Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ทรานส์เอเชียแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 235 (GE235/TNA235) เป็นระหว่างไทเป-จินเหมินที่ตกลงใน ในวันที่ 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 หลังจากออกบินจาก 5.4 km (3.4 mi) ไปทางตะวันตก โดยเป็นเที่ยวบินของทรานส์เอเชียแอร์เวย์ ใช้เครื่องบินเอทีอาร์ 72-600ที่ใช้งานได้เพียง 10 เดือน จากผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 58 คน มีผู้รอดชีวิตเพียง 15 คนเท่านั้น
 | |
| สรุปอุบัติการณ์ | |
|---|---|
| วันที่ | 4 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 |
| สรุป | เครื่องยนต์ล้มเหลว, ความผิดพลาดของนักบิน |
| จุดเกิดเหตุ | |
| ประเภทอากาศยาน | เอทีอาร์ 72-600 |
| ดําเนินการโดย | ทรานส์เอเชียแอร์เวย์ |
| ทะเบียน | B-22816 |
| ต้นทาง | ประเทศไต้หวัน |
| ปลายทาง | ประเทศไต้หวัน |
| ผู้โดยสาร | 58 คน |
| ลูกเรือ | 5 คน |
| เสียชีวิต | 43 คน |
| รอดชีวิต | 15 คน |
2 นาทีหลังจากออกบิน นักบินรายงานว่าเครื่องยนต์ฝั่งปีกขวาของเครื่องบินเกิดไฟลุกไหม้ เที่ยวบินที่ 235 ไต่ระดับสูงสุดที่ 1,050 ฟุต (320 เมตร) แล้วจึงลดระดับลง ก่อนตกเครื่อนบินร่อนเอียงหลบหมู่อาคารสูง แฉลบชนสะพานทางหลวง และรถแท็กซี่ แล้วจึงดิ่งลงสู่แม่น้ำคีลุงในท้ายที่สุด
เที่ยวบินที่ 235 เป็นอุบัติเหตุทางการบินครั้งที่ 2 ในรอบ 7 เดือนที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินแบบเอทีอาร์ของทรานส์เอเชียแอร์เวย์ โดยก่อนหน้านี้ ตกในวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2557 มีผู้เสียชีวิต 48 คน จากทั้งหมด 58 คนบนเที่ยวบิน
เที่ยวบิน
เที่ยวบินที่ 235 ออกจาก เวลา 10:52 น. ตามเวลาในประเทศไต้หวัน เพื่อไปยัง โดยมีผู้โดยสาร 53 คน และลูกเรือ 5 คน หลังจากไต่ระดับไปถึงระดับความสูง 1,050 ฟุต (320 เมตร) แล้วจึงลดระดับลง ก่อนตกลงพื้น ข้อความสุดท้ายที่นักบินได้ติดต่อกับคือ "Mayday, mayday, engine flameout." ณ เวลา 10:54 น. ก่อนตกลงสู่แม่น้ำคีลุงในท้ายที่สุด
| วิดีโอหลายคลิปจากแหล่งข้อมูลภายนอก | |
|---|---|
 กล้องวีดีโอติดรถยนต์ 1 | |
| กล้องวีดีโอติดรถยนต์ 2 | |
| กล้องรักษาความปลอดภัย |
ภาพจากของประชาชนผู้เห็นเหตุการณ์ ขณะขับรถบนสะพานทางหลวงใกล้แม่น้ำ แสดงภาพเครื่องบินร่อนเอียงหลบหมู่อาคารสูง หนุนตัวทำมุม 90 องศา โดยใช้ปีกด้านซ้ายลง ขณะผ่านสะพานทางหลวง ปีกด้านซ้ายได้ชนกับรถแท็กซี่ที่กำลังขับอยู่บนสะพาน นอกจากนี้ยังเกี่ยวบริเวณขอบเหล็กกั้นทาง และพื้นคอนครีตของสะพานด้วย จากนั้นเครื่องหมุนและตกลงบนพื้นแม่น้ำในสภาพกลับหัวลง และแตกออกเป็น 2 ส่วน ผู้ที่อยู่ในแท็กซี่ 2 คน ได้รับบาดเจ็บ
การกู้ภัย และ ช่วยเหลือผู้ประสบภัย
ตำรวจไทเปและหน่วยดับเพลิง ได้รับแจ้งจากผู้เห็นเหตุการณ์หลายรายแทบจะทันทีทันใดหลังจากเครื่องบินตก หน่วยดับเพลิงไทเป ทหาร และอาสาสมัคร มาถึงจุดเกิดเหตุในไม่กี่นาทีต่อมา และเริ่มพาผู้รอดชีวิตออกจากบริเวณนั้น จากนั้นจึงเริ่มตัดสายเข็มขัดจากผู้เสียชีวิตเพื่อนำศพออกมา ซึ่งส่วนใหญ่อยู่บริเวณด้านหน้าของเครื่อง การกู้ภัยค่อนข้างทำได้ลำบากเนื่องจากทัศนวิสัยที่ค่อนข้างต่ำใต้ผิวน้ำ
