblxhlngkhrunglxkxnthicatrngipcbthiifthayrth aethbswipsepiyrekhythukeriykwa swnesrimrthriewiyra inchwngaerk phayhlng aethbswipsepiyrkerimthukichbnrthordmasetxrepidprathuninchwngekuxbsinrunpi aethbswipsepiyridrbkhwamniymsungmakcninpi kh s 1951 aethbswipsepiyrklayepnmatrthanbnrthbiwxikhkthukkhn inkhristthswrrs 1950 phukhnkalngniymrthsxngsiepnxyangmak aethbswipsepiyrcungthukichkhnrahwangsithngsxngsi hlngcaknn aethbesnokhngswnmakkepnephiyngaethbiwnilhruxswnnunthithukhlxlngbnaephnehlkdngrxynunbnrthtnaebb pi kh s 2008 aelarthbiwxikhk lakhrxs runpi kh s 2010 khribhangthrngsamehliym khribhangthrngsamehliymbnrthbiwxikhk xielktra 225 riewiyra pi kh s 1959 biwxikhkrunpi kh s 1958 erimthukkhayineduxnknyayn kh s 1957 hlngcakthierimtnidephiyngimnandwykarplxydawethiymsputnik 1inwnthi 4 tulakhm khxngpinn biwxikhkrunnithukihchuxwaepn rachaaehngokhrm xngkvs the king of chrome aelamikhribhangrupthrngkhlaypikkhxngyanxwkas inpi kh s 1959 khribhangthrngsamehliym xngkvs Delta Fin sungthukxxkaebbihsxdkhlxngkbxakasphlsastriderimthukichbnrthbiwxikhk khribhangnithaihkarcxdrthyakkhunaelabdbngthsnwisykhxngkhnkhb inpi kh s 1960 khribhangnithukthaihthulngcnhayipinpi kh s 1961 rxngrxykhxngkhribhangthrngsamehliymsamarththukphbehnidbnrth pi kh s 2000 2005 odyepnephiyngswnthinunkhunmathangdankhangkhxngrth rupthrngifthayrth inchwngkhristthswrrs 1950 khxngrthbiwxikhkswnmakcamilksnaepnruprangklm khlaylukpunthithukeriyngiwepnchn inchwngtnkhristthswrrs 1960 rthekuxbthukrunerimichifthayrupthrngsiehliymphunphathiyawkhun cnrthaela runpi kh s 1965 idichifthaythiyawkhrxbkhlumthngkhwamkwangkhxngthayrth hlngcaknn ifthayrthkwang kidklayepnekhruxnghmayrbrxngkhunphaphkhxngbiwxikhktngaetnnma kracnghnarthaebbdngedim kracnghnarthkhxngrth pi kh s 1950 aesdngihehnthungehlksithiyunxxkmahnaknchnkracng dxllar krin aelasylksnolsamxnbnrth lksnakarxxkaebbkhxngbiwxikhkthithukichmatngaetkhristthswrrs 1940 aelaidthuknaklbmaichihmhlaykhrngthisud epnkracnghnarthrupwngriinaenwnxnthimiehlkchubokhremiymepnsi nunxxkma bangkhrng lksnakarxxkaebbnikthukeriykwa dxllar krin xngkvs dollar grin odyechphaabnrthbiwxikhkinchwngtnkhristthswrrs 1950 ephraamiehlksithihnaaelaepnmnwawmak aelamilksnakhlaykbfn rthrunpi kh s 1950 epncudsungsudkhxngehlksiehlani odymi fn yunxxkmahnaknchn cungephythung rxyyim khxngrthrunpi kh s 1950 inpi kh s 1951 ehlksiehlaniidthukdnklbiphlngknchnehmuxnedim rthbiwxikhkinpccubnichkracnghnarththimilksnaepnkarnakracngaebbdngedimmaxxkaebbihm odyeriykknwa kracnghnarthaebbnatk kracnghnarthaebbnatk inyukhpccubn biwxikhkidnakracnghnarthaebbnatk xngkvs Waterfall Grille klbmaichihm dngthiehnbnrthtnaebb pi kh s 2004 aelathukichinkarphlitkhrngaerkbnrth sahrbrunpi kh s 2006 kracnghnarthaebbnatkmiswnkhlaykbkracnghnarthkhxngrthbiwxikhkinkhristthswrrs 1980 echnbnrth ekhruxngyntenlehd hruxthieriykknwaenlehd xngkvs Nailhead enuxngcakmilinixdiaelaixesiythikhxnkhangelk thaihmilksnakhlaytapu