Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
อาร์ทีเอส (RTS) เป็นรถดีเซลรางตัวถังสแตนเลสสตีลรุ่นแรกของการรถไฟแห่งประเทศไทย ใช้สำหรับการทำขบวนขบวนรถชานเมืองสายแม่กลองโดยเฉพาะ สั่งซื้อจากบริษัท Tokyu Car Corporation , ประเทศญี่ปุ่น ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 และ ปลดประจำการทั้งหมดในปี พ.ศ.2553
| RTS | |
|---|---|
 | |
| ประจำการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| ผู้ผลิต | โทกีวคาร์ คอร์เปอเรชัน |
| เข้าประจำการ | พ.ศ. 2514–2553 |
| จำนวนที่ผลิต | 12 คัน (มีห้องขับ 8 คัน / ไม่มีห้องขับ 4 คัน) |
| หมายเลขตัวรถ | D9-D16 (รถกำลัง) TS4-TS7 (รถพ่วง) |
| ความจุผู้โดยสาร | 30 ที่นั่ง (รถกำลัง) 25 ที่นั่ง พร้อมห้องสัมพาระ (รถพ่วง) |
| คุณลักษณะ | |
| วัสดุตัวถัง | สแตนเลสสตีล |
| ความยาว | 20.800 m (68 ft 2.9 in) |
| ความกว้าง | 2.748 m (9 ft 0.2 in) |
| ความสูง | 3.765 m (12 ft 4.2 in) |
| จำนวนประตู | 4 ประตู |
| 2A-1 | |
| ความเร็วสูงสุด | 70 km/h (43 mph) |
| น้ำหนัก | 31.80 ตัน |
| 8.39 ตัน | |
| Cummins NHH220B1 | |
| กำลังขับเคลื่อน | 220 แรงม้า ที่ 2,100 รอบ/นาที |
| ไฮดรอลิก | |
| ระบบเบรก | ลมอัด 2 สูบ |
| มาตรฐานทางกว้าง | 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) |
อาร์ทีเอส (RTS) ยังเป็นต้นแบบให้รถดีเซลราง และ รถโดยสารรุ่นต่อ ๆ มา เปลี่ยนมาใช้ตัวถังที่ทำจากสแตนเลสสตีล
ประวัติ
หลังจากการมาถึงของรถดีเซลรางรุ่นใหม่ ๆ ซึ่งมีประสิทธิภาพการใช้งานที่ดี และคล่องตัวกว่าการใช้รถจักลาก ประกอบกับความต้องการรถโดยสารใหม่มาทดแทนรถโดยสารรุ่นเก่า ในทางรถไฟสายชานเมืองแม่กลอง ที่ต้องการความคล่องตัวในการใช้งาน การรถไฟแห่งประเทศไทย จึงได้จัดหารถดีเซลรางรุ่นใหม่ สำหรับการทำขบวนขบวนรถชานเมืองสายแม่กลองโดยเฉพาะโดยได้ออกมาเป็น อาร์ทีเอส (RTS)
รถดีเซลรางรุ่นนี้ต่างจากรถรุ่นอื่น ๆ ในยุคนั้นอย่างมากเพราะตัวถังประกอบขึ้นมาจากเหล็กกล้าไร้สนิม หรือ สแตนเลสสตีล เพื่อรองรับสภาพการใช้งานในสายชานเมืองแม่กลอง ที่มีเส้นทางใกล้ทะเล และ นาเกลือ ป้องกันการกัดกร่อนตัวถังจากไอเค็มของน้ำทะเล ที่มักจะเกิดปัญหาตัวรถผุกร่อนและเกิดสนิม ในรถรุ่นก่อน ๆ ที่ใช้ตัวถังที่เป็น
การมาถึงของ อาร์ทีเอส (RTS) ทำให้เป็นต้นแบบให้รถดีเซลราง และ รถโดยสารรุ่นต่อ ๆ มา เปลี่ยนมาใช้ตัวถังที่ทำจากสแตนเลสสตีล เพื่อความคงทนและอายุการใช้งานตัวถังที่นานยิ่งขึ้น
อาร์ทีเอส (RTS) เริ่มหมดสภาพ และ ถยอยปลดระวาง ตั้งแต่ช่วงประมาณปี พ.ศ. 2543 - 2553 ปัจจุบัน อาร์ทีเอส (RTS) ปลดระวางทั้งหมด และ ย้ายไปจอดตามย่านสถานีต่าง ๆ ตั้งแต่ พ.ศ.2553 แม้จะปลดระวางนานแล้วแต่ตัวถังที่ทำจากสแตนเลสสตีลยังคงสภาพเดิมตามที่ออกแบบไว้
ทดลองใช้งานบนเส้นทางสายหลัก
ราวปี พ.ศ.2520 - 2521 การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทดลองนำ อาร์ทีเอส (RTS) มาทดลองใช้งานบนเส้นทางสายหลักช่วงเวลาสั้น ๆ เพื่อวิ่งประเมินผลต่าง ๆ สำหรับการจัดหารถดีเซลรางรุ่นใหม่ จนได้มาเป็นต้นแบบให้รถดีเซลราง ทีเอชเอ็น (THN) ในเวลาต่อมา
ภายหลัง อาร์ทีเอส (RTS) ก็นำกลับไปใช้งานใน สายวงเวียนใหญ่ - มหาชัย
การใช้งาน
