L arrivée d un train en gare de La Ciotat แปลจากภาษาฝร งเศสเป นภาษาอ งกฤษว า The Arrival of a Train at La Ciotat Station

L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat (แปลจากภาษาฝรั่งเศสเป็นภาษาอังกฤษว่า The Arrival of a Train at La Ciotat Station, Arrival of a Train at La Ciotat [US] และ The Arrival of the Mail Train, และในสหราชอาณาจักรว่า Train Pulling into a Station) เป็นภาพยนตร์สารคดีสั้นแบบเงียบสัญชาติฝรั่งเศสที่กำกับและอำนวยการสร้างโดยในปี ค.ศ. 1895 ตรงกันข้ามกับเรื่องเล่าตามตำนาน ภาพยนตร์นี้ไม่ได้ถูกฉายในงานฉายภาพยนตร์สาธารณะครั้งแรกของพี่น้องลูมิแยร์เมื่อวันที่ 28 ธันวาคม ค.ศ. 1895 ในปารีส ประเทศฝรั่งเศส โปรแกรมภาพยนตร์สิบเรื่องที่ฉายในวันนั้นไม่มีการกล่าวถึงภาพยนตร์เรื่องนี้ การฉายภาพยนตร์ต่อสาธารณะครั้งแรกเกิดขึ้นในเดือนมกราคม ค.ศ. 1896 โดยภาพยนตร์นี้ถูกบันทึกไว้ในฐานข้อมูลเป็นลำดับที่ 653 ของลูมิแยร์

L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat
โฆษณายุคแรกของพี่น้องลูมิแยร์
กำกับ
อำนวยการสร้าง	ออกุสต์ ลูมิแยร์ หลุยส์ ลูมิแยร์
กำกับภาพ	หลุยส์ ลูมิแยร์
บริษัทผู้สร้าง	Société Lumière
ผู้จัดจำหน่าย	Société Lumière
วันฉาย	25 มกราคม ค.ศ. 1896 (1896-01-25)
ความยาว	50 วินาที
ประเทศ	ฝรั่งเศส
ภาษา

เรื่องย่อ

ภาพยนตร์เงียบความยาว 50 วินาทีนี้แสดงให้เห็นถึงการมาถึงของรถไฟที่ถูกลากด้วยหัวรถจักรไอน้ำเข้าสู่สถานีรถไฟในเมือง เมืองชายฝั่งทางตอนใต้ของฝรั่งเศสใกล้กับมาร์เซย์ เหมือนกับภาพยนตร์ยุคแรก ๆ ของ ภาพยนตร์เรื่องนี้ (L'arrivée d'un train en gare de La Ciotat) ประกอบไปด้วยภาพมุมมองเดียวที่ไม่ได้มีการตัดต่อ แสดงให้เห็นเหตุการณ์ในชีวิตประจำวัน ซึ่งเป็นลักษณะหนึ่งของการสร้างภาพยนตร์ที่รู้จักกันในชื่อ ภาพยนตร์นี้ไม่มีการเคลื่อนไหวของกล้องอย่างจงใจ และประกอบด้วยภาพที่ต่อเนื่องกันในเวลาจริง

การผลิต

ภาพยนตร์ความยาว 50 วินาทีนี้ถ่ายทำที่เมือง เมืองบุช-ดูว์-โรน ประเทศฝรั่งเศส โดยใช้กล้อง ซึ่งเป็นกล้องที่สามารถทำหน้าที่เป็นทั้งเครื่องพิมพ์และเครื่องฉายภาพยนตร์ ภาพยนตร์เรื่องนี้ถูกถ่ายทำในรูปแบบ โดยมี 1.33:1 เช่นเดียวกับภาพยนตร์ยุคแรก ๆ ของพี่น้องลูมิแยร์ทั้งหมด

ปฏิกิริยาร่วมสมัย

ภาพยนตร์เรื่องนี้มีความเกี่ยวข้องกับข่าวลือที่รู้จักกันดีในวงการภาพยนตร์ มีเรื่องเล่าว่าเมื่อภาพยนตร์ถูกฉายครั้งแรก ผู้ชมรู้สึกท่วมท้นกับภาพของรถไฟขนาดเท่าของจริงที่กำลังมุ่งหน้ามาหาพวกเขา จนบางคนกรีดร้องและวิ่งไปที่ด้านหลังของห้อง (Hellmuth Karasek) ในวารสารเยอรมัน (Der Spiegel) ได้เขียนว่าภาพยนตร์เรื่องนี้ "มีผลกระทบอย่างยั่งยืนเป็นพิเศษ ใช่ มันก่อให้เกิดความกลัว ความหวาดกลัว แม้กระทั่งความตื่นตระหนก" อย่างไรก็ตาม บางคนตั้งข้อสงสัยในความจริงของเหตุการณ์นี้ เช่น นักวิชาการและนักประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ มาร์ติน ลอยเปอร์ดิงเงอร์ ในบทความของเขา "Lumiere's Arrival of the Train: Cinema's Founding Myth" อีกทั้งนักทฤษฎีบางคนอย่าง (Benjamin H. Bratton) ยังได้ตั้งข้อสันนิษฐานว่าปฏิกิริยาที่ถูกกล่าวอ้างนี้อาจเกิดจากความเข้าใจผิดของผู้ชมที่คิดว่าการฉายภาพนั้นเป็น (Camera obscura) ซึ่งในขณะนั้นเป็นเทคนิคเดียวที่สามารถสร้างภาพเคลื่อนไหวที่สมจริงได้^[]

