ร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. …. เป็นสภาผู้แทนราษฎรไทยที่คณะรัฐมนตรีเป็นผู้เสนอ
วันที่ 20 มีนาคม 2557 ศาลรัฐธรรมนูญวินิจฉัยว่าร่างพระราชบัญญัตินี้ขัดต่อรัฐธรรมนูญ จึงทำให้ร่างพระราชบัญญัติตกไป
สาระสำคัญ
สาระสำคัญของร่างกฎหมายดังกล่าว คือ ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินวงเกินไม่เกินสองล้านล้านบาท เพื่อนำไปใช้จ่ายในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ ตามยุทธศาสตร์และแผนงาน และในวงเงินที่กำหนดในบัญชีแนบท้ายพระราชบัญญัติ และให้กระทำภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2563
ภายใต้เงื่อนไขดังนี้
- การกู้เงินดังกล่าวเป็นการกู้เงินนอกงบประมาณ ไม่ต้องนำส่งคลัง แต่ให้นำส่งคลังหากเงินเหลือ
- การกู้เงินดังกล่าวไม่สามารถโยกเงินระหว่างยุทธศาสตร์ได้ แต่สามารถโยกเงินภายใต้ยุทธศาสตร์หรือแผนงานเดียวกันได้
- โครงการที่จะดำเนินการและใช้เงินกู้ได้ ต้องดำเนินการตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และผ่านการกลั่นกรองของสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ สำนักงบประมาณและกระทรวงการคลัง
บัญชีแนบท้ายพระราชบัญญัติ
บัญชีแนบท้ายพระราชบัญญัติของร่างพระราชบัญญัติดังกล่าวแบ่งเป็น 2 ส่วนหลัก ได้แก่ ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ และแผนงานการส่งเสริมหรือสนับสนุนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ
ยุทธศาสตร์การพัฒนาฯ แบ่งออกเป็น 3 ยุทธศาสตร์ย่อย ได้แก่
- ยุทธศาสตร์การปรับเปลียนรูปแบบการขนส่งสินค้าทางถนนไปสู่การขนส่งที่มีต้นทุนต่ำกว่า วงเงิน 3.55 แสนล้านบาท
- ยุทธศาสตร์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งอำนวยความสะดวก วงเงิน 1.04 ล้านล้านบาท และ
- ยุทธศาสตร์การพัฒนาและการปรับปรุงระบบขนส่งเพื่อยกระดับความคล่องตัว วงเงิน 5.94 แสนล้านบาท
สามารถแบ่งแผนงาน/โครงการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งได้ตามสาขาการขนส่งดังนี้
- ทางราง 1.66 ล้านบาท
- ทางถนน 2.89 แสนล้านบาท
- ทางน้ำ 2.98 หมื่นล้านบาท
- พัฒนาด่านศุลกากร 1.25 หมื่นล้านบาท และสำรองจ่ายจำนวนหนึ่ง
กระบวนการนิติบัญญัติ
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
อ้างอิง
- ศาลชี้พรบ.กู้2ล้านล้านขัดรัฐธรรมนูญ[], โพสต์ทูเดย์, สืบค้นวันที่ 14 มกราคม 2557
- สมชัย จิตสุชน, สุเมธ องกิตติกุล. "รายงานสรุปและวิเคราะห์ร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. ….". สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย. เข้าถึงเมื่อ 6 เมษายน 2557.
- กลุ่มงานเอกสารวิชาการ สำนักวิชาการ. "เอกสารประกอบการพิจารณาร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งของประเทศ พ.ศ. ....[]". สำนักวิชาการ สำนักงานเลขาธิการสภาผู้แทนราษฎร. เข้าถึงเมื่อ 14 มีนาคม 2557.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
rangphrarachbyytiihxanackrathrwngkarkhlngkuenginephuxkarphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngkhxngpraeths ph s epnsphaphuaethnrasdrithythikhnarthmntriepnphuesnx wnthi 20 minakhm 2557 salrththrrmnuywinicchywarangphrarachbyytinikhdtxrththrrmnuy cungthaihrangphrarachbyytitkipsarasakhysarasakhykhxngrangkdhmaydngklaw khux ihxanackrathrwngkarkhlngkuenginwngekinimekinsxnglanlanbath ephuxnaipichcayinkarphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngkhxngpraeths tamyuththsastraelaaephnngan aelainwngenginthikahndinbychiaenbthayphrarachbyyti aelaihkrathaphayinwnthi 31 thnwakhm 2563 phayitenguxnikhdngni karkuengindngklawepnkarkuenginnxkngbpraman imtxngnasngkhlng aetihnasngkhlnghakenginehlux karkuengindngklawimsamarthoykenginrahwangyuththsastrid aetsamarthoykenginphayityuththsastrhruxaephnnganediywknid okhrngkarthicadaeninkaraelaichenginkuid txngdaeninkartamkdhmaythiekiywkhxng aelaphankarklnkrxngkhxngsankngankhnakrrmkarphthnakaresrsthkicaelasngkhmaehngchati sankngbpramanaelakrathrwngkarkhlngbychiaenbthayphrarachbyytibychiaenbthayphrarachbyytikhxngrangphrarachbyytidngklawaebngepn 2 swnhlk idaek yuththsastrkarphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngkhxngpraeths aelaaephnngankarsngesrimhruxsnbsnunkarphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngkhxngpraeths yuththsastrkarphthna aebngxxkepn 3 yuththsastryxy idaek yuththsastrkarprbepliynrupaebbkarkhnsngsinkhathangthnnipsukarkhnsngthimitnthuntakwa wngengin 3 55 aesnlanbath yuththsastrkarphthnaokhrngsrangphunthanaelasingxanwykhwamsadwk wngengin 1 04 lanlanbath aela yuththsastrkarphthnaaelakarprbprungrabbkhnsngephuxykradbkhwamkhlxngtw wngengin 5 94 aesnlanbath samarthaebngaephnngan okhrngkarlngthunphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngidtamsakhakarkhnsngdngni thangrang 1 66 lanbath thangthnn 2 89 aesnlanbath thangna 2 98 hmunlanbath phthnadansulkakr 1 25 hmunlanbath aelasarxngcaycanwnhnungkrabwnkarnitibyytiswnnirxephimetimkhxmul khunsamarthchwyephimkhxmulswnniidxangxingsalchiphrb ku2lanlankhdrththrrmnuy lingkesiy ophstthuedy subkhnwnthi 14 mkrakhm 2557 smchy citsuchn suemth xngkittikul rayngansrupaelawiekhraahrangphrarachbyytiihxanackrathrwngkarkhlngkuenginephuxkarphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngkhxngpraeths ph s sthabnwicyephuxkarphthnapraethsithy ekhathungemux 6 emsayn 2557 klumnganexksarwichakar sankwichakar exksarprakxbkarphicarnarangphrarachbyytiihxanackrathrwngkarkhlngkuenginephuxphthnaokhrngsrangphunthandankhmnakhmkhnsngkhxngpraeths ph s lingkesiy sankwichakar sanknganelkhathikarsphaphuaethnrasdr ekhathungemux 14 minakhm 2557 bthkhwamkdhmayniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldk