เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ เป็นเรือบรรทุกอากาศยานที่มีหน้าที่หลักในการใช้เฮลิคอปเตอร์เป็นหลัก นอกจากนี้เครื่องบินบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ยังได้ถูกใช้เป็นและอีกด้วย

เรือยูเอสเอสบอกเซอร์ของกองทัพเรือสหรัฐ เป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ชั้นวาสป์

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์สามารถมีความยาวของดาดฟ้าเรือเต็มที่ได้เท่ากับเรือรบหลวงโอเชี่ยนของราชนาวีอังกฤษหรือมีลานจอดขนาดใหญ่สำหรับเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งส่วนมากจะอยู่ที่กราบเรือ เหมือนกับเรือชั้นมอสคาว่าของกองทัพเรือโซเวียตหรือเรืออาร์กัสของกองเรือหลวงสนับสนุนของราชนาวีอังกฤษ ดาดฟ้าเรือที่มีความยาวเต็มที่นั้นออกแบบมาเพื่อให้มีพื้นที่ในการลงจอดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งการออกแบบดังกล่าวยังถูกนำเอาไปใช้ในโรงเก็บอากาศยานบนเรืออีกด้วย

การนิยามเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์แบบแท้จริงในศตวรรษที่ 21 นั้นนับว่าเป็นเรื่องยาก นั้นก็เพราะมีการสร้างอากาศยานปีกนิ่งที่ลงจอดในแนวดิ่งขึ้นมา เช่น ซึ่งมีการจัดชนิดที่ซับซ้อน ตัวอย่างเช่น ในกรณีของเรือโจมตีสะเทื้อนน้ำสะเทื้อนบกชั้นวาสป์ของนาวิกโยธินสหรัฐ ที่บรรทุกเครื่องบินแฮริเออร์ 6-8 ลำ พร้อมกับเฮลิคอปเตอร์อีก 30 ลำ ดังนั้นจึงมีแค่เรือบรรทุกอากาศยานขนาดเล็กที่ไม่สามารถบรรทุกเครื่องบินแฮริเออร์และเรือบรรทุกอากาศยานยุคก่อนการสร้างเครื่องบินแฮริเออร์เท่านั้นที่จัดได้ว่าเป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์อย่างแท้จริง ในหลายกรณี เรือบรรทุกอากาศยานที่สามารถบรรทุกเครื่องบินปีกนิ่งขึ้นลงในแนวดิ่งได้นั้นจะถูกจัดเป็น เรือแบบอื่นๆ อย่างเรือชั้นวาสป์นั้นสามารถบรรทุกทหารราบและส่งพวกเขาขึ้นบกได้ เรือดังกล่าวจึงถูกจัดว่าเป็น

เรือเอชเอ็มเอสโอเชียนของกองทัพเรือสหราชอาณาจักร

เรือรบหลวงเฮอร์เมสและเรือพี่น้องของมันอีกสองลำเป็นกองเรือบรรทุกอากาศยานขนาด 20,000 ตันที่ถูกเปลี่ยนให้เป็นเรือบรรทุกอากาศยานคอมมานโดที่บรรทุกเพียงแต่เฮลิคอปเตอร์เท่านั้น ต่อมาเรือเฮอร์เมสได้ถูกเปลี่ยนเป็นเรือบรรทุกอากาศยานปีกนิ่งขึ้นลงในแนวดิ่งแทน

เรือ ฮีวงะ (16DDH) ของกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลญี่ปุ่น

เรือ ROKS Dokdo (LPH 6111) ของกองทัพเรือเกาหลีใต้

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์แบ่งตามประเทศ

ประเทศ	นาวี	ประจำการ	ปลดประจำการ	อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
ออสเตรเลีย		2	0	0
อียิปต์		2	0	0
ฝรั่งเศส		3	0	0
อินเดีย		2	0	0 (+ 4 planned)
ญี่ปุ่น	กองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลญี่ปุ่น	4	0	0
เกาหลีใต้		1	0	1
สเปน		1	0	0
ตุรกี		0	0	1
สหราชอาณาจักร	ราชนาวี	2	0	0
สหรัฐ	กองทัพเรือสหรัฐ	9	3	1 (+ 10 planned)

