กองการบ นทหารเร อ อ งกฤษ Royal Thai Naval Air Division หร อ RTNAD เป นการบ นนาว ของกองท พเร อไทย ส งก ดกองเร อย ทธการ ก

กองการบินทหารเรือ (อังกฤษ: Royal Thai Naval Air Division หรือ RTNAD) เป็นการบินนาวีของกองทัพเรือไทย สังกัดกองเรือยุทธการ ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2464 กองการบินทหารเรือประกอบไปด้วยกองบิน 2 กองบิน และหน่วยบิน 1 หน่วยของเรือหลวงจักรีนฤเบศร ปฏิบัติการด้วยอากาศยานปีกตรึง 23 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 26 ลำจากอู่ตะเภา สงขลา และภูเก็ต กองบิน 1 มี 3 ฝูงบิน; กองบิน 2 มี 3 ฝูงบิน และอีก 1 กองบินสำหรับหน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร

กองการบินทหารเรือ
เครื่องหมายอากาศยานกองทัพเรือไทย
ประจำการ	7 ธันวาคม พ.ศ. 2464; 102 ปีก่อน (2464-12-07)
ประเทศ	ไทย
เหล่า	กองทัพเรือไทย
รูปแบบ	การบินนาวี
กำลังรบ	กำลังพล 1,200 นาย อากาศยานมากกว่า 49 ลำ
วันสถาปนา	7 ธันวาคม
เครื่องหมายสังกัด
เครื่องหมายอากาศยาน

ประวัติ

การก่อตั้งกองการบินทหารเรือเริ่มต้นขึ้นเมื่อ พ.ศ. 2464 เมื่อพลเรือเอก พระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ พระราชทานความเห็นต่อสภาบัญชาการ กระทรวงทหารเรือ ครั้งที่ 3 เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2464 ให้ก่อตั้งกองบินทะเลขึ้นโดยใช้สัตหีบเป็นฐาน และเริ่มต้นจากเครื่องบินทะเล 2 ลำ และเสนอให้ นายนาวาเอก พระประติยัตินาวายุทธ (พลเรือโท พระยาราชวังสัน) ซึ่งกำลังไปศึกษาดูงานที่ยุโรปศึกษาระเบียบเกี่ยวกับการจัดหาเครื่องบินทะเล และเลือกนายทหารที่มีคุณสมบัติเหมาะสมไปฝึกหัดการบินกับกรมการบินทหารบก ซึ่งต่อมาสภาบัญชาการอนุมัติข้อเสนอนี้เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2469 และมอบหมายให้กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์ดำเนินโครงการต่อ

จากนั้นในยุคของสมเด็จเจ้าฟ้าอัษฏางค์ภานุพันธ์ทรงมีดำริที่จะจัดตั้งแผนกการบินทหารเรือขึ้นตามแบบของประเทศตะวันตก เนื่องจากในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์แล้วว่าอากาศยานมีบทบาทสำคัญในการป้องกันประเทศ ซึ่งการปฏิบัติการทางทะเลก็มีความสำคัญเช่นกันในการรักษาทะเลและชายฝั่ง รวมไปถึงการลาดตระเวน โจมตี คุ้มกัน หรือการช่วยเหลือผู้ประสบภัยซึ่งอากาศยานทางบกอาจจะไม่สามารถปฏิบัติการห่างจากฝั่งมากได้ และการปฏิบัติการร่วมกับเรือรบจะต้องมีความเข้าใจในการรบทางเรือ มีความสามารถในการขึ้นลงในทะเลสำหรับการส่งกำลังบำรุงจากเรือในทะเลได้ สามารถปฏิบัติการได้จากทุกพื้นที่ กระทรวงทหารเรือจึงจัดตั้งหน่วยบินนาวีขึ้น และได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงกลาโหม กองทัพเรือจึงส่งนายทหารเรือ 2 นาย คือ เรือเอก หลวงพลสินธวาณัติก์ และเรือเอก เจริญ ทุมมานนท์ ไปศึกษาต่อวิชาการบินและตรวจการณ์จากกรมอากาศยานทหารบก แต่ในช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งได้เกิดสภาวะเศรษฐกิจตกต่ำทั่วโลกรวมไปถึงประเทศไทย ทำให้ต้องลดค่าใช้จ่ายของรัฐบาลในพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทำให้การบินทหาเรือไม่ได้รับการสานต่อในยุคดังกล่าวซึ่งยังอยู่ในระบอบสมบูรณาญาสิทธิราชย์