อาร์ทีเอส (RTS) เคยใช้งานร่วมกับ เอ็นเคเอฟ (NKF) อยู่ช่วงนึง แต่ประสบปัญหาปิดประตูไม่ได้ ต้องวิ่งทำขบวนแบบเปิดประตูทิ้งไว้
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
xarthiexs RTS epnrthdieslrangtwthngsaetnelsstilrunaerkkhxngkarrthifaehngpraethsithy ichsahrbkarthakhbwnkhbwnrthchanemuxngsayaemklxngodyechphaa sngsuxcakbristh Tokyu Car Corporation praethsyipun tngaetpi ph s 2514 aela pldpracakarthnghmdinpi ph s 2553RTSpracakarkarrthifaehngpraethsithyphuphlitothkiwkhar khxrepxerchnekhapracakarph s 2514 2553canwnthiphlit12 khn mihxngkhb 8 khn immihxngkhb 4 khn hmayelkhtwrthD9 D16 rthkalng TS4 TS7 rthphwng khwamcuphuodysar30 thinng rthkalng 25 thinng phrxmhxngsmphara rthphwng khunlksnawsdutwthngsaetnelsstilkhwamyaw20 800 m 68 ft 2 9 in khwamkwang2 748 m 9 ft 0 2 in khwamsung3 765 m 12 ft 4 2 in canwnpratu4 pratu2A 1khwamerwsungsud70 km h 43 mph nahnk31 80 tn8 39 tnCummins NHH220B1kalngkhbekhluxn220 aerngma thi 2 100 rxb nathiihdrxlikrabbebrklmxd 2 submatrthanthangkwang1 000 mm 3 ft 3 3 8 in rthdieslrangxarthiexs cxdpldrawangthisthanirthifmabkaeba xarthiexs RTS yngepntnaebbihrthdieslrang aela rthodysarruntx ma epliynmaichtwthngthithacaksaetnelsstilprawtirthphwngdieslrangxarthiexs cxdepnrthaekhmpkhar thiorngrthckrnkhrrachsima hlngcakkarmathungkhxngrthdieslrangrunihm sungmiprasiththiphaphkarichnganthidi aelakhlxngtwkwakarichrthcklak prakxbkbkhwamtxngkarrthodysarihmmathdaethnrthodysarruneka inthangrthifsaychanemuxngaemklxng thitxngkarkhwamkhlxngtwinkarichngan karrthifaehngpraethsithy cungidcdharthdieslrangrunihm sahrbkarthakhbwnkhbwnrthchanemuxngsayaemklxngodyechphaaodyidxxkmaepn xarthiexs RTS rthdieslrangrunnitangcakrthrunxun inyukhnnxyangmakephraatwthngprakxbkhunmacakehlkklairsnim hrux saetnelsstil ephuxrxngrbsphaphkarichnganinsaychanemuxngaemklxng thimiesnthangiklthael aela naeklux pxngknkarkdkrxntwthngcakixekhmkhxngnathael thimkcaekidpyhatwrthphukrxnaelaekidsnim inrthrunkxn thiichtwthngthiepn karmathungkhxng xarthiexs RTS thaihepntnaebbihrthdieslrang aela rthodysarruntx ma epliynmaichtwthngthithacaksaetnelsstil ephuxkhwamkhngthnaelaxayukarichngantwthngthinanyingkhun xarthiexs RTS erimhmdsphaph aela thyxypldrawang tngaetchwngpramanpi ph s 2543 2553 pccubn xarthiexs RTS pldrawangthnghmd aela yayipcxdtamyansthanitang tngaet ph s 2553 aemcapldrawangnanaelwaettwthngthithacaksaetnelsstilyngkhngsphaphedimtamthixxkaebbiwthdlxngichnganbnesnthangsayhlkrawpi ph s 2520 2521 karrthifaehngpraethsithyidthdlxngna xarthiexs RTS mathdlxngichnganbnesnthangsayhlkchwngewlasn ephuxwingpraeminphltang sahrbkarcdharthdieslrangrunihm cnidmaepntnaebbihrthdieslrang thiexchexn THN inewlatxma phayhlng xarthiexs RTS knaklbipichnganin saywngewiynihy mhachykarichnganxarthiexs RTS ekhyichnganrwmkb exnekhexf NKF xyuchwngnung aetprasbpyhapidpratuimid txngwingthakhbwnaebbepidpratuthingiw