บริษัทรถไฟคีวชู

บริษัทรถไฟคีวชู (ญี่ปุ่น: 九州旅客鉄道株式会社; โรมาจิ: Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) หรือเรียกโดยย่อว่า JR คีวชู (ญี่ปุ่น: JR九州; โรมาจิ: Jeiāru Kyūshū) เป็นหนึ่งในบริษัทของกลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น ให้บริการรถไฟระหว่างเมืองภายในเกาะคีวชู ประเทศญี่ปุ่น และให้บริการเรือเฟอร์รี่ข้ามช่องแคบสึชิมะ ระหว่างฟูกูโอกะและปูซาน ประเทศเกาหลีใต้ นอกจากนี้ยังดำเนินการโรงแรม ร้านอาหาร และร้านขายยาทั่วภูมิภาค สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เขตฮากาะตะ, นครฟูกูโอกะ

บริษัทรถไฟคีวชู
九州旅客鉄道株式会社

สำนักงานใหญ่ ชั้น 7 ใกล้สถานีรถไฟฮากาตะ
ประเภท	มหาชน บริษัทร่วมทุน
อุตสาหกรรม	รถไฟ
ก่อนหน้า	การรถไฟญี่ปุ่น (JNR)
ก่อตั้ง	1 เมษายน พ.ศ. 2530 (จากการแตกออกเป็นบริษัทย่อยของ JNR)
สำนักงานใหญ่	3-25-21 ฮากาตะเอกิมาเอะ, เขตฮากาตะ, จังหวัดฟูกูโอกะ
พื้นที่ให้บริการ	คีวชู
ผลิตภัณฑ์	(บัตรเติมเงิน)
บริการ	รถไฟขนส่งมวลชน ขนส่งสินค้า รถโดยสาร การบริการอื่นๆ
เจ้าของ	(1987-2016) Public float (2016-)
พนักงาน	7,647 (ณ วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2565)
เว็บไซต์	jrkyushu.co.jp

ประวัติ

บริษัทรถไฟคีวชู ก่อตั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2530 หลังจากการยุบการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่นเป็นบริษัทย่อยหลายบริษัทเพื่อแก้ไขปัญหาหนี้สินเดิม โดยรับผิดชอบในเส้นทางรถไฟเดิมของการรถไฟแห่งประเทศญี่ปุ่นในบริเวณพื้นที่เกาะคีวชู

หลังจากการปรับปรุงกิจการ บริษัทได้กระจายธุรกิจไปสู่กิจการใหม่ ๆ เช่น การเลี้ยงปลาและเห็ด และการขายรถยนต์ กิจการอื่น ๆ เช่น เรือข้ามฟากบีเทิล ที่เริ่มในปี พ.ศ. 2534 และเครือร้านเบเกอรี่ Train d'or ที่เริ่มในปี พ.ศ. 2535 นอกจากนี้ยังได้เปิดบริการรถไฟระดับพรีเมียมโดยการให้บริการรถไฟความเร็วสูง คีวชูชิงกันเซ็ง และรถไฟท่องเที่ยวแบบหรูหรา นานัตสึโบชิอินคีวชู

บริษัทได้เปิดตัว ซึ่งเป็นระบบตั๋วสมาร์ตการ์ด ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2552

จากการเปิดเผยของบริษัทรถไฟคีวชูในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 การดำเนินงานที่ไม่ใช่ทางรถไฟคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 60% ของยอดขายของบริษัทและเป็นกำไรส่วนใหญ่ของบริษัท

เส้นทางรถไฟ

ชิงกันเซ็ง

• คีวชูชิงกันเซ็ง (สายคาโงชิมะ)
• นิชิคีวชูชิงกันเซ็ง

สายหลัก

• (สายยูฟุโคเง็ง)
• (สายอาโซะโคเง็ง)
• (แบ่งออกเป็น 3 ส่วน ได้แก่ สายฮารูดะ สายฟูกูโฮกุ ยูตากะ และสายวากามัตสึ)

สายอื่น ๆ

• (ชื่อเรียกสายที่เกิดจากบางส่วนของสายหลักคาโงชิมะ, สายหลักชิกูโฮ และทั้งสายของสายซาซากูริ)

ลิมิเต็ด เอ็กซเพรส และรถไฟท่องเที่ยว

รถไฟนานัตสึโบชิอินคีวชู รุ่น DF200 หัวรถจักร DF200-7000 กันยายน พ.ศ. 2556

• (ฮากาตะ - คูมาโมโตะ)
• (โออิตะ - เมษายนถึงมิถุนายน) (ซาเซโบะ - นางาซากิ กรกฎาคมถึงกันยายน)
• (คูมาโมโตะ - )
• (คูมาโมโตะ - )
• (คาโงชิมะชูโอ - )
• (ฮากาตะ - )
• (คาโงชิมะชูโอ - )
• ( - โยชิมัตสึ)
• (ฮากาตะ - โนงาตะ)
• (ฮากาตะ - ฮิเซ็นคาชิมะ)
• (คูมาโมโตะ - ฮิโตโยชิ)
• ( - ฮากาตะ)
• (มิยาซากิ - คาโงชิมะชูโอ)
• (คูมาโมโตะ - ฮิโตโยชิ)
• (ฮากาตะ - ซาเซโบะ)
• นิชิริน/นิชิรินซีไกอา (โคกูระ - ท่าอากาศยานมิยาซากิ)
• (ฮากาตะ - )
• (เส้นทางรอบเกาะคีวชู)
• (คูมาโมโตะ - ฮิโตโยชิ/คูมาโมโตะ - )
• (ฮากาตะ - โออิตะ)
• (ฮิโตโยชิ - โออิตะ)
• อูมิซาชิยามาซาชิ (มิยาซากิ - )
• // (ฮากาตะ - โออิตะ)

อ้างอิง

1. "Company summary". JR Kyushu. สืบค้นเมื่อ 2023-06-30.
2. Kurimoto, Suguru (2015-03-26). "Japan rail company diversifies its way around disadvantages". Nikkei Asian Review. สืบค้นเมื่อ 2023-06-30.{{}}: CS1 maint: url-status ()

ข้อมูลเพิ่มเติม

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ JR Kyushu

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ (ภาษาอังกฤษ)