ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ เอ็ฟเว 200 ค็อนดอร์ (เยอรมัน: Focke-Wulf Fw 200 Condor) เป็นเครื่องบินปีกชั้นเดียวสี่เครื่องยนต์ทำจากโลหะทั้งลำ พัฒนาขึ้นโดยบริษัทฟ็อคเคอ-วุล์ฟของเยอรมนีเพื่อใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์พิสัยไกล ลุฟท์วัฟเฟอเองก็กำลังต้องการเครื่องบินลาดตระเวน/ทิ้งระเบิดพิสัยไกลเช่นกันในขณะนั้น
บทบาท | เครื่องบินโดยสาร เครื่องบินลาดตระเวน เครื่องบินทิ้งระเบิด |
---|---|
ชาติกำเนิด | ไรช์เยอรมัน |
บริษัทผู้ผลิต | ฟ็อคเคอ-วุล์ฟ |
บินครั้งแรก | 27 กรกฎาคม ค.ศ. 1937 |
ผู้ใช้งานหลัก | ลุฟท์วัฟเฟอ ลุฟต์ฮันซา |
ช่วงการผลิต | ค.ศ. 1937 ถึง 1944 |
จำนวนที่ผลิต | 276 ลำ |
ควร์ท ทังค์ เสนอแผนงานเอ็ฟเว 200 แก่ ดร.รูด็อล์ฟ ชตึสเซิล แห่งสายการบินลุฟต์ฮันซา เพื่อใช้เป็นเครื่องบินพาณิชย์ขนส่งผู้โดยสารข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกไปยังสหรัฐอเมริกา โดยไม่ต้องจอด ในยุคนั้นสายการบินต่าง ๆ ยังใช้เครื่องบินทะเลเพื่อข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกอยู่ เอ็ฟเว 200 ได้รับการออกแบบให้มีเพดานบินเหนือ 3,000 เมตรเพื่อประหยัดน้ำมัน ซึ่งเป็นระดับความสูงสุดที่เครื่องบินจะบินได้โดยไม่ต้องติดตั้งห้องโดยสารปรับความดัน ในขณะที่เครื่องบินของสายการบินต่าง ๆ ในยุคนั้นบินที่ระดับไม่เกิน 1,500 เมตรเท่านั้น
หลังเปิดตัวใน ค.ศ. 1937 เอ็ฟเว 200 ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นเครื่องบินพาณิชย์ที่ทันสมัยที่สุดของโลก ก่อนที่จะเสียตำแหน่งแก่ ที่เปิดตัวใน ค.ศ. 1940 สาเหตุที่เครื่องบินนี้มีฉายาว่า ค็อนดอร์ (Condor) เนื่องจากมีลักษณะเหมือนแร้งคอนดอร์
คุณลักษณะ (รุ่นย่อย Fw 200 C-3/U4)
ข้อมูลจาก เครื่องบินทหารของลุฟท์วัฟเฟอ
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: ห้านาย
- Capacity: นายทหารพร้อมรบ 30 นาย
- ความยาว: 23.45 เมตร (76 ฟุต 11 นิ้ว)
- : 32.85 เมตร (107 ฟุต 9 นิ้ว)
- ความสูง: 6.30 เมตร (20 ฟุต 8 นิ้ว)
- พื้นที่ปีก: 119.85 ตารางเมตร (1,290 ตารางฟุต)
- น้ำหนักบรรทุกเปล่า: 17,005 กิโลกรัม (37,490 ปอนด์)
- : 22,714 กิโลกรัม (50,057 ปอนด์)
- : BMW/-2 เครื่องยนต์หม้อน้ำหล่อเย็นแถวเดี่ยวเก้าลูกสูบ จำนวน 4 เครื่องยนต์, กำลัง 895 กิโลวัตต์ (1,200 แรงม้า) ของแต่ละเครื่อง
ศักยภาพ
- : 360 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (195 นอต, 224 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ 4,800 เมตร (15,750 ฟุต)
- : 335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (181 นอต, 208 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ 4,000 เมตร (13,100 ฟุต) (Max cruise)
- : 3,560 กิโลเมตร (1,923 ไมล์ทะเล, 2,212 ไมล์)
- : 14 ชั่วโมง
อาวุธ
- ปืน:
- ปืนกล MG 15 ขนาด 7.92 มม. หนึ่งกระบอก ตำแหน่งป้อมบนเยื้องหน้า อัตรายิง 1,125 นัดต่อนาที
- ปืนกล MG 31 ขนาด 13 มม. หนึ่งกระบอก ตำแหน่งป้อมบนเยื้องหลัง อัตรายิง 1,000 นัดต่อนาที
- ปืนใหญ่อากาศ MG 151 ขนาด 20 มม. หนึ่งกระบอก ตำแหน่งป้อมท้องเยื้องหน้า อัตรายิง 800 นัดต่อนาที
- ปืนกล MG 15 ขนาด 7.92 มม. หนึ่งกระบอก ตำแหน่งป้อมท้องเยื้องหลัง อัตรายิง 750 นัดต่อนาที
- ปืนกล MG 15 ขนาด 7.92 มม. สองกระบอก ตำแหน่งป้อมปืนอิสระด้านข้างซ้ายขวาบริเวณถังเชื้อเพลิง อัตรายิง 1,500 นัดต่อนาที
- ลูกระเบิด: บรรทุกภายในสูงสุด 1,000 กิโลกรัม หากติดตั้งรางบรรทุกภายนอกจะได้ถึง 5,400 กิโลกรัม
อ้างอิง
- Karl-Dieter Seifert "Der Deutsche Luftverkehr 1926 - 1945" Bernard & Graefe Verlag, Bonn 1996 ISBN (in German) p. 303-304
