Guangzhou Metro

รถไฟใต้ดินกว่างโจว (จีนตัวย่อ: 广州地铁; จีนตัวเต็ม: 廣州地鐵; พินอิน: Guǎngzhōu Dìtiě; ยฺหวิดเพ็ง: Gwong2 zau1 dei6 tit3) เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน ดำเนินการโดย Guangzhou Metro Corporation และเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่สี่ของจีนแผ่นดินใหญ่ ต่อเนื่องจาก รถไฟใต้ดินปักกิ่ง รถไฟใต้ดินเทียนจิน และ เซี่ยงไฮ้เมโทร

รถไฟใต้ดินกว่างโจว
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของ	เทศบาลนครกว่างโจว
ที่ตั้ง	กว่างโจว
ประเภท	รถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย	9
จำนวนสถานี	164
ผู้โดยสารต่อวัน	5.6 ล้านคน (กรกฎาคม 2012) 7.844 ล้านคน (5 พฤศจิกายน ค.ศ. 2010)
ผู้โดยสารต่อปี	1.85 พันล้านคน (2012)
เว็บไซต์	www.gzmtr.com/en
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	28 มิถุนายน ค.ศ. 1997
ผู้ดำเนินงาน	Guangzhou Metro Corporation
จำนวนขบวน	1002 (2010)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	261 km (162 mi)
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 ^1⁄2 in)
การจ่ายไฟฟ้า	รางที่สาม, เหนือหัว
ผังเส้นทาง

ปัจจุบันประกอบไปด้วยเก้าเส้นทาง ให้บริการเวลา 6:00-24:00 น. จำนวนผู้โดยสารรายวัน 5.6 ล้านคน รถไฟใต้ดินกว่างโจว เป็นรถไฟใต้ดินที่มีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นอันดับที่ 6 ของโลก รองจาก โตเกียวเมโทร รถไฟใต้ดินโซล รถไฟใต้ดินมอสโก รถไฟใต้ดินปักกิ่ง และ เซี่ยงไฮ้เมโทร

ปัจจุบันมีจำนวน 164 สถานี ระยะทาง 261 กิโลเมตร

เส้นทางที่ให้บริการในปัจจุบัน

เส้นทาง		สถานีปลายทาง		เปิดให้บริการครั้งแรก	เปิดให้บริการครั้งล่าสุด	ระยะทาง (กิโลเมตร)	จำนวนสถานี	จำนวนรถไฟฟ้า (2010)
รถไฟใต้ดิน
	สาย 1	กว่างโจวตะวันออก	ซีหล่าง	1997	1999	18.5	16	28
	สาย 2	เจียเหอวั่งกั่ง	กว่างโจวใต้	2002	2010	31.4	24	36
	สาย 3	แอร์พอร์ตเซาท์/เทียนเหอเค่ออวิ้น	ถี่อวี้ซีลู่/จัตุรัสผานอวี้	2005	2010	67.3	28	42
	สาย 4	หวงชฺวิน	จินโจว	2005	2010	43.7	16	30
	สาย 5	เจี้ยวโข่ว	เหวินชง	2009	—	31.9	24	30
		สวินเฟิงกั่ง	เซียงเสวี่ย	2013	—	24.5	22
	สาย 8	เฟิ่งหวงซินชวิน	ว่านเซิ่งเหวย	2003	2010	14.8	13	17
		ซินเฉิงตง	เยี่ยนกั่ง	2010	—	20.4	14	14
รถไฟรางเบา
		หลินเหอซี	กว่างโจวถ่า	2010	—	3.9	9	6

• สาย 1
• สาย 2
• สาย 3
• สาย 4
• สาย 5
• สาย 6
• สาย 8
• สายกว่างฝู
• สายซูเจียง

เส้นทางในอนาคต

เส้นทางรถไฟใต้ดินกว่างโจวในอนาคต

โครงการในอนาคต

การรับกระแสไฟฟ้า

รถไฟฟ้าสาย 1 รับไฟฟ้าจากลวดเหนือหัว

รถไฟฟ้าทุกสายยกเว้นสายเอพีเอ็ม รับไฟฟ้า 1,500 โวลต์ รถไฟฟ้าสาย 1, 2, 3, 6, 8 และสายกว่างฟู รับไฟฟ้าจากลวดเหนือหัว ขณะที่สาย 4, 5 และ 6 รับไฟฟ้าจากรางที่สาม เส้นทางในอนาคต เช่น สาย 7, 9 และ 13 จะใช้ไฟฟ้า 1,500 โวลต์ ส่วนรถไฟฟ้าเอพีเอ็มใช้ไฟฟ้า 600 โวลต์จากรางที่สาม

ดูเพิ่ม

• รายชื่อระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูง

หมายเหตุ

1. Calculated from a daily ridership of 5.07 million.
2. Interchange stations are counted once for each interchanging line by the convention adopted by Guangzhou Metro.

อ้างอิง

1. [Guangzhou Metro catches up with western countries' 200 years of development in 18 years] (ภาษาจีน). Guangzhou Metro Corporation. 29 December 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-18. สืบค้นเมื่อ 2011-01-04.
2. [Four behaviours could endanger passengers] (ภาษาจีน). Guangzhou Daily. 20 July 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-07-22. สืบค้นเมื่อ 2012-07-20.
3. [Second Metro Spring Duilian Contest starts today] (ภาษาจีน). Guangzhou Metro Daily. 10 January 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-03-17. สืบค้นเมื่อ 2010-01-23.
4. (ภาษาจีน). Guangzhou Metro Corporation. 7 March 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-12-15. สืบค้นเมื่อ 2012-03-10.
5. [Metro spends ¥5.3b in purchase of 90 new trains to relieve traffic pressure] (ภาษาจีน). Guangzhou Daily. 19 November 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-11-20. สืบค้นเมื่อ 2010-11-19.
6. [Schedules of first and last trains] (ภาษาจีน). Guangzhou Metro Corporation. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-04-13. สืบค้นเมื่อ 2010-11-24.
7. [Six transportation matters settled] (ภาษาจีน). Guangzhou Daily. 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-01-01. สืบค้นเมื่อ 2014-01-20.
8. [Publicity of 2011–2015 construction plan of urban rail transit network of Guangzhou] (ภาษาจีน). Urban Planning Bureau of Guangzhou. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-07. สืบค้นเมื่อ 2010-04-06.
9. [Guangzhou Metro Annual Report 2010] (ภาษาจีน). Guangzhou Metro Corporation. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-08-16. สืบค้นเมื่อ 2011-07-26.
10. Jin Shoujie; He Zhixin (2010). 广州市轨道交通接触网形式选择 [Selection of overhead catenary system for Guangzhou urban rail transit]. Urban Rapid Rail Transit (ภาษาจีน). 23 (1). doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2010.01.003.
11. 城际轨道直通穗莞深惠 广佛地铁设九座换乘站 [Intercity railways to connect Guangzhou, Dongguan, Shenzhen, Huizhou; Guangfo Metro to have nine interchange stations] (ภาษาจีน). Guangzhou Daily. 24 June 2008. สืบค้นเมื่อ 2010-10-29.

บรรณานุกรม

• Yu Dingyu (2006). (บ.ก.). [Dancing with the Dragon: An In-Depth Report of Guangzhou Metro] (ภาษาจีนตัวย่อ). Huacheng Press. ISBN . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 July 2011. สืบค้นเมื่อ 23 November 2010.

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟใต้ดินกว่างโจว

• Guangzhou Metro (official website)
• Urbanrail: Guangzhou
• Guangzhou Metro route map and trip planner 2013-11-24 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• Official Guangzhou Metro Model Train