สถาน รถไฟโทราซ น เกาหล 도라산역 เป นสถาน รถไฟท ต งอย บนซ งคร งหน งเคยเช อมต อระหว างเกาหล เหน อก บเกาหล ใต สถาน รถไฟน เป นสถ

สถานีรถไฟโทราซัน (เกาหลี: 도라산역) เป็นสถานีรถไฟที่ตั้งอยู่บนซึ่งครั้งหนึ่งเคยเชื่อมต่อระหว่างเกาหลีเหนือกับเกาหลีใต้ สถานีรถไฟนี้เป็นสถานีสุดท้ายบริเวณชายแดนเกาหลีใต้ก่อนที่จะเข้าสู่เขตเกาหลีเหนือ และเคยทำหน้าที่เป็นที่หยุดรถทางเหนือสุดของสายคย็องอึยอยู่หลายปี

ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2007 เริ่มมีการเดินขบวนรถไฟสินค้าผ่านสถานีโทราซันเข้าไปในเขตเกาหลีเหนือ โดยนำสินค้าไปส่งในเขตอุตสาหกรรมแคซ็องและนำสินค้าสำเร็จรูปกลับเข้ามาในเกาหลีใต้ เคยมีการกำหนดให้รถไฟนี้เดินทางเป็นระยะทาง 16 กิโลเมตร (9.9 ไมล์) ทุกวันจันทร์ถึงศุกร์

อย่างไรก็ตาม ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2008 รัฐบาลเกาหลีเหนือได้ปิดการเดินทางข้ามพรมแดนลง หลังจากที่กล่าวหาว่าเกาหลีใต้ใช้นโยบายการเผชิญหน้ากับเกาหลีเหนือ เหตุการณ์นี้เกิดในช่วงเดียวกับการเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเกาหลีใต้และการเปลี่ยนแปลงอำนาจไปสู่รัฐบาลอนุรักษนิยม

ปัจจุบันสถานีรถไฟแห่งนี้มีรถไฟบริการนักท่องเที่ยวจากโซล 4 ขบวนต่อวัน

ระเบียงภาพ

ภายนอกสถานี
ป้ายสถานี
ภาพมองจากที่จอดรถ
ภายในสถานี
ประตูไปยังชานชาลา
ทางรถไฟสายพย็องบู
ป้ายบอกเส้นทางไปยังกรุงเปียงยาง
ขบวนรถไฟชานเมือง

ดูเพิ่ม

เขตปลอดทหารเกาหลี

ก่อนหน้า	ถัดไป
(เกาหลีเหนือ)
สายพย็องบู -> เปียงยาง -> ชินอึยจู	-> มุ่งหน้าไปยัง โซล

อ้างอิง

Kwang-Tae Kim (11 December 2007). "Cargo trains begin service in Koreas". The Associated Press. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-12-13. สืบค้นเมื่อ 2007-12-13.
. International Railway Journal. 1 มกราคม 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2012. สืบค้นเมื่อ 24 สิงหาคม 2013.
기차역검색 > 도라산 역. Korea Railroad. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 เมษายน 2013. สืบค้นเมื่อ 24 สิงหาคม 2013.

[1] Kwang-Tae Kim (11 December 2007). "Cargo trains begin service in Koreas". The Associated Press. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-12-13. สืบค้นเมื่อ 2007-12-13.

[2] . International Railway Journal. 1 มกราคม 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2012. สืบค้นเมื่อ 24 สิงหาคม 2013.

[3] 기차역검색 > 도라산 역. Korea Railroad. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 เมษายน 2013. สืบค้นเมื่อ 24 สิงหาคม 2013.