ภายหลังการเปลี่ยนแปลงการปกครอง พ.ศ. 2475 เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2476 พลเรือตรี พระยาราชวังสัน เสนาธิการทหารเรือ และ พลตรี พระเฉลิมอากาศ เจ้ากรมอากาศยานทหารบก ได้ร่วมกันสำรวจชายฝั่งทะเลในอ่าวไทยเพื่อหาข้อมูลเกี่ยวกับการบินและการสร้างฐานบิน โดยได้ข้อสรุปว่าบริเวณอ่าวสัตหีบ (จุกเสม็ด) อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี มีความเหมาะสมในการสร้างสนามบินและที่ทำการของหน่วยบินนาวี และพิจารณาพื้นที่อีกแห่งในจังหวัดจันทบุรีสำหรับการสร้างสนามบินอีกแห่งหนึ่ง รวมถึงได้ส่งนายทหารเรือไปศึกษาวิชาการบินจากทหารบกในกรมอากาศยานทหารบกเพิ่มขึ้นจนมีนักบินที่มีความพร้อมมากขึ้น แต่ก็ยังไม่สามารถก่อตั้งหน่วยบินขึ้นมาได้ ทำได้เพียงเตรียมความพร้อมรอวันและเวลาที่จะได้ก่อตั้งหน่วยบินนาวี

กระทั่งในปี พ.ศ. 2481 กองทัพเรือได้ก่อตั้งหมวดบินทะเลขึ้น สังกัดกองเรือรบ ประกอบด้วยเครื่องบินแบบวาตานาเบ จำนวน 6 ลำ ฝูงบินตั้งอยู่ที่ ตำบลจุกเสม็ด บริเวณอ่าวสัตหีบ และกระทรวงกลาโหมได้แต่งตั้งหม่อมเจ้ารังสิยากร อาภากร เป็นผู้ดำรงตำแหน่งผู้บังคับหมวดบินทะเล ต่อมาในปี พ.ศ. 2485 กระทรวงกลาโหมได้ยกฐานะหมวดบินทะเลขึ้นมาเป็นกองบินทหารเรือ สังกัดกองเรือรบ กระทั่งเกิดสงครามมหาเอเชียบูรพา กองทัพเรือจึงได้สั่งซื้อเครื่องบินแบบ นากาซิมา มาประจำการเพิ่มอีก 27 ลำ รวมถึงสั่งซื้อเครื่องบินแบบซีโร่จำนวน 3 ลำ เพื่อเข้าร่วมกันกับฝ่ายสัมพันธมิตรในการตรวจการณ์และปฏิบัติการรวมถึงการช่วยเหลือกู้ภัยในตลอดช่วงสงครามมหาเอเชียบูรพา

หลังสงครามสิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2488 กองทัพเรือได้ดำเนินการปรับปรุงสนามบินและซื้อเครื่องบินสื่อสารขนาดเล็กแบบแอล-4 มาจำนวนหนึ่ง เครื่องบินฝึกแบบที่ 6 จำนวน 12 ลำ เครื่องบินฝึกแบบไทเกอร์มอธ สั่งซื้อจากอังกฤษจำนวน 30 ลำ เครื่องบินโจมตีแบบไฟร์ฟลายจำนวนหนึ่ง เครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบก แบบกรัมมันวิตเยียนจำนวน 6 ลำ เครื่องบินสื่อสารแบบโบนันซ่ากับแบบไปเปอร์คับสเปเชียลอีกส่วนหนึ่ง จนกระทั่งมีความพร้อม จึงได้แยกตัวออกมาจากกองเรือรบมาเป็นหน่วยขึ้นตรงของกองทัพเรือเมื่อวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2491

ในปี พ.ศ. 2498 กองบินทหารเรือมีขนาดโครงสร้างที่ใหญ่ขึ้น มีนักบินประมาณ 30 นาย เครื่องบิน 74 ลำ 11 แบบ มีโรงเรียนการบินทหารเรือ โรงเรีนยช่างเครื่องบินซึ่งมีศักยภาพในการผลิตบุคลากรดูแลกองบินของตนเอง ซึ่งในปีนั้นเองก็เกิดเหตุการณ์กบฏแมนฮัตตันเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน พ.ศ. 2494 จึงทำให้รัฐบาลได้เข้าควบคุมกองบินทหารเรือซึ่งมีแสงยานุภาพที่เป็นที่น่ากังวลต่อรัฐบาลขณะนั้น และให้กองทัพอากาศเป็นผู้ดูแลและโอนหน่วยงานภายในทั้งหมดไปขึ้นเป็นกองบินน้อยที่ 7 ทำให้บุคลากรทั้งหมดที่เคยสังกัดในกองทัพเรือได้ย้ายไปสังกัดในเหล่าทัพอากาศ มีนาวาโท บุญชู จันทรุเบกษา เป็นผู้บังคับการกองบินคนแรกของกองบินน้อยที่ 7

จากความจำเป็นในการใช้กำลังทางอากาศของกองทัพเรือ ทำให้ 9 ปีต่อมา กองทัพเรือได้รับอนุญาตให้ก่อตั้งหน่วยบินขึ้นอีกครั้ง ชื่อว่าหมวดบินทหารเรือ ตั้งอยู่ในพื้นที่ของกองทัพอากาศ ประกอบไปด้วยเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกแบบ เอชยู 16 ดี ซึ่งได้จากสหรัฐตามความช่วยเหลือทางทหาร

ต่อมา กองบินทหารเรือมีเครื่องบินประจำการอยู่กับฐานทัพอากาศมากขึ้น จึงเกิดความไม่สะดวกในการปฏิบัติการ ดังนั้นในปี พ.ศ. 2507 กองทัพเรือจึงได้สร้างสนามบินขึ้นมาที่บ้านอู่ตะเภา จังหวัดระยอง โดยใช้งบประมาณของกองทัพเรือในการก่อสร้าง โดยประเทศสหรัฐได้ช่วยเหลือในการก่อสร้างและขอใช้บางส่วนเป็นการตอบแทน ซึ่งหลังจากนั้นกิจการการบินของกองทัพเรือจึงได้รับการขยายอัตราขึ้นเป็นกองบินทหารเรือในวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2514 และจากภารกิจที่สูงขึ้นและมากขึ้น จึงได้รับการขยายอัตราอีกครั้งขึ้นเป็น กองการบินทหารเรือ เมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2533 โดยถือเอาวันที่สภาบัญชาการ กระทรวงทหารเรืออนุมัติให้จัดตั้งกองการบินเป็นวันสถาปนากองการบินทหารเรือ

โครงสร้าง

เฮลิคอปเตอร์เอส-70บี ซีฮอว์กของฝูงบิน 2 หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศรระหว่างการฝึกการัต 2013

กองการบินทหารเรือ เป็นหน่วยรบในสังกัดกองเรือยุทธการ มีหน่วยงานภายใน ดังนี้

กองบัญชาการ
แผนกธุรการ
แผนกการเงิน
กองกำลังพล
กองข่าว
กองยุทธการ
กองส่งกำลังบำรุง
กองสื่อสาร
กองงบประมาณ
กองวิทยาการและนิรภัยการบิน
กองแผนการช่าง

กองการบินทหารเรือแบ่งออกเป็น 6 กรม สอดคล้องกับหน่วยบังคับบัญชาเพิ่มเติมอีก 1 หน่วย ประกอบไปด้วย

กองบิน 1
กองบิน 2
สถานีการบิน
ศูนย์ซ่อม
กองควบคุมปฏิบัติการทางอากาศ
กองรักษาความปลอดภัย และ
หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร

สนามบินทหารเรืออู่ตะเภา

สนามบินทหารเรือสงขลา

สนามบินทหารเรือนราธิวาส

สนามบินทหารเรือภูเก็ต

สนามบินทหารเรือจันทบุรี

สนามบินทหารเรือ

สนามบินกองทัพเรือ

กองทัพเรือประกอบด้วยสนามบินในสังกัด ดังนี้

รับผิดชอบพื้นที่ตอนเหนือของอ่าวไทย
รับผิดชอบเพื้นที่ตอนใต้ของอ่าวไทย
สนามบินทหารเรือภูเก็ต รับผิดชอบพื้นที่ทะเลอันดามัน
สนามบินทหารเรือจันทบุรี ใช้เป็นสนามบินปฏิบัติการส่วนหน้าของนาวิกโยธิน
สนามบินทหารเรือนราธิวาส ใช้เป็นสนามบินปฏิบัติการส่วนหน้าของนาวิกโยธิน

