กัลฟ์แอร์ (อังกฤษ: Gulf Air, อาหรับ: طيران الخليج) เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศบาห์เรน โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติบาห์เรนใน สายการบินให้บริการในเส้นทางต่างประเทศทั้งหมด 40 เมืองทั่วโลก ใน แอฟริกา เอเชีย ยุโรป ตะวันออกกลาง ทางสายการบินใช้รูปเหยี่ยวสีทองในตราสายการบิน
| |||||||
ก่อตั้ง | ค.ศ. 1950 (74 ปี) (ในชื่อ ) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่าหลัก | ท่าอากาศยานนานาชาติบาห์เรน | ||||||
สะสมไมล์ | ฟัลคอนฟลายเออร์ | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 40 | ||||||
จุดหมาย | 50 | ||||||
บริษัทแม่ | GULF AIR HOLDING B.S.C | ||||||
สำนักงานใหญ่ | , ประเทศบาห์เรน | ||||||
บุคลากรหลัก |
| ||||||
เว็บไซต์ | GulfAir.com |
ประวัติ
ใน ค.ศ. 1940 นายแฟรดดี้ บอสเวิด (นักบินชาวอังกฤษ) ให้บริการแบบแท็กซี่ โดยให้บริการจาก บาห์เรนสู่ โดฮาและ หลังจากนั้น นายแฟรดดี้ บอสเวิด ได้พัฒนาด้านบริการใน วันที่24 มีนาคม 1950 และยังได้ลงทะเบียนกับ Gulf Aviation และก่อตั้งเป็นบริษัท share-holding โดยใช้เครื่อง Avro Ansons 3เครื่อง และ De Havilland DH.86B 4 เครื่องยนต์
จุดหมายปลายทาง
ข้อตกลงการบินร่วม
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 กัลฟ์แอร์ได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
ฝูงบินปัจจุบัน
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 กัลฟ์แอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | รวม | อ้างอิง | ||||
แอร์บัส เอ320-200 | 8 | — | 16 | 120 | 136 | ||
แอร์บัส เอ320นีโอ | 6 | 6 | 16 | 120 | 136 | ||
แอร์บัส เอ321-200 | 4 | — | 8 | 161 | 169 | ||
แอร์บัส เอ321นีโอ | 4 | 4 | 12 | 180 | 192 | ||
(แอร์บัส เอ321แอลอาร์) | 8 | 1 | 16 | 150 | 166 | ||
โบอิง 787-9 | 10 | — | 26 | 256 | 282 | ||
รวม | 40 | 11 |
กัลฟ์แอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 6.4 ปี
ฝูงบินในอดีต
กัลฟ์แอร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:
เครื่องบิน | จำนวน | เริ่มประจำการ | ปลดประจำการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
แอร์บัส เอ319-100 | 2 | 2008 | 2013 | |
แอร์บัส เอ320-200 | 1 | 1994 | 2000 | หนึ่งลำตกใน |
แอร์บัส เอ330-200 | 12 | 1999 | 2020 | |
แอร์บัส เอ340-300 | 10 | 1994 | 2012 | |
บีเอซี 1-11 | 2 | 1969 | 1978 | |
โบอิง 707-320ซี | ไม่ทราบ | 1979 | 1980 | |
โบอิง 737-200 | 11 | 1977 | 1995 | หนึ่งลำตกใน |
โบอิง 737-700 | 1 | 2011 | 2012 | ใช้สำหรับการขนส่งแบบ VIP |
โบอิง 737-800 | 2 | 2007 | 2008 | เช่าจาก |
โบอิง 747-100 | 2 | 1984 | 1987 | |
โบอิง 757-200F | 1 | 1993 | 1996 | |
โบอิง 767-300อีอาร์ | 20 | 1988 | 2008 | |
โบอิง 777-300อีอาร์ | 4 | 2009 | 2009 | เช่าจาก |
ไม่ทราบ | 1951 | 1964 | ||
ไม่ทราบ | 1956 | 1967 | ||
ไม่ทราบ | 1950 | 1952 | ||
ดักลาส ดีซี-3 | ไม่ทราบ | 1961 | 1971 | |
เอ็มบราเออร์ 170 | 2 | 2010 | 2012 | |
เอ็มบราเออร์ 190 | 2 | 2010 | 2013 | |
ฟอกเกอร์ เอฟ-27 | ไม่ทราบ | 1967 | 1981 | |
ล็อคฮีด แอล-1011 ไตรสตาร์ | 18 | 1976 | 1998 | ทดแทนด้วยโบอิง 767-300อีอาร์ |
ไม่ทราบ | 1970 | 1981 | ||
ไม่ทราบ | 1974 | 1978 |
อ้างอิง
อ้างอิง
- https://www.gulfair.com/enrol/about-falconflyer
- "Gulf Air on ch-aviation". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-12-04.
