Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
โฮโช (ญี่ปุ่น: 鳳翔) เรือประจำการลำแรกของโลกที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน และเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น สร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1922 ซึ่งโฮโชได้มีส่วนร่วมในสงครามจีน–ญี่ปุ่นครั้งที่สองและสงครามแปซิฟิก
 Aerial view of Hōshō as completed in December 1922 | |
| ภาพรวมชั้น | |
|---|---|
| ผู้ใช้งาน: |  กองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น |
| ก่อนหน้าโดย: | None |
| ตามหลังโดย: | |
| สร้างเมื่อ: | 1920–1922 |
| ในราชการ: | 1922–1947 |
| ในประจำการ: | 1922–1945 |
| วางแผน: | 2 |
| เสร็จแล้ว: | 1 |
| จำหน่ายทิ้ง: | 1 |
| ประวัติ | |
 Japan | |
| ชื่อ | โฮโช |
| ตั้งชื่อตาม | ฟีนิกซ์ |
| อู่เรือ | , |
| ปล่อยเรือ | 16 ธันวาคม ค.ศ. 1920 |
| เดินเรือแรก | 13 พฤศจิกายน ค.ศ. 1921 |
| เข้าประจำการ | 27 ธันวาคม ค.ศ. 1922 |
| Stricken | 5 ตุลาคม ค.ศ. 1945 |
| ความเป็นไป | แยกชิ้นส่วน 2 กันยายน ค.ศ. 1946 |
| ลักษณะเฉพาะ (as built) | |
| ประเภท: | เรือบรรทุกเครื่องบิน |
| ขนาด (ระวางขับน้ำ): |
|
| ความยาว: | 168.25 m (552 ft) |
| ความกว้าง: | 17.98 m (59 ft) |
| กินน้ำลึก: | 6.17 m (20 ft 3 in) (mean) |
| ระบบพลังงาน: |
|
| ระบบขับเคลื่อน: | |
| ความเร็ว: | 25 นอต (46 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 29 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| พิสัยเชื้อเพลิง: | 8,680 nmi (16,080 km; 9,990 mi) at 12 นอต (22 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 14 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| อัตราเต็มที่: | 512 |
| ยุทโธปกรณ์: |
|
| อากาศยาน: | 15 |
อ้างอิง
- Gardner and Gray, p. 240; Jentschura, Jung and Dieter, p. 41; Milanovich, pp. 10–11
แหล่งข้อมูลอื่น
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
ohoch yipun 鳳翔 eruxpracakarlaaerkkhxngolkthisrangkhunephuxepneruxbrrthukekhruxngbin aelaepneruxbrrthukekhruxngbinlaaerkkhxngkxngthpheruxckrwrrdiyipun srangesrcinpi kh s 1922 sungohochidmiswnrwminsngkhramcin yipunkhrngthisxngaelasngkhramaepsifikAerial view of Hōshō as completed in December 1922phaphrwmchnphuichngan kxngthpheruxckrwrrdiyipunkxnhnaody Nonetamhlngody srangemux 1920 1922inrachkar 1922 1947inpracakar 1922 1945wangaephn 2esrcaelw 1cahnaything 1prawtiJapanchuxohochtngchuxtamfiniksxuerux plxyerux16 thnwakhm kh s 1920edineruxaerk13 phvscikayn kh s 1921ekhapracakar27 thnwakhm kh s 1922Stricken5 tulakhm kh s 1945khwamepnipaeykchinswn 2 knyayn kh s 1946lksnaechphaa as built praephth eruxbrrthukekhruxngbinkhnad rawangkhbna 7 470 7 590 tn 9 494 long ton 9 646 tn normal khwamyaw 168 25 m 552 ft khwamkwang 17 98 m 59 ft kinnaluk 6 17 m 20 ft 3 in mean rabbphlngngan 8 30 000 22 000 rabbkhbekhluxn 2 shafts 2 gearedkhwamerw 25 nxt 46 kiolemtrtxchwomng 29 imltxchwomng phisyechuxephling 8 680 nmi 16 080 km 9 990 mi at 12 nxt 22 kiolemtrtxchwomng 14 imltxchwomng xtraetmthi 512yuthothpkrn 4 single 2 singlexakasyan 15xangxingGardner and Gray p 240 Jentschura Jung and Dieter p 41 Milanovich pp 10 11aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb eruxbrrthukekhruxngbinohoch