Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศและการบินแห่งชาติ เริ่มมีการจัดตั้งเป็นพิพิธภัณฑ์ครั้งแรก เมื่อ พ.ศ. 2495 ตามที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติเมื่อวันที่ 13 สิงหาคม 2495 ให้กระทรวงกลาโหมจัดตั้งพิพิธภัณฑ์การทหารของทั้ง 3 กองทัพขึ้น เพื่อจัดเป็นประวัติศาสตร์และแสดงวิวัฒนาการในทางการทหารของประเทศไทยในอดีตและปัจจุบัน จึงได้ออกคำสั่งกระทรวงกลาโหม (พิเศษ) ที่ 50/19491ลงวันที่ 26 กันยายน 2495 ตั้งคณะกรรมการพิจารณาจัดตั้งพิพิธภัณฑ์การทหาร เพื่อดำเนินการในเรื่องนี้ให้เป็นผลสมความมุ่งหมาย คณะกรรมการตามคำสั่ง กห. (พิเศษ) ที่ 50/19491 ประกอบด้วย
- พล.อ.หลวงเสนาณรงค์ ปลัดกระทรวงกลาโหม เป็นประธานกรรมการ
- พล.ท.จิร วิชิตสงคราม ที่ปรึกษาการทหาร เป็นรองประธานกรรมการ
- พล.อ.ท.เพิ่ม ลิมปิสวัสสดิ์ เจ้ากรมช่างอากาศ เป็นประธานกรรมการ
- พล.ต.สุรพล สุรพลพิเชตถ รองผู้อำนวยการศึกษาและวิจัย กระทรวงกลาโหม เป็นกรรมการ
- พล.ร.ต.เอกไชย อิศรางกูร ณ อยุธยา ร.น. เจ้ากรมยุทธศึกษาทหารเรือ เป็นกรรมการ
- พ.อ.ขุนเสนาทิพ ผู้บัญชาการโรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้า เป็นกรรมการ
- น.อ.พล สุวรรณประเทศ ร.น. รองเจ้ากรมสรรพาวุธทหารอากาศ เป็นกรรมการ
- พ.อ.เกียรติ บุรกสิกร เสนาธิการกรมสรรพาวุธทหารบก เป็นกรรมการ
- ผู้แทนกรมศิลปากร หลวงบริบาลบุรีภัณฑ์ (ตามที่ได้ตกลงกับกรมศิลปากรแล้ว) เป็นกรรมการ
 ด้านหน้าพิพิธภัณฑ์ | |
| ก่อตั้ง | 26 กันยายน พ.ศ. 2495 |
|---|---|
| ที่ตั้ง | 171 ถนนพหลโยธิน แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร |
| พิกัดภูมิศาสตร์ | 13°55′11″N 100°37′20″E / 13.919832°N 100.622256°E |
| ประเภท | |
| ผู้อำนวยการ | นาวาอากาศเอก วีระชน เพ็ญศรี |
| เจ้าของ | กองทัพอากาศไทย |
| ขนส่งมวลชน |  พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ |
| เว็บไซต์ | museum.rtaf.mi.th |
โดยให้คณะกรรมการนี้มีหน้าที่พิจารณากำหนดโครงการและงบประมาณซึ่งเกี่ยวกับการจัดหาสถานที่การก่อสร้างอาคาร ตลอดจนการรวบรวมจัดหาบรรดาสรรพสิ่งต่าง ๆ เพื่อที่จะนำมาประกอบ การจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ทหารนี้ขึ้น ด้วยเหตุนี้ทางราชการเห็นเป็นการสมควรที่จะจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศขึ้น ดังนั้นในปี พ.ศ. 2495 กองทัพอากาศได้ออกคำสั่งกองทัพอากาศ (พิเศษ) ที่ 288/18709 ลงวันที่ 8 กันยายน 2495 เรื่อง ให้จัดตั้งพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ (จอมพลอากาศ ฟื้น รณนภากาศ ฤทธาคนี เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศ) และได้ตั้งคณะกรรมการดำเนินการรุ่นแรก มี 5 ท่าน คณะกรรมการดำเนินการรุ่นแรก มี 5 ท่านประกอบด้วย
- พลอากาศโท เพิ่ม ลิมปิสวัสดิ์ เป็นประธานกรรมการ
- พลอากาศตรี หลวงกร โกสียกาจ เป็นกรรมการ
- พลอากาศตรี เจือ ปุญยโสนี เป็นกรรมการ
- พลอากาศตรี มนัส เหมือนทางจีน เป็นกรรมการ
- นาวาอากาศเอก นักรบ บิณษรี เป็นกรรมการ
มีหน้าที่พิจารณาดำเนินการจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศขึ้น ทั้งนี้ คณะกรรมการชุดนี้ได้วางรากฐานพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ โดยมุ่งหมายจัดหายุทธภัณฑ์และสันติภัณฑ์ทุกประเภท ตามยุคตามสมัย เป็นลำดับตั้งแต่ต้นจนถึงปัจจุบัน เช่น เครื่องบิน เครื่องยนต์ วิทยุ อาวุธ และอุปกรณ์อื่น ๆ มารวบรวมไว้
