Siemens

ซีเมนส์ (Siemens AG) เป็นกลุ่มบริษัท พลังงาน, และสุขภาพ โดยมีแผนกรวมทั้งหมด 15 แผนก ซีเมนส์และบริษัทในเครือจ้างงานทั่วโลกประมาณ 400,000 ตำแหน่ง ในเกือบ 190 ประเทศ และแจ้งรายได้ทั่วโลก 72,448 ล้านยูโร ในปีงบประมาณ 2550 บริษัทซีเมนส์อยู่ในตลาดหลักทรัพย์แฟรงค์เฟิร์ต และอยู่ในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กตั้งแต่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2544

Siemens AG

สำนักงานใหญ่
ประเภท	บริษัทมหาชน
การซื้อขาย	FWB: SIE component
อุตสาหกรรม
ก่อนหน้า
ก่อตั้ง	1 ตุลาคม 1847; 176 ปีก่อน (1847-10-01) เบอร์ลิน ราชอาณาจักรปรัสเซีย
ผู้ก่อตั้ง
สำนักงานใหญ่	มิวนิกและเบอร์ลิน ประเทศเยอรมนี
พื้นที่ให้บริการ	ทั่วโลก
บุคลากรหลัก	(ประธาน) Roland Busch (ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร)
ผลิตภัณฑ์	เทคโนโลยีการผลิตกระแสไฟฟ้า, ระบบอัตโนมัติในอุตสาหกรรมและอาคาร, เทคโนโลยีทางการแพทย์, ยานยนต์สำหรับรถไฟ, ระบบบำบัดน้ำ, สัญญาณเตือนไฟไหม้, ซอฟต์แวร์ PLM, เครื่องจักรอุตสาหกรรม
บริการ	ธุรกิจบริการ, การเงิน, วิศวกรรมโครงการและการก่อสร้าง
รายได้	62.265 พันล้านยูโร (2021)
รายได้จากการดำเนินงาน	7.496 พันล้านยูโร (2021)
รายได้สุทธิ	6.697 พันล้านยูโร (2021)
สินทรัพย์	139.608 พันล้านยูโร (2021)
ส่วนของผู้ถือหุ้น	49.274 พันล้านยูโร (2021)
เจ้าของ	(6.9%)
พนักงาน	303,000 (2021)
แผนก	โครงสร้างพื้นฐานอัจฉริยะ Siemens Energy อุตสาหกรรมดิจิทัล ผู้ดูแลสุขภาพ ซีเมนส์ โมบิลิตี้ บริการ IoT Next 47
เว็บไซต์	www.siemens.com

ซีเมนส์ก่อตั้งโดย เมื่อ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2390 (ค.ศ. 1847) โดยเริ่มจากการคิดค้นระบบโทรเลขที่ให้ผลลัพธ์เป็นตัวอักษรแทนที่จะเป็นรหัสมอร์ส

ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2560 ซีเมนส์ได้ประกาศการควบรวมกิจการเฉพาะหน่วยธุรกิจระบบรางและระบบอาณัติสัญญาณ (ซีเมนส์ โมบิลิที) เข้ากับอัลสตอม (Alstom) ของประเทศฝรั่งเศส เพื่อร่วมกันสร้างบริษัทระบบรางที่ใหญ่ที่สุดในโลก อย่างไรก็ตามในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2562 คณะกรรมาธิการยุโรปได้ห้ามการควบรวมกิจการดังกล่าว

ซีเมนส์กับเครื่องใช้ไฟฟ้า

ซีเมนส์กับประเทศไทย

ระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนทั้งสามระบบของประเทศไทยในปัจจุบันอันได้แก่ รถไฟฟ้าบีทีเอส, รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล, แอร์พอร์ตเรลลิงก์ ได้ใช้ขบวนรถของซีเมนส์ โดยแบ่งตามรุ่นของรถไฟฟ้า ดังนี้

• Modular Metro : ใช้ในรถไฟฟ้าบีทีเอส และรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
• Bozankaya : ใช้ในรถไฟฟ้าบีทีเอส เป็นขบวนรถที่ออกแบบโดย ปอร์เช่ ดีไซน์ โดยใช้ต้นแบบของขบวนรถรุ่น Modular Metro เป็นต้นแบบ
• BLE : ใช้ในรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดย BLE ย่อมาจาก Blue Line Extension (รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนต่อขยาย) เพื่อรองรับเส้นทางส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-บางแค (หลักสอง) และช่วงเตาปูน-ท่าพระ โดยรูปลักษณ์จะมีความคล้ายขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอสรุ่น Bozankaya แต่แตกต่างตรงการตกแต่งลวดลายของตัวถังภายนอกขบวนรถ
• Desiro : ใช้ในรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยลักษณะตัวรถเป็นรถรุ่น ซึ่งเป็นแบบเดียวกับที่ใช้ใน Heathrow Connect หรือรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ ของสหราชอาณาจักร
• Airval : ใช้ในอาคารผู้โดยสารหลังใหม่ของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ คาดหมายว่าจะพร้อมเปิดให้บริการในเดือนกันยายน พ.ศ. 2566

อ้างอิง

1. "Corporate Information", Siemens Aktiengesellschaft.
2. "Siemens Report for Fiscal 2021" (PDF). Siemens. สืบค้นเมื่อ 30 January 2022.
3. Siemens AG – Annual Report 2008-05-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, www.siemens.com, January 2008
4. “ยานลูกSAT1สุวรรณภูมิ”..พร้อม!! ปล่อยรถไฟฟ้าAPMส่งขึ้นเครื่อง
5. เม.ย.ปีหน้า “สุวรรณภูมิ” เปิดยานลูกSAT1 นั่งรถไฟฟ้าขึ้นเครื่องเสริมทัพไต่อันดับ
6. ส่องความคืบหน้า “สุวรรณภูมิเฟส 2” ปีหน้าได้นั่งรถไฟฟ้า
7. เผยโฉมรถไฟฟ้าวิ่งในสนามบินสุวรรณภูมิรับผู้โดยสาร 3.5 พันคนต่อชั่วโมง
8. Siemens builds fully Automated People Mover at Bangkok Airport

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ซีเมนส์

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
• เว็บไซต์ประวัติซีเมนส์ 2006-07-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• มูลนิธิซีเมนส์