กล่องดำของเครื่องบิน ถูกกู้ขึ้นมาในเวลา 16:00 น. ในวันเดียวกัน จากนั้นเวลา 20:00 น. เครนเข้ามายกชิ้นส่วนใหญ่ที่เป็นถังน้ำมันของเครื่องบิน
จากผู้โดยสารทั้งหมด 58 คนบนเที่ยวบิน มีเพียง 15 คนที่รอดชีวิต ในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พบศพของนักบิน นักบินผู้ช่วย และผู้สังเกตการบิน ลูกเรือ 1 ใน 2 คน รอดชีวิต
เครื่องบิน
เครื่องบินที่ประสบอุบัติเหตุคือรุ่น ATR 72-600 ทะเบียน B-22816 หมายเลขผลิต 1141 เริ่มปฏิบัติการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 28 มีนาคม พ.ศ. 2557 และรับมอบสู่สายการบินทรานส์เอเชียแอร์เวย์ เมื่อวันที่ 15 เมษายน พ.ศ. 2557 เครื่องยนต์แพรตต์ แอนด์ วิทนี แคนาดา PW127M ถูกเปลี่ยนด้วยสาเหตุทางเทคนิค เมื่อวันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2557
ผู้โดยสารและลูกเรือ
มีผู้โดยสารเป็นผู้ใหญ่ทั้งหมด 49 คน และ เด็กอีก 4 คน แบ่งตามสัญชาติ 31 คน เป็นคนจีนแผ่นดินใหญ่ ซึ่งเป็นนักท่องเที่ยวจากเซี่ยเหมิน ที่เหลืออีก 22 คนเป็นชาวไต้หวัน
ชาวไต้หวันทั้งหมดนั้น รวมถึงนักบิน 2 คน พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน 2 คน และ ผู้สังเกตการบินอีก 1 คน ชื่อนาย หง ปิ่งจง (จีน: 洪炳衷; พินอิน: Hóng Bǐngzhōng), กับตันผู้บังคับการบินมีประสบการณ์บินกว่า 16,121 ชม. ซึ่งนั่งอยู่บนที่นั่งในห้องนักบิน ส่วนรายนามนักบินมีดังนี้
- นักบิน นายเลี่ยว เจี้ยนจง (จีน: 廖建宗; พินอิน: Liào Jiànzōng), อายุ 42, ประสบการณ์บิน 14,914 ชม.;
- นักบินผู้ช่วย นายหลิว จื้อจง (จีน: 劉自忠; พินอิน: Liú Zìzhōng), อายุ 45 ปี และถือสองสัญชาติ นิวซีแลนด์–ไต้หวันมีประสบการณ์บิน 4000 ชม.
อ้างอิง
- . manager.co.th. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-05. สืบค้นเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558.
{{}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=((help)) - "Crash: Transasia AT72 at Taipei on Feb 4th 2015, engine flame out, rolled sharply and lost height shortly after takeoff". The Aviation Herald. 7 February 2015. สืบค้นเมื่อ 7 February 2015.
- Ramzy, Austin (4 February 2015). "At Least 19 Killed After Plane Crashes Into River in Taiwan". The New York Times. สืบค้นเมื่อ 4 February 2015.
- Hung, Faith. . Reuters. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-12-26. สืบค้นเมื่อ 7 February 2015.
- Hsu, Jenny W.; Liu, Fanny; Poon, Aries (4 February 2015). "Taiwan Plane Crash: TransAsia Flight Loses Control, Plunges Into River". The Wall Street Journal. สืบค้นเมื่อ 13 February 2015.
- 復興空難搜救 尋獲最後一具遺體CNA (Chinese)
- MacLeod, Calum. "TransAsia pilot: 'Mayday, mayday, engine flameout". USA Today. สืบค้นเมื่อ 8 February 2015.