ในครั้งแรกได้ใช้โรงงานช่างอากาศที่ 3 (โรงงานการซ่อม ชอ.โรงสังกะสีแบบแฮงการ์) ซึ่งอยู่ฝั่งตะวันตกของสนามบินดอนเมือง เป็นสถานที่ตั้งแสดงพัสดุพิพิธภัณฑ์ดังกล่าว ในขณะเดียวกัน ทางกระทรวงกลาโหม มีความประสงค์ที่จะจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ทหาร เพื่อประโยชน์ในการศึกษาและเป็นประวัติศาสตร์ของทหาร โดยได้ตั้งกรรมการประกอบด้วยผู้แทน 3 เหล่าทัพ พิจารณาดำเนินการจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ทหาร ในการนี้กองทัพอากาศ ได้ให้เจ้ากรมช่างอากาศ (พล.อ.ท.เพิ่ม ลิมปิสวัสดิ์) เป็นผู้แทนของ ทอ.ไปร่วมประชุม ซึ่งคณะกรรมการได้เสนอของบประมาณค่าใช้จ่ายรวมทั้งสิ้น ประมาณ 30 ล้านบาท เป็นค่าซื้อที่ดิน 10 ล้านบาท ค่าตกแต่งที่ดิน 5 ล้านบาท ค่าก่อสร้างอาคารแต่ละกองทัพ ๆ ละ 5 ล้านบาท กระทรวงกลาโหมพิจารณาแล้วเห็นพ้องต้องกับคณะกรรมการ จึงได้เสนอเรื่องตามหนังสือกระทรวงกลาโหมที่ 4208/2497 ลงวันที่ 17 กุมภาพันธ์ 2497 ให้กระทรวงการคลังพิจารณาแล้วแจ้งว่า ไม่สามารถจะหาเงินมาจ่าให้ได้ในขณะนั้น เนื่องจากเงินของประเทศอยู่ในระยะที่ขาดแคลน อาจจะมีความจำเป็นจะต้องใช้เงินเพื่อรับสถานการณ์ฉุกเฉินซึ่งอาจเกิดขึ้นได้ กระทรวงการคลัง จึงเห็นสมควรที่จะระงับเรื่องนี้ไว้ก่อน ซึ่งคณะรัฐมนตรีได้ประชุมปรึกษาลงมติเมื่อวันที่ 5 เมษายน 2497เห็นชอบด้วย ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ การจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ทหารจึงได้ระงับไว้ก่อน
การปรับปรุงพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ เมื่อ พ.ศ. 2501 - 2502 ในปี พ.ศ. 2501 กองทัพอากาศได้มีคำสั่งกองทัพอากาศ (เฉพาะ) ที่ 86/01 ลงวันที่ 22 ตุลาคม 2501 เรื่องให้จัดตั้งพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ (สมัยจอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศ) ได้จัดตั้งกรรมการขึ้นใหม่อีกคณะหนึ่ง เพื่อดำเนินการจัดตั้งพิพิธภัณฑ์ของ กองทัพอากาศจากชุดก่อนคือ
- พล.อ.ท.เพิ่ม ลิมปิสวัสดิ์ เป็นประธานกรรมการ
- พล.อ.ต.เจือ ปุญยโสนี เป็นกรรมการ
- พล.อ.ต.สวน สุขเสริมเป็นกรรมการ
- พล.อ.ต.พิชิต บุญยเสนา เป็นกรรมการ
- น.อ.เอกชัย มุสิกบุตร เป็นกรรมการ
- น.อ.วิทย์ แก้วสถิตย์ เป็นกรรมการ
- น.อ.วีระ อุมนานนท์ เป็นกรรมการ
คณะกรรมการได้ดำเนินการตามวัตถุประสงค์ซึ่งกำหนดไว้ทำนองเดียวกันกับคำสั่ง ทอ. (พิเศษ) ที่ 288/18709 คณะกรรรมการชุดนี้ได้ดำเนินการขอสถานที่โรงเก็บกระสุนวัตถุระเบิดของกรมสรรพวุธทหารอากาศ ซึ่งอยู่ติดกับพิพิธภัณฑ์อีก 1 โรง เพื่อใช้เป็นอาคารพิพิธภัณฑ์เพิ่มเติม เพราะรวบรวมพัสดุพิพิธภัณฑ์ได้มากขึ้น และผู้บัญชาการทหารอากาศได้อนุมัติแล้วในด้านการจัดหาวัสดุพิพิธภัณฑ์ คณะกรรมการได้ขอความร่วมมือจากส่วนราชการต่าง ๆ ที่มีวัสดุพิพิธภัณฑ์ ให้ทำบัญชีรายงานวัสดุซึ่งมีทั้ง วัสดุจริง ภาพถ่าย ตลอดจนเอกสารต่าง ๆ พร้อมทั้งประวัติ แบบ ชนิด สมรรถนะ ชื่อบริษัทผู้ผลิตหรือสั่งซื้อ ปีที่ประจำการ ชื่อผู้บริจาค ให้แก่กองทัพอากาศ ราคาและอื่น ๆ และรวบรวมวัสดุเอกสารเหล่านั้นไว้ก่อน เมื่อมีสถานที่เก็บแล้วทางพิพิธภัณฑ์จึงจะขอรับมาเก็บต่อไป การดำเนินการพิพิธภัณฑ์ในระยะนี้ฝากให้อยู่ในความดูแลของกรมช่างอากาศ
- การโอนกิจการพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ
ในปี พ.ศ. 2502 กองทัพอากาศได้มีคำสั่งที่ 20025/02 ให้โอนสถานที่และพัสดุพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศไปขึ้นอยู่กับ แผนกตำนานและสถิติ กองเสมียนตรา กรมสารบรรณทหารอากาศ ซึ่ง จอมพลอากาศ เฉลิมเกียรติ วัฒนางกูร อดีตผู้บัญชาการทหารอากาศ ได้มาทำพิธีเปิดพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ เป็นทางการ เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2502
พิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ นอกจากเป็นที่รวบรวมพัสดุพิพิธภัณฑ์อันหาค่าเปรียบมิได้ในทางประวัติศาสตร์แล้ว ยังได้มีโอกาสอันสำคัญในการช่วย เชื่อมสัมพันธไมตรีกับต่างประเทศ กล่าวคือ ในโอกาสที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว และสมเด็จพระนางเจ้าพระบรมราชินีนาถ เสด็จเยือนประเทศ สหรัฐอเมริกา พร้อมด้วยสมเด็จพระเจ้าลูกยาเธอ เมื่อปี พ.