ฝูงบิน	สถานะ	บทบาท	ประเภท
กองบิน 1
101	พร้อม	ค้นหาและกู้ภัย
102	พร้อม	และ การสงครามปราบเรือดำน้ำ
103	พร้อม
104	พร้อม		อากาศยานไร้คนขับ
กองบิน 2
201	พร้อม
202	พร้อม		เฮลิคอปเตอร์
203	พร้อม	และ	เฮลิคอปเตอร์
หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร
1	ไม่พร้อม
2	พร้อม	การสงครามปราบเรือดำน้ำ และ	เฮลิคอปเตอร์

ฝูงบิน

ฝูงบินในประจำการกองการบินทหารเรือ ประกอบไปด้วย

ฝูงบิน	ยุทโธปกรณ์	กองบิน
ฝูงบิน 101		กองบิน 1
ฝูงบิน 102	ฟอกเกอร์ เอฟ-27	กองบิน 1
ฝูงบิน 103	เซสนา 337 ซูเปอร์สกายมาสเตอร์	กองบิน 1
ฝูงบิน 104	ชีเบล คัมค็อพแทร์ เอส-100,	กองบิน 1
ฝูงบิน 201	ฟอกเกอร์ เอฟ-27,	กองบิน 2
ฝูงบิน 202	เบลล์ 212, ยูโรคอปเตอร์ อีซี145	กองบิน 2
ฝูงบิน 203	, ซูเปอร์ลิงซ์ 300	กองบิน 2
ฝูงบิน 1	-	หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร
ฝูงบิน 2	เอส-70บี ซีฮอว์ก, (เอ็มเอช-60เอส ไนท์ฮอว์ก)	หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร

อากาศยาน

อากาศยานประจำการ

อากาศยาน	แหล่งกำเนิด	แบบ	จำนวน	หมายเหตุ

ฟอกเกอร์ เอฟ-27	เนเธอร์แลนด์	การสงครามปราบเรือดำน้ำ,	2 MK400 3 MK200
	เยอรมนี	ค้นหาและกู้ภัย	7	ใช้ในโครงการฝนหลวงด้วย
	ไทย	ค้นหาและกู้ภัย	4	หมายเลขลำดับ NAX-01 ถึง NAX-04 สร้างขึ้นในท้องถิ่นโดย โครงการวิจัยเครื่องบินทางทะเล กองทัพเรือ
	สเปน		(+3)	อยู่ระหว่างสั่งซื้อ 3 ลำ
	บราซิล	อากาศยานขนส่งบุคคลสำคัญ	2
เซสนา 337 ซูเปอร์สกายมาสเตอร์	สหรัฐ	อากาศยาน	4 H-SP 3 SP 2 G
เฮลิคอปเตอร์
	สหรัฐ	ค้นหาและกู้ภัย,	5
เวสต์แลนด์ซูเปอร์ลิงซ์ 300	สหราชอาณาจักร		2
เอส-70บี ซีฮอว์ก	สหรัฐ	การสงครามปราบเรือดำน้ำ	6	หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร
(เอ็มเอช-60เอส ไนท์ฮอว์ก)	สหรัฐ		2	หน่วยบินเรือหลวงจักรีนฤเบศร
ยูโรคอปเตอร์ อีซี145	เยอรมนี		5
	สหรัฐ		7
อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ
	อิสราเอล	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ	ไม่ทราบ	ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2563
	อิสราเอล	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ	ไม่ทราบ	สั่งซื้อในปี 2565
	อิสราเอล	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ	ไม่ทราบ	[จัดทำโดยแหล่งข้อมูลบางส่วน แต่ยังไม่เห็นภาพเผยแพร่]
	สหรัฐ	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ	ไม่ทราบ	[จัดทำโดยแหล่งข้อมูลบางส่วน แต่ยังไม่เห็นภาพเผยแพร่]
DTI U-1 'Sky Scout'	ไทย	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ	ไม่ทราบ	ไม่ทราบว่ามีเพียงการประจำการในกองทัพบกหรือไม่ (ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2560)
DTI D-Eyes 02	ไทย	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับ	ไม่ทราบ	ไม่ทราบว่ามีเพียงการประจำการในกองทัพบกหรือไม่ (ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2560)
อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับขึ้นลงทางดิ่ง
TOP Falcon-V	จีน ไทย	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับขึ้นลงทางดิ่ง	ไม่ทราบ	ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2560
นารายณ์ 3.0	ไทย	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับขึ้นลงทางดิ่ง	ไม่ทราบ	ใช้งานมาตั้งแต่ปี 2560 (ใช้ในกองทัพเรือและกองบัญชาการกองทัพไทย)
ชีเบล คัมค็อพแทร์ เอส-100	ออสเตรีย	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับขึ้นลงทางดิ่ง	ไม่ทราบ	ใช้งานมาตั้งแต่ 2563
NRDO MARCUS-B	ไทย	อากาศยานเฝ้าตรวจไร้คนขับขึ้นลงทางดิ่ง	ไม่ทราบ	ใช้งานมาตั้งแต่ 2563 (สำหรับใช้งานบนเรือหลวงจักรีนฤเบศร).

