Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
อ่าวหางโจว (จีนตัวย่อ: 杭州湾; จีนตัวเต็ม: 杭州灣; พินอิน: Hángzhōu Wān; : han-tsei uae) เป็นปากแม่น้ำรูปสามเหลี่ยมกว้าง (รูปกรวย) ในทะเลจีนตะวันออก ล้อมรอบด้วยมณฑลเจ้อเจียง และนครเซี่ยงไฮ้ที่อยู่ทางเหนือของอ่าว อ่าวนี้ทอดยาวจากทะเลจีนตะวันออกในเขตปกครองของโจวชานไปยังปากที่เมืองหางโจว ซึ่งเป็นที่มาของชื่ออ่าวแห่งนี้
แม่น้ำเฉียนถัง (钱塘江) ไหลลงสู่อ่าวหางโจวที่เมืองหางโจว โดยระบายน้ำจืดจากทางทิศตะวันตกในขณะเดียวกันผสมกับน้ำทะเลเข้ามาทางทิศตะวันออก ดังนั้นบางครั้งเในทางธรณีสัณฐานวิทยา อ่าวหางโจวโดยเฉพาะส่วนตะวันตกจึงถูกเรียกว่า "ชะวากทะเลเฉียนถาง"
ทางตะวันออกเฉียงใต้สุดของอ่าวหางโจวนอกฝั่งหนิงปัว เป็นเกาะเล็ก ๆ จำนวนมากที่เรียกรวมกันว่า "กลุ่มเกาะโจวชาน" (Zhoushan Archipelago) กลุ่มเกาะนี้ปัจจุบันได้แบ่งการปกครองออกให้มีสถานะการบริหารของเมืองระดับจังหวัดในจังหวัดเจ้อเจียง
อ่าวหางโจวเป็นอ่าวที่ค่อนข้างตื้น ด้วยความลึกน้อยกว่า 15 เมตร ดังนั้นท่าเรือหลักในบริเวณอ่าวจึงถูกสร้างที่หนิงปัวและโจวชาน ทางตะวันออกสุดของอ่าวของชายฝั่งทะเลจีนตะวันออก
กระแสคลื่นน้ำขึ้นน้ำลง
อ่าวหางโจวเป็นที่รู้จักดีโดยเฉพาะเรื่อง (tidal bore) ที่ใหญ่ที่สุดของโลก สูงถึง 9 เมตร (30 ฟุต) และเดินทางได้เร็วถึง 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) ต่อชั่วโมง
จุดชมวิวของกระแสคลื่นน้ำขึ้นน้ำลงมีหลายแห่ง หนึ่งในสถานที่ที่ดีที่สุดในการชมคือที่ หยานกฺวาน (盐官观潮景区) บนชายฝั่งของอ่าวหางโจวด้านทิศเหนือ ห่างจากเมืองหางโจวไปทางตะวันออกประมาณ 50 กิโลเมตร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในวันที่ 18 ของเดือน 8 ทุกปีตามปฏิทินจันทรคติ ตารางเวลาน้ำขึ้นน้ำลงเก่าที่สุดที่เป็นที่รู้จักย้อนไปได้ถึง ค.ศ. 1056
กระแสคลื่นน้ำขึ้นน้ำลงที่อ่าวหางโจว ยังเป็นที่เรียกกันในท้องถิ่นว่า มังกรเงิน (หรือมังกรดำ)ซึ่งคุกคามการขนส่งสินค้าในท่าเรือ ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2013 กระแสน้ำรุนแรงเกินคาดเนื่องจากไต้ฝุ่นทรามี ซึ่งสูงกว่าระดับปกติถึงสองเท่า ได้พังทลายบนแนวกั้นน้ำท่วม กวาดล้างและทำให้ผู้ชมบาดเจ็บจำนวนมาก
สะพานข้ามอ่าว