ศ. 2503 นั้น พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว รัชกาลปัจจุบัน ได้เสด็จพระราชดำเนินทอดพระเนตรเครื่องบินเมืองแคลร์มอนต์ รัฐแคลิฟอร์เนีย หัวหน้าพนักงานผู้รักษาพิพิธภัณฑ์แห่งนั้น ได้ทูลเกล้า ฯ ถวายพระบรมฉายาลักษณ์และสมุดภาพเครื่องบินต่าง ๆ พร้อมกับทูลขอพระราชทานเครื่องบินแบบ สปิตไฟร์ ซึ่งกองทัพอากาศไทย เคยมีไว้ประจำการ ไปไว้ในพิพิธภัณฑ์เมืองแคลร์มอนต์ เนื่องจากได้ทราบว่ามีเครื่องบินชนิดนี้เก็บไว้ที่จังหวัดต่าง ๆ ในประเทศไทยหลายแห่ง สำนักเลขาธิการได้ติดต่อผ่านกระทรวงกลาโหม สอบถามมายังกองทัพอากาศว่ามีพอจัดให้ได้หรือไม่ กองทัพอากาศแจ้งไปว่าเครื่องแบบนี้ได้ปลด ประจำการแล้ว มีเก็บไว้ที่พิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ พร้อมที่จะมอบให้ 1 เครื่อง เป็นชนิดไม่ติดอาวุธและอยู่ในสภาพเรียบร้อย การอนุมัติอยู่ใน อำนาจรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ซึ่งได้อนุมัติและนำทูลเกล้าถวายเพื่อพระราชทานแก่พิพิธภัณฑ์เครื่องบินเมืองแคลร์มอนต์ต่อไป นับว่า ได้สนองฝ่าละอองธุรีพระบาทล้นเกล้าล้นกระหม่อม ในการเผยแพร่เกียรติคุณ และขื่อเสียงของชาติไทยในต่างแดนอีกด้วย
- การพัฒนาพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ พ.ศ. 2505
ในปี พ.ศ. 2505 กองทัพอากาศได้มีคำสั่งกองทัพอากาศ (เฉพาะ) ที่ 113/05 ลงวันที่ 27 กันยายน 2505 เรื่อง แต่งตั้งคณะกรรมการปรับปรุงและขยายกิจการพิพิธภัณฑ์ ทอ. (พล.อ.อ.บุญชู จันทรุเบกษา เป็นผู้บัญชาการทหารอากาศ) ต่อจากกรรมการชุดก่อน คณะกรรมการตามคำสั่งนี้ประกอบด้วย
- จก.ยศ.ทอ. เป็นประธานกรรมการ
- จก.ส.ทอ. เป็นกรรมการ
- จก.สพ.ทอ. เป็นกรรมการ
- จก.พธ.ทอ. เป็นกรรมการ
- จก.ชย.ทอ. เป็นกรรมการ
- จก.สบ.ทอ. เป็นกรรมการ
- รอง จก.ชอ. เป็นกรรมการ
- พล.อ.ต.สดับ ธีระบุตร เป็นกรรมการ
- พล.อ.ต.ชูศักดิ์ ชุติวงศ์ เป็นกรรมการ
- หก.สม.สบ.ทอ. เป็นกรรมการและเลขานุการ
โดยให้ ผช.เสธ.ทอ.ฝ่ายยุทธบริการ เป็นที่ปรึกษาของคณะกรรมการ คณะกรรมการชุดใหม่นี้ มีหน้าที่ดำเนินการเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์ ในหลักใหญ่ 2 ประการ คือ
- วางแผนและดำเนินการทั้งปวงในอันที่จะปรับปรุงและขยายกิจการพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอากาศ ให้เหมาะสมและทันสมัย
- จัดหายุทธภัณฑ์ สันติภัณฑ์ทุกประเภท ตามลำดับตั้งแต่ต้นจนถึงปัจจุบัน และอื่น ๆ ตามที่คณะกรรมการเห็นสมควร
สถานที่เก็บรักษาและตั้งแสดงคงใช้โรงงานการซ่อม กรมช่างอากาศ ตามเดิม ต่อมาในปี 2509 ได้ รับมอบอาคารเพิ่มเติมอีก 4 หลัง ซึ่งอยู่บริเวณเดียวกัน
- สถานที่อาคารพิพิธภัณฑ์หลังใหม่ พ.ศ. 2512
ด้วยกองทัพอากาศมีความจำเป็นต้องมอบพื้นที่บริเวณที่ตั้งอาคารพิพิธภัณฑ์เดิม (โรงงานกรมช่างอากาศที่ 3) ให้ใช้ประโยชน์ในกิจการบิน พาณิชย์ กองทัพอากาศจึงได้พิจารณาสร้างอาคาร พิพิธภัณฑ์ใหม่ ตั้งอยู่ด้านขวาของถนนพหลโยธิน (เมื่อเดินทางเข้ากรุงเทพ ฯ) ห่างจากกรุงเทพ ฯ (อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ) ประมาณ 24 กิโลเมตร และเยื้องกับโรงเรียนนายเรืออากาศ ได้เริ่มสร้างเมื่อ วันที่ 26 มีนาคม 2511 แล้วเสร็จเมื่อ วันที่ 15 พฤศจิกายน 2511 สิ้นค่าก่อสร้างเป็นเงิน 6,635,000.- บาท (หกล้านหกแสนสามหมื่นห้าพันบาทถ้วน) และได้ทำพิธีเปิดเป็นทางการเมื่อวันที่ 29 มกราคม 2512 ได้เปิดให้ผู้สนใจเข้าชมตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
เครื่องบินที่จัดแสดง
| แบบของไทย | รูปภาพ | ชื่อในภาษาต่างประเทศ | RTAF Serial Number |
|---|---|---|---|
| Attacker Type 3 | J3-4/94 | ||
| Attacker Type 4 | J4-11/94 | ||
| Attacker Type 5 | J5-10/14 | ||
| Attacker Type 6 | J6-12/15 | ||
| Attacker Type 6 | Cessna A-37B Dragonfly | J6-13/15 | |
| เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบที่ 1 | Replica | ||
| เครื่องบินทิ้งระเบิดแบบที่ 2 | เครื่องบินบริพัตร | ... | |
| เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 1 | ... | ||
| เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 2 | ... | ||
| เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 4 | L4-6/07 | ||
| เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 9 | N-22B Mission Master | ||
| เครื่องบินลำเลียงแบบที่ 11 | Boeing 737 | L11-1/26 | |