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ปัจจุบันที่ใช้

ประเทศ	ชื่อ (รหัส)	ความยาว	ระวางขับน้ำ (ตัน)	ชั้น	พลังงาน	ประเภท	การจัดแบ่งประเภท	เสร็จสมบูรณ์
ออสเตรเลีย		230.82 230.82 m (757.3 ft)	027500 27,500 mt	(modified )	Conventional		Landing Helicopter Dock	28 November 2014
ออสเตรเลีย		230.82 230.82 m (757.3 ft)	027500 27,500 mt	(modified )	Conventional		Landing Helicopter Dock	4 December 2015
อียิปต์		199 199 m (653 ft)	021300 21,300 mt	Mistral	Conventional		Landing Helicopter Dock	2 June 2016
อียิปต์		199 199 m (653 ft)	021300 21,300 mt	Mistral	Conventional		Landing Helicopter Dock	16 September 2016
ฝรั่งเศส		199 199 m (653 ft)	021300 21,300 mt	Mistral	Conventional		Landing Helicopter Dock	December 2005
ฝรั่งเศส		199 199 m (653 ft)	021300 21,300 mt	Mistral	Conventional		Landing Helicopter Dock	December 2006
ฝรั่งเศส		199 199 m (653 ft)	021300 21,300 mt	Mistral	Conventional		Landing Helicopter Dock	December 2011
ญี่ปุ่น		248 248 m (814 ft)	027000 27,000 mt		Conventional		Helicopter destroyer	22 March 2017
ญี่ปุ่น		248 248 m (814 ft)	027000 27,000 mt		Conventional		Helicopter destroyer	25 March 2015
ญี่ปุ่น		197 197 m (646 ft)	013950 19,000 mt		Conventional		Helicopter destroyer	18 March 2009
ญี่ปุ่น		197 197 m (646 ft)	013950 19,000 mt		Conventional		Helicopter destroyer	16 March 2011
เกาหลีใต้		199 199 m (653 ft)	018800 18,800 mt		Conventional			3 July 2007
สเปน		230.82 230.82 m (757.3 ft)	027079 27,079 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	30 September 2010
สหราชอาณาจักร		203.4 203.4 m (667 ft)	021500 21,500 mt		Conventional		Landing Platform Helicopter	30 September 1998
สหราชอาณาจักร		175.1 175.1 m (574 ft)	020081 20,081 mt	Unique merchant conversion	Conventional		Aviation Training Ship	1 June 1988
สหรัฐ		257.3 257.3 m (844 ft)	045000 45,000 mt		Conventional		Landing Helicopter Assault	11 October 2014
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040532 40,532 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	29 July 1989
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040650 40,650 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	17 October 1992
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040500 40,500 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	16 October 1993
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040722 40,722 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	11 February 1995
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040358 40,358 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	20 September 1997
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040500 40,500 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	15 August 1998
สหรัฐ		257 257 m (843 ft)	040530 40,530 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	30 June 2001
สหรัฐ		258 258 m (846 ft)	041649 41,649 mt		Conventional		Landing Helicopter Dock	24 October 2009

ปลดเป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์

• (United States Navy) - the lead ship of the
• , , (Royal Navy) - helicopter carriers of the 1960s-1980s
• (Soviet Navy)
• (Italian )
• (, decommissioned in 2010)
• (, decommissioned in 1946) - World's first helicopter carrier.
• (Royal Navy) An light aircraft carrier, which operated as a helicopter carrier when HMS Ocean was being refitted.

เรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง

Dixmude a helicopter carrier of the French Navy

• . Two ships under construction for the Russian Navy. More ordered.
• (JMSDF).

ดูเพิ่ม

• เรือบรรทุกอากาศยาน
• กองเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์

อ้างอิง

1. http://www.naval-technology.com/projects/ocean/
2. "DCNS DELIVERS THE SECOND MISTRAL-CLASS HELICOPTER CARRIER TO THE EGYPTIAN NAVY, THE LHD ANWAR EL SADAT". 16 September 2016.
3. "Hyuga Class". JMSDF Gallery(Japanese). JMSDF. สืบค้นเมื่อ 27 February 2015.
4. B. Ireland and F. Crosby (2011). The Illustrated Encyclopaedia of Aircraft Carriers And Naval Aircraft. Hermes House. p. 189.{{}}: CS1 maint: uses authors parameter ()
5. World Wide Aircraft Carriers
6. "America 'Sails Away' for Maiden Transit to San Diego Homeport". United States Navy. 10 October 2014.
7. "BBC News - Warship HMS Illustrious starts sea trials". Bbc.co.uk. 2011-06-17. สืบค้นเมื่อ 2014-04-20.