เอฟไอเอ ฟอร ม ลาว น ช งแชมป โลก 2022ก อนหน า 2021 ถ ดไป 2023 การแข งข น เอฟไอเอ ฟอร ม ลาว นช งแชมป โลก 2022 อ งกฤษ 2022

เอฟไอเอ ฟอร์มูลาวัน ชิงแชมป์โลก 2022
ก่อนหน้า:	2021	ถัดไป:	2023

การแข่งขัน เอฟไอเอ ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2022 (อังกฤษ: 2022 FIA Formula One World Championship) เป็นการแข่งขันรถฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลกครั้งที่ 73 เป็นการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่รับรองโดย สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (เอฟไอเอ) ซึ่งเป็นหน่วยงานกำกับดูแลการแข่งขันรถยนต์ระดับนานาชาติ ในฐานะการแข่งขันระดับสูงสุดของการแข่งรถประเภทล้อเปิด (open-wheel racing cars) โดยการแข่งขันชิงแชมป์โลกจะมีกำหนดการเข้าร่วมการแข่งขันหรือกรังด์ปรีซ์ที่จัดขึ้นทั่วโลก นักขับและทีมผู้ผลิตจะแข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งผู้ชนะเลิศประเภทนักขับ และผู้ชนะเลิศประเภททีมผู้ผลิตตามลำดับ ในปีนี้จะมีการแข่งขัน 23 กรังด์ปรีซ์ ซึ่งจะจัดขึ้นทั่วโลก และมีกำหนดจะสิ้นสุดเร็วกว่าในปีอื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้การแข่งขันทับซ้อนกับฟุตบอลโลก นักขับและทีมผู้ผลิตจะแข่งขันกันเพื่อชิงตำแหน่งผู้ชนะเลิศประเภทนักขับ และผู้ชนะเลิศประเภททีมผู้ผลิตตามลำดับ

มักซ์ แฟร์สตัปเปิน เป็นแชมป์ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2022

การแข่งขันชิงแชมป์โลกในปี 2022 จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในกฎระเบียบทางเทคนิคของกีฬา การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายที่จะนำมาใช้ในปี 2021 แต่ถูกเลื่อนออกไปจนถึงปี 2022 เนื่องจากการระบาดของโควิด-19

มักซ์ แฟร์สตัปเปิน นักแข่งของ เร็ดบุลเรซซิง เป็นผู้ชนะเลิศประเภทนักขับในฤดูกาลก่อนหน้า ในขณะที่ เมอร์เซเดส เป็นผู้ชนะเลิศประเภททีมผู้ผลิตในฤดูกาลก่อนหน้า

ผู้เข้าแข่งขัน

ทีมและนักขับต่อไปนี้อยู่ภายใต้สัญญาที่จะเข้าร่วมการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2022 โดยทุกทีมจะใช้ยางรถของ แต่ละทีมจะต้องมีนักขับอย่างน้อยสองคนสำหรับรถสองคัน

ทีมและนักขับในการแข่งขันฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก 2022
ทีม	ผู้ผลิต	โครงรถ	เครื่องยนต์	นักขับ
ทีม	ผู้ผลิต	โครงรถ	เครื่องยนต์	หมายเลข	ชื่อ	รอบที่ลงแข่ง
อัลฟาโรเมโอเรซซิงออร์เลน	-แฟร์รารี	ซี42	แฟร์รารี 066/7	24 77		1–22 1–22
สกูเดเรียอัลฟาทอรี	อัลฟาทอรี-เร็ดบุล	เอที03	เร็ดบุล อาร์บีพีทีเอช 001	10 22		1–22 1–22
เบเวเทอัลพีนเอฟวันทีม	-	เอ522	เรอโนลต์ อี-เทค อาร์อี 22	14 31	เฟร์นันโด อาลอนโซ	1–22 1–22
แอสตันมาร์ติน อารัมโค คอกนิแซนต์เอฟวันทีม	-เมอร์เซเดส	เอเอ็มอาร์22	เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอฟวัน เอ็ม13	27 5 18	เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล	1–2 3–22 1–22
สกูเดเรียแฟร์รารี	แฟร์รารี	เอฟ1-75	แฟร์รารี 066/7	16 55	ชาร์ล เลอแกลร์	1–22 1–22
ฮาสเอฟวันทีม	-แฟร์รารี	วีเอฟ-22	แฟร์รารี 066/7	20 47		1–22 1–22
แม็กลาเรนเอฟวันทีม	แม็กลาเรน-เมอร์เซเดส	เอ็มซีแอล36	เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอฟวัน เอ็ม13	3 4		1-22 1–22
เมอร์เซเดส-เอเอ็มจีเปโตรนาสฟอร์มูลาวันทีม	เมอร์เซเดส	เอฟวัน ดับบลิว13	เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอฟวัน เอ็ม13	44 63	ลูวิส แฮมิลตัน	1–22 1–22
ออราเคิลเร็ดบุลเรซซิง	เร็ดบุลเรซซิง	อาร์บี18	เร็ดบุล อาร์บีพีทีเอช 001	1 11	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	1–22 1–22
วิลเลียมส์เรซซิง	-เมอร์เซเดส	เอฟดับบลิว44	เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี เอฟวัน เอ็ม13	6 23 45	อเล็กซานเดอร์ อัลบอน	1–22 1–22 16
ที่มา:

ปฏิทินการแข่งขัน

การแข่งขันในปี 2022 ประกอบไปด้วยการแข่งขัน 23 รายการ

ลำดับ	สนาม	วันแข่งขัน
1		20 มีนาคม
2	ญิดดะฮ์	27 มีนาคม
3	เมลเบิร์น	10 เมษายน
4	เอาโตโดรโม เอนโซ เอ ดิโน เฟอร์รารี	24 เมษายน
5		8 พฤษภาคม
6		22 พฤษภาคม
7	เซอร์กิตเดอโมนาโก โมนาโก	29 พฤษภาคม
8	บากู	12 มิถุนายน
9	มอนทรีออล	19 มิถุนายน
10	ซิลเวอร์สโตนเซอร์กิต	3 กรกฎาคม
11		10 กรกฎาคม
12		24 กรกฎาคม
13		31 กรกฎาคม
14	เซอร์กิตเดอสปา-ฟรองโกชองส์	28 สิงหาคม
15	ซันต์โฟร์ต	4 กันยายน
16		11 กันยายน
17	สิงคโปร์	2 ตุลาคม
18	ซูซูกะเซอร์กิต ซูซูกะ	9 ตุลาคม
19	ออสติน, เท็กซัส	23 ตุลาคม
20	เม็กซิโกซิตี	30 ตุลาคม
21	เซาเปาลู	13 พฤศจิกายน
22	อาบูดาบี	20 พฤศจิกายน
ที่มา:

ผลการแข่งขันและตารางคะแนน

กรังด์ปรีซ์

รอบที่	ตำแหน่งโพล	ทำรอบเร็วที่สุด	ผู้ชนะ	ทีมผู้ชนะ
1	ชาร์ล เลอแกลร์	ชาร์ล เลอแกลร์	ชาร์ล เลอแกลร์	แฟร์รารี
2		ชาร์ล เลอแกลร์	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
3	ชาร์ล เลอแกลร์	ชาร์ล เลอแกลร์	ชาร์ล เลอแกลร์	แฟร์รารี
4	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
5	ชาร์ล เลอแกลร์	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
6	ชาร์ล เลอแกลร์		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
7	ชาร์ล เลอแกลร์			เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
8	ชาร์ล เลอแกลร์		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
9	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
10				แฟร์รารี
11	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	ชาร์ล เลอแกลร์	แฟร์รารี
12	ชาร์ล เลอแกลร์		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
13		ลูวิส แฮมิลตัน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
14		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
15	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
16	ชาร์ล เลอแกลร์		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
17	ชาร์ล เลอแกลร์			เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
18	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
19			มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
20	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที
21				เมอร์เซเดส
22	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน		มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	เร็ดบุลเรซซิง-อาร์บีพีที