| เครื่องบินสื่อสารแบบที่ 1 | ... | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 7[] | ... | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 10 | ... | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 11 | ... | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 14 | Kh14-1/93 | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 15 | Kh15-178/98 | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 16 | Kh16-06/99 | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 17 | Kh17-10/04 | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 17 ก | Kh17k-5/06 | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 18 | N/A | ||
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 18 | Northrop F-5A Freedom Fighter | Kh18-13/17 | |
| Fighter and Observation Type 18[] | Northrop RF-5A Freedom Fighter | TKh18-3/13 | |
| เครื่องบินขับไล่แบบที่ 18 ข | Northrop F-5B Freedom Fighter | Kh18k-1/09 | |
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 1 | H1-4/96 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 1 ก | H1k-1/96 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 2 ก | H2k-4/96 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 3 | H3-3/97 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 4 | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 4 ก | H4k-64/30 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 5 | H5-2/05 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 ก | Bell 212 | ... | |
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 ข | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 ค | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 6 ง | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 7 | H7-9/15 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 8 | H8-01/38 | ||
| เฮลิคอปเตอร์แบบที่ 9 | ... | ||
| Liaison Type 3 | S3-4/90 | ||
| Liaison Type 4 | S4-10/90 | ||
| Liaison Type 5 | ... | ||
| Liaison Type 6 | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แผนที่แบบที่ 1 | ... | ||
| เฮลิคอปเตอร์แผนที่แบบที่ 2 | ... | ||
| Observation and Attacker Type 1 | ... | ||
| เครื่องบินตรวจการณ์แบบที่ 2 | T2-27/15 | ||
| เครื่องบินตรวจการณ์แบบที่ 2 | Cessna O-1E Bird Dog | T2-29/15 | |
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 6 | ... | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 8 | F8-99/94 | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 8 | North American T-6G Texan | ... | |
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 9 | ... | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 10 | ... | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 11[] | F11-23/13 | ||
| เครื่องบินตรวจการณ์และฝึกแบบที่ 11[] | Lockheed RT-33 Shooting Star | TF11-5/10 | |
| เครื่องบินตรวจการณ์และฝึกแบบที่ 11[] | Lockheed RT-33 Shooting Star | TF11-8/13 | |
| เครื่องบินโจมตีฝึกแบบที่13[] | JF13-106/14 | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 17 | F17-3/17 | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 18[] | F18-01/27 | ||
| เครื่องบินฝึกแบบที่ 18[] | F18k-15/32 | ||
| Utility Type 1 | ... | ||
| N/A | Replica | ||
| N/A | N/A | ||
| N/A | Mikoyan-Gurevich MiG-21 | N/A | |
| ... | ... | ||
| ... |  | ... | |
| ... |  | ... |
-
![image]()
เครื่องโบอิ้ง 100อี (Boeing 100E) -
![image]()
เครื่องฝึกบิน ทะชิกาวา Ki-36 (Tachikawa Ki-36) -
![image]()
เครื่อง Grumman F8F-1 Bearcat
อ้างอิง
- Cummings, Joe. Bangkok. Lonely Planet. p. 98. .