- "Board of Directors". สืบค้นเมื่อ 17 April 2017.
- . Gulf Air. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-10-22. สืบค้นเมื่อ 19 March 2020.
- "Profile on Gulf Air". CAPA. Centre for Aviation. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-10-31. สืบค้นเมื่อ 2016-10-31.
- "Aegean / Gulf Air begins codeshare partnership from July 2017".
- "Gulf Air". Airliner World (October 2017): 11.
- "Gulf Air, Cathay Pacific ink codeshare deal". aeroroutes.com.
- Liu, Jim (18 April 2019). "Etihad / Gulf Air begins codeshare partnership in S19". routesonline.com.
- "KLM Partners With Gulf Air To Offer Codeshare Flights". Simple Flying. 28 October 2019. สืบค้นเมื่อ 5 November 2019.
- "Gulf Air Fleet Detail and History". Planespotters.net. สืบค้นเมื่อ August 3, 2023.
- "Gulf Air fleet".
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 July 2018. สืบค้นเมื่อ 24 August 2017.
- อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>
ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อGulf Air Fleet Detail and History2
- "Gulf Air cuts Boeing 787 order, revises Airbus order". Reuters. 12 November 2012.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 February 2017. สืบค้นเมื่อ 24 August 2017.
- "Gulf Air Takes Delivery of Its First Airbus A321neo". 25 August 2020.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 September 2021. สืบค้นเมื่อ 6 October 2018.
- "Gulf Air confirms maiden B787-9 due in early 2Q18". ch-aviation (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2017-05-29.
- "Gulf Air to lease five B787-9s from DAE".
- "Gulf Air Fleet - Airfleets aviation". airfleets.net.
- "Gulf Air Fleet Details and History". aPlanespotters.net. 6 January 2024.
บรรณานุกรม
- Gulf Daily News 2007-11-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Gulf Daily News 2007-11-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Gulf Daily News 2007-11-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Kaminski-Morrow, David. "Gulf Air must expand or risk being smothered: chief executive." . 13 June 2008.
- Kaminski-Morrow, David. "Gulf Air insists alliances will need Middle Eastern partners." . 10 June 2008.
- Pilling, Mark. "Is Gulf Air relevant anymore?" . 12 August 2008.
- Wigglesworth, Robin. "Gulf Air faces stormy skies." . 12 August 2008.
แหล่งข้อมูลอื่น
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ Gulf Air
- Official website
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
klfaexr xngkvs Gulf Air xahrb طيران الخليج epnsaykarbinpracachatiaelasaykarbinthiihythisudkhxngpraethsbahern odymithankarbinhlkthithaxakasyannanachatibahernin saykarbinihbrikarinesnthangtangpraethsthnghmd 40 emuxngthwolk in aexfrika exechiy yuorp tawnxxkklang thangsaykarbinichrupehyiywsithxngintrasaykarbinklfaexrIATA ICAO rhseriykGF GFA GULF AIRkxtngkh s 1950 74 pi inchux thahlkthaxakasyannanachatibahernsasmimlflkhxnflayexxrkhnadfungbin40cudhmay50bristhaemGULF AIR HOLDING B S Csanknganihy praethsbahernbukhlakrhlksayid eraachid xssayani ecffriy okh sixioxewbistGulfAir comprawtiin kh s 1940 nayaefrddi bxsewid nkbinchawxngkvs ihbrikaraebbaethksi odyihbrikarcak bahernsu odhaaela hlngcaknn nayaefrddi bxsewid idphthnadanbrikarin wnthi24 minakhm 1950 aelayngidlngthaebiynkb Gulf Aviation aelakxtngepnbristh share holding odyichekhruxng Avro Ansons 3ekhruxng aela De Havilland DH 86B 4 ekhruxngyntcudhmayplaythangkhxtklngkarbinrwm n eduxnminakhm kh s 2024 klfaexridmikhxtklngkarbinrwmkbsaykarbindngtxipni xieciynaexriln xemriknaexriln bngkhlaethsphiman khaethy aepsifikh xiyiptaexr exlxl exmierts exthioxepiynaexriln saykarbinexthihd ekhaexlexm midedilxistaexriln oxmanaexr filippinsaexriln kataraexrewy rxylcxraedeniyn rwyaaelrmarxk esaediy singkhopraexriln karbinithy etxrkichaexrilnfungbinfungbinpccubn