สะพานแรกที่ข้ามอ่าวหางโจวคือ สะพานข้ามอ่าวหางโจว (杭州湾大桥; Hangzhou Bay Bridge) ซึ่งแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 2007 และเปิดเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2008 มีความยาว 35.7 กิโลเมตร (22.2 ไมล์) เป็นส่วนหนึ่งของ มีสามเลนแต่ละด้าน โดยมีเสาตอม่อพักสายเคเบิลสองเสาแยกกัน และมีศูนย์บริการอยู่ที่ช่วงกึ่งกลางสะพาน ทอดข้ามปากอ่าวหางโจวโดยเชื่อมเขตเทศบาลของเจียซิงและหนิงปัวในมณฑลเจ้อเจียง เป็นหนึ่งในสะพานที่ยาวที่สุดในโลก ซึ่งย่นระยะทางระหว่างส่วนตะวันออกของเจ้อเจียงและเซี่ยงไฮ้ จาก 400 ให้เหลือ 80 กิโลเมตร (249 เป็น 50 ไมล์)
(嘉绍跨海大桥; Jiaxing-Shaoxing Sea Bridge) เป็นสะพานที่สองที่ข้ามอ่าว มีเสาตอม่อพักสายเคเบิลหกช่วงติดต่อกัน ซึ่งอยู่ทางตะวันตกของสะพานอ่าวหางโจว แล้วเสร็จในปี 2013 ข้ามปากแม่น้ำเฉียนถังเป็นระยะทาง 10.14 กิโลเมตร (6.30 ไมล์) ให้บริการเป็นส่วนหนึ่งของ มีสี่เลนแต่ละด้าน สะพานเจียเช่าเชื่อมต่อเช่าซิงจากชายฝั่งทางใต้ของอ่าวไปยังชายฝั่งทางเหนือของอ่าวทางใต้ของ และเป็นเส้นทางที่สั้นกว่าสำหรับการขนส่งระหว่างเช่าซิงกับเซี่ยงไฮ้
มีการวางแผนสะพานข้ามอ่าวแห่งที่สาม ซึ่งให้บริการเป็นส่วนหนึ่งของ
หางโจวเกรทเบย์แอเรีย
ในปี 2018 รัฐบาลมณฑลเจ้อเจียงได้เดินตามรอยของมณฑลกวางตุ้ง ได้เปิดเผยแผนพัฒนาเขตเศรษฐกิจรอบอ่าวหางโจว (Hangzhou Great Bay Area) โดยมุ่งเป้าไปที่แผนการพัฒนาเมืองขนาดใหญ่ที่จะเพิ่มผลผลิตทางเศรษฐกิจของภูมิภาคให้เป็นสองเท่าภายในปี 2022 และพัฒนาเป็นเขตเศรษฐกิจ "ระดับโลก" บริเวณรอบอ่าวในเขตมณฑลเจ้อเจียงภายในปี พ.ศ. 2578 ปัจจุบันบริเวณรอบอ่าวหางโจวซึ่งเป็นเขตเศรษฐกิจและแนวเขตอุตสาหกรรมที่มีประชากรประมาณ 40 ล้านคน และ ณ ปี 2017 มีมูลค่าคิดเป็นร้อยละ 87 ของผลผลิตทางเศรษฐกิจของมณฑล ซึ่งอาจเป็นวิสัยทัศน์เชิงปฏิสัมพันธ์กับการพัฒนาของเซี่ยงไฮ้
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- Li, Ying; Pan, Dong-Zi; Chanson, Hubert; Pan, Cun-Hong (July 2019). "Real-time characteristics of tidal bore propagation in the Qiantang River Estuary, China, recorded by marine radar" (PDF). Continental Shelf Research. Elsevier. 180: 48–58. Bibcode:2019CSR...180...48L. doi:10.1016/j.csr.2019.04.012. S2CID 155917795.
- 盐官观潮景区 百度百科 (baidu.com). สืบค้นเมื่อ 4 กุมภาพันธ์ 2565.
- "Qiantang River Tidal Bore". rove.me. สืบค้นเมื่อ 20 May 2020.
- Zuosheng, Y.; Emery, K.O. & Yui, X. (1989). "Historical development and use of thousand-year-old tide-prediction tables". Limnology and Oceanography. 34 (5): 953–957. Bibcode:1989LimOc..34..953Z. doi:10.4319/lo.1989.34.5.0953.
- "World's longest trans-sea bridge linked up successfully". People's Daily Online. สืบค้นเมื่อ 2008-05-03.