- Donald 1994, p. 90
- Green 1967, p. 79
- "Focke-Wulf FW 200 C-3/U4". สืบค้นเมื่อ 27 March 2018.[]
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
fxkhekhx wulf exfew 200 khxndxr eyxrmn Focke Wulf Fw 200 Condor epnekhruxngbinpikchnediywsiekhruxngyntthacakolhathngla phthnakhunodybristhfxkhekhx wulfkhxngeyxrmniephuxichepnekhruxngbinphanichyphisyikl lufthwfefxexngkkalngtxngkarekhruxngbinladtraewn thingraebidphisyiklechnkninkhnannfxkhekhx wulf exfew 200bthbathekhruxngbinodysar ekhruxngbinladtraewn ekhruxngbinthingraebidchatikaenid ircheyxrmnbristhphuphlitfxkhekhx wulfbinkhrngaerk27 krkdakhm kh s 1937phuichnganhlklufthwfefx lufthnsachwngkarphlitkh s 1937 thung 1944canwnthiphlit276 la khwrth thngkh esnxaephnnganexfew 200 aek dr rudxlf chtusesil aehngsaykarbinlufthnsa ephuxichepnekhruxngbinphanichykhnsngphuodysarkhammhasmuthraextaelntikipyngshrthxemrika odyimtxngcxd inyukhnnsaykarbintang yngichekhruxngbinthaelephuxkhammhasmuthraextaelntikxyu exfew 200 idrbkarxxkaebbihmiephdanbinehnux 3 000 emtrephuxprahydnamn sungepnradbkhwamsungsudthiekhruxngbincabinidodyimtxngtidtnghxngodysarprbkhwamdn inkhnathiekhruxngbinkhxngsaykarbintang inyukhnnbinthiradbimekin 1 500 emtrethann hlngepidtwin kh s 1937 exfew 200 idrbkarklawkhanwaepnekhruxngbinphanichythithnsmythisudkhxngolk kxnthicaesiytaaehnngaek thiepidtwin kh s 1940 saehtuthiekhruxngbinnimichayawa khxndxr Condor enuxngcakmilksnaehmuxnaerngkhxndxrkhunlksna runyxy Fw 200 C 3 U4 ekhruxngbinexfew 200 swntwkhxngxdxlf hitelxr khxmulcak ekhruxngbinthharkhxnglufthwfefx lksnathwiplukerux hanay Capacity naythharphrxmrb 30 nay khwamyaw 23 45 emtr 76 fut 11 niw 32 85 emtr 107 fut 9 niw khwamsung 6 30 emtr 20 fut 8 niw phunthipik 119 85 tarangemtr 1 290 tarangfut nahnkbrrthukepla 17 005 kiolkrm 37 490 pxnd 22 714 kiolkrm 50 057 pxnd BMW 2 ekhruxngynthmxnahlxeynaethwediywekaluksub canwn 4 ekhruxngynt kalng 895 kiolwtt 1 200 aerngma khxngaetlaekhruxng skyphaph 360 kiolemtrtxchwomng 195 nxt 224 imltxchwomng thi 4 800 emtr 15 750 fut 335 kiolemtrtxchwomng 181 nxt 208 imltxchwomng thi 4 000 emtr 13 100 fut Max cruise 3 560 kiolemtr 1 923 imlthael 2 212 iml 14 chwomng xawuth pun punkl MG 15 khnad 7 92 mm hnungkrabxk taaehnngpxmbneyuxnghna xtraying 1 125 ndtxnathi punkl MG 31 khnad 13 mm hnungkrabxk taaehnngpxmbneyuxnghlng xtraying 1 000 ndtxnathi punihyxakas MG 151 khnad 20 mm hnungkrabxk taaehnngpxmthxngeyuxnghna xtraying 800 ndtxnathi punkl MG 15 khnad 7 92 mm hnungkrabxk taaehnngpxmthxngeyuxnghlng xtraying 750 ndtxnathi punkl MG 15 khnad 7 92 mm sxngkrabxk taaehnngpxmpunxisradankhangsaykhwabriewnthngechuxephling xtraying 1 500 ndtxnathi lukraebid brrthukphayinsungsud 1 000 kiolkrm haktidtngrangbrrthukphaynxkcaidthung 5 400 kiolkrmxangxingKarl Dieter Seifert Der Deutsche Luftverkehr 1926 1945 Bernard amp Graefe Verlag Bonn 1996 ISBN 3 7637 6118 7 in German p 303 304 Donald 1994 p 90harvnb error no target CITEREFDonald1994 Green 1967 p 79harvnb error no target CITEREFGreen1967 Focke Wulf FW 200 C 3 U4 subkhnemux 27 March 2018 lingkesiy