fungbinpccubnkhxngklfaexraexrbs ex320nioxkhxngklfaexraexrbs ex321nioxkhxngklfaexrinlwdlayyxnyukhobxing 787 9 khxngklfaexr n eduxnminakhm kh s 2024 klfaexrmiekhruxngbinpracakarinfungbindngni fungbinkhxngklfaexr ekhruxngbin pracakar khasngsux phuodysar hmayehtuC Y rwm xangxingaexrbs ex320 200 8 16 120 136aexrbs ex320niox 6 6 16 120 136aexrbs ex321 200 4 8 161 169aexrbs ex321niox 4 4 12 180 192aexrbs ex321aexlxar 8 1 16 150 166obxing 787 9 10 26 256 282rwm 40 11 klfaexrmixayufungbinechliy 6 4 pi fungbininxdit klfaexrekhyihbrikarekhruxngbindngtxipni fungbininxditkhxngklfaexr ekhruxngbin canwn erimpracakar pldpracakar hmayehtuaexrbs ex319 100 2 2008 2013aexrbs ex320 200 1 1994 2000 hnunglatkinaexrbs ex330 200 12 1999 2020aexrbs ex340 300 10 1994 2012biexsi 1 11 2 1969 1978obxing 707 320si imthrab 1979 1980obxing 737 200 11 1977 1995 hnunglatkinobxing 737 700 1 2011 2012 ichsahrbkarkhnsngaebb VIPobxing 737 800 2 2007 2008 echacakobxing 747 100 2 1984 1987obxing 757 200F 1 1993 1996obxing 767 300xixar 20 1988 2008obxing 777 300xixar 4 2009 2009 echacakimthrab 1951 1964imthrab 1956 1967imthrab 1950 1952dklas disi 3 imthrab 1961 1971exmbraexxr 170 2 2010 2012exmbraexxr 190 2 2010 2013fxkekxr exf 27 imthrab 1967 1981lxkhhid aexl 1011 itrstar 18 1976 1998 thdaethndwyobxing 767 300xixarimthrab 1970 1981imthrab 1974 1978xangxingxangxing https www gulfair com enrol about falconflyer Gulf Air on ch aviation ch aviation phasaxngkvs subkhnemux 2023 12 04 Board of Directors subkhnemux 17 April 2017 Gulf Air khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2021 10 22 subkhnemux 19 March 2020 Profile on Gulf Air CAPA Centre for Aviation cakaehlngedimemux 2016 10 31 subkhnemux 2016 10 31 Aegean Gulf Air begins codeshare partnership from July 2017 Gulf Air Airliner World October 2017 11 Gulf Air Cathay Pacific ink codeshare deal aeroroutes com Liu Jim 18 April 2019 Etihad Gulf Air begins codeshare partnership in S19 routesonline com KLM Partners With Gulf Air To Offer Codeshare Flights Simple Flying 28 October 2019 subkhnemux 5 November 2019 Gulf Air Fleet Detail and History Planespotters net subkhnemux August 3 2023 Gulf Air fleet khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 5 July 2018 subkhnemux 24 August 2017 xangxingphidphlad payrabu lt ref gt imthuktxng immikarkahndkhxkhwamsahrbxangxingchux Gulf Air Fleet Detail and History2 Gulf Air cuts Boeing 787 order revises Airbus order Reuters 12 November 2012 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 6 February 2017 subkhnemux 24 August 2017 Gulf Air Takes Delivery of Its First Airbus A321neo 25 August 2020 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 22 September 2021 subkhnemux 6 October 2018 Gulf Air confirms maiden B787 9 due in early 2Q18 ch aviation phasaxngkvsaebbxemrikn subkhnemux 2017 05 29 Gulf Air to lease five B787 9s from DAE Gulf Air Fleet Airfleets aviation airfleets net Gulf Air Fleet Details and History aPlanespotters net 6 January 2024 brrnanukrm Gulf Daily News 2007 11 02 thi ewyaebkaemchchin Gulf Daily News 2007 11 02 thi ewyaebkaemchchin Gulf Daily News 2007 11 02 thi ewyaebkaemchchin Kaminski Morrow David Gulf Air must expand or risk being smothered chief executive 13 June 2008 Kaminski Morrow David Gulf Air insists alliances will need Middle Eastern partners 10 June 2008 Pilling Mark Is Gulf Air relevant anymore 12 August 2008 Wigglesworth Robin Gulf Air faces stormy skies 12 August 2008 aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxekiywkb Gulf Air Official websitebthkhwamniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmul hmayehtu khxaenanaihcdhmwdhmuokhrngihekhakbenuxhakhxngbthkhwam duephimthi wikiphiediy okhrngkarcdhmwdhmuokhrngthiyngimsmburn dkhk