อากาศยานในอดีต

อากาศยาน	แหล่งกำเนิด	แบบ	ประจำการ	จำนวน	หมายเหตุ
	ไทย สหราชอาณาจักร		2472-2491	2	สร้างขึ้นในท้องถิ่น
	ญี่ปุ่น	ลาดตระเวน	2481-2489	6
	ญี่ปุ่น	ลาดตระเวน	2481-2489	27
	ญี่ปุ่น	ลาดตระเวน	2482-2488+	6	เครื่องบินสามลำสั่งซื้อในปี พ.ศ. 2482 และสามลำในปี พ.ศ. 2484
มิตซูบิชิ เอ6เอ็ม ซีโร่	ญี่ปุ่น	ขับไล่	2485-2488	3
	สหรัฐ	ลาดตระเวน	2491-2494	3
	สหรัฐ	ลาดตระเวน	2492-2494	2
	สหราชอาณาจักร	ขับไล่	2494-2494	12	F Mk. 1 10 ลำ และ T Mk. 2 2 ลำ
	สหราชอาณาจักร		2494-2494	30
	สหรัฐ	ทิ้งระเบิด	2494-2498	6
	สหรัฐ	ค้นหาและกู้ภัย	2505-2524	3
	สหรัฐ	การสงครามปราบเรือดำน้ำ	2509-2542	12
	สหรัฐ	ลาดตระเวน	2511-2540	8
	สหรัฐ	ลาดตระเวน	2517-2540	8
(เบลล์ 205 ยูเอช-1เอช)	สหรัฐ	เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์	2518-??	4
	สหรัฐ		2521-2542	13
	แคนาดา	ค้นหาและกู้ภัย	2521-2560	2
	ออสเตรเลีย		2527-2558	5
	สหรัฐ	เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์	2530-2553	5
เอ-7อี คอร์แซร์ 2	สหรัฐ		2538-2550	21	เฟรมเครื่องบินทั้งหมดถูกเก็บไว้
พี-3 โอไรออน	สหรัฐ	การสงครามปราบเรือดำน้ำ	2539-2557	5	มือสองแต่ปรับปรุงให้ทันสมัยก่อนส่งมอบ
ฮ็อคเกอร์-ซิดเดลี่ย์ เอวี-8เอส มาทาดอร์	สหราชอาณาจักร		2540-2549	9	มือสองจาก กองบินนาวิกโยธินสเปน ใช้งานบนเรือหลวงจักรีนฤเบศร

โครงสร้างยศ

กลุ่มชั้นยศ	นายพล / นายทหารชั้นนายพล					นายทหารสัญญาบัตรอาวุโศ			นายทหารสัญญาบัตร			นักเรียนนายเรือ
รหัสเนโท	OF-10	OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1			นักเรียนนายทหาร
กองทัพเรือไทย
กองทัพเรือไทย	จอมพลเรือ Chom phon ruea	พลเรือเอก Phon ruea ek	พลเรือโท Phon ruea tho	พลเรือตรี Phon ruea tri		นาวาเอก Nawa ek	นาวาโท Nawa tho	นาวาตรี Nawa tri	เรือเอก Ruea ek	เรือโท Ruea tho	เรือตรี Ruea tri	นักเรียนนายเรือ Nak-rian nairuea