เวอร์ชัน 3 มิติและเวอร์ชันอื่น ๆ

ประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ส่วนใหญ่ไม่ได้กล่าวถึงความพยายามของพี่น้องลูมิแยร์ในการสร้างภาพ ภาพสามมิติ (3D) แม้กระทั่งก่อนการฉายภาพยนตร์ต่อสาธารณะเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ภายหลัง หลุยส์ ลูมิแยร์ ได้ถ่ายทำL'Arrivée d'un Train ใหม่ด้วยกล้องถ่ายภาพยนตร์แบบสเตอริโอสโคป และนำไปจัดแสดง (พร้อมกับภาพยนตร์ 3 มิติสั้น ๆ เรื่องอื่น ๆ) ในการประชุมของสถาบันวิทยาศาสตร์แห่งฝรั่งเศสในปี ค.ศ. 1934 เมื่อพิจารณาถึงรายงานที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ยุคแรกและก่อนยุคภาพยนตร์ จึงเป็นไปได้ที่นักประวัติศาสตร์ภาพยนตร์ยุคแรกจะสับสนกับปฏิกิริยาของผู้ชมที่เกิดขึ้นในการฉายภาพยนตร์L'Arrivée d'un Trainในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน ปฏิกิริยาที่รุนแรงของผู้ชมดูเหมือนจะเหมาะสมกว่าในการจัดแสดงครั้งหลัง เมื่อรถไฟดูเหมือนจะ "พุ่งออกมาจากหน้าจอ" ไปหาผู้ชมจริง ๆ อย่างไรก็ตาม ภาพยนตร์ 3 มิติ ไม่เคยประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์เช่นเดียวกับเวอร์ชัน 2 มิติทั่วไป การรวมรายละเอียดดังกล่าวอาจไม่ได้สร้างเรื่องราวที่น่าสนใจเท่าไรนัก

นอกจากนี้ ลอยเปอร์ดิงเงอร์ (Loiperdinger) ยังตั้งข้อสังเกตว่า "มีอยู่สามเวอร์ชันของL'Arrivée d'un train en gare de La Ciotatที่ทราบกันว่ามีอยู่" ตามข้อมูลจากL'œuvre cinématographique des frères Lumière เว็บไซต์แคตตาล็อกของพี่น้องลูมิแยร์ เวอร์ชันที่พบบ่อยที่สุดทางออนไลน์เป็นการถ่ายทำซ้ำในปี ค.ศ. 1897 ซึ่งมีผู้หญิงและเด็กขึ้นรถไฟอย่างโดดเด่น

สถานะปัจจุบัน

สถานีรถไฟลา ซิออตา (La Ciotat train station) (ภาพถ่ายในปี ค.ศ. 2010) รำลึกถึงภาพยนตร์เรื่องนี้

ภาพยนตร์สั้นเรื่องนี้ได้รับการนำเสนอในคอลเล็กชันภาพยนตร์หลายแห่ง รวมถึง Landmarks of Early Film volume 1 นอกจากนี้ยังมีการฉายภาพยนตร์นี้ในภาพยนตร์ปี ค.ศ. 2011 เรื่อง ปริศนามนุษย์กลของอูโก้ และปรากฏในฉากเริ่มต้นของวิดีโอเกมปี ค.ศ. 2013 ฉากที่รถไฟกำลังเข้ามาถูกจัดให้อยู่ในอันดับที่ 100 ของสารคดีสองตอนของ ช่อง 4 (Channel 4's) The 100 Greatest Scary Moments

อ้างอิง

Landmarks of Early Film, The Blackhawk Films Collection, 2016 © Flicker Alley
"Technical Specifications". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.
"Lokomotive Der Gefühle". Der Spiegel (ภาษาเยอรมัน). 26 December 1994. Ein Kurzfilm wirkte besonders nachhaltig, ja er erzeugte Furcht, Schrecken, sogar Panik.
The Moving Image: Volume 4, Number 1, Spring 2004, pp. 89–118
"Editors Guild Magazine – Cut/Print". Editorsguild.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-21. สืบค้นเมื่อ 2013-05-05.
Patrick Keiller, "Phantom Rides: The Railway and Early Film" in The Railway and Modernity: Time, Space, and the Machine Ensemble, Beaumont, M. and Freeman, M.J. eds., (Bern: Peter Lang, 2007), p 72
L'œuvre cinématographique des frères Lumière (The Lumière Film Catalogue)
"DVD". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.

แหล่งข้อมูลอื่น

L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat ที่อินเทอร์เน็ตมูวีเดตาเบส
Original film (Lumière No. 653) on The Internet Archive
L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat - Relief 3D a stereoscopic/3D film of the 1934 Lumière reshot.
The Lumiere Institute, Lyon, France
L'Arrivée d'un train en gare de La Ciotat: an interpretation at the Cinemaven blog.
Youtube

[1] Landmarks of Early Film, The Blackhawk Films Collection, 2016 © Flicker Alley

[2] "Technical Specifications". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.

[3] "Lokomotive Der Gefühle". Der Spiegel (ภาษาเยอรมัน). 26 December 1994. Ein Kurzfilm wirkte besonders nachhaltig, ja er erzeugte Furcht, Schrecken, sogar Panik.

[4] The Moving Image: Volume 4, Number 1, Spring 2004, pp. 89–118

[5] "Editors Guild Magazine – Cut/Print". Editorsguild.com. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-10-21. สืบค้นเมื่อ 2013-05-05.

[6] Patrick Keiller, "Phantom Rides: The Railway and Early Film" in The Railway and Modernity: Time, Space, and the Machine Ensemble, Beaumont, M. and Freeman, M.J. eds., (Bern: Peter Lang, 2007), p 72

[7] L'œuvre cinématographique des frères Lumière (The Lumière Film Catalogue)

[8] "DVD". Internet Movie Database. สืบค้นเมื่อ 2007-03-27.