{{}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|coauthors=ถูกละเว้น แนะนำ (|author=) ((help)) - (2001). The Best of Wings Magazine. Brassey's. p. 41. .
- . Royal Thai Air Force Museum. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 6 October 2014. สืบค้นเมื่อ 30 March 2017.
- Darke, Steve (26 December 2016). "ROYAL THAI AIR FORCE MUSEUM, DON MUEANG" (PDF). The Thai Aviation Website. สืบค้นเมื่อ 4 April 2017.
- . Royal Thai Air Force Museum. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 October 2013. สืบค้นเมื่อ 30 March 2017.
- . Royal Thai Air Force Museum. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 October 2013. สืบค้นเมื่อ 30 March 2017.
- . Royal Thai Air Force Museum. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 October 2013. สืบค้นเมื่อ 30 March 2017.
- "วัตถุพิพิธภัณฑ์ – พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศและการบินแห่งชาติ NATIONAL AVIATION MUSEUM OF THE ROYAL THAI AIR FORCE".
- . Royal Thai Air Force Museum. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 October 2013. สืบค้นเมื่อ 30 March 2017.
แหล่งข้อมูลอื่น
- http://www.rtaf.mi.th/museum/ 2006-01-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศและการบินแห่งชาติ
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
13°55′11″N 100°37′20″E / 13.919584°N 100.622246°E
อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref> สำหรับกลุ่มชื่อ "N" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="N"/> ที่สอดคล้องกัน
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
phiphithphnthkxngthphxakasaelakarbinaehngchati erimmikarcdtngepnphiphithphnthkhrngaerk emux ph s 2495 tamthikhnarthmntriidmimtiemuxwnthi 13 singhakhm 2495 ihkrathrwngklaohmcdtngphiphithphnthkarthharkhxngthng 3 kxngthphkhun ephuxcdepnprawtisastraelaaesdngwiwthnakarinthangkarthharkhxngpraethsithyinxditaelapccubn cungidxxkkhasngkrathrwngklaohm phiess thi 50 19491lngwnthi 26 knyayn 2495 tngkhnakrrmkarphicarnacdtngphiphithphnthkarthhar ephuxdaeninkarineruxngniihepnphlsmkhwammunghmay khnakrrmkartamkhasng kh phiess thi 50 19491 prakxbdwyphl x hlwngesnanrngkh pldkrathrwngklaohm epnprathankrrmkar phl th cir wichitsngkhram thipruksakarthhar epnrxngprathankrrmkar phl x th ephim limpiswssdi ecakrmchangxakas epnprathankrrmkar phl t surphl surphlphiechtth rxngphuxanwykarsuksaaelawicy krathrwngklaohm epnkrrmkar phl r t exkichy xisrangkur n xyuthya r n ecakrmyuththsuksathharerux epnkrrmkar ph x khunesnathiph phubychakarorngeriynnayrxyphraculcxmekla epnkrrmkar n x phl suwrrnpraeths r n rxngecakrmsrrphawuththharxakas epnkrrmkar ph x ekiyrti burksikr esnathikarkrmsrrphawuththharbk epnkrrmkar phuaethnkrmsilpakr hlwngbribalburiphnth tamthiidtklngkbkrmsilpakraelw epnkrrmkarphiphithphnthkxngthphxakasaelakarbinaehngchatidanhnaphiphithphnthkxtng26 knyayn ph s 2495thitng171 thnnphhloythin aekhwngsnambin ekhtdxnemuxng krungethphmhankhrphikdphumisastr13 55 11 N 100 37 20 E 13 919832 N 100 622256 E 13 919832 100 622256praephthphuxanwykarnawaxakasexk wirachn ephysriecakhxngkxngthphxakasithykhnsngmwlchnphiphithphnthkxngthphxakasewbistmuseum rtaf mi th odyihkhnakrrmkarnimihnathiphicarnakahndokhrngkaraelangbpramansungekiywkbkarcdhasthanthikarkxsrangxakhar tlxdcnkarrwbrwmcdhabrrdasrrphsingtang ephuxthicanamaprakxb karcdtngphiphithphnththharnikhun dwyehtunithangrachkarehnepnkarsmkhwrthicacdtngphiphithphnthkhxngkxngthphxakaskhun dngnninpi ph s 2495 kxngthphxakasidxxkkhasngkxngthphxakas phiess thi 288 18709 lngwnthi 8 knyayn 2495 eruxng ihcdtngphiphithphnthkxngthphxakas cxmphlxakas fun rnnphakas vththakhni epnphubychakarthharxakas