คาร์โล มาเซราตี (อิตาลี: Carlo Maserati) (, ค.ศ. 1881–1910) เป็นช่างยนต์และช่างจักรยานชาวอิตาลี ซึ่งเป็นคนโตสุดของ
เขาได้เริ่มอาชีพช่างของเขาที่โรงงานจักรยานใน ใกล้กับมิลาน ซึ่งเขาได้พัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบหนึ่งกระบอกสูบสำหรับ โดยได้นำเครื่องยนต์ไปผลิตที่ "โรงงานมาร์ควิส ดิ อันซาโน เดล ปาร์โก" โดยใช้สายเป็นการถ่ายผ่าน คาร์โลได้เข้าร่วมเป็นนักแข่งรถจักรยานประเภทนี้ และชนะรายการเบรสเซีย-ออร์สิโนวี ในค.ศ. 1899, เบรสเซีย-เครโมนา-แมนทัว-เวโรนา-เบรสเซีย และพาโดวา-โบโวเลนตา ในค.ศ. 1900
โรงงานคาร์คาโนปิดตัวลงใน ค.ศ. 1901 และคาร์โลได้ทำงานเป็นคนขับรถทดลองให้กับผู้ผลิตรถยนต์เฟียต ในค.ศ. 1901-1903 จากนั้น ได้เป็นคนขับรถทดลองและเป็นช่างเครื่องที่ในค.ศ. 1903 ที่ซึ่งเขาได้ร่วมกับน้องชายชื่อ เขาได้ย้ายไปทำงานด้านรถยนต์ในค.ศ. 1907 ซึ่งเขาได้แข่งรายการ (ได้ที่ 7) และรายการ (ได้ที่ 9) ก่อนที่จะกลายมาเป็นผู้จัดการของบริษัทรถจูเนียร์ในค.ศ. 1908 ที่จูเนียร์แห่งนี้ เขาได้ว่าจ้าง ผู้เป็นน้องชายของเขามาร่วมงานด้วย คาร์โลเสียชีวิตจากวัณโรคในค.ศ. 1910 และเหล่าบรรดาน้องของเขาได้ก่อตั้งแหล่งผลิตรถมาเซราตีที่โบโลญญา ในค.ศ. 1914
อ้างอิง
- "Maserati Might: a 1898 motor cycle started the story of the Maserati brothers and the famous racing cars they built". . 127. (nbr 3728): 12–15. 23 July 1967.
- 100 Years of Maserati 2007-12-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน from maserati.org.au
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-07-14. สืบค้นเมื่อ 2011-04-26.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-09-24. สืบค้นเมื่อ 2011-04-26.
- Diatto and the Maserati brothers
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
kharol maesrati xitali Carlo Maserati kh s 1881 1910 epnchangyntaelachangckryanchawxitali sungepnkhnotsudkhxngkharol maesrati kbckryansxnglxsmykxn ekhaiderimxachiphchangkhxngekhathiorngnganckryanin iklkbmilan sungekhaidphthnaekhruxngyntsndapphayinaebbhnungkrabxksubsahrb odyidnaekhruxngyntipphlitthi orngnganmarkhwis di xnsaon edl parok odyichsayepnkarthayphan kharolidekharwmepnnkaekhngrthckryanpraephthni aelachnaraykarebrsesiy xxrsionwi inkh s 1899 ebrsesiy ekhromna aemnthw eworna ebrsesiy aelaphaodwa obowelnta inkh s 1900 orngngankharkhaonpidtwlngin kh s 1901 aelakharolidthanganepnkhnkhbrththdlxngihkbphuphlitrthyntefiyt inkh s 1901 1903 caknn idepnkhnkhbrththdlxngaelaepnchangekhruxngthiinkh s 1903 thisungekhaidrwmkbnxngchaychux ekhaidyayipthangandanrthyntinkh s 1907 sungekhaidaekhngraykar idthi 7 aelaraykar idthi 9 kxnthicaklaymaepnphucdkarkhxngbristhrthcueniyrinkh s 1908 thicueniyraehngni ekhaidwacang phuepnnxngchaykhxngekhamarwmngandwy kharolesiychiwitcakwnorkhinkh s 1910 aelaehlabrrdanxngkhxngekhaidkxtngaehlngphlitrthmaesratithiobolyya inkh s 1914xangxing Maserati Might a 1898 motor cycle started the story of the Maserati brothers and the famous racing cars they built 127 nbr 3728 12 15 23 July 1967 100 Years of Maserati 2007 12 23 thi ewyaebkaemchchin from maserati org au khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2011 07 14 subkhnemux 2011 04 26 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2015 09 24 subkhnemux 2011 04 26 Diatto and the Maserati brothers bthkhwamchiwprawtiniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldkhk