โบอิง วายซี-14

โบอิง วายซี-14 เป็นคู่แข่งของแมคดอนเนลล์ ดักลาส วายซี-15 ในโครงการสร้างเครื่องบินลำเลียงทางทหารที่ขึ้นลงระยะสั้น AMST (Advanced Medium STOL Transport) เครื่องต้นแบบวายซี-14 บินเป็นครั้งแรกในวันที่ 6 สิงหาคม ค.ศ. 1976 วายซี-14 เป็นเครื่องบินที่ใช้เทคโนโลยีพิเศษที่บริเวณปีก และติดเครื่องยนต์ไว้ที่บริเวณเหนือปีกเพื่อให้กระแสลมผ่านปีกด้านบนเพื่อเพิ่มแรงยก ทำให้ขึ้นลงระยะสั้นได้

วายซี-14

ข้อมูลจำเพาะ

มีดังต่อไปนี้

• ผู้สร้าง บริษัท โบอิง แอโรสเปส (สหรัฐอเมริกา)
• ประเภท ลำเลียงทางทหารชั้นสูง ขึ้นลงระยะสั้น AMST (Advanced Medium STOL Transport) เจ้าหน้าที่ 3 นาย บรรทุกทหารพร้อมอาวุธ 150 คน
• เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน เจเนอรัล อิเล็คตริค ซีเอฟ 6-50 ดี ให้แรงขับสถิตเครื่องละ 22,680 กิโลกรัม 2 เครื่อง
• กางปีก 39.32 เมตร
• ยาว 40.13 เมตร
• สูง 14.73 เมตร
• พื้นที่ปีก 163.70 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า 53,297 กิโลกรัม
• ภารกรรมบรรทุกสูงสุด 28,123 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด เมื่อใช้ทางวิ่งขึ้นระยะสั้น 76,880 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด เมื่อใช้ทางวิ่งขึ้นระยะปกติ 112,945 กิโลกรัม
• ความยาวห้องลำเลียงพัสดุ 14.43 เมตร
• ความกว้างห้องลำเลียงพัสดุ 3.55 เมตร
• ความสูงห้องลำเลียงพัสดุ 3.66 เมตร
• อัตราเร็วขั้นสูง 811 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระยะสูง 9,150 เมตร
• อัตราเร็วร่อนลง 760 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• ระยะทางวิ่งขึ้น 305 เมตร
• อัตราไต่ 1,935 เมตร/นาที
• เพดานบินใช้งาน 13,715 เมตร
• รัศมีปฏิบัติการ 740 กิโลเมตร
• พิสัยบิน 5,133 กิโลเมตร

อ้างอิง

1. อภิวัตน์ โควินทรานนท์. อากาศยาน 1979 ฉบับเครื่องบิน. กรุงเทพ : เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์, 2522.