aelaidtngkhnakrrmkardaeninkarrunaerk mi 5 than khnakrrmkardaeninkarrunaerk mi 5 thanprakxbdwy phlxakasoth ephim limpiswsdi epnprathankrrmkar phlxakastri hlwngkr oksiykac epnkrrmkar phlxakastri ecux puyyosni epnkrrmkar phlxakastri mns ehmuxnthangcin epnkrrmkar nawaxakasexk nkrb binsri epnkrrmkar mihnathiphicarnadaeninkarcdtngphiphithphnthkhxngkxngthphxakaskhun thngni khnakrrmkarchudniidwangrakthanphiphithphnthkhxngkxngthphxakas odymunghmaycdhayuththphnthaelasntiphnththukpraephth tamyukhtamsmy epnladbtngaettncnthungpccubn echn ekhruxngbin ekhruxngynt withyu xawuth aelaxupkrnxun marwbrwmiw inkhrngaerkidichorngnganchangxakasthi 3 orngngankarsxm chx orngsngkasiaebbaehngkar sungxyufngtawntkkhxngsnambindxnemuxng epnsthanthitngaesdngphsduphiphithphnthdngklaw inkhnaediywkn thangkrathrwngklaohm mikhwamprasngkhthicacdtngphiphithphnththhar ephuxpraoychninkarsuksaaelaepnprawtisastrkhxngthhar odyidtngkrrmkarprakxbdwyphuaethn 3 ehlathph phicarnadaeninkarcdtngphiphithphnththhar inkarnikxngthphxakas idihecakrmchangxakas phl x th ephim limpiswsdi epnphuaethnkhxng thx iprwmprachum sungkhnakrrmkaridesnxkhxngbpramankhaichcayrwmthngsin praman 30 lanbath epnkhasuxthidin 10 lanbath khatkaetngthidin 5 lanbath khakxsrangxakharaetlakxngthph la 5 lanbath krathrwngklaohmphicarnaaelwehnphxngtxngkbkhnakrrmkar cungidesnxeruxngtamhnngsuxkrathrwngklaohmthi 4208 2497 lngwnthi 17 kumphaphnth 2497 ihkrathrwngkarkhlngphicarnaaelwaecngwa imsamarthcahaenginmacaihidinkhnann enuxngcakenginkhxngpraethsxyuinrayathikhadaekhln xaccamikhwamcaepncatxngichenginephuxrbsthankarnchukechinsungxacekidkhunid krathrwngkarkhlng cungehnsmkhwrthicarangberuxngniiwkxn sungkhnarthmntriidprachumpruksalngmtiemuxwnthi 5 emsayn 2497ehnchxbdwy tamthikrathrwngkarkhlngesnx karcdtngphiphithphnththharcungidrangbiwkxn karprbprungphiphithphnthkhxngkxngthphxakas emux ph s 2501 2502 inpi ph s 2501 kxngthphxakasidmikhasngkxngthphxakas echphaa thi 86 01 lngwnthi 22 tulakhm 2501 eruxngihcdtngphiphithphnthkxngthphxakas smycxmphlxakas echlimekiyrti wthnangkur epnphubychakarthharxakas idcdtngkrrmkarkhunihmxikkhnahnung ephuxdaeninkarcdtngphiphithphnthkhxng kxngthphxakascakchudkxnkhux phl x th ephim limpiswsdi epnprathankrrmkar phl x t ecux puyyosni epnkrrmkar phl x t swn sukhesrimepnkrrmkar phl x t phichit buyyesna epnkrrmkar n x exkchy musikbutr epnkrrmkar n x withy aekwsthity epnkrrmkar n x wira xumnannth epnkrrmkar khnakrrmkariddaeninkartamwtthuprasngkhsungkahndiwthanxngediywknkbkhasng thx phiess thi 288 18709 khnakrrrmkarchudniiddaeninkarkhxsthanthiorngekbkrasunwtthuraebidkhxngkrmsrrphwuththharxakas sungxyutidkbphiphithphnthxik 1 orng ephuxichepnxakharphiphithphnthephimetim ephraarwbrwmphsduphiphithphnthidmakkhun aelaphubychakarthharxakasidxnumtiaelwindankarcdhawsduphiphithphnth khnakrrmkaridkhxkhwamrwmmuxcakswnrachkartang thimiwsduphiphithphnth ihthabychiraynganwsdusungmithng wsducring phaphthay tlxdcnexksartang phrxmthngprawti aebb chnid smrrthna chuxbristhphuphlithruxsngsux pithipracakar chuxphubricakh ihaekkxngthphxakas rakhaaelaxun aelarwbrwmwsduexksarehlanniwkxn emuxmisthanthiekbaelwthangphiphithphnthcungcakhxrbmaekbtxip kardaeninkarphiphithphnthinrayanifakihxyuinkhwamduaelkhxngkrmchangxakas karoxnkickarphiphithphnthkhxngkxngthphxakas inpi ph s 2502 kxngthphxakasidmikhasngthi 20025 02 ihoxnsthanthiaelaphsduphiphithphnthkhxngkxngthphxakasipkhunxyukb aephnktananaelasthiti kxngesmiyntra krmsarbrrnthharxakas sung cxmphlxakas echlimekiyrti wthnangkur xditphubychakarthharxakas idmathaphithiepidphiphithphnthkhxngkxngthphxakas epnthangkar emuxwnthi 27 minakhm 2502 phiphithphnthkhxngkxngthphxakas nxkcakepnthirwbrwmphsduphiphithphnthxnhakhaepriybmiidinthangprawtisastraelw yngidmioxkasxnsakhyinkarchwy echuxmsmphnthimtrikbtangpraeths klawkhux inoxkasthiphrabathsmedcphraecaxyuhw aelasmedcphranangecaphrabrmrachininath esdceyuxnpraeths shrthxemrika phrxmdwysmedcphraecalukyaethx emuxpi ph s 2503 nn phrabathsmedcphraecaxyuhw rchkalpccubn idesdcphrarachdaeninthxdphraentrekhruxngbinemuxngaekhlrmxnt rthaekhlifxreniy hwhnaphnknganphurksaphiphithphnthaehngnn idthulekla thwayphrabrmchayalksnaelasmudphaphekhruxngbintang phrxmkbthulkhxphrarachthanekhruxngbinaebb spitifr sungkxngthphxakasithy ekhymiiwpracakar ipiwinphiphithphnthemuxngaekhlrmxnt enuxngcakidthrabwamiekhruxngbinchnidniekbiwthicnghwdtang inpraethsithyhlayaehng sankelkhathikaridtidtxphankrathrwngklaohm sxbthammayngkxngthphxakaswamiphxcdihidhruxim kxngthphxakasaecngipwaekhruxngaebbniidpld pracakaraelw miekbiwthiphiphithphnthkhxngkxngthphxakas phrxmthicamxbih 1 ekhruxng epnchnidimtidxawuthaelaxyuinsphapheriybrxy karxnumtixyuin xanacrthmntriwakarkrathrwngklaohm sungidxnumtiaelanathuleklathwayephuxphrarachthanaekphiphithphnthekhruxngbinemuxngaekhlrmxnttxip nbwa idsnxngfalaxxngthuriphrabathlneklalnkrahmxm inkarephyaephrekiyrtikhun aelakhuxesiyngkhxngchatiithyintangaednxikdwy karphthnaphiphithphnthkhxngkxngthphxakas ph s 2505 inpi ph s 2505 kxngthphxakasidmikhasngkxngthphxakas echphaa thi 113 05 lngwnthi 27 knyayn 2505 eruxng aetngtngkhnakrrmkarprbprungaelakhyaykickarphiphithphnth thx phl x x buychu cnthruebksa epnphubychakarthharxakas txcakkrrmkarchudkxn khnakrrmkartamkhasngniprakxbdwy ck ys thx epnprathankrrmkar ck s thx epnkrrmkar ck sph thx epnkrrmkar ck phth thx epnkrrmkar ck chy thx epnkrrmkar ck sb thx epnkrrmkar rxng ck chx epnkrrmkar phl x t sdb thirabutr epnkrrmkar phl x t chuskdi chutiwngs epnkrrmkar hk sm sb thx epnkrrmkaraelaelkhanukar odyih phch esth thx fayyuththbrikar epnthipruksakhxngkhnakrrmkar khnakrrmkarchudihmni mihnathidaeninkarekiywkbphiphithphnth inhlkihy 2 prakar khux wangaephnaeladaeninkarthngpwnginxnthicaprbprungaelakhyaykickarphiphithphnthkhxngkxngthphxakas ihehmaasmaelathnsmy cdhayuththphnth sntiphnththukpraephth tamladbtngaettncnthungpccubn aelaxun tamthikhnakrrmkarehnsmkhwr sthanthiekbrksaaelatngaesdngkhngichorngngankarsxm krmchangxakas tamedim txmainpi 2509 id rbmxbxakharephimetimxik 4 hlng sungxyubriewnediywkn sthanthixakharphiphithphnthhlngihm ph s 2512 dwykxngthphxakasmikhwamcaepntxngmxbphunthibriewnthitngxakharphiphithphnthedim orngngankrmchangxakasthi 3 ihichpraoychninkickarbin phanichy kxngthphxakascungidphicarnasrangxakhar phiphithphnthihm tngxyudankhwakhxngthnnphhloythin emuxedinthangekhakrungethph hangcakkrungethph xnusawriychysmrphumi praman 24 kiolemtr aelaeyuxngkborngeriynnayeruxxakas iderimsrangemux wnthi 26 minakhm 2511 aelwesrcemux wnthi 15 phvscikayn 2511 sinkhakxsrangepnengin 6 635 000 bath hklanhkaesnsamhmunhaphnbaththwn aelaidthaphithiepidepnthangkaremuxwnthi 29 mkrakhm 2512 idepidihphusnicekhachmtngaetnnepntnmaekhruxngbinthicdaesdngaebbkhxngithy rupphaph chuxinphasatangpraeths RTAF Serial NumberAttacker Type 3 J3 4 94Attacker Type 4 J4 11 94Attacker Type 5 J5 10 14Attacker Type 6 J6 12 15Attacker Type 6 Cessna A 37B Dragonfly J6 13 15ekhruxngbinthingraebidaebbthi 1 Replicaekhruxngbinthingraebidaebbthi 2 ekhruxngbinbriphtr ekhruxngbinlaeliyngaebbthi 1 ekhruxngbinlaeliyngaebbthi 2 ekhruxngbinlaeliyngaebbthi 4 L4 6 07ekhruxngbinlaeliyngaebbthi 9 N 22B Mission Masterekhruxngbinlaeliyngaebbthi 11 Boeing 737 L11 1 26ekhruxngbinsuxsaraebbthi 1 ekhruxngbinkhbilaebbthi 