ระบบคะแนน

คะแนนจะมอบให้กับนักขับ 10 อันดับแรกและนักขับที่ทำรอบเร็วที่สุด ซึ่งนักขับที่ทำรอบที่เร็วที่สุดจะต้องอยู่ใน 10 อันดับแรกเพื่อรับคะแนน และคะแนนรอบสปรินต์จะมอบให้กับนักขับ 8 อันดับแรก ในกรณีที่คะแนนเสมอกันระบบนับถอยหลังจะถูกใช้โดยที่นักขับที่มีผลการแข่งขันดีที่สุดจะได้รับการจัดอันดับสูงกว่า หากผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเหมือนกันจะตัดสินโดยผลลัพธ์ถัดไปที่ดีที่สุด คะแนนจะมอบให้สำหรับทุกการแข่งขันโดยใช้ระบบต่อไปนี้:

อันดับ	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	FL
กรังด์ปรีซ์	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1	1
สปรินต์	8	7	6	5	4	3	2	1

ตารางคะแนนชิงแชมป์โลกประเภทนักขับ

อันดับ	นักขับ	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU	คะแนน
1	มักซ์ แฟร์สตัปเปิน	19†	1	Ret	1^{P 1 F}	1^F	1	3	1	1^P	7	2^{P 1 F}	1	1	1^F	1^P^F	1	7	1^P	1	1^P	6⁴	1^P	454
2	ชาร์ล เลอแกลร์	1^P^F	2^F	1^P^F	6²	2^P	Ret^P	4^P	Ret^P	5	4	1²	Ret^P	6	6	3	2^P	2^P	3	3	6	4⁶	2	308
3		18†	4^P	2	2³	4	2^F	1	2^F	Ret	2	Ret⁵	4	5	2	5	6^F	1	2	4	3	7⁵	3	305
4		4	5	3	4	5	3	5	3	4	Ret	4⁴	3	3^P	4	2	3	14^F	8	5^F	4^F	1^{1 F}	5	275
5		2	3	Ret	Ret⁴	3	4	2	Ret	2^F	1^P	Ret³	5^F	4	3^P	8	4	3	Ret	Ret^P	5	3²	4	246
6	ลูวิส แฮมิลตัน	3	10	4	13	6	5	8	4	3	3^F	3⁸	2	2^F	Ret	4	5	9	5	2	2	2³	18†	240
7		15	7	5	3⁵	Ret	8	6^F	9	15	6	7	7	7	12	7	7	4	10	6	9	Ret⁷	6^F	122
8		7	6	7	14	8	7	12	10	6	Ret	5⁶	8	9	7	9	11	Ret	4	11	8	8	7	92
9	เฟร์นันโด อาลอนโซ	9	Ret	17	Ret	11	9	7	7	9	5	10	6	8	5	6	Ret	Ret	7	7	19†	5	Ret	81
10		6	Ret	8	5⁷	7	6	9	11	7	Ret	11	14	20†	Ret	Ret	13	11	15	Ret	10	9	15	49
11		14	Ret	6	18⁶	13	12	13	8	11	13	9	9	15	15	17	Ret	5	11	16	7	Ret	9	37
12	เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล			Ret	8	17†	11	10	6	12	9	17	11	10	8	14	Ret	8	6	8	14	11	10	37
13		5	9	14	9⁸	16†	17	Ret	Ret	17	10	8⁷	Ret	16	16	15	16	12	14	9	17	Ret^{P 8}	17	25
14		Ret	8	9	12	Ret	13	11	5	14	Ret	15	12	12	9	11	8	10	18	14	11	14	14	23
15		12	13	12	10	10	15	14	16†	10	11	13	10	11	11	10	Ret	6	12	Ret	15	10	8	18
16		11	WD	13	17	15	14	Ret	14	Ret	8	6	15	14	17	13	12	13	17	15	16	13	16	12
17		8	DNS	15	7	12	10	17	13	Ret	14	16	Ret	19	13	Ret	14	Ret	13	10	Ret	17	11	12
18		10	11	11	15	Ret	Ret	16	Ret	8	Ret	14	16†	13	14	16	10	Ret	16^F	12	13	12	12	6
19	อเล็กซานเดอร์ อัลบอน	13	14†	10	11	9	18	Ret	12	13	Ret	12	13	17	10	12	WD	Ret	Ret	13	12	15	13	4
20		16	Ret	16	16	14	16	15	15	16	12	Ret	Ret	18	18	18	15	Ret	9	17	18	16	19†	2
21																	9							2
22		17	12																					0
อันดับ	นักขับ	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU	คะแนน
ที่มา:

คำสำคัญ
สี	ผล
ทอง	ชนะเลิศ
เงิน	อันดับ 2
ทองแดง	อันดับ 3
เขียว	อันดับอื่นที่ได้คะแนน
ฟ้า	อันดับอื่นที่ไม่ได้คะแนน
ฟ้า	ไม่ถูกจัดอันดับ แต่จบการแข่งขัน (NC)
ม่วง	ไม่ถูกจัดอันดับ เพราะถอนตัวระหว่างแข่งขัน (Ret)
แดง	ไม่ผ่านเข้ารอบคัดเลือก (DNQ)
แดง	ไม่ได้เข้าร่วมรอบก่อนคัดเลือก (DNPQ)
ดำ	ถูกตัดสิทธิ์ (DSQ)
ขาว	ไม่ได้ออกตัว (DNS)
ขาว	การแข่งขันถูกยกเลิก (C)
ว่าง	ไม่ได้เข้าร่วมรอบฝึกซ้อม (DNP)
	ได้รับการยกเว้น (EX)
	ไม่ได้เข้าร่วมงาน (DNA)
	ถอนตัว (WD)
ตัวย่อ	หมายถึง
ตัวยก	อันดับที่ได้คะแนนในการแข่งขันรอบสปรินต์
P	ตำแหน่งโพล
F	ทำรอบเร็วที่สุด

หมายเหตุ:

† – นักขับที่ไม่จบการแข่งขัน แต่ถูกจัดอันดับเพราะแข่งขันมากกว่า 90% ของระยะทางการแข่งขัน

ตารางคะแนนชิงแชมป์โลกประเภทผู้ผลิต

อันดับ	ผู้ผลิต	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU
1	เร็ดบุลเรซซิง	18†	1	2	1^P 1 F	1^F	1	1	1	1^P	2	2^P 1 F	1	1	1^F	1^P^F	1	1	1^P	1	1^P	6⁴	1^P	759
1	เร็ดบุลเรซซิง	19†	4^P	Ret	2³	4	2^F	3	2^F	Ret	7	Ret⁵	4	5	2	5	6^F	7	2	4	3	7⁵	3	759
2	แฟร์รารี	1^P^F	2^F	1^P^F	6²	2^P	4	2	Ret^P	2^F	1^P	1²	5^F	4	3^P	3	2^P	2^P	3	3	5	3²	2	554
2	แฟร์รารี	2	3	Ret	Ret⁴	3	Ret^P	4^P	Ret	5	4	Ret³	Ret^P	6	6	8	4	3	Ret	Ret^P	6	4⁶	4	554
3	เมอร์เซเดส	3	5	3	4	5	3	5	3	3	3^F	3⁸	2	2^F	4	2	3	9	5	2	2	1^{1 F}	5	515
3	เมอร์เซเดส	4	10	4	13	6	5	8	4	4	Ret	4⁴	3	3^P	Ret	4	5	14^F	8	5^F	4^F	2³	18†	515
4	-	7	6	7	14	8	7	7	7	6	5	5⁶	6	8	5	6	11	Ret	4	7	8	5	7	173
4	-	9	Ret	17	Ret	11	9	12	10	9	Ret	10	8	9	7	9	Ret	Ret	7	11	19†	8	Ret	173
5	แม็กลาเรน-เมอร์เซเดส	14	7	5	3⁵	13	8	6^F	8	11	6	7	7	7	12	7	7	4	10	6	7	Ret⁷	6^F	159
5	แม็กลาเรน-เมอร์เซเดส	15	Ret	6	18⁶	Ret	12	13	9	15	13	9	9	15	15	17	Ret	5	11	16	9	Ret	9	159
6	-แฟร์รารี	6	11	8	5⁷	7	6	9	11	7	Ret	11	14	13	14	16	10	11	15	12	10	9	12	55
6	-แฟร์รารี	10	Ret	11	15	Ret	Ret	16	Ret	8	Ret	14	16†	20†	Ret	Ret	13	Ret	16^F	Ret	13	12	15	55
7	-เมอร์เซเดส	12	12	12	8	10	11	10	6	10	9	13	10	10	8	10	Ret	6	6	8	14	10	8	55
7	-เมอร์เซเดส	17	13	Ret	10	17†	15	14	16†	12	11	17	11	11	11	14	Ret	8	12	Ret	15	11	10	55
8	-แฟร์รารี	5	9	13	9⁸	15	14	Ret	14	17	8	6	15	14	16	13	12	12	14	9	16	13	16	37
8	-แฟร์รารี	11	WD	14	17	16†	17	Ret	Ret	Ret	10	8⁷	Ret	16	17	15	16	13	17	15	17	Ret^{P 8}	17	37
9	อัลฟาทอรี-เร็ดบุล	8	8	9	7	12	10	11	5	14	14	15	12	12	9	11	8	10	13	10	11	14	11	35
9	อัลฟาทอรี-เร็ดบุล	Ret	DNS	15	12	Ret	13	17	13	Ret	Ret	16	Ret	19	13	Ret	14	Ret	18	14	Ret	17	14	35
10	-เมอร์เซเดส	13	14†	10	11	9	16	15	12	13	12	12	13	17	10	12	9	Ret	9	13	12	15	13	8
10	-เมอร์เซเดส	16	Ret	16	16	14	18	Ret	15	16	Ret	Ret	Ret	18	18	18	15	Ret	Ret	17	18	16	19†	8
อันดับ	ผู้ผลิต	BHR	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HUN	BEL	NED	ITA	SIN	JPN	USA	MXC	SAP	ABU
ที่มา:

คำสำคัญ
สี	ผล
ทอง	ชนะเลิศ
เงิน	อันดับ 2
ทองแดง	อันดับ 3
เขียว	อันดับอื่นที่ได้คะแนน
ฟ้า	อันดับอื่นที่ไม่ได้คะแนน
ฟ้า	ไม่ถูกจัดอันดับ แต่จบการแข่งขัน (NC)
ม่วง	ไม่ถูกจัดอันดับ เพราะถอนตัวระหว่างแข่งขัน (Ret)
แดง	ไม่ผ่านเข้ารอบคัดเลือก (DNQ)
แดง	ไม่ได้เข้าร่วมรอบก่อนคัดเลือก (DNPQ)
ดำ	ถูกตัดสิทธิ์ (DSQ)
ขาว	ไม่ได้ออกตัว (DNS)
ขาว	การแข่งขันถูกยกเลิก (C)
ว่าง	ไม่ได้เข้าร่วมรอบฝึกซ้อม (DNP)
	ได้รับการยกเว้น (EX)
	ไม่ได้เข้าร่วมงาน (DNA)
	ถอนตัว (WD)
ตัวย่อ	หมายถึง
ตัวยก	อันดับที่ได้คะแนนในการแข่งขันรอบสปรินต์
P	ตำแหน่งโพล
F	ทำรอบเร็วที่สุด

หมายเหตุ:

† – นักขับที่ไม่จบการแข่งขัน แต่ถูกจัดอันดับเพราะแข่งขันมากกว่า 90% ของระยะทางการแข่งขัน