- Nicolas Janberg, Chief Editor (2008-12-15). "Jia-Shao Bridge (Jiaxing, 2012) | Structurae". En.structurae.de. สืบค้นเมื่อ 2013-12-31.
{{}}:|author=มีชื่อเรียกทั่วไป ((help)) - Wang, Rengui; Lin, Daojin (January 2013). . trid.trb.org. Washington DC, USA: Transportation Research Board 92nd Annual Meeting Compendium of Papers. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-02-04. สืบค้นเมื่อ 20 May 2020.
- Wang, Orange (May 2018). "Chinese province Zhejiang jumps on the Greater Bay Area bandwagon with its own ambitious regional blueprint". scmp.com. สืบค้นเมื่อ 22 May 2020.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
xawhangocw cintwyx 杭州湾 cintwetm 杭州灣 phinxin Hangzhōu Wan han tsei uae epnpakaemnarupsamehliymkwang rupkrwy inthaelcintawnxxk lxmrxbdwymnthlecxeciyng aelankhresiyngihthixyuthangehnuxkhxngxaw xawnithxdyawcakthaelcintawnxxkinekhtpkkhrxngkhxngocwchanipyngpakthiemuxnghangocw sungepnthimakhxngchuxxawaehngnixawhangocwthxdyawcakthaelcintawnxxk khwa ipsuemuxnghangocw say sungepnthimakhxngchuxxaw aelaepncudrabaynaihlxxkthangpaknaechiynthang saylang esnsiaedngkhux klumekaaprapray khwasud khux klumekaaocwchanthitngnxkfngemuxnghningpwthangtawnxxkechiyngitsudkhxngxawhangocw aemnaechiynthng 钱塘江 ihllngsuxawhangocwthiemuxnghangocw odyrabaynacudcakthangthistawntkinkhnaediywknphsmkbnathaelekhamathangthistawnxxk dngnnbangkhrngeinthangthrnisnthanwithya xawhangocwodyechphaaswntawntkcungthukeriykwa chawakthaelechiynthang thangtawnxxkechiyngitsudkhxngxawhangocwnxkfnghningpw epnekaaelk canwnmakthieriykrwmknwa klumekaaocwchan Zhoushan Archipelago klumekaanipccubnidaebngkarpkkhrxngxxkihmisthanakarbriharkhxngemuxngradbcnghwdincnghwdecxeciyng xawhangocwepnxawthikhxnkhangtun dwykhwamluknxykwa 15 emtr dngnnthaeruxhlkinbriewnxawcungthuksrangthihningpwaelaocwchan thangtawnxxksudkhxngxawkhxngchayfngthaelcintawnxxkkraaeskhlunnakhunnalngkraaeskhlunnakhunnalngthihyank wan phaphpi 2017 xawhangocwepnthiruckdiodyechphaaeruxng tidal bore thiihythisudkhxngolk sungthung 9 emtr 30 fut aelaedinthangiderwthung 40 kiolemtr 25 iml txchwomng cudchmwiwkhxngkraaeskhlunnakhunnalngmihlayaehng hnunginsthanthithidithisudinkarchmkhuxthi hyank wan 盐官观潮景区 bnchayfngkhxngxawhangocwdanthisehnux hangcakemuxnghangocwipthangtawnxxkpraman 50 kiolemtr odyechphaaxyangyinginwnthi 18 khxngeduxn 8 thukpitamptithincnthrkhti tarangewlanakhunnalngekathisudthiepnthiruckyxnipidthung kh s 1056 kraaeskhlunnakhunnalngthixawhangocw yngepnthieriykkninthxngthinwa mngkrengin hruxmngkrda sungkhukkhamkarkhnsngsinkhainthaerux ineduxnsinghakhm kh s 2013 kraaesnarunaerngekinkhadenuxngcakitfunthrami sungsungkwaradbpktithungsxngetha idphngthlaybnaenwknnathwm kwadlangaelathaihphuchmbadecbcanwnmaksaphankhamxawesatxmxphksayekhebilsxngesakhxngsaphanxawhangocwsunybrikarkhxngsaphanxawhangocw saphanaerkthikhamxawhangocwkhux saphankhamxawhangocw 杭州湾大桥 Hangzhou Bay Bridge sungaelwesrcemuxwnthi 14 mithunayn 2007 