- "ATR 42/72 - 1141 - MSN B-22816". Airfleets.net. สืบค้นเมื่อ 4 February 2015.
- "Taiwan pilot hailed a hero for pulling plane clear of buildings". The Star Online. สืบค้นเมื่อ 8 February 2015.
- Chung, Lawrence (4 February 2015). "Search for survivors after Taiwan plane crashes into river; 24 confirmed dead". South China Morning Post. สืบค้นเมื่อ 4 February 2015.
- Huang, Keira Lu; Chen, Andrea (5 February 2015). "Taiwan official confirms pilot's 'mayday' call authentic as air crash death toll rises". South China Morning Post. สืบค้นเมื่อ 5 February 2015.
- Shan, Shelley; Hsiao, Alison. "CAA to block new TransAsia air routes". . สืบค้นเมื่อ 8 February 2015.
- Tait, Morgan (7 February 2015). "Hero pilot killed in Taiwan tragedy was Kiwi citizen". The New Zealand Herald. สืบค้นเมื่อ 7 February 2015.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
thransexechiyaexrewy ethiywbinthi 235 GE235 TNA235 epnrahwangithep cinehminthitklngin inwnthi 4 kumphaphnth ph s 2558 hlngcakxxkbincak 5 4 km 3 4 mi ipthangtawntk odyepnethiywbinkhxngthransexechiyaexrewy ichekhruxngbinexthixar 72 600thiichnganidephiyng 10 eduxn cakphuodysaraelalukeruxthnghmd 58 khn miphurxdchiwitephiyng 15 khnethannthransexechiyaexrewy ethiywbinthi 235srupxubtikarnwnthi4 kumphaphnth ph s 2558srupekhruxngyntlmehlw khwamphidphladkhxngnkbincudekidehtupraephthxakasyanexthixar 72 600daeninkarodythransexechiyaexrewythaebiynB 22816tnthangpraethsithwnplaythangpraethsithwnphuodysar58 khnlukerux5 khnesiychiwit43 khnrxdchiwit15 khn 2 nathihlngcakxxkbin nkbinraynganwaekhruxngyntfngpikkhwakhxngekhruxngbinekidiflukihm ethiywbinthi 235 itradbsungsudthi 1 050 fut 320 emtr aelwcungldradblng kxntkekhruxnbinrxnexiynghlbhmuxakharsung aechlbchnsaphanthanghlwng aelarthaethksi aelwcungdinglngsuaemnakhilunginthaythisud ethiywbinthi 235 epnxubtiehtuthangkarbinkhrngthi 2 inrxb 7 eduxnthiekidkhunkbekhruxngbinaebbexthixarkhxngthransexechiyaexrewy odykxnhnani tkinwnthi 23 krkdakhm ph s 2557 miphuesiychiwit 48 khn cakthnghmd 58 khnbnethiywbinethiywbinethiywbinthi 235 xxkcak ewla 10 52 n tamewlainpraethsithwn ephuxipyng odymiphuodysar 53 khn aelalukerux 5 khn hlngcakitradbipthungradbkhwamsung 1 050 fut 320 emtr aelwcungldradblng kxntklngphun khxkhwamsudthaythinkbinidtidtxkbkhux Mayday mayday engine flameout n ewla 10 54 n kxntklngsuaemnakhilunginthaythisud widioxhlaykhlipcakaehlngkhxmulphaynxkklxngwidioxtidrthynt 1klxngwidioxtidrthynt 2klxngrksakhwamplxdphy phaphcakkhxngprachachnphuehnehtukarn khnakhbrthbnsaphanthanghlwngiklaemna aesdngphaphekhruxngbinrxnexiynghlbhmuxakharsung hnuntwthamum 90 xngsa odyichpikdansaylng khnaphansaphanthanghlwng pikdansayidchnkbrthaethksithikalngkhbxyubnsaphan nxkcakniyngekiywbriewnkhxbehlkknthang aelaphunkhxnkhritkhxngsaphandwy caknnekhruxnghmunaelatklngbnphunaemnainsphaphklbhwlng aelaaetkxxkepn 2 swn phuthixyuinaethksi 2 khn idrbbadecbkarkuphy aela chwyehluxphuprasbphykarkuphyekhruxngbininaemnakhilung tarwcithepaelahnwydbephling idrbaecngcakphuehnehtukarnhlayrayaethbcathnthithnidhlngcakekhruxngbintk hnwydbephlingithep thhar aelaxasasmkhr mathungcudekidehtuinimkinathitxma aelaerimphaphurxdchiwitxxkcakbriewnnn caknncungerimtdsayekhmkhdcakphuesiychiwitephuxnasphxxkma sungswnihyxyubriewndanhnakhxngekhruxng karkuphykhxnkhangthaidlabakenuxngcakthsnwisythikhxnkhangtaitphiwna klxngdakhxngekhruxngbin thukkukhunmainewla 16 00 n inwnediywkn caknnewla 20 00 n ekhrnekhamaykchinswnihythiepnthngnamnkhxngekhruxngbin cakphuodysarthnghmd 58 khnbnethiywbin miephiyng 15 khnthirxdchiwit inwnthi 5 kumphaphnth phbsphkhxngnkbin nkbinphuchwy aelaphusngektkarbin lukerux 1 in 2 khn rxdchiwitekhruxngbinB 22816 khnaptibtikarbinemuxeduxnmkrakhm ph s 2558 ekhruxngbinthiprasbxubtiehtukhuxrun ATR 72 600 thaebiyn B 22816 hmayelkhphlit 1141 erimptibtikarbinkhrngaerkemuxwnthi 28 minakhm ph s 2557 aelarbmxbsusaykarbinthransexechiyaexrewy emuxwnthi 15 emsayn ph s 2557 ekhruxngyntaephrtt aexnd withni aekhnada PW127M thukepliyndwysaehtuthangethkhnikh emuxwnthi 19 emsayn ph s 2557phuodysaraelalukeruxmiphuodysarepnphuihythnghmd 49 khn aela edkxik 4 khn aebngtamsychati 31 khn epnkhncinaephndinihy sungepnnkthxngethiywcakesiyehmin thiehluxxik 22 khnepnchawithwn chawithwnthnghmdnn rwmthungnkbin 2 khn phnkngantxnrbbnekhruxngbin 2 khn aela phusngektkarbinxik 1 khn chuxnay hng pingcng cin 洪炳衷 phinxin Hong Bǐngzhōng kbtnphubngkhbkarbinmiprasbkarnbinkwa 16 121 chm sungnngxyubnthinnginhxngnkbin swnraynamnkbinmidngni nkbin nayeliyw eciyncng cin 廖建宗 phinxin Liao Jianzōng xayu 42 prasbkarnbin 14 914 chm nkbinphuchwy nayhliw cuxcng cin 劉自忠 phinxin Liu Zizhōng xayu 45 pi aelathuxsxngsychati niwsiaelnd ithwnmiprasbkarnbin 4000 chm xangxing manager co th khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2016 03 05 subkhnemux 14 kumphaphnth ph s 2558 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a trwcsxbkhawnthiin accessdate help Crash Transasia AT72 at Taipei on Feb 4th 2015 engine flame out rolled sharply and lost height shortly after takeoff The Aviation Herald 7 February 2015 subkhnemux 7 February 2015 Ramzy Austin 4 February 2015 At Least 19 Killed After Plane Crashes Into River in Taiwan The New York Times subkhnemux 4 February 2015 Hung Faith Reuters khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2018 12 26 subkhnemux 7 February 2015 Hsu Jenny W Liu Fanny Poon Aries 4 February 2015 Taiwan Plane Crash TransAsia Flight Loses Control Plunges Into River The Wall Street Journal subkhnemux 13 February 2015 復興空難搜救 尋獲最後一具遺體CNA Chinese MacLeod Calum TransAsia pilot Mayday mayday engine flameout USA Today subkhnemux 8 February 2015 ATR 42 72 1141 MSN B 22816 Airfleets net subkhnemux 4 February 2015 Taiwan pilot hailed a hero for pulling plane clear of buildings The Star Online subkhnemux 8 February 2015 Chung Lawrence 4 February 2015 Search for survivors after Taiwan plane crashes into river 24 confirmed dead South China Morning Post subkhnemux 4 February 2015 Huang Keira Lu Chen Andrea 5 February 2015 Taiwan official confirms pilot s mayday call authentic as air crash death toll rises South China Morning Post subkhnemux 5 February 2015 Shan Shelley Hsiao Alison CAA to block new TransAsia air routes subkhnemux 8 February 2015 Tait Morgan 7 February 2015 Hero pilot killed in Taiwan tragedy was Kiwi citizen The New Zealand Herald subkhnemux 7 February 2015 wikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb thransexechiyaexrewy ethiywbinthi 235