หมายเหตุ

อ้างอิง

Baldwin, Alan; Sarkar, Pritha; Ferris, Ken (15 October 2021). "Chinese GP off F1 calendar for third year in a row". Reuters. London. สืบค้นเมื่อ 21 October 2021.
Benson, Andrew (15 October 2021). "Chinese Grand Prix: Shanghai race dropped from 2022 F1 calendar". . สืบค้นเมื่อ 21 October 2021.
Herrero, Daniel (20 March 2020). "Formula 1's new regulations delayed until 2022". . . จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 October 2020. สืบค้นเมื่อ 20 March 2020.
"Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale following late Safety Car drama". Formula1. 12 December 2021. สืบค้นเมื่อ 12 December 2021.
Smith, Luke (19 August 2020). "All 10 Formula 1 teams sign up for new Concorde Agreement". . จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 December 2020. สืบค้นเมื่อ 28 January 2021.
Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". . จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 August 2019. สืบค้นเมื่อ 10 February 2019.
"Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car". RacingNews365 (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-02-01.
"Scuderia AlphaTauri AT03". Scuderia AlphaTauri. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.
"BWT and Alpine F1 Team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive". Alpinecars.com. 11 February 2022. สืบค้นเมื่อ 11 February 2022.
. Alpinecars.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-02-21. สืบค้นเมื่อ 21 February 2022.
"AMF1 and Aramco enter a long-term strategic partnership". Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. 3 February 2022.
"F1-75, the New Ferrari Single-Seater". Ferrari. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.
"VF-22". Haas F1 Team. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.
"McLaren MCL36 Technical Specification". McLaren. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.
"Haas homologates chassis as Merc fires up for '22". RACER (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 23 December 2021. สืบค้นเมื่อ 23 December 2021.
"Motor racing-Oracle signs F1 title sponsorship deal with Red Bull". Financial Post (ภาษาอังกฤษ). 2022-02-09. สืบค้นเมื่อ 2022-02-09.
Red Bull Racing (14 January 2022). "Join Us For The Launch Of RB18". www.redbullracing.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 14 January 2022.
"Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025". Formula1.com. 15 February 2021. จากแหล่งเดิมเมื่อ 15 February 2021. สืบค้นเมื่อ 15 February 2021.
Smith, Luke (3 July 2021). "Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022". . สืบค้นเมื่อ 18 July 2021.
"Williams announce launch date for 2022 FW44 challenger". Formula1.com. 8 February 2022. สืบค้นเมื่อ 8 February 2022.
Horton, Phillip (13 September 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". MotorSport Week. จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 September 2019. สืบค้นเมื่อ 13 September 2019.
Official entry lists:
- "2022 Bahrain Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 March 2022. สืบค้นเมื่อ 18 March 2022.
- "2022 Saudi Arabian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 25 March 2022. สืบค้นเมื่อ 25 March 2022.
- "2022 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 8 April 2022. สืบค้นเมื่อ 8 April 2022.
- "2022 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 22 April 2022. สืบค้นเมื่อ 22 April 2022.
- "2022 Miami Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 6 May 2022. สืบค้นเมื่อ 6 May 2022.
"2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 10 March 2022. สืบค้นเมื่อ 10 March 2022.
"Formula 1 announces 23-race calendar for 2022". Formula1.com. 15 October 2021. สืบค้นเมื่อ 15 October 2021.
"FIA Annouces [ตามต้นฉบับ] World Motor Sport Council Decisions". FIA. 15 December 2021. สืบค้นเมื่อ 19 December 2021.
"Formula 1 to race at 22 Grands Prix in 2022 | Formula 1®". www.formula1.com (ภาษาอังกฤษ).
"2019 Formula One Sporting Regulations". fia.com. 12 March 2019. pp. 3–4, 41. จากแหล่งเดิมเมื่อ 13 March 2019. สืบค้นเมื่อ 27 November 2019.
"Championship Points" (PDF). สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ. สืบค้นเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2022.
"Championship Points" (PDF). สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ. สืบค้นเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2022.

แหล่งข้อมูลอื่น

เว็บไซต์ทางการ

[Reuters_F1_calendar-1] Baldwin, Alan; Sarkar, Pritha; Ferris, Ken (15 October 2021). "Chinese GP off F1 calendar for third year in a row". Reuters. London. สืบค้นเมื่อ 21 October 2021.

[BBC_Sport_2022_calendar-2] Benson, Andrew (15 October 2021). "Chinese Grand Prix: Shanghai race dropped from 2022 F1 calendar". . สืบค้นเมื่อ 21 October 2021.

[19_chassis-3] Herrero, Daniel (20 March 2020). "Formula 1's new regulations delayed until 2022". . . จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 October 2020. สืบค้นเมื่อ 20 March 2020.

[4] "Brilliant Verstappen claims maiden title after victory in Abu Dhabi season finale following late Safety Car drama". Formula1. 12 December 2021. สืบค้นเมื่อ 12 December 2021.

[Autosport_Concorde_Agreement_19_August_2020-5] Smith, Luke (19 August 2020). "All 10 Formula 1 teams sign up for new Concorde Agreement". . จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 December 2020. สืบค้นเมื่อ 28 January 2021.

[6] Coch, Mat (26 November 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". . จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 August 2019. สืบค้นเมื่อ 10 February 2019.

[:1-7] "Alfa Romeo clear up confusion over name of 2022 car". RacingNews365 (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-02-01.

