ต โปเลฟ ต 144 อ งกฤษ Tupolev Tu 144 เป นเคร องบ นโดยสารความเร วเหน อเส ยงแบบแรกของโลก เคร องต นแบบ ต 144 บ นคร งแรกเม อว

ตูโปเลฟ ตู-144 (อังกฤษ: Tupolev Tu-144) เป็นเครื่องบินโดยสารความเร็วเหนือเสียงแบบแรกของโลก เครื่องต้นแบบ ตู-144 บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม ค.ศ. 1968 และปรากฏต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรก ที่อากาศยานเชเรเม็ทเยโวในกรุงมอสโก เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม ค.ศ. 1970 ในงานแสดงการบินที่ปารีสในปี ค.ศ. 1973 ตู-144 หมายเลข 2 ซึ่งเป็นเครื่องบินต้นแบบนั้นได้เกิดระเบิดต่อหน้าผู้ชมกว่า 30,000 คน ทำให้การพัฒนาช้าลงไปอีกหลายปี ตู-144 เริ่มรับผู้โดยสารเป็นครั้งแรกในวันที่ 1 พฤศจิกายน ค.ศ. 1977 และมีคู่แข่งขันอย่างเจ๊ตโดยสารคองคอร์ด ซึ่ง ตู-144 มีขนาดลำตัวที่ใหญ่กว่าและเร็วกว่าคองคอร์ด ออกบินเป็นครั้งแรกก่อนคองคอร์ด 2 เดือน แต่รับผู้โดยสารช้ากว่าคองคอร์ต 21 เดือน

ตูโปเลฟ ตู-144
ตูโปเลฟ_ตู-144
บทบาท	อากาศยานความเร็วเหนือเสียง
ชาติกำเนิด	สหภาพโซเวียต
บริษัทผู้ผลิต
ผู้ออกแบบ	ตูโปเลฟ
บินครั้งแรก	31 ธันวาคม พ.ศ. 2511
เริ่มใช้	1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2520
ปลดประจำการ	พ.ศ. 2542
สถานะ	ปลดประจำการแล้ว
ผู้ใช้งานหลัก	แอโรฟลอต นาซา
ช่วงการผลิต	พ.ศ. 2506-2526
จำนวนที่ผลิต	16 ลำ

ตูโปเลฟ ตู-144 มีข้อจำกัดในการออกแบบด้านพลศาสตร์ ซึ่งส่วนหัวของเครื่องบินจะต้องเชิดขึ้น ส่งผลให้ทัศนวิสัยของนักบินไม่ดี ผู้ออกแบบได้แก้ไขโดยเพิ่มกลไกปรับส่วนหัวของเครื่องบิน ให้กดลงมา เพื่อให้นักบินมองเห็นสนามบินขณะเครื่องบินขึ้น ลงจอด และขณะอยู่บนแทกซี่เวย์

ตู-144 ต้องใช้ร่มชูชีพช่วยลดความเร็วในการลงจอด

รายละเอียด ตูโปเลฟ ตู-144

ผู้สร้าง (โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต) ปัจจุบันคือสำนักงานตูโปเลฟ
ประเภท เจ๊ตโดยสารความเร็วเหนือเสียง อัตราผู้โดยสาร 140 ที่นั่ง เจ้าหน้าที่ 3 นาย
เครื่องยนต์ เทอร์โบแฟน คุซเน็ทซอฟ เอ็นเค-144 ให้แรงขับสถิตเครื่องละ 15,000 กิโลกรัม และ 20,000 กิโลกรัม เมื่อสันดาปท้ายจำนวน 4 เครื่อง
กางปีก 28.80 เมตร
ยาว 65.70 เมตร
สูง 12.85 เมตร
พื้นที่ปีก 438 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า 85,000 กิโลกรัม
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด 15,000 กิโลกรัม
น้ำหนักเชื้อเพลิงมากที่สุด 95,000 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด 180,000 กิโลกรัม
อัตราเร็วสูงสุด 2.35 มัค (2,500 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
อัตราเร็วเดินทางปกติ 2.2 มัค (2,300 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
อัตราเร็วเดินทางพิสัยบินไกล 1.9 มัค (2,000 กิโลเมตร/ชั่วโมง)
เพดานบินใช้งาน 16,000-18,000 เมตร
พิสัยบิน 6,500 กิโลเมตร

อ้างอิง

อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522

บทความเทคโนโลยี หรือ สิ่งประดิษฐ์นี้ยังเป็น คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

[ตู-144-1] อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522