กลุ่มชั้นยศ	นายทหารประทวนอาวุโส					นายทหารประทวน		พลสมัคร และพลทหาร
รหัสเนโท	OR-9	OR-8	OR-7	OR-6	OR-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1
กองทัพเรือไทย									ไม่มี เครื่องหมาย
กองทัพเรือไทย	พันจ่าเอก Phan cha ek	พันจ่าโท Phan cha tho	พันจ่าตรี Phan cha tri		จ่าเอก Cha ek	จ่าโท Cha tho	จ่าตรี Cha tri		พลทหาร Phon thahan

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

. www.thaiflynavy.org. 17 November 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 October 2019. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.
บำรุงสุข, สุรชาติ (18 July 2019). "เปิดข้อมูลอำนาจกำลังรบไทย". www.matichonweekly.com. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.
"History of Royal Thai Naval Air Division". www.flightglobal.com. 17 November 2019. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.
บันทึก ที่ กห 0504/ว59 ลงวันที่ 2 มีนาคม 2558 เรื่อง ขออนุมัติกำหนดชื่อภาษาอังกฤษให้แก่หน่วยงานต่าง ๆ ของ ทร (PDF). กรมข่าวทหารเรือ กองทัพเรือ. 2558.
"Royal Thai Navy - Detail History". www.fleet.navy.mi.th.{{}}: CS1 maint: url-status ()
Air Division (17 November 2019). "Structure of Royal Thai Naval Air Division". www.thaiflynavy.org. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.
คู่มือสอบเลื่อนฐานะเป็นนายทหารสัญญาบัตร สายวิทยาการ จำพวกทหารสารวัตร (PDF). กองวิทยาการ สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง. p. 42.
. rtaf.mil.th. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2022. สืบค้นเมื่อ 16 May 2020.
"'เครื่องบินทะเล' ลาดตระเวนชายฝั่ง". www.marinerthai.net. 3 May 2012. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.
Oryx. "Thai Thunderbirds: Thailand's Expansive UAV Fleet". Oryx. สืบค้นเมื่อ 2022-09-17.
, คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 January 2012, สืบค้นเมื่อ 30 August 2012
"เครื่องหมายยศทหาร" [Military Rank Insignia]. navedu.navy.mi.th. Thai Naval Education Department. สืบค้นเมื่อ 13 June 2021.

แหล่งข้อมูลอื่น

เว็บไซต์ทางการ (ในภาษาไทย)
Global Security – Thailand navy

[History-1] . www.thaiflynavy.org. 17 November 2019. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 October 2019. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.

[2] บำรุงสุข, สุรชาติ (18 July 2019). "เปิดข้อมูลอำนาจกำลังรบไทย". www.matichonweekly.com. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.

[World_Air_Forces_2019-3] "History of Royal Thai Naval Air Division". www.flightglobal.com. 17 November 2019. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.

[:1-4] บันทึก ที่ กห 0504/ว59 ลงวันที่ 2 มีนาคม 2558 เรื่อง ขออนุมัติกำหนดชื่อภาษาอังกฤษให้แก่หน่วยงานต่าง ๆ ของ ทร (PDF). กรมข่าวทหารเรือ กองทัพเรือ. 2558.

[:0-5] "Royal Thai Navy - Detail History". www.fleet.navy.mi.th.{{}}: CS1 maint: url-status ()

[Structure-6] Air Division (17 November 2019). "Structure of Royal Thai Naval Air Division". www.thaiflynavy.org. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.

[7] คู่มือสอบเลื่อนฐานะเป็นนายทหารสัญญาบัตร สายวิทยาการ จำพวกทหารสารวัตร (PDF). กองวิทยาการ สำนักงานผู้บังคับทหารอากาศดอนเมือง. p. 42.

[org-8] . rtaf.mil.th. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2022. สืบค้นเมื่อ 16 May 2020.

[NAX_seaplane-9] "'เครื่องบินทะเล' ลาดตระเวนชายฝั่ง". www.marinerthai.net. 3 May 2012. สืบค้นเมื่อ 17 November 2019.

[:011-10] Oryx. "Thai Thunderbirds: Thailand's Expansive UAV Fleet". Oryx. สืบค้นเมื่อ 2022-09-17.

[worldairforces.com-11] , คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 January 2012, สืบค้นเมื่อ 30 August 2012

[Thailand-12] "เครื่องหมายยศทหาร" [Military Rank Insignia]. navedu.navy.mi.th. Thai Naval Education Department. สืบค้นเมื่อ 13 June 2021.