ทางหลวงพิเศษหมายเลข 84

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 84 เป็นโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายรองประธานในพื้นที่จังหวัดสงขลา มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มศักยภาพในการเดินทางจากอำเภอหาดใหญ่ไปยังชายแดนไทย/มาเลเซีย ที่อำเภอสะเดา ถือเป็นการช่วยแบ่งเบาการจราจรจากถนนเพชรเกษม ซึ่งเป็นถนนสายหลักเพียงสายเดียวที่ใช้ในการเดินทางระหว่างช่วงดังกล่าว ทางหลวงพิเศษสายนี้มีระยะทางประมาณ 62.5 กิโลเมตร

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 84
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	62.500 กิโลเมตร (38.836 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศเหนือ	ถนนเพชรเกษม ในอำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา
ปลายทางทิศใต้	ด่านศุลกากรสะเดาแห่งที่ 2 ในอำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง

รายละเอียดของเส้นทาง

มีจุดเริ่มต้นจากถนนเพชรเกษม บริเวณกิโลเมตรที่ 1242+135 ในพื้นที่อำเภอบางกล่ำ จังหวัดสงขลา มุ่งหน้าไปทางทิศใต้ผ่านด้านหลังท่าอากาศยานหาดใหญ่ ผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4145 แล้วตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4054 จากนั้นเบี่ยงไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ตัดกับถนนเพชรเกษมอีกครั้ง แล้วตรงไปสิ้นสุดที่ด่านศุลกากรสะเดา แห่งที่ 2 รวมระยะทางประมาณ 62.5 กิโลเมตร โดยจะก่อสร้างเป็นทางหลวงพิเศษขนาด 4 ช่องจราจร

นอกจากนี้ยังมีการก่อสร้างทางเชื่อมต่อไปยังทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4135 ระยะทาง 7.83 กิโลเมตร เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางไปยังท่าอากาศยานหาดใหญ่อีกด้วย

การเก็บค่าผ่านทาง

เก็บค่าผ่านทางในระบบปิด คือรับบัตรที่ด่านต้นทาง แล้วคืนบัตรพร้อมชำระค่าผ่านทางที่ด่านปลายทาง โดยอัตราค่าผ่านทางสำหรับรถยนต์ 4 ล้อ จะคิดค่าแรกเข้า 10 บาท หลังจากนั้นจะคิดเพิ่มอีกกิโลเมตรละ 1.25 บาท เมื่อใช้บริการตลอดเส้นทางจะเสียค่าผ่านทาง 88 บาท

อ้างอิง

1. https://web.facebook.com/Thailand.Infra/photos/pcb.943329666105513/943298369441976/?type=3&theater
2. https://web.facebook.com/Thailand.Infra/posts/535701620201655
3. ระดมความเห็นนักลงทุนก่อนเปิด PPP มอเตอร์เวย์ “หาดใหญ่-สะเดา” 5.7 หมื่นล้าน
4. 'อาคม' สั่งลุย! มอเตอร์เวย์เชื่อมไทย-มาเลเซีย งบทะลุ 5.7 หมื่นล้าน