aelaepidepnthangkaremuxwnthi 1 phvsphakhm 2008 mikhwamyaw 35 7 kiolemtr 22 2 iml epnswnhnungkhxng misamelnaetladan odymiesatxmxphksayekhebilsxngesaaeykkn aelamisunybrikarxyuthichwngkungklangsaphan thxdkhampakxawhangocwodyechuxmekhtethsbalkhxngeciysingaelahningpwinmnthlecxeciyng epnhnunginsaphanthiyawthisudinolk sungynrayathangrahwangswntawnxxkkhxngecxeciyngaelaesiyngih cak 400 ihehlux 80 kiolemtr 249 epn 50 iml esatxmxphksayekhebilhkesakhxng 嘉绍跨海大桥 Jiaxing Shaoxing Sea Bridge epnsaphanthisxngthikhamxaw miesatxmxphksayekhebilhkchwngtidtxkn sungxyuthangtawntkkhxngsaphanxawhangocw aelwesrcinpi 2013 khampakaemnaechiynthngepnrayathang 10 14 kiolemtr 6 30 iml ihbrikarepnswnhnungkhxng misielnaetladan saphaneciyechaechuxmtxechasingcakchayfngthangitkhxngxawipyngchayfngthangehnuxkhxngxawthangitkhxng aelaepnesnthangthisnkwasahrbkarkhnsngrahwangechasingkbesiyngih mikarwangaephnsaphankhamxawaehngthisam sungihbrikarepnswnhnungkhxnghangocwekrthebyaexeriyinpi 2018 rthbalmnthlecxeciyngidedintamrxykhxngmnthlkwangtung idepidephyaephnphthnaekhtesrsthkicrxbxawhangocw Hangzhou Great Bay Area odymungepaipthiaephnkarphthnaemuxngkhnadihythicaephimphlphlitthangesrsthkickhxngphumiphakhihepnsxngethaphayinpi 2022 aelaphthnaepnekhtesrsthkic radbolk briewnrxbxawinekhtmnthlecxeciyngphayinpi ph s 2578 pccubnbriewnrxbxawhangocwsungepnekhtesrsthkicaelaaenwekhtxutsahkrrmthimiprachakrpraman 40 lankhn aela n pi 2017 mimulkhakhidepnrxyla 87 khxngphlphlitthangesrsthkickhxngmnthl sungxacepnwisythsnechingptismphnthkbkarphthnakhxngesiyngihduephimxangxingLi Ying Pan Dong Zi Chanson Hubert Pan Cun Hong July 2019 Real time characteristics of tidal bore propagation in the Qiantang River Estuary China recorded by marine radar PDF Continental Shelf Research Elsevier 180 48 58 Bibcode 2019CSR 180 48L doi 10 1016 j csr 2019 04 012 S2CID 155917795 盐官观潮景区 百度百科 baidu com subkhnemux 4 kumphaphnth 2565 Qiantang River Tidal Bore rove me subkhnemux 20 May 2020 Zuosheng Y Emery K O amp Yui X 1989 Historical development and use of thousand year old tide prediction tables Limnology and Oceanography 34 5 953 957 Bibcode 1989LimOc 34 953Z doi 10 4319 lo 1989 34 5 0953 World s longest trans sea bridge linked up successfully People s Daily Online subkhnemux 2008 05 03 Nicolas Janberg Chief Editor 2008 12 15 Jia Shao Bridge Jiaxing 2012 Structurae En structurae de subkhnemux 2013 12 31 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a author michuxeriykthwip help Wang Rengui Lin Daojin January 2013 trid trb org Washington DC USA Transportation Research Board 92nd Annual Meeting Compendium of Papers khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2022 02 04 subkhnemux 20 May 2020 Wang Orange May 2018 Chinese province Zhejiang jumps on the Greater Bay Area bandwagon with its own ambitious regional blueprint scmp com subkhnemux 22 May 2020 30 17 07 N 120 55 26 E 30 2852 N 120 924 E 30 2852 120 924