[AT03-8] "Scuderia AlphaTauri AT03". Scuderia AlphaTauri. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.

[:2-9] "BWT and Alpine F1 Team combine forces in strategic partnership aimed at sustainability drive". Alpinecars.com. 11 February 2022. สืบค้นเมื่อ 11 February 2022.

[:3-10] . Alpinecars.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-02-21. สืบค้นเมื่อ 21 February 2022.

[:4-11] "AMF1 and Aramco enter a long-term strategic partnership". Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team. 3 February 2022.

[F1-75-12] "F1-75, the New Ferrari Single-Seater". Ferrari. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.

[VF-22-13] "VF-22". Haas F1 Team. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.

[MCL36-14] "McLaren MCL36 Technical Specification". McLaren. สืบค้นเมื่อ 18 February 2022.

[:0-15] "Haas homologates chassis as Merc fires up for '22". RACER (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 23 December 2021. สืบค้นเมื่อ 23 December 2021.

[:5-16] "Motor racing-Oracle signs F1 title sponsorship deal with Red Bull". Financial Post (ภาษาอังกฤษ). 2022-02-09. สืบค้นเมื่อ 2022-02-09.

[:6-17] Red Bull Racing (14 January 2022). "Join Us For The Launch Of RB18". www.redbullracing.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 14 January 2022.

[RedBull-engine-18] "Red Bull agree deal to run Honda engine technology until 2025". Formula1.com. 15 February 2021. จากแหล่งเดิมเมื่อ 15 February 2021. สืบค้นเมื่อ 15 February 2021.

[Autosport_Red_Bull_badged_Honda_engines-19] Smith, Luke (3 July 2021). "Honda's Sakura facility will supply Red Bull F1 engines in 2022". . สืบค้นเมื่อ 18 July 2021.

[:7-20] "Williams announce launch date for 2022 FW44 challenger". Formula1.com. 8 February 2022. สืบค้นเมื่อ 8 February 2022.

[:8-21] Horton, Phillip (13 September 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". MotorSport Week. จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 September 2019. สืบค้นเมื่อ 13 September 2019.

[:9-22] Official entry lists:
"2022 Bahrain Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 March 2022. สืบค้นเมื่อ 18 March 2022.

"2022 Saudi Arabian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 25 March 2022. สืบค้นเมื่อ 25 March 2022.

"2022 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 8 April 2022. สืบค้นเมื่อ 8 April 2022.

"2022 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 22 April 2022. สืบค้นเมื่อ 22 April 2022.

"2022 Miami Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 6 May 2022. สืบค้นเมื่อ 6 May 2022.

[23] "2022 Bahrain Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 18 March 2022. สืบค้นเมื่อ 18 March 2022.

[24] "2022 Saudi Arabian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 25 March 2022. สืบค้นเมื่อ 25 March 2022.

[25] "2022 Australian Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 8 April 2022. สืบค้นเมื่อ 8 April 2022.

[26] "2022 Emilia Romagna Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 22 April 2022. สืบค้นเมื่อ 22 April 2022.

[27] "2022 Miami Grand Prix – Entry List" (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. 6 May 2022. สืบค้นเมื่อ 6 May 2022.

[:10-23] "2022 FIA Formula One World Championship – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 10 March 2022. สืบค้นเมื่อ 10 March 2022.

[2022_calendar-24] "Formula 1 announces 23-race calendar for 2022". Formula1.com. 15 October 2021. สืบค้นเมื่อ 15 October 2021.

[25] "FIA Annouces [ตามต้นฉบับ] World Motor Sport Council Decisions". FIA. 15 December 2021. สืบค้นเมื่อ 19 December 2021.

[26] "Formula 1 to race at 22 Grands Prix in 2022 | Formula 1®". www.formula1.com (ภาษาอังกฤษ).

[points_regs-27] "2019 Formula One Sporting Regulations". fia.com. 12 March 2019. pp. 3–4, 41. จากแหล่งเดิมเมื่อ 13 March 2019. สืบค้นเมื่อ 27 November 2019.

[28] "Championship Points" (PDF). สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ. สืบค้นเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2022.

[29] "Championship Points" (PDF). สหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ. สืบค้นเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2022.