7 txngkarxangxing ekhruxngbinkhbilaebbthi 10 ekhruxngbinkhbilaebbthi 11 ekhruxngbinkhbilaebbthi 14 Kh14 1 93ekhruxngbinkhbilaebbthi 15 Kh15 178 98ekhruxngbinkhbilaebbthi 16 Kh16 06 99ekhruxngbinkhbilaebbthi 17 Kh17 10 04ekhruxngbinkhbilaebbthi 17 k Kh17k 5 06ekhruxngbinkhbilaebbthi 18 N Aekhruxngbinkhbilaebbthi 18 Northrop F 5A Freedom Fighter Kh18 13 17Fighter and Observation Type 18 txngkarxangxing Northrop RF 5A Freedom Fighter TKh18 3 13ekhruxngbinkhbilaebbthi 18 kh Northrop F 5B Freedom Fighter Kh18k 1 09ehlikhxpetxraebbthi 1 H1 4 96ehlikhxpetxraebbthi 1 k H1k 1 96ehlikhxpetxraebbthi 2 k H2k 4 96ehlikhxpetxraebbthi 3 H3 3 97ehlikhxpetxraebbthi 4 ehlikhxpetxraebbthi 4 k H4k 64 30ehlikhxpetxraebbthi 5 H5 2 05ehlikhxpetxraebbthi 6 ehlikhxpetxraebbthi 6 k Bell 212 ehlikhxpetxraebbthi 6 kh ehlikhxpetxraebbthi 6 kh ehlikhxpetxraebbthi 6 ng ehlikhxpetxraebbthi 7 H7 9 15ehlikhxpetxraebbthi 8 H8 01 38ehlikhxpetxraebbthi 9 Liaison Type 3 S3 4 90Liaison Type 4 S4 10 90Liaison Type 5 Liaison Type 6 ehlikhxpetxraephnthiaebbthi 1 ehlikhxpetxraephnthiaebbthi 2 Observation and Attacker Type 1 ekhruxngbintrwckarnaebbthi 2 T2 27 15ekhruxngbintrwckarnaebbthi 2 Cessna O 1E Bird Dog T2 29 15ekhruxngbinfukaebbthi 6 ekhruxngbinfukaebbthi 8 F8 99 94ekhruxngbinfukaebbthi 8 North American T 6G Texan ekhruxngbinfukaebbthi 9 ekhruxngbinfukaebbthi 10 ekhruxngbinfukaebbthi 11 txngkarxangxing F11 23 13ekhruxngbintrwckarnaelafukaebbthi 11 txngkarxangxing Lockheed RT 33 Shooting Star TF11 5 10ekhruxngbintrwckarnaelafukaebbthi 11 txngkarxangxing Lockheed RT 33 Shooting Star TF11 8 13ekhruxngbinocmtifukaebbthi13 txngkarxangxing JF13 106 14ekhruxngbinfukaebbthi 17 F17 3 17ekhruxngbinfukaebbthi 18 txngkarxangxing F18 01 27ekhruxngbinfukaebbthi 18 txngkarxangxing F18k 15 32Utility Type 1 N A ReplicaN A N AN A Mikoyan Gurevich MiG 21 N A ekhruxngobxing 100xi Boeing 100E ekhruxngfukbin thachikawa Ki 36 Tachikawa Ki 36 ekhruxng Grumman F8F 1 BearcatxangxingCummings Joe Bangkok Lonely Planet p 98 ISBN 1740594606 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite book title aemaebb Cite book cite book a imruckpharamietxr coauthors thuklaewn aenana author help 2001 The Best of Wings Magazine Brassey s p 41 ISBN 1574883682 Royal Thai Air Force Museum khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 6 October 2014 subkhnemux 30 March 2017 Darke Steve 26 December 2016 ROYAL THAI AIR FORCE MUSEUM DON MUEANG PDF The Thai Aviation Website subkhnemux 4 April 2017 Royal Thai Air Force Museum khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 26 October 2013 subkhnemux 30 March 2017 Royal Thai Air Force Museum khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 25 October 2013 subkhnemux 30 March 2017 Royal Thai Air Force Museum khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 26 October 2013 subkhnemux 30 March 2017 wtthuphiphithphnth phiphithphnthkxngthphxakasaelakarbinaehngchati NATIONAL AVIATION MUSEUM OF THE ROYAL THAI AIR FORCE Royal Thai Air Force Museum khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 26 October 2013 subkhnemux 30 March 2017 aehlngkhxmulxunhttp www rtaf mi th museum 2006 01 14 thi ewyaebkaemchchin aephnthiaelaphaphthaythangxakaskhxng phiphithphnthkxngthphxakasaelakarbinaehngchati phaphthaydawethiymcakwikiaemepiy hruxkuekilaemps aephnthicaklxngduaemp hruxehiywiok phaphthaythangxakascakethxrraesirfewxr 13 55 11 N 100 37 20 E 13 919584 N 100 622246 E 13 919584 100 622246 xangxingphidphlad mipayrabu lt ref gt sahrbklumchux N aetimphbpayrabu lt references group N gt thisxdkhlxngkn