ekhruxngyntniepnthiniyminhmumakinchwngkhristthswrrs 1950 tlxdcnkhristthswrrs 1960 ephraamithithuktidiwinaenwtrng odyemuxnaipepriybethiybkbthrrmdasungmifakhrxbwalwthithuktidiwinaenwechiyng ekhruxngyntenlehdnnkathdrdkwaaelasadwkinkarbarungrksamakkwaekhruxngyntsubwi 8 subthrrmda inpi kh s 1967 biwxikhkidsrangprawtisastrxyangengiyb odykarichekhruxngyntsubwi 8 subthithrrmdayingkhun sungelikichkarxxkaebb enlehd aetmismrrthnasungkwa sahrbrthrunpi kh s 1967 biwxikhkidepliynchuxrthsmrrthnasung aekrn spxrt rawngsbsnkbrth suepxr spxrt khxngechforelt epn ciexs inpi kh s 1970 mnthuknaodyrthciexs 455 setc 1 thiichekhruxngynt 455 lukbaskniw 7 5 litr dwyraykarehmaephimsmrrthna setc 1 enuxngcakrthciexsichaephltfxrm ex bxdi ehmuxnkbrth aela rthciexscungepnrthsmrrthnasungthiekidmacakrthskaylarkhkhxngbiwxikhk sungkichaephltfxrmex bxdiechnkn aelaidlksnatwrththiswyngamcakaephltfxrmex bxdi rthciexsthukesnxinthngrupaebbrthhlngkhaaekhngaelarthepidprathun ciexsexks rthbiwxikhk skaylarkh ciexsexks pi kh s 1970 klangpinn biwxikhkidepidtwrthrunciexsexks xngkvs GSX sungepnraykarehmaephimkhwamswyngamkhxngrth khlaykbraykarehma cdc khxngrthphxnthiaexkh cithiox sirtherimaerkinraykarehmaciexsexksnnxyuinechdsiehluxngaelakhaw odymisixun tammathihlngephuxihekhakbfakraoprngrthsidasungepnexklksnkhxngrthciexsexks aelalaysidadankhangthikhlaykbaethbswipespiyrelknxy rthciexsexksmaphrxmkbekhruxngynt 350 355 hrux 455 setc 1 aelamixupkrntidtngehmuxnrthciexsthwip xathi chxnglmekhakhubnfakraoprngrththimirabb aerm aexr thiichidcring aelathxixesiykhu karpraeminaerngmakhxngekhruxngynt 455 setc 1 nnidkhaaerngma 360 aerngma hruxbangaehlngkhxmulbxkwa 370 sungkhxnkhangnxy aetmiaerngbid 510 lukbaskfut 690 niwtnemtr thi 2200 rxbtxnathi sungditxkarkhbekhluxnrththiichekhruxngynt 455 setc 1 sungkhxnkhanghnk ip imlphayinewla 13 4 winathi biwxikhkhyudkarphlitrthciexsexkshlngrunpi kh s 1972 rthtnaebb biwxikhk ciexsexks khnedimnnrxdchiwitmaidcakwngcrkarcdaesdng mnepnrththikhbidcringthiimidrxdchiwitcakthngwngcrchiwit srang aesdng thalay khxngrthaesdngthwipephiyngxyangediyw aetrxdcakwngcrchiwitkhxngrthyntthrrmdadwyechnkn hlngcakthithukkhayodytwaethncahnayhlngcakthithukcdaesdngxyuchwnghnung rthkhnnirxdmaidcnthungthukwnni odythuksxmaesm idrbkarcdthaebiyn aelaphrxmkhbbnthxngthnnaelw chux ciexsexks thukfunfuxikkhrnginrupaebbkhxngraykarehmaephimkhwamswyngamkhxngrth pi kh s 1974 rthbiwxikhk xaphxlol ciexsexks maphrxmkbekhruxngyntechforeltsubaethweriyng 6 sub khnad 250 lukbaskniw hruxekhruxngyntbiwxikhksubwi 8 sub khnad 350 lukbaskniw kxnthicathukykelikkarphlithlngcakhnungpi odymiyxdkarphlitxyuthipraman 1 500 khnphumiphakhthimicahnaypraethsemksiok rthyntbiwxikhkekhymicahnayinpraethsemksiokrahwangpi kh s 1921 cnthung kh s 1962 emuxnoybaykhumkhrxnginnamkhxngrthbalidcakdxtraswnkarnaekhachinswnrthyntthicathukichinkarphlitrthyntaelayxdkhaykhxngrthyntnaekha tngaetnnepntnma phlitphnththnghmdkhxngciexmlwnthukkhayodytwaethncahnayechforelt inpi kh s 1990 hlngcakkarepliynaeplngnoybaykhumkhrxngkhrngihy ciexmkiderimprakxbrthinpraethsemksiok thiorngnganin rthokxawila sungxyutidkbthangitkhxngrthethkss aelanaipkhayphantwaethncahnayechforeltinpraethsemksiok cungimaeplkthicaidyinchawemksiokhlaykhneriykmnwa echforelt esncuri inpi kh s 1997 ciexmidyutikarphlitaelacahnayrthbiwxikhkinpraethsemksiokcnthungpi kh s 2009 hlngcakkarprakasykelikyihxinpi kh s 2009 mikarkhadkarniwwarthyntbiwxikhkxacthukraekhamacahnayinpraethsemksiokxikkhrng enuxngcakmiekhruxkhaytwaethncahnayphxnthiaexkh ciexmsixyuaelwinemksiok inwnthi 24 krkdakhm kh s 2009 ekrs lieblnd prathankhnihmkhxngciexmemksiok idepidephywarthbiwxikhkcathukcahnayxikkhrnginpraethsemksiokinplayeduxnknyaynkhxngpinn hlngcakthihayip 12 pi odymisxngrun khux rthaela rthbiwxikhkthukkhayinxakhartwaethncahnayediywknkbrthphxnthiaexkhaelaciexmsi cnkrathngyihxphxnthiaexkheluxnhayipinvdurxnkhxngpi kh s 2010 praethsniwsiaelnd praethsniwsiaelndekhymirthyntbiwxikhkcahnay odythukphlitthiorngnganciexmexnaesdinchanemuxng nxkemuxngewllingtn hlngcakthisngkhramolkkhrngthisxngsinsudlng yihxbiwxikhkimidrbkarfunfusahrbtladniwsiaelnd tawnxxkklang inpraethsxisraexl rthyntbiwxikhkthuknaekhaodybristhyuniewxraesl mxetxrs cakd xngkvs Universal Motors Ltd sungkepnphunaekharthyntciexmrunxun dwy sahrbrunpi kh s 2004 2005 rthyntthimicahnaykhuxrthaela swninrunpi kh s 2006 2007 rthaelathukkhayxyukbrthbiwxikhk randawu inrunpi kh s 2008 rthyntthimicahnaykhuxrthbiwxikhk lakhrxsaelaluesirn rthyntbiwxikhkmicahnayxyuthwthukthiintawnxxkklangcnkrathngrththukykelikkarphlitip thwipexechiy rthbiwxikhkthithukphlitkhunodyesiyngihciexm praethscin pi kh s 2002ekhruxngyntsubwi 6 subkhxngrthbiwxikhkthithukphlitkhunodyesiyngihciexm praethscin pi kh s 2002 tladthiihythisudkhxngbiwxikhkkhuxpraethscin odyprakxbipthung 35 khxngyxdkhaythnghmdkhxngbiwxikhk sungmakkwayxdkhayinshrthxemrikaesiyxik inpi kh s 2007 ecenrlmxetxrsamarthkhayrthyntbiwxikhkidkwa 330 000 khn sungmakkwayxdkhayinshrthxemrikakwasxngetha inpraethscinyukhkxnsngkhramolkkhrngthisxng rthynthnunginhakhnnnepnrthbiwxikhk cungsamarthkwawidwabiwxikhkepnyihxrthyntchnnainpraethscin tngaetpi kh s 1999 rthaelarunkhxngcinidthukphlitkhunaelacahnayincinaephndinihyody rthbiwxikhkidrbkhwamniymmakinklumkhnthimithanadi cungthaihbiwxikhkepnhnunginyihxrththiniymknmakthisudinpraethscin nxkcakni biwxikhkthipraethscinyngkhayrthkhnadelkthimichuxwa rthaehthchaebkhchux aelarthminiaewnchux sungepnrthrunaerkthithuknamaprbaetngihm biwxikhkhlaykhnintladcinichekhruxngyntaebbephlalukebiywkhuehnuxsub sungprahydnamnkwaekhruxngyntaebblinehnuxsubthithukichinrthrunediywknsahrbtladshrthxemrika ekhruxngyntsahrbrthaela runpi kh s 2005 2009 sungekhytngiciwsahrbichinrthbiwxikhkcinaetaerk thukphlitkhunincinaelanaekhasushrthxemrikaodyecenrlmxetxr ineduxnmithunayn kh s 2005 biwxikhkidprakaswacanarthcakpraethsxxsetreliyekhamakhayincinaephndinihyodyichchuxwa pi kh s 2005 2006 kxnhnann biwxikhkekhycahnayrth odymitnkaenidmacakkickarkhxngciexminexesiyaelaichrthoxepil khxrsa bi biepntnaebb esiyngihciexmxxkcahnayrthrunnicnthungpi kh s 2005 odynarthmacahnayaethn biwxikhkidklawiwwamnmicudmunghmaythicathaihpraethscinepntladthiihysudepnxndbsxngkhxngmn inpi kh s 2006 biwxikhkepidtwrthrunkhxngcin odyaetktangcakruninshrthxemrikaephiyngaekhkarxxkaebbphaynxk ekhruxngyntchnidtang thimiiheluxk aelakarprbprungphayinrth mnthukcdradbiwdanbnrthbiwxikhk riklaetxyulangrthbiwxikhk rxym ineduxnemsayn kh s 2007 esiyngihciexmidprakasepidtwrthsahrbtladcinethann rthkhnniichrthohledn khaphrisepnaebb aelaichekhruxngyntthithukphlitinpraethsxxsetreliy inpi kh s 2009 biwxikhkthayxdkhayid 447 011 khn sungmakkwakhxngpikxnxyu 59 6 biwxikhkidcahnayrthinpraethscinaelwkwa 2 lankhn odythiyxdkhaylankhnaerkichewlaaepdpi inkhnathiyxdkhay 2 lankhnichewlaephiyngaekhsampi ciexmithwnthukkxtngkhuninpi kh s 1989 inchwngtnkhristthswrrs 1990 biwxikhkaelayihxxun khxngciexmidrbkhwamniymmakinekaaithwnaelamiihphbbxymakbnthxngthnnithwn rthbiwxikhk pharkh aexfwaniw riklrunthi 3 4 aelaskaylarkhrunthi 6 lwnekhymicahnaythiithwn ineduxnthnwakhm kh s 2004 ecenrlmxetxridesnsyyakb sungepnbristhithwn ephuxkarprakxbrthbiwxikhkthiithwn bristhyulxn ciexm mxetxr cakd yulxnciexm sungepnkarrwmthunrahwangyulxnkbciexmodymiyulxnthuxhunxyu 51 aelaciexm 49 thukkxtngkhunineduxnkrkdakhm kh s 2005 inwnthi 17 emsayn kh s 2006 yulxnciexmidepidtwrthbiwxikhkkhnaerkthithuksrangkhuninithwn khuxrthbiwxikhk lakhrxs sungkhlaykbrthlakhrxsrunkhxngcinepnxyangmakkaraekhngrthbiwxikhkekhyekhaaethnthiechforeltinkaraekhngrthmahlaypi pramankhristthswrrs 1960 biwxikhkekharwmaekhngkaraekhngkhn ehmuxnkbphuphlitrthkhxngshrthxemrikarayxun aelaekharwmkaraekhngkhndwyodythichwngaerkichrthaelainewlatxma yukhthxnginkaraekhngrthkhxngbiwxikhkepnchwngplaykhristthswrrs 1980 ecenrlmxetxridsngrthbiwxikhk rikl odyechphaaxyangyingrunekharwmaekhng ekhiyngkhukbrth biwxikhkkyngepnhweriywhwaerngkhxngkaraekhngkhn aela odyechphaainradbixexmexsex cithiphi khlas mahlaypi inkhristthswrrs 1990 ciexmidnamaaethnbiwxikhk cungklayepncudcbkhxngkarekharwmaekhngrthkhxngbiwxikhk cnemuxciexmyutiyihxoxldsombilinpi kh s 2004 ciexmcungnamaaethncnpi kh s 2009 phxnthiaexkhthukpidtwlng ciexmcungnaechforeltmaaethnthiphxnthiaexkh rthbiwxikhkkekhyekharwmkaraekhngkhninchwngkhristthswrrs 1980 cnthungkhristthswrrs 1990 odyichekhruxngyntsubwi 8 subethiybrunsmakhmbiwxikhkaehngshrthxemrikathukkxtnginpi kh s 1966 epnxngkhkarimaeswnghaphlkairthixuthisihkbkarsxmaesmaelaekbrksarthyntbiwxikhkkarokhsnapayokhsnarthyntbiwxikhk pi kh s 1911 olokkhxngbiwxikhk pi kh s 1913 okhsnarthyntbiwxikhk pi kh s 1916 odytwaethncahnay bristh ohward xxotombil caksanfransisok pkaefmokhsna pi kh s 1925 caktwaethncahnayinswiednxangxingaehlngkhxmulxunbiwxikhk hnaaerk xngkvs biwxikhk thiewbist Curlie xngkvs http buickcity blogspot com prawtikhxngorngnganbiwxikhk xngkvs